高速公路養(yǎng)護管理標(biāo)準(zhǔn)化思考

田進豐

山西太長高速公路有限責(zé)任公司 山西太原 030001

1 高速公路養(yǎng)護管理的意義

高速公路養(yǎng)護管理是指利用管理和評測，通過專業(yè)化機械施工設(shè)備實現(xiàn)高速公路養(yǎng)護單位的設(shè)置，利用科學(xué)且先進的養(yǎng)護手段對公路設(shè)施與路面開展維護保養(yǎng)，并且能夠降低養(yǎng)護成本，使公路全面養(yǎng)護的施工技術(shù)，通過最低養(yǎng)護成本對公路路面和設(shè)施進行維護保養(yǎng)，使公路路面使用壽命得到延長。對高速公路開展完善科學(xué)的養(yǎng)護公路能夠保證公路具有良好的交通運輸能力，定期評估高速公路使用情況和服務(wù)能力，根據(jù)公路實際情況開展維護和保養(yǎng)，保證道路通暢，為人們提供行駛舒適的路面環(huán)境。嚴(yán)格開展公路路面損害防治工作，對路面損害進行完善，保證公路路面和設(shè)施使用年限，通過強化管理使高速公路路面和設(shè)施維護保養(yǎng)期限得到延緩。利用嚴(yán)格管理使公路路面因為保護不力導(dǎo)致用戶使用時所出現(xiàn)的幾率得到降低，還要定期開展公路調(diào)研，如果發(fā)現(xiàn)道路在設(shè)計過程中所存在的問題要及時補救，從而創(chuàng)建完善且高效的高速公路監(jiān)督檢查服務(wù)體系[1]。

2 高速公路養(yǎng)護管理中存在的問題

2.1 缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的高速公路的養(yǎng)護管理制度

高速公路的修護管理思想沒有跟上，在一定程度上和管理制度有很大的關(guān)系。根據(jù)當(dāng)前情況來看，高速公路的養(yǎng)護管理制度模板還未出臺，所做的養(yǎng)護管理也只是根據(jù)出現(xiàn)的問題進行臨時解決，具有很強的隨意性，而且并不能保證高速公路養(yǎng)護管理的質(zhì)量，這就大大限制了我高速公路的全面發(fā)展。高速公路的養(yǎng)護管理制度還未出臺，和我國現(xiàn)存的修路思想有很大的關(guān)系。制度和思想可以說是相互影響，如果一方做的比較好也會促進另一方的發(fā)展。

2.2 缺乏標(biāo)準(zhǔn)化的相關(guān)質(zhì)量管理體制

我國的高速公路管理主要是由國家進行撥款完成，從本質(zhì)上來看屬于事業(yè)型體制，僅靠政府的撥款進行養(yǎng)護管理很難有效保障具體落實工作。這種養(yǎng)護管理體制已經(jīng)無法跟上時代發(fā)展中的步伐，不能適應(yīng)新時期高速公路養(yǎng)護管理工作的實際需求。雖然一些交通管理部門采取了一些列的措施來完善組織架構(gòu)，但是由于市場自身的封閉性，導(dǎo)致對于高速公路的養(yǎng)護管理工作并沒有起到太多的積極影響。組織架構(gòu)不合理、管理體制不夠健全，管理的理念比較陳舊等問題都極大的限制了高速公路養(yǎng)護管理工作的創(chuàng)新和發(fā)展[2]。

3 高速公路養(yǎng)護管理標(biāo)準(zhǔn)化的措施

3.1 高速公路養(yǎng)護管理過程中管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化

在高速公路養(yǎng)護管理過程中實施標(biāo)準(zhǔn)化的管理措施應(yīng)以科學(xué)管理為基礎(chǔ)和原則，嚴(yán)格遵循制度規(guī)范進行作業(yè)，提高高速公路養(yǎng)護管理的有效性，減少以往混亂和零散現(xiàn)象的出現(xiàn)。這就要求轉(zhuǎn)變以往落后的維修保養(yǎng)工作措施，在標(biāo)準(zhǔn)化制度的建設(shè)和管理下最大程度上提高管理的有效性。首先，在高速公路養(yǎng)護管理過程中應(yīng)遵循國家的基本規(guī)定和規(guī)程、養(yǎng)護管理的特殊性構(gòu)建包含數(shù)據(jù)采集、公路檢測、綜合評價的體系，使得養(yǎng)護管理在一個標(biāo)準(zhǔn)化的管理體系和制度下順利的運行，促進高速公路的可持續(xù)發(fā)展。

