排水中機(jī)電工程的應(yīng)用與發(fā)展

孫超

秦皇島排水有限責(zé)任公司 河北秦皇島 066300

對于城市排水系統(tǒng)而言，在運(yùn)行過程中可以對污水資源以及雨水資源進(jìn)行有效收集與處理，實(shí)現(xiàn)對城市水資源的合理配置與應(yīng)用。結(jié)合當(dāng)前城市排水系統(tǒng)運(yùn)行情況來看，雖市政規(guī)劃部門對于城市排水系統(tǒng)的規(guī)劃與設(shè)計(jì)問題進(jìn)行了統(tǒng)籌規(guī)劃與合理部署，但具體運(yùn)行過程中排水系統(tǒng)容易受到相關(guān)因素的作用影響而出現(xiàn)污水處理效率不高以及處理質(zhì)量不佳的問題。嚴(yán)重時(shí)，甚至?xí)?dǎo)致城市內(nèi)澇問題出現(xiàn)。為全面規(guī)避上述問題所帶來的不良影響，市政規(guī)劃部門主張將機(jī)電工程應(yīng)用于排水系統(tǒng)規(guī)劃建設(shè)工作當(dāng)中。目的在于利用機(jī)電工程技術(shù)優(yōu)勢，全面提高污水處理效率，避免城市出現(xiàn)內(nèi)澇問題。

1 排水系統(tǒng)施工中機(jī)電技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐分析

1.1 貫徹落實(shí)閥門選擇、焊接以及安裝作業(yè)

結(jié)合以往的工作經(jīng)驗(yàn)來看，機(jī)電工程技術(shù)應(yīng)用于排水系統(tǒng)施工建設(shè)期間，可以重點(diǎn)針對閥門焊接與安裝作業(yè)問題進(jìn)行實(shí)踐應(yīng)用。具體實(shí)踐之前，操作人員應(yīng)該深入施工現(xiàn)場對閥門進(jìn)行嚴(yán)格檢查，確保其性能符合規(guī)定要求之后，才可以進(jìn)行運(yùn)行應(yīng)用。與此同時(shí)，因不同類型閥門在規(guī)格以及應(yīng)用性能方面表現(xiàn)不同，在具體應(yīng)用過程中，現(xiàn)場操作人員需要結(jié)合實(shí)際情況確定閥門規(guī)格以及數(shù)量。除此之外，為確保閥門與管道焊接作業(yè)質(zhì)量目標(biāo)可以順利達(dá)成，建議現(xiàn)場作業(yè)人員可利用亞弧焊打底以及電弧焊蓋面焊接手段，確保閥門與管道焊接質(zhì)量效果可以達(dá)到預(yù)期，并減少閥門變形問題出現(xiàn)。需要注意的是，在安裝作業(yè)期間，現(xiàn)場作業(yè)人員應(yīng)該嚴(yán)格按照施工標(biāo)準(zhǔn)要求，選擇合適的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行閥門安裝工作，以確保閥門安裝質(zhì)量得以深化加強(qiáng)。

1.2 科學(xué)安裝密封套管，提高現(xiàn)場焊接質(zhì)量

在密封套管過程中，現(xiàn)場作業(yè)人員可以按照施工設(shè)計(jì)圖紙要求對套管進(jìn)行科學(xué)埋設(shè)，以確?？梢詾楹罄m(xù)給水管安裝作業(yè)提供良好的質(zhì)量保障。為確保套管密封功能與防沖擊功能得以深化加強(qiáng)，在開展管道施工作業(yè)之前，現(xiàn)場操作人員需要對防沖擊等板的焊接工作內(nèi)容進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃與合理部署。其中，在選擇密閉類與固定閥門時(shí)，建議操作人員應(yīng)該按照現(xiàn)場工藝要求進(jìn)行合理選擇。并根據(jù)相關(guān)工藝順序進(jìn)行合理操作，確保焊接質(zhì)量得以加強(qiáng)[3]。

2 排水系統(tǒng)運(yùn)行中機(jī)電工程設(shè)備及技術(shù)的應(yīng)用實(shí)踐分析

以下是本文結(jié)合相關(guān)經(jīng)驗(yàn)對排水系統(tǒng)運(yùn)行中常用的機(jī)電工程設(shè)備及技術(shù)進(jìn)行研究與分析，僅供參考。

2.1 真空吸污車

所謂的真空吸污車主要是指通過利用真空泵以及抽氣真空等設(shè)備，實(shí)現(xiàn)吸污系統(tǒng)的功能作用。在運(yùn)行過程中，真空吸污車可以根據(jù)系統(tǒng)內(nèi)部所提供的動力，也就是真空源，將排水系統(tǒng)中的雜質(zhì)吸除干凈。從原理角度上來看，無論是哪一種真空裝置類型，所涉及到的原理都是利用汽車底部發(fā)動機(jī)，給予吸污管足夠的真空度，利用真空作用原理將吸管中的雜質(zhì)吸除干凈。

