電子信息技術(shù)在高速公路建設(shè)管理中的運(yùn)用探索

王亮

山西省高速公路集團(tuán)有限責(zé)任公司 山西太原 030032

1 電子信息技術(shù)在高速公路建設(shè)管理中的重要性

在高速公路建設(shè)管理中，電子信息技術(shù)是其中能有效提升建設(shè)管理水平的重要技術(shù)手段，能顯著提升高速公路的建設(shè)效率與質(zhì)量，提升后期養(yǎng)護(hù)維護(hù)和運(yùn)營(yíng)管理的水平。應(yīng)用電子信息技術(shù)的高速信息共享和進(jìn)行模擬計(jì)算能有效的提升資源利用率，規(guī)避建設(shè)管理過(guò)程中的安全隱患，提升整體工作效率。例如在建設(shè)時(shí)能對(duì)環(huán)境進(jìn)行模擬計(jì)算，提升建材資源利用率避免誤差，并能通過(guò)信息共享達(dá)到根據(jù)全國(guó)整體的需求與不及進(jìn)行方案規(guī)劃的調(diào)整。應(yīng)用信息技術(shù)可以建立起辦公網(wǎng)絡(luò)，提升上傳下達(dá)處理各項(xiàng)業(yè)務(wù)的辦公效率；應(yīng)用電子信息技術(shù)能建設(shè)革新基礎(chǔ)設(shè)施，如電子收費(fèi)、電子監(jiān)控和電子稱重等信息化設(shè)備來(lái)提升高速公路轉(zhuǎn)運(yùn)水平和交通效率[1]。應(yīng)用電子信息技術(shù)對(duì)于高速公路整體的建設(shè)運(yùn)用管理都有著極大幫助，應(yīng)用電子信息技術(shù)能有效地提升交通運(yùn)輸?shù)慕y(tǒng)一管控和交通事故處理能力，實(shí)現(xiàn)智能化、信息化的高速公路建設(shè)管理。

2 現(xiàn)階段高速公路建設(shè)管理存在的問(wèn)題

2.1 高速公路的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)不完善

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，對(duì)于高速公路的建設(shè)管理水平也在飛速提升但仍會(huì)因?yàn)榛A(chǔ)不足而產(chǎn)生問(wèn)題。由于我國(guó)的高速公路發(fā)展起步晚，相應(yīng)的建設(shè)也存在著一定的問(wèn)題，其中高速公路建設(shè)中的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)就存在著水平不一、設(shè)施不足等問(wèn)題。由于各種技術(shù)水平的不足和經(jīng)驗(yàn)技術(shù)的認(rèn)識(shí)不到位，也沒(méi)有根據(jù)國(guó)家和地方情況建設(shè)科學(xué)合理的發(fā)展模式和統(tǒng)一規(guī)定，許多地區(qū)的基礎(chǔ)設(shè)施應(yīng)用規(guī)格不同或基礎(chǔ)設(shè)施缺失，致使在高速公路的建設(shè)與管理過(guò)程中增及維護(hù)難度，甚至阻礙了高速公路建設(shè)管理科學(xué)完善的持續(xù)發(fā)展。

2.2 實(shí)際的建設(shè)和運(yùn)營(yíng)管理存在滯后性

在高速公路的建設(shè)管理中明顯存在著信息化技術(shù)應(yīng)用水平不高和建設(shè)管理滯后的問(wèn)題，在實(shí)際的高速公路建設(shè)中就存在著早期規(guī)劃不合理，缺乏與周邊地區(qū)及其他道路進(jìn)行配合匹配的問(wèn)題，規(guī)劃中的信息技術(shù)應(yīng)用與相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)也存在滯后性，在公路投入使用后的管理階段也沒(méi)有進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃，導(dǎo)致在實(shí)際的運(yùn)營(yíng)管理過(guò)程中存在著許多的阻礙。同時(shí)在高速公路建設(shè)時(shí)雖然投入了一定的信息技術(shù)設(shè)備，但是在進(jìn)行投入時(shí)也缺乏對(duì)后期的應(yīng)用和使用范圍、壽命和應(yīng)用情況及利用率的完備規(guī)劃。在信息設(shè)備實(shí)際使用中也會(huì)存在難以高效利用信息化設(shè)備、提升管理水平[2]。

