劉明達
沈陽特種設(shè)備檢測研究院 遼寧沈陽 110000
想要明確電梯故障原因,需要從電梯本身以及使用習(xí)慣等方面進行分析。另外,在檢驗檢測測量制定時,也需要結(jié)合具體的故障和問題,聯(lián)系電梯運轉(zhuǎn)實際需求,提出切實可行的技術(shù)方案?;诖?,本文對于影響電梯安全性能的因素進行分析和總結(jié),并結(jié)合具體的情況對相關(guān)檢驗檢測策略進行了介紹,旨在為后續(xù)電梯運行維護工作的開展提供參考和借鑒,并為技術(shù)的發(fā)展提供新的思路。
目前,我國電梯設(shè)備已經(jīng)經(jīng)歷了多代的更新和優(yōu)化。所以,電梯運行方式和運行狀態(tài)都得到了進一步的優(yōu)化,電梯的安全性和穩(wěn)定性都得到了進一步的提升。但是由于材料本身的性質(zhì)以及元件結(jié)構(gòu)特點,電梯的運行狀態(tài)是動態(tài)的。因此,隨著元件的磨損、老化,電梯自身運行狀態(tài)會不斷變化,并伴隨著安全性能的降低[1]。
隨著建筑物施工、運行的開展,電梯的運行環(huán)境處于變化的狀態(tài)。不同的環(huán)境對于電梯元件會產(chǎn)生不同的影響,例如高濕度的環(huán)境容易導(dǎo)致電梯元件生銹老化或者導(dǎo)致電路短路等問題的出現(xiàn)。對于電梯來說,電梯井是其運行環(huán)境,如果技術(shù)人員在施工過程中沒有做好電梯井施工質(zhì)量控制工作,那么電梯井內(nèi)的環(huán)境將很難達到電梯運行的相關(guān)要求,影響電梯運行的穩(wěn)定性。在后期電梯投入使用后,如果沒有定期對電梯井內(nèi)部環(huán)境進行維護和檢查,也會導(dǎo)致異物、積水等問題造成電梯元件的順壞,影響電梯的穩(wěn)定、安全運行。
電梯作為特種設(shè)備,其安裝過程需要有相關(guān)從業(yè)資格的人員完成,同時也應(yīng)該嚴格按照相關(guān)技術(shù)標準展開安裝施工工作。在電梯安裝環(huán)境需要進行嚴格的監(jiān)管,以保證安裝質(zhì)量。如果沒有采取有效的監(jiān)管措施,那么安裝過程中存在的問題將難以得到及時的矯正,這就為電梯后續(xù)運行埋下安全隱患。
電梯運行后需要定期對其進行維護檢修,發(fā)現(xiàn)現(xiàn)存的微小故障并予以處理,為電梯后續(xù)的穩(wěn)定運行奠定基礎(chǔ)。但是,我國很多老舊小區(qū)或者寫字樓往往忽視了電梯運行階段的維護檢修,從而導(dǎo)致部分老化元件得不到有效的處理。正因如此,電梯事故時有發(fā)生[2]。
近幾年,很多新建小區(qū)、寫字樓都應(yīng)用了電梯遠程監(jiān)控系統(tǒng),這種系統(tǒng)的應(yīng)用不僅能夠讓管理人員了解電梯轎廂內(nèi)的影像,還能獲取電梯的運行速度、運行方向等技術(shù)參數(shù)。另外,很多系統(tǒng)還能實現(xiàn)電梯運行狀態(tài)的遠程控制。在這種情況下,管理人員能夠第一時間發(fā)現(xiàn)存在故障的電梯設(shè)備,并及時采取暫停電梯運行等舉措,為技術(shù)人員檢修提供便利和參考數(shù)據(jù)。
定期檢測是多個領(lǐng)域廣泛采用的管理手段,并且能夠有效處理系統(tǒng)、設(shè)備中現(xiàn)存的故障、問題。與此同時,狀態(tài)檢測作為一種新興的檢測技術(shù),通過運用各類傳感器以及信息技術(shù)實現(xiàn)電梯運行狀態(tài)的實施檢測。如果在實際管理過程中,能夠通過運用先進的理論對管理模式進行優(yōu)化,那么技術(shù)人員能夠更快地了解電梯故障,并采取有效的處理方式,進一步提升電梯運行的穩(wěn)定性。
電梯檢驗檢測可以順勢細化出系統(tǒng)、安全部件檢測兩類模塊單元,其中控制系統(tǒng)屬于電梯安全運行的基礎(chǔ),旦說這類系統(tǒng)出現(xiàn)漏洞,勢必引發(fā)深刻的人員傷亡和財產(chǎn)損失危機。而在整個控制系統(tǒng)內(nèi)部,門鎖是經(jīng)常引發(fā)問題的重要環(huán)節(jié),依照以往數(shù)據(jù)分析,門區(qū)滋生事故的幾率明顯是最高的。所以,相關(guān)工作人員需定期針對電梯轎廂廣門加以嚴密性檢驗檢測,保證其可以正常開關(guān)之后,順利降低門區(qū)事故的發(fā)生幾率。除此之外,還須令電梯設(shè)備受力和安全防護績效滿足行業(yè)規(guī)范指標,以規(guī)避因為受力不足亦或是防護欠缺而引|發(fā)不堪設(shè)想的安全事故。
目前,很多檢測設(shè)備的精度得到了有效的提升,這一發(fā)展對于故障的檢測起到了促進作用。由此可見,對檢測技術(shù)進行優(yōu)化和創(chuàng)新,對于故障檢出率的提升起到重要的作用。目前,電梯故障多為機械故障以及電氣故障,所以在檢測技術(shù)研究過程中,也需要從這兩個技術(shù)方向機進行優(yōu)化、常見的機械故障包括電梯導(dǎo)軌變形等,這就需要檢測技術(shù)能夠準確判斷電梯元件的形變狀態(tài)。對于一些電子元件,也需要通過軟件、檢測技術(shù)對電子元件的運行狀態(tài)進行辨別。目前,激光三維掃描、超聲掃描技術(shù)已經(jīng)相當(dāng)成熟,但是設(shè)備的微型化和小型化仍然是研究重點。體積更小的設(shè)備更有利于技術(shù)人員提高設(shè)備檢修的效率。所以,提升設(shè)備的便攜性也能夠更好地優(yōu)化故障檢修過程,達到提升故障檢出率的作用[3]。
綜上所述,影響電梯安全性能的因素包括電梯自身運行狀態(tài)、電梯運行環(huán)境的狀況、電梯安裝環(huán)節(jié)監(jiān)管狀況、電梯運行階段的維護檢修。想要進一步強化啊電梯檢驗檢測策略,就需要我們運用信息化的監(jiān)測技術(shù),明確電梯運行狀態(tài),制定定期檢測和狀態(tài)檢測相結(jié)合的管理模式,對電梯檢測檢驗內(nèi)容進行梳理,優(yōu)化現(xiàn)有檢測技術(shù),提升故障檢出率。