2.2 沖洗車

沖洗車一般多用于下水道沖洗工作當(dāng)中。從結(jié)構(gòu)組成上來看，沖洗車在核心部件組成上主要以汽車底盤、水泵以及沖洗同等為主。在正式運(yùn)行過程中，沖洗車需要借助內(nèi)部汽車底盤發(fā)動機(jī)產(chǎn)生大量的驅(qū)動力，確保水泵可以在汽車底盤發(fā)動機(jī)的驅(qū)動力作用下形成較大壓力。此時(shí)，水在驅(qū)動力的作用下，會流經(jīng)水管以及沖洗頭位置當(dāng)中實(shí)現(xiàn)對下水道進(jìn)行沖刷處理，并將雜物沖洗干凈。

2.3 下水道聯(lián)合疏通車

下水聯(lián)合疏通車基本上可以視為機(jī)電工程在排水系統(tǒng)運(yùn)行中的廣泛應(yīng)用表現(xiàn)。在具體應(yīng)用過程中，下水聯(lián)合疏通車主要可以利用自身的疏通功能，實(shí)現(xiàn)對下水道的疏通處理。最重要的是下水道聯(lián)合疏通車在一定程度上具備良好的吸污功能，可以實(shí)現(xiàn)對下水道的實(shí)時(shí)沖洗，確保排水系統(tǒng)安全運(yùn)行[2]。

3 機(jī)電工程與排水系統(tǒng)的應(yīng)用發(fā)展趨勢分析

3.1 排水系統(tǒng)

為確保我國城市排水系統(tǒng)得以高效穩(wěn)定運(yùn)行，相關(guān)負(fù)責(zé)人員就必須對當(dāng)前排水系統(tǒng)整體運(yùn)行情況進(jìn)行動態(tài)把握。最好可以結(jié)合城市總體規(guī)劃要求對當(dāng)前排水系統(tǒng)功能進(jìn)行適當(dāng)健全與完善，確保各類污水以及廢水資源得到統(tǒng)一收集與處理。與此同時(shí)，為促進(jìn)排水系統(tǒng)可持續(xù)應(yīng)用發(fā)展，市政規(guī)劃部門可以優(yōu)先采取流域性管理方式，對當(dāng)前排水系統(tǒng)的運(yùn)行功能進(jìn)行健全與完善。除此之外，在城市排水系統(tǒng)污水處理能力方面，建議市政規(guī)劃部門可以推行一級處理與二級處理相結(jié)合的方式，加強(qiáng)排水系統(tǒng)污水處理能力。具體應(yīng)用過程中，應(yīng)先進(jìn)行一級處理再實(shí)施二級處理，以確保水資源質(zhì)量安全。

3.2 機(jī)電工程

結(jié)合當(dāng)前應(yīng)用發(fā)展情況來看，隨著我國機(jī)電工程技術(shù)水平的不斷提升，機(jī)電工程領(lǐng)域在發(fā)展方向上逐漸朝向微型化以及智能化方向發(fā)展。在這樣的發(fā)展態(tài)勢下，機(jī)電工程及相關(guān)技術(shù)設(shè)備將會自主結(jié)合信息化技術(shù)、自動化控制技術(shù)等新興技術(shù)內(nèi)容，對當(dāng)前技術(shù)體系存在的不足問題進(jìn)行適當(dāng)健全與完善。與此同時(shí)，為滿足排水系統(tǒng)高效運(yùn)行要求，在未來的發(fā)展建設(shè)中，機(jī)電工程也會與網(wǎng)絡(luò)技術(shù)進(jìn)行充分結(jié)合，加強(qiáng)對排水系統(tǒng)高效運(yùn)行過程的質(zhì)量把控，以期可以從根本上提高排水系統(tǒng)的運(yùn)行質(zhì)量與運(yùn)行效率[3]。

總而言之，為全方位提高排水系統(tǒng)的運(yùn)行性能與運(yùn)行質(zhì)量，相關(guān)工作人員應(yīng)該對機(jī)電工程技術(shù)的應(yīng)用發(fā)展問題予以高度重視。在進(jìn)行排水系統(tǒng)運(yùn)行管理過程中，相關(guān)工作人員應(yīng)該利用機(jī)電工程技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢，全面提升污水處理質(zhì)量與效率，盡量從根本上確保市政排水系統(tǒng)高效運(yùn)行效果。除此之外，為進(jìn)一步加強(qiáng)排水系統(tǒng)與機(jī)電工程技術(shù)的融合發(fā)展力度，研究人員應(yīng)該主動立足于當(dāng)前排水系統(tǒng)與機(jī)電工程技術(shù)的發(fā)展趨勢，對當(dāng)前技術(shù)發(fā)展動態(tài)進(jìn)行全面掌握，盡量從根本上促進(jìn)排水系統(tǒng)高效運(yùn)行與機(jī)電工程技術(shù)良好應(yīng)用。