3.2 高速公路養(yǎng)護管理過程中機械配備標(biāo)準(zhǔn)化

高速公路養(yǎng)護設(shè)備配備涉及路面清掃與維修、防撞護欄修復(fù)、綠化管理、防汛、路面除雪、橋涵檢查等養(yǎng)護作業(yè)。在現(xiàn)行養(yǎng)護設(shè)備配備中，經(jīng)濟、適用、安全、節(jié)能是為遵循原則。機械配備標(biāo)準(zhǔn)化需注意兩點：一是配備要與養(yǎng)護管理模式和所負(fù)責(zé)養(yǎng)護任務(wù)相符合，使養(yǎng)護設(shè)備得以發(fā)揮最大效用；二是盡量選用多功能養(yǎng)護一體的機械設(shè)備，體現(xiàn)出設(shè)備的經(jīng)濟性和實用性；三是配備自行式設(shè)備，確保養(yǎng)護安全和效率；四是注重節(jié)能與環(huán)保觀念，充分利用舊料。養(yǎng)護工區(qū)建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化要求工區(qū)應(yīng)具備相應(yīng)的配套設(shè)施，譬如固定的工作場所、宿辦設(shè)施、庫房及后勤保障部等，實現(xiàn)總體建設(shè)工區(qū)的布局合理、環(huán)境舒適和功能齊全等要求，同時加大硬件設(shè)備投入，完善基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)[3]。

3.3 在高速公路養(yǎng)護管理過程中標(biāo)準(zhǔn)化路面清掃保潔的措施

在高速公路養(yǎng)護管理過程中實施標(biāo)準(zhǔn)化的路面清潔保潔的處理主要是保證高速公路路容的美觀，對沿線的環(huán)境進行凈化，有效的防止由于高速公路路面垃圾散落物等引發(fā)的意外事故現(xiàn)象或車輛通行障礙現(xiàn)象，提升高速公路路面的通行率及行車安全。在標(biāo)準(zhǔn)化的管理過程中應(yīng)在沿線每公里設(shè)置一位養(yǎng)護人員，負(fù)責(zé)對路面、路肩、中央分隔帶等地方進行清掃，及時的對邊坡邊溝的雜草垃圾進行清掃，以人工清掃為主、機械清掃為輔采用養(yǎng)護承包的形式進行養(yǎng)護作業(yè)的技術(shù)指導(dǎo)和監(jiān)督檢查工作，提高高速公路養(yǎng)護管理作業(yè)的質(zhì)量。

3.4 高速公路養(yǎng)護管理過程中養(yǎng)護人員綜合素質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)化

我們應(yīng)該不斷的提高思想認(rèn)知，將高速公路養(yǎng)護中質(zhì)量管理工作有效的落實到實處。充分的認(rèn)識到“重建設(shè)輕養(yǎng)護管理”這種理念是非常片面的，特別是對于一些重型車輛比重較大的道路段，我們應(yīng)該及時的做好養(yǎng)護管理工作，延長公路的使用壽命，這也是實現(xiàn)經(jīng)濟可持續(xù)發(fā)展的重要內(nèi)容。從思想上加強認(rèn)知，嚴(yán)格落實“建養(yǎng)并重”的舉措，切實做好各方面的養(yǎng)護管理，將每項養(yǎng)護管理工作都落實到實處。另外，還需要不斷的采取措施加強培訓(xùn)力度，不斷提高相關(guān)養(yǎng)護人員的綜合素質(zhì)，堅持“以人為本”的發(fā)展理念，打造一支高水平、高素質(zhì)的專業(yè)養(yǎng)護隊伍?？梢圆捎枚ㄆ诘慕逃嘤?xùn)方式，來提高員工的綜合技能，或者不斷鼓勵員工自主學(xué)習(xí)，提高自身工作責(zé)任心和責(zé)任感，達到高速公路養(yǎng)護要求的標(biāo)準(zhǔn)。

4 結(jié)語

在高速公路養(yǎng)護管理的過程中，通過實施機械配備和人員配備的標(biāo)準(zhǔn)化措施、管理制度的標(biāo)準(zhǔn)化措施、養(yǎng)護工區(qū)及作業(yè)流程的標(biāo)準(zhǔn)化措施及標(biāo)準(zhǔn)化路面清掃保潔的措施等多元化的標(biāo)準(zhǔn)化管理手段最大程度上促進高速公路養(yǎng)護管理的可持續(xù)發(fā)展。