靳蕾
中鋁物流集團中州有限公司 河南焦作 454100
(1)促進社會經(jīng)濟進步。目前運輸方式多樣化,運輸?shù)奶攸c是靈活性和便利性,受到相關(guān)行業(yè)的青睞,在經(jīng)濟發(fā)展中有突出作用。社會的運輸和運輸經(jīng)濟的迅速增長,特別是在某些偏遠地區(qū),交通運輸將仍然是促進經(jīng)濟和社會發(fā)展的一個很好的工具[1]。作為加快經(jīng)濟發(fā)展效率和提高經(jīng)濟發(fā)展水平的主要保證,交通運輸經(jīng)濟管理為公路運輸提供了充足資源。公路運輸與經(jīng)濟發(fā)展密切相關(guān),它們是相互加強和共同發(fā)展的,相互支持的作用也是可持續(xù)的,因此需要運輸單位有效管理運輸?shù)慕?jīng)濟發(fā)展模式。
(2)與經(jīng)濟之間實現(xiàn)協(xié)同發(fā)展。市場經(jīng)濟背景下的運輸經(jīng)濟應(yīng)側(cè)重于監(jiān)測總體經(jīng)濟發(fā)展模式,以創(chuàng)新的最佳化程度為基礎(chǔ),改進其內(nèi)部做法,在交通運輸業(yè)中建立一個全面管理制度,并促進社會經(jīng)濟與區(qū)域經(jīng)濟之間的協(xié)同作用。國內(nèi)生產(chǎn)總值指標(biāo)能衡量一個區(qū)域乃至一個國家的總體經(jīng)濟水平,而運輸經(jīng)濟則嚴重影響整個區(qū)域的發(fā)展,高經(jīng)濟發(fā)展效率對發(fā)展中國家提出了越來越多的要求。因此,從目前的局勢來看,迫切需要一個與經(jīng)濟發(fā)展相一致的公路運輸管理系統(tǒng)。適當(dāng)?shù)墓芾磉\輸經(jīng)濟發(fā)展在許多方面發(fā)揮著關(guān)鍵作用,因為它可以節(jié)省資源,保護環(huán)境,提高運輸水平和效率。
(1)財務(wù)預(yù)算管理工作不到位。對于交通運輸企業(yè)而言,為了推動各項經(jīng)濟業(yè)務(wù)的順利開展,在財務(wù)預(yù)算管理工作中要科學(xué)規(guī)劃,明確各項資金的使用,為企業(yè)提供一個良好的經(jīng)營環(huán)境。然而,在實際工作中,企業(yè)對財務(wù)預(yù)算管理工作不太重視,而且預(yù)算管理體系不完善,很難約束員工。這樣一來,預(yù)算管理人員在具體工作時沒有明確的制度進行管控、規(guī)范,辦事經(jīng)常無章可循,很難及時發(fā)現(xiàn)工作中存在的問題。另外,在編制預(yù)算時選擇的方法比較落后,存在許多不合理。長久下來,導(dǎo)致交通運輸企業(yè)的預(yù)算管理形同虛設(shè),大大降低了投資資金的利用率,進而影響預(yù)期的投資收益。同時,也容易增加財務(wù)和業(yè)務(wù)部門之間的矛盾。
(2)缺少個性化服務(wù)。伴隨國家市場經(jīng)濟發(fā)展步伐的加快,國民生活質(zhì)量不斷提高,對交通運輸有了更高要求,促使交通運輸規(guī)模持續(xù)擴大,在推進交通運輸經(jīng)濟建設(shè)的基礎(chǔ)上,也引起了一系列問題。簡單地說,不同的群體具有不同的交通運輸要求,則交通運輸行業(yè)就必須具備個性化服務(wù)功能。但是,國內(nèi)少數(shù)地方依舊有交通基礎(chǔ)設(shè)施創(chuàng)建不夠、交通運輸服務(wù)水平不高、員工素養(yǎng)偏低等情況,同時個性化服務(wù)并不精準(zhǔn),很難符合國民的出行要求,使得交通運輸經(jīng)濟遇到巨大挑戰(zhàn)[2]。
(3)經(jīng)濟管理人員素質(zhì)較低。交通運輸企業(yè)在開展經(jīng)濟管理工作時離不開財務(wù)部門的支持。財務(wù)人員雖然有一定的專業(yè)技能,但大部分人員自主學(xué)習(xí)能力比較差,不能及時學(xué)習(xí)新的知識。這樣一來,經(jīng)濟管理理念相對落后,而且方式較為單一,很難滿足社會發(fā)展要求。同時,經(jīng)濟管理的效率比較低,無法及時發(fā)現(xiàn)管理過程中存在的問題。另外,部分工作人員在正式進入崗位之前沒受過專業(yè)的崗前培訓(xùn),加之分析能力較差,導(dǎo)致工作中很容易遺漏關(guān)鍵信息,大大降低管理效率,甚至?xí)o企業(yè)帶來極大的經(jīng)濟損失,不利于長遠發(fā)展。
