分析交通工程檢測(cè)要點(diǎn)及檢測(cè)質(zhì)量控制

劉長(zhǎng)翠

南京潤(rùn)良工程檢測(cè)有限公司 江蘇南京 210000

隨著我國(guó)城市化建設(shè)進(jìn)程不斷推進(jìn)，交通事業(yè)取得了快速發(fā)展，但也面臨著更多交通工程質(zhì)量問(wèn)題，在不同程度上影響了人們?nèi)粘３鲂?。因此，做好?duì)交通工程質(zhì)量檢測(cè)至關(guān)重要，同時(shí)位充分發(fā)揮質(zhì)量檢測(cè)工作作用，在使用相應(yīng)檢測(cè)技術(shù)時(shí)，應(yīng)對(duì)檢測(cè)質(zhì)量進(jìn)行控制，從而有效掌握交通工程狀況，為開(kāi)展道路維護(hù)提供支持，促進(jìn)交通事業(yè)發(fā)展。

1 市政道路工程檢測(cè)要點(diǎn)

（1）原材料檢測(cè)。在對(duì)道路工程進(jìn)行施工中，會(huì)涉及很多原材料，包含土、水泥、砂石以及鋼筋等，通過(guò)對(duì)材料進(jìn)行合理配置，不僅可提升道路強(qiáng)度和穩(wěn)定性，而且可減少材料成本。而在實(shí)際使用材料進(jìn)行施工中，為充分發(fā)揮其作用，還應(yīng)保證材料本身質(zhì)量。為此，對(duì)于施工中使用的原材料必須采取嚴(yán)格檢驗(yàn)措施，確保其質(zhì)量符合施工要求。而在材料質(zhì)量檢測(cè)工作中，首先應(yīng)做好對(duì)進(jìn)場(chǎng)前原材料常見(jiàn)檢測(cè)工作，審核廠家質(zhì)量證書等文件，并利用隨機(jī)檢測(cè)等方式，確定材料整體質(zhì)量水平，并在材料質(zhì)量符合國(guó)家規(guī)定相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后允許進(jìn)場(chǎng)。另外，相關(guān)檢測(cè)人員還應(yīng)在掌握施工區(qū)域公路地質(zhì)條件和施工現(xiàn)場(chǎng)情況基礎(chǔ)上，對(duì)材料在施工區(qū)域中適合性進(jìn)行分析，確保材料可滿足施工區(qū)域需求。

（2）施工過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)。為保證交通道路工程施工質(zhì)量，應(yīng)做好對(duì)施工過(guò)程全面檢測(cè)，加強(qiáng)對(duì)各個(gè)細(xì)節(jié)方面控制。在進(jìn)行檢測(cè)中，需要制定并完善相應(yīng)施工過(guò)程質(zhì)量檢測(cè)體系，明確檢測(cè)內(nèi)容和目標(biāo)，以及相關(guān)標(biāo)。同時(shí)應(yīng)制定相應(yīng)獎(jiǎng)勵(lì)機(jī)制，以此提升道路施工管理人員在檢測(cè)工作中積極注定性，保證檢測(cè)人員各項(xiàng)檢測(cè)程序和操作規(guī)范性，從而保證檢測(cè)工作開(kāi)展水平。另外，相關(guān)人員應(yīng)提升對(duì)關(guān)鍵環(huán)節(jié)和隱蔽工程中重視程度，增加抽檢次數(shù)或全面檢測(cè)，防止出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題，為道路建設(shè)工程順利實(shí)施提供保證。

（3）完善質(zhì)量檢驗(yàn)措施。在對(duì)交通道路工程進(jìn)行檢測(cè)中，為充分發(fā)揮檢測(cè)作用，提升檢測(cè)工作開(kāi)展質(zhì)量，應(yīng)對(duì)使用的相應(yīng)檢測(cè)措施進(jìn)行完善，提升在具體工作中應(yīng)用效果，以此為有效落實(shí)各項(xiàng)檢測(cè)任務(wù)提供支持。首先，應(yīng)在原本道路質(zhì)量檢測(cè)制度基礎(chǔ)上，結(jié)合實(shí)際情況以及我國(guó)最新道路質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)等，對(duì)原本檢測(cè)制度進(jìn)行完善和修改，確保其符合當(dāng)下檢測(cè)工作開(kāi)展要求。其次，相關(guān)施工單位開(kāi)展檢測(cè)工作前，應(yīng)對(duì)具體質(zhì)量檢測(cè)目標(biāo)進(jìn)行明確，并確定檢測(cè)中使用的措施和具體流程等，強(qiáng)化質(zhì)量檢測(cè)機(jī)構(gòu)功能，強(qiáng)調(diào)監(jiān)理人員及機(jī)構(gòu)在檢測(cè)工作開(kāi)展期間職能。最后，建立，健全質(zhì)量檢測(cè)相關(guān)機(jī)制，并協(xié)調(diào)好業(yè)主、監(jiān)理、設(shè)計(jì)以及施工等單位，尤其是大型道路工作，確保各個(gè)環(huán)節(jié)工作符合多方要求[1]。

2 交通工程檢測(cè)質(zhì)量控制方法

在使用相應(yīng)檢測(cè)方式對(duì)道路工程進(jìn)行檢測(cè)中，為保證交通道路工程質(zhì)量，必須做好檢測(cè)工作，這就需要采用適合方式提升對(duì)檢測(cè)工作開(kāi)展質(zhì)量控制。相關(guān)檢測(cè)工作開(kāi)展中，主要采用相應(yīng)檢測(cè)技術(shù)對(duì)道路質(zhì)量狀況進(jìn)行確定。因此，在對(duì)檢測(cè)質(zhì)量進(jìn)行控制中，科學(xué)有效落實(shí)對(duì)各項(xiàng)相關(guān)技術(shù)應(yīng)用，而檢測(cè)中常用技術(shù)包含以下幾種。

