徐亦寒
安徽省城建設(shè)計(jì)研究總院股份有限公司 安徽合肥 230041
對于海綿城市理念,就是將城市比喻成海綿,能夠很好的適應(yīng)環(huán)境變化,很大程度上可以提高水資源的利用效率。通過運(yùn)用該理念,不僅可以很好的改善和提升市政給排水的效率,而且還有利于促進(jìn)城市健康、可持續(xù)發(fā)展。在市政給排水中,只有把海綿城市理念上升到更高的層次,才能使該理念得到更好的開發(fā)和應(yīng)用。
在城市快速發(fā)展的同時(shí),對水資源的需求也在不斷的增加。那么,為了能夠提高水資源的循環(huán)利用效率,就需要合理運(yùn)用海綿城市理念。所謂的海綿城市,就是把城市當(dāng)做一個(gè)海綿,它可以吸收大量的水分,主要發(fā)揮著儲(chǔ)水、蓄水、凈水等功能。比如當(dāng)進(jìn)行雨季時(shí),雨水可以得到很好的滲入和儲(chǔ)存,這些雨水經(jīng)過凈化后就可以二次利用了?,F(xiàn)階段,海綿城市已經(jīng)成為了城市規(guī)劃的主要目標(biāo)之一,非常有利于促進(jìn)市政給排水的改革[1]。
在人類的生產(chǎn)、生活中,水資源起到了重要作用。隨著城市的不斷發(fā)展、人口數(shù)量的不斷增多,對水資源的需求量也越來越大。就當(dāng)前情況而言,地球上的水資源是有限的,根本不能很好的滿足城市未來的建設(shè)需求和發(fā)展需求。因此,需要采取合理的措施來收集城市的雨水資源,經(jīng)過一系列的過濾后,就可以將水資源二次利用于各個(gè)方面,從而提高水資源的利用效率。但為了使城市居民的出行需求得到滿足,會(huì)在城市道路建設(shè)中選擇瀝青或磚石材料,在這種情況下,對城市道路的滲透性造成不良影響,導(dǎo)致雨水資源流入城市的排水系統(tǒng)中,從而浪費(fèi)了大量的水資源。想要更好的實(shí)現(xiàn)雨水資源二次利用的目標(biāo),就需要通過應(yīng)用海綿城市理論的方法來滿足城市的用水需求。在城市未來的道路建設(shè)中,需要根據(jù)城市的具體情況對排水系統(tǒng)和綠化等內(nèi)容進(jìn)行合理規(guī)劃。與此同時(shí),還應(yīng)選擇適當(dāng)?shù)牡缆方ㄔO(shè)材料,確保雨水資源可以順利的流入排水系統(tǒng),這樣一來,既解決了路面積水的問題,又提高了人們的出行質(zhì)量。所以說,海綿城市理念在市政給排水設(shè)計(jì)中具有重要作用,大幅度提升了雨水資源的利用效率[2]。
為了能夠更好地解決和處理城市排水系統(tǒng)的建設(shè)問題,就應(yīng)高效運(yùn)用海綿城市理念,不僅可以預(yù)防自然災(zāi)害的發(fā)生,而且還可以改善城市的生態(tài)環(huán)境。當(dāng)收集到的地下水經(jīng)過凈化之后,就可以供給人們的日常所需。在城市道路建設(shè)中運(yùn)用海綿城市理論時(shí),需要結(jié)合當(dāng)?shù)氐臍夂驐l件和地形條件,確保生態(tài)環(huán)境不會(huì)受到破壞。并且該理論要求排水系統(tǒng)建設(shè)、道路建設(shè)可以與已有項(xiàng)目之間相互連接在一起,對綠化帶、下水井等設(shè)施進(jìn)行充分利用,以此確保空間布局的科學(xué)性、合理性。在選擇城市道路建設(shè)材料時(shí),必須要選擇具有環(huán)保性、透水性等特點(diǎn)的材料,從而達(dá)到保護(hù)生態(tài)環(huán)境的效果。水作為大自然中重要的組成部分,具有調(diào)節(jié)氣候、改善生態(tài)環(huán)境的作用。所以,通過運(yùn)用海綿城市理論,可以更好的匯總雨水資源,經(jīng)過一系列的凈化和過濾之后,就可以進(jìn)行雨水的重復(fù)利用。除此之外,還應(yīng)不斷完善排水系統(tǒng)的功能,避免出現(xiàn)系統(tǒng)堵塞的問題,否則,就會(huì)導(dǎo)致城市路面出現(xiàn)積水的現(xiàn)象,進(jìn)而為城市居民提供良好的生活環(huán)境。
在城市道路給排水設(shè)計(jì)過程中,需要相關(guān)設(shè)計(jì)人員提前了解和掌握施工道路的具體情況,核實(shí)相應(yīng)的參考數(shù)據(jù)信息,以此確保給排水設(shè)計(jì)方案的可行性與有效性。由于每個(gè)地區(qū)都有著不同的氣候、土壤及地質(zhì)等條件,所以給排水路基設(shè)計(jì)方案也是不相同的。那么,在優(yōu)化城市道路排水設(shè)計(jì)中,前期調(diào)研與綜合分析這兩方面的內(nèi)容是相當(dāng)重要的。在正式施工之前,必須要以晾曬、碾壓的方式來檢測和調(diào)整路面的排水性能。如果這兩種方式都不能很好的調(diào)整排水效果,就需要合理利用換填技術(shù)。如果該施工區(qū)域的土層比較軟,就應(yīng)提高路基的強(qiáng)度,做到具體情況具體分析,這樣,才能更準(zhǔn)確的了解到路面情況是否影響施工效果。此外,還應(yīng)針對路基排水設(shè)計(jì)中出現(xiàn)的問題,制定合理、有效的改善方案,以此提升整個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的質(zhì)量。