2.3 在高速公路的建設(shè)管理中對(duì)于信息技術(shù)的投入不足

隨著科技的進(jìn)步和信息技術(shù)水平的提高，在高速公路的整體建設(shè)和管理中信息技術(shù)的作用逐漸凸顯，但是在實(shí)際的建設(shè)中的信息技術(shù)應(yīng)用水平仍不足，其中對(duì)于信息技術(shù)相關(guān)的資金投入和人才隊(duì)伍建設(shè)水平皆有很大的不足。這不僅限制信息技術(shù)對(duì)于高速公路建設(shè)的幫助與提升，還易造成由于信息流通低的規(guī)劃不完善、資源配置不科學(xué)，導(dǎo)致高速公路在建設(shè)中的隱患難覺(jué)察，投入使用后產(chǎn)生與需求不匹配和難維護(hù)有誤差等問(wèn)題出現(xiàn)。

3 電子信息技術(shù)在高速公路建設(shè)管理中的運(yùn)用

3.1 建立統(tǒng)一基礎(chǔ)設(shè)施系統(tǒng)

近年來(lái)我國(guó)的高速公路快速發(fā)展，使我國(guó)的公路交通水平成果斐然。但由于各地雖然高速公路得到了快速發(fā)展，但卻缺少科學(xué)的統(tǒng)籌規(guī)劃，尤其是信息技術(shù)的應(yīng)用和相應(yīng)基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)配置不同，導(dǎo)致各地的信息難以共享，許多信息技術(shù)難以普及全國(guó)統(tǒng)一，對(duì)于高速公路的維護(hù)管理和公的出行使用都會(huì)帶來(lái)麻煩。這種情況下首先就需要針對(duì)相應(yīng)的信息技術(shù)進(jìn)行高速公路基礎(chǔ)設(shè)施的統(tǒng)籌規(guī)劃，將各地的收費(fèi)、監(jiān)控、信息共享等基礎(chǔ)硬件設(shè)施和運(yùn)營(yíng)管理系統(tǒng)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，敦促各地區(qū)平衡信息化建設(shè)水平。采取科學(xué)合理的措施保障電子信息管理政策和建設(shè)能實(shí)現(xiàn)各區(qū)域整體建設(shè)、統(tǒng)一實(shí)行，避免出現(xiàn)高速公路建設(shè)管理的差異化現(xiàn)象出現(xiàn)[3]。

3.2 應(yīng)用電子信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)信息共享和統(tǒng)籌規(guī)劃

在進(jìn)行高速公路的建設(shè)管理時(shí)，通過(guò)對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用能有效地通過(guò)對(duì)信息的共享提升高速公路建設(shè)和管理工作的效率與質(zhì)量。例如在高速公路建設(shè)中可以積極應(yīng)用信息技術(shù)的作用提對(duì)建設(shè)地的信息進(jìn)行處理，應(yīng)用相應(yīng)計(jì)算模型排除隱患只可科學(xué)安全的建設(shè)規(guī)劃，并可以根據(jù)信息技術(shù)提升對(duì)資源的利用率，提升建設(shè)效率。在對(duì)高速公路的養(yǎng)護(hù)中也可以通過(guò)對(duì)信息技術(shù)的應(yīng)用進(jìn)行信息共享，應(yīng)用信息技術(shù)根據(jù)流量制定養(yǎng)護(hù)方案，從而提升養(yǎng)護(hù)水平。在高速公路的日常運(yùn)營(yíng)管理中可以應(yīng)用信息化技術(shù)的共享、規(guī)劃監(jiān)控等能力，實(shí)現(xiàn)綜合統(tǒng)一的管理模式。能由總信息管理中心下發(fā)指令，協(xié)調(diào)各高速公路的管理中心，實(shí)現(xiàn)高速解決問(wèn)題的效率。例如優(yōu)化交通指揮的效率、增強(qiáng)各路段的信息協(xié)調(diào)水平、保障事故發(fā)生后能及時(shí)的獲悉與處理，還能保障交通管制水平、收費(fèi)透明安全化、交通暢通等需求[4]。由此可見(jiàn)，信息化技術(shù)運(yùn)用對(duì)高速公路的建設(shè)管理水平的提升能至關(guān)重要的作用。

4 結(jié)語(yǔ)

在高速公路建設(shè)與管理中應(yīng)用電子信息技術(shù)對(duì)于整體的公路建設(shè)管理和交通水平都有極大的優(yōu)化作用，所以要積極認(rèn)識(shí)電子信息化的作用，了解當(dāng)前面臨的高速公路問(wèn)題并進(jìn)行有效地解決與預(yù)防，建立起高效便捷的信息化高速公路，實(shí)現(xiàn)人民出行便利化、高速公路建設(shè)管理智能化[5]。