徐文峰 郭玉翠 徐啟宇
1.膠州市市政工程處 山東膠州 266300;2.青島高輝建筑工程有限公司 山東膠州266300;3.膠州市市政工程處 山東膠州 266300
海綿城市效應(yīng),是指城市的相關(guān)設(shè)施經(jīng)過科學改造后,可以如海綿一樣,有效吸附雨水資源,從而緩解城市的用水需求,同時還可以進一步降低城市內(nèi)澇現(xiàn)象的發(fā)生。對于暴雨、干旱等自然災(zāi)害,城市可以像海綿一樣,具有強大的抵抗作用。通過海綿城市的相關(guān)理論,開展和應(yīng)用具有海綿效應(yīng)的設(shè)計內(nèi)容,成為當前城市市政給排水工程發(fā)展的主要方向[1]。借助海綿效應(yīng)理論,實現(xiàn)人工干預(yù)的有效疏導(dǎo),進一步優(yōu)化對于自然資源的合理利用,可為城市的給排水系統(tǒng)緩解壓力。同時對城市綠化、農(nóng)作物灌溉、城市衛(wèi)生等多方面,具有重要的作用和意義,可以進一步體現(xiàn)環(huán)保城市的發(fā)展理念,強化城市對于水資源的保護和利用,提高城市地下水源的補給能力,確保城市水資源循環(huán)利用體系的有效構(gòu)建,有效保障城市的正常運轉(zhuǎn)。
以某工程為例,在開展相關(guān)給排水設(shè)計前,工作人員發(fā)現(xiàn)城區(qū)現(xiàn)存的給排水系統(tǒng)設(shè)備過于陳舊,已經(jīng)無法有效解決當前城市內(nèi)澇問題,同時在雨水暴發(fā)季節(jié),城市擁堵、排水能力弱、局部水位暴漲等相關(guān)問題無法得到有效解決;而當干旱季節(jié)時,城市缺水嚴重、供水能力差,城市綠化工程同樣受到了嚴重的影響[2]。由此可見,開展城市給排水設(shè)計,并對海綿城市理論進行有效應(yīng)用,已成為當前城市發(fā)展需要重視的問題,通過對城市給排水系統(tǒng)的優(yōu)化設(shè)計,可有效減輕相關(guān)問題的影響,從而提升城市給排水系統(tǒng)的應(yīng)用等級,進一步保障城市的發(fā)展。城市排水系統(tǒng)的規(guī)劃設(shè)計,關(guān)乎城市防汛防澇成效,隨著近年來城市內(nèi)澇的進一步加劇。結(jié)合相關(guān)城市的發(fā)展需求,以城市排水系統(tǒng)建設(shè)為核心,拓展工程的排水性能,結(jié)合日常的排水系統(tǒng)數(shù)據(jù),設(shè)計具有一定實用價值、設(shè)計價值、應(yīng)用價值的城市排水系統(tǒng),以城市海綿效應(yīng)為引導(dǎo),進一步提升城市污水排放能力,同時優(yōu)化排水系統(tǒng)的設(shè)計標準,可有效改善排放成效,提高城市發(fā)展水平。
由于我國不少城市的給排水系統(tǒng)應(yīng)用標準存在明顯的差異,造成不少城市開展相關(guān)的工作采用標準各有不同,隨著城市的快速發(fā)展,統(tǒng)一城市給排水系統(tǒng)的設(shè)計標準受到行業(yè)內(nèi)的一致響應(yīng),加快相關(guān)設(shè)計標準的建設(shè),可以進一步提升城市排水系統(tǒng)的應(yīng)用水平,從而確保城市排水能力的提升[3]。針對當前市政工程給排水系統(tǒng)的設(shè)計標準,需要結(jié)合當?shù)氐乃牡刭|(zhì)條件,結(jié)合區(qū)域近年來的降水量、水資源分布情況、水資源利用情況等相關(guān)內(nèi)容進行系統(tǒng)性分析和梳理,將給水系統(tǒng)工程與城市用水需求相結(jié)合,因地制宜制定有效的規(guī)劃設(shè)計,從而確保城市給水系統(tǒng)的合理性和科學性。
人行道中,對于海綿城市理念的應(yīng)用,主要體現(xiàn)在道路材料的選擇以及道路坡度的選擇等方面。一方面,可以選用吸水能力較強的道路材料,確保雨水季節(jié)地面不會形成大面積的水漬,同時吸收材料在吸水之后,自身體積和性能不會發(fā)生較大的變化,因此,人行道路通常能夠正常使用。在設(shè)計中,還需要保證人行道路具有一定的坡度,讓雨水順著坡度可以自然流入排水系統(tǒng)中,然后通過排水系統(tǒng)將雨水進一步收集和整理,通過一定的凈化工作,使其被應(yīng)用到城市綠化、城市保潔等相關(guān)操作中。對道路材料進行合理選擇,是提高人行道雨水收集能力的重要保障。
車行道中,應(yīng)用海綿城市理念,選用適當?shù)耐杆牧?,可以提升道路的抗水性。區(qū)別于人行道路,當雨季來臨時,道路雨水量過大,不僅會造成交通堵塞,同時還會造成地面濕滑,間接造成交通事故,嚴重時還會引發(fā)城市倒灌,造成損失。因此,車行道應(yīng)用海綿城市理論,需要結(jié)合地區(qū)的降水特點,進一步提升道路滲水特性。目前,不少城市道路的局部區(qū)域積水過于嚴重,主要是由于車行道的施工材料吸水性較差,因此在雨水來臨時,會造成一定程度的內(nèi)澇問題。為了提升道路使用價值,可以在施工過程增設(shè)一層防水瀝青,當雨量過大時,雨水會順著道路兩側(cè)的排水系統(tǒng)有效排除,同時地面不會因為雨水過多造成交通事故。此外,可采用透水水泥混凝土作為道路中的基礎(chǔ)墊層,實現(xiàn)對雨水的快速滲透。透水混凝土具有超強的技術(shù)優(yōu)勢,可以實現(xiàn)雨水的快速滲透,減少地面的積水現(xiàn)象。
生態(tài)環(huán)境灌溉設(shè)計,是指在某工程中對綠化設(shè)施以及周邊綠植等相關(guān)植被進行有效的灌溉設(shè)計,以生態(tài)環(huán)境的高度層次差,實現(xiàn)雨水資源的有效利用,同時,結(jié)合植物的有效分布,以高低差的形式對雨水資源實現(xiàn)有效的收集,如此既可滿足植被的灌溉需求,又能對周邊的生態(tài)環(huán)境起到改善作用。優(yōu)化水資源凈化系統(tǒng)和自動灌溉系統(tǒng),實現(xiàn)水資源的有效利用,通過局部的生態(tài)效應(yīng),實現(xiàn)城市市政工程的整體排放作用的有效提升,進一步調(diào)整城市局部生態(tài)系統(tǒng),實現(xiàn)溫度、氣候、綠化等相關(guān)內(nèi)容的有效改善,從根本上緩解熱島效應(yīng)對于城市的影響和作用。
綜上所述,將海綿城市理念與城市給排水工程的相關(guān)設(shè)計相互結(jié)合,可有效減輕城市水資源缺乏的問題,且能夠解決城市內(nèi)澇等相關(guān)問題,從而實現(xiàn)城市水資源利用程度的有效提升。