在城市建設(shè)中,綠化帶是一項(xiàng)必不可少的內(nèi)容,它可以起到凈化空氣、調(diào)節(jié)氣候、改善生態(tài)環(huán)境的效果。并且綠化帶還可以吸收大量的雨水,很大程度上避免了路面出現(xiàn)積水的現(xiàn)象,有利于回收和重復(fù)利用雨水資源,從而使城市用水的效率得到明顯上升。在海綿城市理念中,綠化帶可以起到匯集雨水資源的作用。此外,在優(yōu)化設(shè)計(jì)綠化帶時(shí),需確保其與道路之間的距離,應(yīng)大約控制在二十厘米。
在海綿城市理念的指導(dǎo)下,綠化帶設(shè)計(jì)應(yīng)分為三個(gè)方面。第一,優(yōu)化雨水收集設(shè)計(jì)。由于雨水進(jìn)入綠化帶的通道是地表徑流,所以需要根據(jù)該城市的降水情況,對綠化帶的高度進(jìn)行合理設(shè)置,大約將其控制在路面下方的二十厘米處?;谒诘母叨葏?shù)和分布情況,其設(shè)計(jì)高度應(yīng)超過綠化植被土壤的高度;第二,優(yōu)化水體過濾設(shè)計(jì),不僅可以增加雨水的深度,而且還能提高自然水源的穩(wěn)定性。值得注意的是,在給排水設(shè)計(jì)前,需要鋪設(shè)好種植土和透水管;第三,優(yōu)化排水設(shè)計(jì)。綠化帶排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中的重點(diǎn)內(nèi)容就是構(gòu)建科學(xué)、合理的逆流體系,通過逆流系統(tǒng)來處理部分降水。同時(shí),還可以把雨水和排水管之間相互連接在一起,這樣一來,可以使出水口多余的雨水得到更好的處理,以免發(fā)生洪澇災(zāi)害。
目前來看,大多數(shù)城市都存在著排水系統(tǒng)不完善的現(xiàn)象,從而導(dǎo)致下水道排水口堵塞問題頻發(fā)。那么,為了能夠提升排水系統(tǒng)的應(yīng)用效率,就應(yīng)確保道路有足夠的平整度,這樣,即使遇到大雨時(shí),也不會(huì)使路面出現(xiàn)積水,以此為行人的安全通行提供保障。與此同時(shí),還應(yīng)對排水管道口的雜物進(jìn)行處理,確保積水能夠在正常狀態(tài)下排出去。此外,還應(yīng)合理設(shè)置下水井。因?yàn)橛昙镜挠晁勘容^大,很容易導(dǎo)致路面出現(xiàn)積水現(xiàn)象,在這種情況下,行人根本無法分辨道路的實(shí)際情況,很大程度上增加了危險(xiǎn)發(fā)生的可能性。因此,在城市道路建設(shè)及排水系統(tǒng)建設(shè)中,必須要充分運(yùn)用海綿城市理論。那么,在人行道建設(shè)中,該理念的應(yīng)用主要體現(xiàn)在道路設(shè)計(jì)和材料選擇這兩個(gè)方面上。由于雨水中含有化學(xué)物質(zhì),當(dāng)它在道路上長期積存,就會(huì)給道路造成不同程度的腐蝕,嚴(yán)重時(shí)會(huì)出現(xiàn)路面坑洼的現(xiàn)象,所以在人行道路的設(shè)計(jì)中,需要合理設(shè)置坡度,確保雨水能夠順著斜坡進(jìn)入下水道。此外,還應(yīng)合理優(yōu)化城市排水系統(tǒng)的設(shè)計(jì),確保收集、過濾和凈化等功能的有效性,當(dāng)雨水被凈化之后,就可以應(yīng)用到城市綠化灌溉中,以此提高雨水的二次利用率。在選擇人行道建設(shè)材料時(shí),應(yīng)確保材料具有良好的透水性和抗腐蝕性,就瀝青混凝土材料來講,它有著良好的吸水性能,雨水很容易就滲入到地下,不會(huì)因吸水過多而改變材料的性能和體積,從而大大的降低了路面塌陷情況出現(xiàn)的幾率[3]。
