顧勇
山東省路橋集團有限公司 山東濟南 250000
高速公路橋梁工程項目相比較于一般的施工項目來說,都是經(jīng)由國家政策允許的情況下所開展的規(guī)模較大,而且耗費成本較高的一種施工項目,其為人們?nèi)粘I钐峁┝藰O大的便利,同時也完善了國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工作。但是目前整體來看公路橋梁工程在施工的過程當(dāng)中還面臨安全方面的問題,這主要是因為安全管理措施并沒有在整個施工過程當(dāng)中得到具體的落實,還需要做好相關(guān)管理工作。
據(jù)不完全統(tǒng)計,在公路、橋梁現(xiàn)場施工中發(fā)生的安全事故,很大程度上都是人為因素所造成的。為了能夠有效加大現(xiàn)場施工的安全管理力度,就需要對施工人員進行重點管理。施工企業(yè)的安全管理人員應(yīng)該在施工人員作業(yè)前進行安全教育,包括在增強施工人員的安全意識、應(yīng)該佩戴防護用具、施工過程中的安全技能、施工中的安全注意事項等。并且需要對其進行公司安全制度及規(guī)定的培訓(xùn),讓其了解不遵守安全規(guī)定所需要受到的懲罰,可以在很大程度上提高施工人員對施工安全的重視。還需要對施工管理人員進行約束,要求其不能夠讓施工人員超長加班,從而造成施工人員精力不足,容易造成安全問題;保證施工人員充足的睡眠時間和休息時間,這樣既能夠保證施工安全,又可以提高施工效率。還應(yīng)該對施工人員的應(yīng)急能力進行培訓(xùn),從而能夠在危險發(fā)生的一瞬間進行自救和救人,減少不必要的損失。
機械設(shè)備是高速公路橋梁建設(shè)中不能缺少的一部分,高速公路橋梁在實際施工階段,應(yīng)嚴格按照工程項目規(guī)范選擇機械設(shè)備。相關(guān)工作人員要全面了解不同施工階段所使用機械設(shè)備的具體信息,為機械設(shè)備保養(yǎng)工作的有序進行提供協(xié)助,更加妥善的解決施工與設(shè)備保養(yǎng)之間存在的問題。定期對機械設(shè)備進行維修與保養(yǎng),針對老化,或者無法正常使用的設(shè)備要及時更換,施工企業(yè)也應(yīng)引進先進的施工設(shè)備,提升施工的安全穩(wěn)定性,避免因為機械設(shè)備自身原因,而耽誤整個工程的持續(xù)進行。
從以下幾點保障施工安全:第一,經(jīng)常對施工現(xiàn)場進行全面的安全檢查,排除不必要的安全隱患。第二,提前了解近期施工時的氣象溫度,預(yù)防氣候突變給施工帶來的麻煩,降低不可抗因素造成的施工安全隱患。第三,重視橋梁結(jié)構(gòu)的耐久性,選擇質(zhì)量有保證的產(chǎn)品,防止其出現(xiàn)短期破損。
安全管理部門必須要加強對施工技術(shù)的監(jiān)督,那么在施工工作開展之前必須要對施工圖紙進行深入地了解,對圖紙當(dāng)中可能存在的問題和不足,必須要及時地指出,這樣能夠有效避免出現(xiàn)圖紙和施工進度之間的矛盾。而且要進一步對工程材料進行審核,由安全管理工程師來對所用的材料進行檢驗,而且根據(jù)施工現(xiàn)場來規(guī)范施工材料和施工工藝。除此之外,要加強對混凝土的養(yǎng)護,那么就需要嚴格控制現(xiàn)場的溫度和濕度,防止混凝土出現(xiàn)裂縫現(xiàn)象,在必要的情況下還可以增加養(yǎng)護時間,從而有效實現(xiàn)對混凝土的質(zhì)量控制。
就目前情況來看,我國很多施工企業(yè),在建設(shè)工程的過程中,都忽略了對環(huán)保質(zhì)量的要求,而過多的追求眼前的利益。因此,提高施工管理人員的環(huán)保意識就顯得格外重要了,可以從以下幾個方面入手。一,在設(shè)計圖紙的過程中,應(yīng)將環(huán)境保護因素加入進去,使環(huán)保工作貫穿于整個施工過程中;二,加大對環(huán)境保護的宣傳力度,讓每一位員工都意識到保護環(huán)境的重要性,進而從施工行為上滿足環(huán)保要求;三,無論是管理人員,還是施工人員,都應(yīng)開展定期的環(huán)保培訓(xùn)工作,讓他們具備一定的環(huán)保知識,進而運用到施工過程中,達到工程環(huán)保的目的。
詳細開展現(xiàn)場調(diào)查,制定有效的施工管理方案,確保環(huán)境保護各項措施落實到位。按要求修筑施工便道,不得違法占用耕地。路基土方施工中,遵守填挖平衡原則,盡量充分合理利用挖方。優(yōu)化取土場設(shè)置,確保取土符合施工要求,部分取土場兼做棄土場。要及時綠化和復(fù)墾取土場和棄土場,防止破壞周圍環(huán)境。優(yōu)化施工場地布置,提高各項設(shè)施利用效率,做到科學(xué)研判、詳細調(diào)查、超前規(guī)劃。嚴格根據(jù)設(shè)計圖紙要求修建臨時設(shè)施,合理布置水源及電源。加強各項設(shè)施保護,提高布局合理性,在施工任務(wù)完成后,盡可能將其用作永久性用電和用水設(shè)施,以進一步節(jié)約成本,降低臨時設(shè)施的資金投入。部分施工便道盡量與附近村民共建,這樣既方便現(xiàn)場施工,還能提高各項設(shè)施利用效率,也為附近村民日常生活提供便利,有利于減少資源浪費。
為了有效減少公路工程對空氣環(huán)境的污染,施工單位必須及時清理現(xiàn)場廢料并灑水降塵,在建設(shè)臨時道路時,應(yīng)該盡可能采用細石瀝青、礁渣等材料,確保道路的強度,減少揚塵的產(chǎn)生。同時,必須做好道路破損區(qū)域的實時修補,以免因為道路結(jié)構(gòu)破壞而導(dǎo)致?lián)P塵增加。運輸車輛必須按照要求進行覆蓋,杜絕超載行為。這樣就可以有效避免砂石、水泥、土方等在運輸中出現(xiàn)飛濺。再者,施工材料堆放儲存時,無論是室外還是室內(nèi),都應(yīng)該按照要求進行覆蓋并設(shè)置圍擋,切實避免粉塵飛濺。施工期間,要定期清掃施工現(xiàn)場的道路,將灰塵垃圾集中起來,并通過灑水車和灑水設(shè)備不定期進行灑水,避免粉塵飄浮。
綜上所述,安全管理不僅在高速公路橋梁施工中占據(jù)著至關(guān)重要的地位,且屬于一項較為復(fù)雜的工作,簡而言之,安全管理是一項需要不斷發(fā)現(xiàn)問題,并對其進行解決的一個過程。在實際施工過程中施工單位需要重視環(huán)保管理工作,降低現(xiàn)場安全風(fēng)險,保證高速公路橋梁建設(shè)順利完成。