張小麗
山西路橋第六工程有限公司 山西晉中 030600
為方便人們出行和物流運輸,近年來公路的建設規(guī)模不斷增加,同時對公路整體質(zhì)量提出了更加嚴格的要求。路基填筑作為公路施工的基礎環(huán)節(jié),也需要引起施工單位的高度重視,并結(jié)合現(xiàn)場情況采取針對性的質(zhì)量控制措施。本文對公路路基填筑施工現(xiàn)狀進行闡述,然后從路基填筑選料、做好填筑準備、路基壓實操作等方面對路基填筑施工質(zhì)量控制措施展開了研究,可為同類路基填筑工程的施工提供借鑒與指導。
某道路橋梁工程項目所處地區(qū)地勢西北高、東南低,由西北向東南傾斜。地貌復雜多樣,屬溫帶大陸季風氣候。整個高速公路工程采取雙向四車道,路線全程25.34km。路基設計寬度為24.5m,設計速度為100km/h。在整個項目建設中以土石方與道橋項目為主,其中路基挖方139萬m3,填方160萬m3。在路基施工過程中嚴格按照相關施工質(zhì)量標準進行,保證質(zhì)量達標與按期完工。
結(jié)合施工重點內(nèi)容,增設或復測水準點,并對橫斷面進行測量,及時繪制出地形變化圖。在對測量控制點進行選取時,通常會選擇地勢相對平坦的區(qū)域,這樣可以減少沙埋現(xiàn)象。等到測量操作結(jié)束后,及時記錄相應的數(shù)據(jù),并將其交給監(jiān)理工程師進行二次復審。確認無誤后,從圖紙的具體要求出發(fā)做好基礎性的樁位控制,并對樁界線進行標注。在測量施工時,務必要時刻關注測量的精確度,保證施工放樣的穩(wěn)定性,使得所有的參數(shù)符合基本的設計要求[1]。
路基填筑是一項專業(yè)性較強的工作,需要在施工前做好充分的準備工作?,F(xiàn)場施工人員應當做好路基中線、填筑范圍的測量放樣工作。同時,要注意清理公路沿線的雜物、垃圾、浮土等,營造良好的施工環(huán)境。如果路基表面有較多的坑洼,還應當提前進行填平,并使用小型振動機進行夯實。省干線公路路基填筑施工中,使用到了大量的半自動、全自動機械設備,在準備階段,也要求現(xiàn)場施工人員對這些機械設備進行調(diào)試,確保能夠正常工作。組織技術人員進行現(xiàn)場試驗,包括松鋪系數(shù)、碾壓次數(shù)等,為后續(xù)的填筑施工提供必要的參考。
在對工程進行施工時,考慮到機械設備的豐富多樣性,必須嚴格按照要求調(diào)整機械設備的施工順序,消除其他因素的影響。在機械設備運行的流程中,應當關注基本的運行狀況,避免出現(xiàn)超負荷的現(xiàn)象。此外,路基場地的清理工作要和壓實內(nèi)容相結(jié)合,按照設計圖紙的基本要求做好基礎性的檢查工作。只有所有的準備工作結(jié)束后,其他的施工操作才能夠有效推進。在進行路基側(cè)面的寬度測量時,一般要關注填筑厚度的大小。路基填筑務必要時刻關注變化狀況,使其能夠提升到合適的位置。與此同時,在同一時間內(nèi)出現(xiàn)了兩個相鄰施工交接處的施工操作,一定要合理提升施工機械設備的使用效率,避免出現(xiàn)沖突、重合。結(jié)合施工現(xiàn)場的基本狀況,全面分析土體的穩(wěn)定性效果,嚴格控制土壤含水率,并按照質(zhì)量要求選擇合適的壓路機,使其能夠更好地服務于路面的施工操作。最后,做好施工后期的質(zhì)量檢查,將檢查結(jié)果通過報告的形式向有關單位匯報。如果出現(xiàn)了一些潛在的風險問題,應當要做好基礎備注,方便后期的補救施工[2]。
①科學選擇壓實設備。在道路路基土方壓實過程中,不同類型的壓實設備也會影響道路路基土方壓實的質(zhì)量和成效。因此,施工單位方必須根據(jù)施工地的實際情況,結(jié)合施工的具體要求,合理選擇壓實設備。通常,應同時配備振動壓路機、膠輪壓路機等設備,以在不同的壓實環(huán)節(jié)進行應用。②控制結(jié)構層的厚度和寬度。道路路基土方結(jié)構層的厚度和寬度會影響道路路基的穩(wěn)定性。若道路路基填料為粉質(zhì)土,其耐蝕性較差,必須增加土層結(jié)構層的厚度和寬度,進而提升道路路基的穩(wěn)定性。③在道路路基土方施工過程中,碾壓的厚度、速度和次數(shù)都會影響土方的壓實度。因此,施工單位需要通過試驗段確定碾壓的最佳厚度,進而確定碾壓速度和碾壓次數(shù),確保道路路基土方壓實成效能夠達到既定的標準。路基壓實分為初壓、復壓、終壓(包括成型)3個階段進行,初壓時,壓路機的碾壓速度慢而均勻,保持在1.5~2.0km/h,以免發(fā)生推移,可在一定程度上保證路基表面的平整度[3]。
路基填筑的施工過程中會產(chǎn)生很多灰塵、噪聲和一些建筑垃圾,環(huán)保措施處理不充分不但會遭受周圍居民的投訴,而且垃圾埋入填筑土中會降低路基質(zhì)量,垃圾排放施工過程中環(huán)保措施應符合以下要求:①路基填料運輸過程中用帆布覆蓋,現(xiàn)場施工便道經(jīng)常進行灑水降塵;②合理安排施工機具和設備的工作時間段,夜間要注意噪聲防控;③施工機具和設備的廢油料及廢電瓶不得任意丟棄,應集中回收處理。
公路對路基填筑施工質(zhì)量有嚴格要求,對于施工單位來說,要提前做好公路沿線的地質(zhì)勘查工作,了解不同路段的地質(zhì)情況,然后從專業(yè)角度制定詳細的路基填筑施工方案。另外,也要在填筑施工中重點做好質(zhì)量控制工作,包括加強現(xiàn)場監(jiān)督、定期檢修施工設備等,只有切實提高質(zhì)量控制,才能從源頭上杜絕質(zhì)量問題,提高公路使用壽命,維護施工單位的利益和形象。