為了能夠有效減少積水現(xiàn)象的出現(xiàn)次數(shù)、提高城市道路給排水的效率,就應(yīng)確保排水系統(tǒng)建設(shè)的科學(xué)性、合理性。同時(shí),還應(yīng)確保城市道路的施工材料具有良好的吸水性能,即使遇到較大的雨水時(shí),也不會(huì)出現(xiàn)城市內(nèi)澇或倒灌的現(xiàn)象,否則將會(huì)給城市帶來嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。車行道與人行道是不同的,如果路面濕滑,就很容易發(fā)生交通事故;如果積水過多,就很容易使車輛出現(xiàn)熄火問題。因此,在車行道建設(shè)中應(yīng)用海綿城市理論時(shí),需根據(jù)當(dāng)前城市的地形、氣候等情況對施工材料進(jìn)行合理選擇,確保材料具有良好的滲水性、環(huán)保性。
在人行道設(shè)計(jì)的優(yōu)化過程中,需要工作人員充分結(jié)合具體的施工情況,確保整個(gè)環(huán)節(jié)的合理性,從而使給排水系統(tǒng)的能力得到明顯提升,為人們的安全出行提供保障。經(jīng)過一系列的分析后發(fā)現(xiàn),道路具有一定的特殊性,道路上的車輛行駛速度非常快,那么,就要通過增加給排水系統(tǒng)密度的方式來提升道路自身的穩(wěn)定性,從而使行車風(fēng)險(xiǎn)得到大幅度降低。在遵循海綿城市理念的基礎(chǔ)上,需要進(jìn)一步完善車行道給排水系統(tǒng)的功能,并對傳統(tǒng)設(shè)計(jì)中排水結(jié)構(gòu)密度不夠的問題進(jìn)行處理,進(jìn)而使城市現(xiàn)階段的發(fā)展需求得到滿足。另外,在設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)中,需要工作人員對路面的防滑功能進(jìn)行合理分析,確保路面所鋪設(shè)的材料具有良好的防滑性能,最終才能使路面的基本功能得到充分的發(fā)揮。
隨著社會(huì)的不斷發(fā)展、人口的快速增加,會(huì)消耗掉大量的自然資源,并且大部分資源都是不可再生的。但目前來看,人類根本不能停止開采自然資源的腳步,由此產(chǎn)生了資源回收理念和綠色環(huán)保理念。城市的排水系統(tǒng)已經(jīng)無法滿足城市的發(fā)展需求,一旦出現(xiàn)暴風(fēng)雨天氣,道路上的垃圾雜物就會(huì)被雨水沖進(jìn)下水口,很容易出現(xiàn)下水道堵塞的現(xiàn)象,嚴(yán)重時(shí)會(huì)影響到整個(gè)排水系統(tǒng)的正常運(yùn)行。如果道路上積存大量的雨水,特別是一些地勢比較低的位置,就會(huì)導(dǎo)致車輛熄火,由此造成道路擁堵問題。因此,需要設(shè)計(jì)人員根據(jù)城市的具體情況來設(shè)計(jì)和規(guī)劃給排水系統(tǒng),即使不經(jīng)過人工處理,也可以保證排水系統(tǒng)和下水道能夠正常運(yùn)行。此外,還需要工作人員合理劃分水資源的類型。對于一些污水和雨水,需要經(jīng)過凈化之后,就可以進(jìn)行重復(fù)利用;對于一些廢水,就要采取有效的措施對其進(jìn)行整合治理,以防危害土壤和植物。所以說,水資源的分類和處理工作是非常有必要的,不僅可以降低城市的死水量,而且還能提高城市活水循環(huán)應(yīng)用的效率。
由于附屬設(shè)施在市政給排水系統(tǒng)設(shè)計(jì)中具有明顯的作用,所以需要相關(guān)設(shè)計(jì)人員加強(qiáng)重視附屬設(shè)施的設(shè)計(jì),并對給排水系統(tǒng)進(jìn)行整體優(yōu)化,將附屬設(shè)施的功能和價(jià)值充分的體現(xiàn)出來。與此同時(shí),還應(yīng)提前做好調(diào)查工作,將附屬設(shè)施設(shè)計(jì)的質(zhì)量控制在正常范圍內(nèi),以此提升整個(gè)設(shè)計(jì)環(huán)節(jié)的真實(shí)性和規(guī)范性。因此,需要高效運(yùn)用海綿城市理念,對施工材料和施工方案進(jìn)行合理選擇,不斷完善和開發(fā)配套設(shè)施功能,明確綠地連接部位設(shè)計(jì)的重要性,有針對性的整治綠地下沉和雨水分流等現(xiàn)象,從而更好的適應(yīng)和滿足當(dāng)今社會(huì)的發(fā)展需求。
總而言之,海綿城市理念可以對現(xiàn)階段城市基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)起到很好的指導(dǎo)作用。那么,在給排水設(shè)計(jì)工作中,需要設(shè)計(jì)人員把握好設(shè)計(jì)的方向,努力做好現(xiàn)場的勘察工作,充分的發(fā)揮出海綿城市理念的重要作用。通過應(yīng)用海綿城市理念,不僅可以改善城市的環(huán)境和基礎(chǔ)設(shè)施,而且還可以提高城市水資源的利用率,進(jìn)而有利于推進(jìn)城市又好、又快的發(fā)展。