公路路面施工中瀝青混合料攤鋪的施工技術(shù)淺析

束林峰

靖江市交通工程有限公司 江蘇靖江 214500

在我國(guó)汽車數(shù)量和荷載逐漸增加的情況下，公路所承擔(dān)的載重以及壓力也在不斷增加，為進(jìn)一步保障車輛運(yùn)行安全以及穩(wěn)定性，需要不斷提高公路施工技術(shù)水平，以保障公路質(zhì)量，減少路面出現(xiàn)事故的概率。瀝青是當(dāng)前公路路面鋪設(shè)的主要材料，瀝青路面攤鋪技術(shù)對(duì)于整個(gè)公路工程的質(zhì)量有著重要的影響，因此加強(qiáng)對(duì)于攤鋪技術(shù)的分析是十分必要的。

1 公路瀝青路面施工中的問(wèn)題

公路工程與居民生活息息相關(guān)，公路工程建設(shè)旨在滿足道路的各種功能需求，隨著施工技術(shù)的進(jìn)步，公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)要求不斷提高。交通環(huán)境對(duì)公路工程施工質(zhì)量影響很大，大部分施工區(qū)域只能在半封閉條件下施工，對(duì)路面施工要求嚴(yán)格。施工所需的原材料無(wú)法及時(shí)運(yùn)送到現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)路面施工帶來(lái)很大不便。傳統(tǒng)瀝青路面施工是將混合料由自卸卡車運(yùn)輸?shù)绞┕がF(xiàn)場(chǎng)，經(jīng)攤鋪后由壓路機(jī)壓實(shí)，傳統(tǒng)工藝鋪筑路面早期損壞嚴(yán)重，影響公路通車效果。造成路面早期損壞的原因主要是自卸車運(yùn)輸中混合料出現(xiàn)離析，攤鋪機(jī)料斗容量小等原因?qū)е聰備仚C(jī)停機(jī)待料，瀝青路面平整度受到混合料最大粒徑等因素影響。瀝青路面使用性能要求平整度好，瀝青混凝土不均會(huì)增加孔隙率等問(wèn)題，造成路面透水性增大，產(chǎn)生嚴(yán)重車轍凸槽等路面損壞。

2 公路瀝青路面攤鋪施工技術(shù)

2.1 施工前期的籌備工作

提高攤鋪技術(shù)應(yīng)用效果的前提條件就是做好施工前期的籌備工作。首先要做好施工裝備的準(zhǔn)備工作，在攤鋪技術(shù)的應(yīng)用過(guò)程中，攤鋪機(jī)、碾壓機(jī)都是必不可少的機(jī)械設(shè)備，合理應(yīng)用機(jī)械設(shè)備不僅可以有效提高施工質(zhì)量，而且有利于施工周期的減少。在施工裝備正式開(kāi)始運(yùn)行之前，對(duì)裝備性能進(jìn)行檢測(cè)就是專業(yè)人員首先需要做的工作，只有裝備的性能達(dá)到合格標(biāo)準(zhǔn)，才能保證施工的順利進(jìn)行。另一方面，由于短時(shí)間內(nèi)無(wú)法完成整個(gè)公路工程的施工，相關(guān)施工企業(yè)一定要重視施工裝備的保養(yǎng)和維護(hù)工作。除此之外，還需做好下承層的處理工作?；鶎拥那鍧嵆潭葘?huì)直接影響施工的進(jìn)度，因此在施工前期，相關(guān)工作人員必須做好公路路面的清掃工作，同時(shí)鋪筑工作之前的灑水也是非常有必要的，這可以為基層與攤鋪料之間的充分接觸提供保障。