(1)建立創(chuàng)新型保障機制。行業(yè)內(nèi)新技術(shù)的研究和開發(fā)不能脫離供應(yīng)鏈的支持,國內(nèi)金融公司對運輸部門的投資主要集中在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)上,為科學(xué)研究和業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展提供資金,有助于發(fā)展中國家總體經(jīng)濟的良好運作。因此有關(guān)部門需要有效地加強對專業(yè)管理人員的培訓(xùn),以便建立一支執(zhí)行力強和專業(yè)化的管理隊伍,同時利用社會力量確保經(jīng)濟運輸管理的外部安全。完成運輸項目的所有階段都需要將經(jīng)濟意識納入項目的總體管理,并將有關(guān)條例作為管理的重要基礎(chǔ)。運輸成本效益機制的完整性是保證管理進程順利推進的一個關(guān)鍵因素,監(jiān)測和控制系統(tǒng)一體化也必須充分有效,以便在運輸項目相互作用的框架內(nèi)實現(xiàn)對運輸項目的良好管理和監(jiān)督。
(2)加強成本管控。地區(qū)經(jīng)濟要獲得發(fā)展,在國家公路運輸領(lǐng)域就要有巨大投資。其一,公路運輸線路的修建,應(yīng)仔細分析與估算與其有關(guān)的情況,修建流程中預(yù)算環(huán)節(jié)必須細節(jié)化,了解公路運輸線路建造的投資,展開精密籌劃與估算,看可否獲得更多的匯報。避免隨意的擴大修建與投資范圍,導(dǎo)致資金不能回籠。其二,認真籌劃與估算修建所需的投資,注重隱蔽性項目投資,主要涉及公路運輸后續(xù)維護與修繕?biāo)璧耐顿Y,要深入剖析與計算。公路建造以前要做足準(zhǔn)備工作,防止出現(xiàn)不必要的風(fēng)險。在降低成本的同時,使得公路運輸經(jīng)濟獲得更好進展。
(3)加強安全控制。當(dāng)前,汽車已經(jīng)是社會群眾較為常用的交通工具之一,在符合國民交通需要的基礎(chǔ)上,也提高了交通安全故障的出現(xiàn)率,促使國民的人身安全與財產(chǎn)安全遇到巨大風(fēng)險。由此,若想保障交通運輸經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,就需要注重交通運輸安全控制,及時找出交通運輸安全風(fēng)險,且采用科學(xué)措施加以解決與控制。為保障交通運輸安全控制的順利進行,就必須加強人員培訓(xùn),保證所有員工都熟練把握專業(yè)知識與工作能力,做到依靠所學(xué)知識來處理實際問題,由此為交通運輸監(jiān)管與控制提供良好條件。而且,需要認真考察每個交通運輸組織,貫徹落實各項安全條例,如果出現(xiàn)違規(guī)處理的單位,應(yīng)當(dāng)立即懲罰,且需要交通運輸組織及時整改,進而保證交通運輸安全程度,令交通運輸經(jīng)濟建設(shè)更為穩(wěn)固。
簡而言之,全球經(jīng)濟都在發(fā)展,中國經(jīng)濟發(fā)展不僅面臨著較大的契機,也有很大的威脅,社會對運輸需求很大,公路運輸也由此肩負著非常重要的責(zé)任。國內(nèi)公路運輸盡管在新時期取得了良好的進展,但依舊有很多不足。對此,國家機構(gòu)要準(zhǔn)確認識完善公路運輸產(chǎn)業(yè)有助于經(jīng)濟獲得更好發(fā)展,而且要及早采取策略加速公路建設(shè)步伐,合理高效的吸引與應(yīng)用公路運輸建造中的投資,這才是實現(xiàn)交通與經(jīng)濟同步發(fā)展的最佳途徑。