（1）光線傳感檢測(cè)技術(shù)。我國(guó)現(xiàn)有的公路質(zhì)量檢測(cè)技術(shù)中，光線傳感檢測(cè)技術(shù)屬于一項(xiàng)較為常用技術(shù)，該技術(shù)適用于多種類型公路。技術(shù)應(yīng)用中，通過(guò)顯示道路相關(guān)數(shù)據(jù)和圖像，對(duì)其進(jìn)行相應(yīng)他調(diào)整，并圍繞道路安全指標(biāo)和施工建設(shè)質(zhì)量進(jìn)行綜合分析，以此對(duì)道路建設(shè)質(zhì)量和使用性能等進(jìn)行判斷。相比于其他檢測(cè)技術(shù)，光線傳感檢測(cè)技術(shù)可在不直接接觸物體前提下進(jìn)行間接測(cè)量，并將獲取相關(guān)信息轉(zhuǎn)化為可量化光波，可滿足對(duì)公路不同層面施工質(zhì)量檢測(cè)。在使用該技術(shù)進(jìn)行檢測(cè)時(shí)，為充分發(fā)揮技術(shù)作用，不僅需要保證相關(guān)設(shè)備本身使用功能，而且在進(jìn)行數(shù)據(jù)獲取中，應(yīng)反復(fù)進(jìn)行多次檢驗(yàn)，確保取得數(shù)據(jù)信息正確性。

（2）水泥混凝土試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)。該項(xiàng)檢測(cè)技術(shù)主要適用于高速公路工程施工中，重點(diǎn)對(duì)公路中混凝土配置質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)。技術(shù)應(yīng)用中通過(guò)對(duì)不同比例原材料混凝土成分進(jìn)行分析，可確定最佳混凝土配比，為保證公路混凝土配置質(zhì)量，應(yīng)利用水泥混凝土試驗(yàn)檢測(cè)技術(shù)做好對(duì)其分析工作，同時(shí)要求在進(jìn)行試驗(yàn)中，嚴(yán)格按照相應(yīng)流程展開(kāi)成分分析工作，從而保證混凝土配比合理性。

（3）抽樣試驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)。道路工程檢測(cè)中，抽樣試驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)屬于較為常用技術(shù)，該技術(shù)可用于對(duì)公路建設(shè)中產(chǎn)生的半成品，不同復(fù)合材料以及進(jìn)廠原材料等進(jìn)行檢測(cè)，同時(shí)在化學(xué)性質(zhì)指標(biāo)、原材料力學(xué)、路基壓實(shí)度以及技術(shù)指標(biāo)等方面檢驗(yàn)中可發(fā)揮其作用。但該技術(shù)在使用中存在不確定性，隨機(jī)因素對(duì)檢驗(yàn)結(jié)果影響較大。因此，為提升抽樣試驗(yàn)檢驗(yàn)技術(shù)使用可靠性，應(yīng)適當(dāng)增加抽樣檢驗(yàn)樣本數(shù)量，并在不同標(biāo)準(zhǔn)和要求下對(duì)部分特定樣品進(jìn)行檢驗(yàn)。而實(shí)際進(jìn)行檢驗(yàn)中，首先，應(yīng)先制定抽樣檢驗(yàn)方案，方案制定中可參考GB/T10111—2008《隨機(jī)數(shù)的產(chǎn)生及其在產(chǎn)品質(zhì)量抽樣檢驗(yàn)中的應(yīng)用程序》中相關(guān)規(guī)定。其次，做好對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)抽樣檢驗(yàn)，并根據(jù)《公路工程竣（交）工驗(yàn)收辦法實(shí)施細(xì)則》（交公路發(fā)[2010]65號(hào)）等規(guī)定中相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)展開(kāi)檢測(cè)。最后，根據(jù)各項(xiàng)檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)確定檢測(cè)樣本是否合格，并統(tǒng)計(jì)合格率，根據(jù)合格率評(píng)價(jià)公路施工質(zhì)量[2]。

（4）地基系數(shù)檢測(cè)技術(shù)。該技術(shù)在使用中需要用依托于足夠反作用力，簡(jiǎn)言之，技術(shù)使用需要在工程機(jī)械配合下進(jìn)行，但會(huì)受到空間等方面因素影響，在測(cè)試元器件附近或空間不足過(guò)渡地段等位置難以發(fā)揮其作用，甚至?xí)?duì)檢測(cè)結(jié)果產(chǎn)生影響。而為充分發(fā)揮技術(shù)作用，應(yīng)充分考慮其使用局限性以及適用范圍，在可規(guī)避限制性因素環(huán)境中開(kāi)展，并配合使用其他相應(yīng)技術(shù)彌補(bǔ)檢測(cè)中不足。

3 結(jié)語(yǔ)

近年來(lái)，隨著我國(guó)道路交通工程數(shù)量不斷增加，公路工程建設(shè)規(guī)模相較于以往明顯呈現(xiàn)擴(kuò)大趨勢(shì)，這種情況下，為保證交通工程施工質(zhì)量，并作為對(duì)工程后期維護(hù)工作，針對(duì)交通工程開(kāi)始使用檢測(cè)技術(shù)，提升了對(duì)公路質(zhì)量控制效果。因此，為充分發(fā)揮相應(yīng)檢測(cè)技術(shù)作用，應(yīng)明確工程檢測(cè)藥物，并使用相應(yīng)檢測(cè)質(zhì)量控制措施，提升對(duì)公路檢測(cè)水平，從而為交通工程施工和維護(hù)提供有力支持。