2.2 施工材料運(yùn)輸

在實(shí)際施工的過(guò)程中，為保障瀝青混凝土混合料的正常運(yùn)輸，首先，要對(duì)運(yùn)輸車輛進(jìn)行檢查，保障車輛狀態(tài)正常，通常情況下，運(yùn)輸車輛使用的是后翻式大噸位自卸車，在運(yùn)輸材料之前，要將車斗內(nèi)部清理干凈，并在車廂內(nèi)部涂抹適量的油脂，防止攤鋪材料與車廂粘連。其次，在將瀝青混凝土從攪拌機(jī)中取出裝載到運(yùn)輸車的過(guò)程中，為防止攤鋪材料出現(xiàn)離析現(xiàn)象，每一次裝載的之后，都需要移動(dòng)汽車的位置。其次，要合理安排運(yùn)輸車的數(shù)量，保障在攤鋪的過(guò)程中材料的及時(shí)供應(yīng)，在攤鋪的過(guò)程中，應(yīng)時(shí)刻保持運(yùn)輸車在卸料區(qū)等候，值得注意的是，當(dāng)對(duì)城市中的主路進(jìn)行攤鋪施工時(shí)，為防止城市交通擁堵導(dǎo)致供料不及時(shí)問(wèn)題，應(yīng)保障至少5輛運(yùn)輸車在施工現(xiàn)場(chǎng)等候。再次，在運(yùn)輸材料的過(guò)程中，為保證材料潔凈、有效，需要采取一定的保溫、防雨等措施，通常會(huì)在材料上方覆蓋篷布。最后，在卸載運(yùn)輸車輛的過(guò)程中，需要有專門(mén)的負(fù)責(zé)人員，當(dāng)運(yùn)輸車與攤鋪機(jī)存料處之間保持一定距離時(shí)，運(yùn)輸車需要停車掛擋，由攤鋪機(jī)進(jìn)行移動(dòng)，在卸料的過(guò)程中，還需要安排工作人員對(duì)混合料的質(zhì)量進(jìn)行檢測(cè)，篩除掉結(jié)塊、花白料等不合格材料。值得注意的是，混合料的攤鋪溫度需要保證在120℃以上，因此需要根據(jù)運(yùn)輸路程確定混合料的出廠溫度，通常出廠溫度要高于130℃。

2.3 壓實(shí)施工控制

壓實(shí)度的影響因素主要有混凝土性能、壓實(shí)設(shè)備，現(xiàn)代瀝青使用抗車轍的改性瀝青，瀝青路面使用性能關(guān)鍵因素是集料級(jí)配與壓實(shí)。公路拌合料來(lái)源較多，隨著交通條件要求日益嚴(yán)格，原材料質(zhì)量問(wèn)題對(duì)路面壓實(shí)產(chǎn)生很大影響?；旌狭蠝囟容^高時(shí)，在集料之間可以充分流動(dòng)，有些拌合場(chǎng)降低瀝青品質(zhì)，導(dǎo)致混合料難以壓實(shí)。溫度過(guò)高對(duì)壓實(shí)度產(chǎn)生很大影響，瀝青路面攤鋪中應(yīng)控制好溫度，保證瀝青路面壓實(shí)施工質(zhì)量。

2.4 接縫處理

在路面施工過(guò)程中，通常包括橫向接縫和縱向接縫兩種。對(duì)于橫向接縫的處理，需要使用靠尺檢查其平整程度，對(duì)于接縫兩側(cè)厚度差異較大或者不符合施工要求的位置要進(jìn)行砸除處理。在進(jìn)行攤鋪?zhàn)鳂I(yè)之前，需要清理接縫位置，在施工時(shí)需要在已經(jīng)鋪設(shè)好的層面上攤鋪0.6mm左右，并確保上下層的攤鋪的接縫互相交錯(cuò)，交錯(cuò)距離應(yīng)大于1.5m，通過(guò)橫縱向交錯(cuò)碾壓的方式確保接縫的密實(shí)程度。對(duì)于縱向接縫，如果出現(xiàn)為壓實(shí)或者其他不合格情況，需要先使用銑刨設(shè)備等將其刨除，保證斷面齊整，呈直線型，并涂刷粘接瀝青油，然后使用新的瀝青混合料進(jìn)行攤鋪和碾壓作業(yè)，此時(shí)碾壓機(jī)需要緊跟攤鋪機(jī)，保證攤鋪后能夠立刻碾壓。

3 結(jié)語(yǔ)

瀝青路面攤鋪施工是公路工程建設(shè)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，施工質(zhì)量是直接影響使用性能的因素。工程技術(shù)人員一直關(guān)注施工質(zhì)量的控制問(wèn)題，為全面提高瀝青路面建設(shè)質(zhì)量，必須落實(shí)施工要求控制的方法。施工人員要從實(shí)際情況出發(fā)，嚴(yán)格控制配比參數(shù)，為保證攤鋪技術(shù)發(fā)揮應(yīng)有價(jià)值，公路攤鋪施工中應(yīng)對(duì)施工工藝嚴(yán)格要求，對(duì)施工各環(huán)節(jié)質(zhì)量嚴(yán)格把關(guān)，促使公路瀝青路面施工有效開(kāi)展。本文對(duì)瀝青路面攤鋪施工技術(shù)進(jìn)行了系統(tǒng)研究，希望能夠?yàn)楣窞r青路面施工提供經(jīng)驗(yàn)參考。