高速公路隧道機電消防系統(tǒng)工程建設(shè)研究

胡新春

山西四和交通工程有限責(zé)任公司 山西太原 030000

經(jīng)濟(jì)水平的發(fā)展帶動了交通業(yè)的進(jìn)步和人們出行質(zhì)量的提高。為了更好地保障人們的出行安全，滿足各種出行需求，在高速公路項目建設(shè)中，不僅需要重視隧道工程的建設(shè)，也要重視消防系統(tǒng)建設(shè)，進(jìn)而為人們提供更好的旅行安全保障。在高速公路隧道消防系統(tǒng)工程建設(shè)中，要嚴(yán)格遵守有關(guān)規(guī)定，提高工程建設(shè)技術(shù)水平，確保機電設(shè)備消防系統(tǒng)得到科學(xué)建設(shè)。因此，隧道消防系統(tǒng)工程需要提出科學(xué)的施工方案，提出具體建設(shè)施工措施，確保高速公路隧道工程順利運行，進(jìn)一步促進(jìn)消防系統(tǒng)建設(shè)水平的提升。

1 消防工程系統(tǒng)概述

在高速公路隧道機電消防施工中，必須根據(jù)項目情況，制訂具體消防系統(tǒng)工程建設(shè)方案。消防系統(tǒng)包括自動滅火系統(tǒng)、防火分隔系統(tǒng)和自動火災(zāi)報警系統(tǒng)。自動消防系統(tǒng)包括干粉滅火系統(tǒng)、氣體滅火系統(tǒng)、消防水系統(tǒng)和泡沫滅火系統(tǒng)。在發(fā)生火災(zāi)時，這些系統(tǒng)可以自動滅火，避免耽誤救援時間。滅火系統(tǒng)可根據(jù)消防工程建設(shè)材料選擇滅火方式，避免因滅火不當(dāng)造成不良后果?；馂?zāi)自動報警系統(tǒng)的應(yīng)用是當(dāng)發(fā)生火災(zāi)時，根據(jù)發(fā)出警報通知相關(guān)人員，使人們有足夠時間進(jìn)行現(xiàn)場疏散，防止因火災(zāi)造成人員傷亡。

2 高速公路隧道機電消防系統(tǒng)建設(shè)的重要性

2.1 減少安全事故頻次

隨著我國經(jīng)濟(jì)水平的不斷提高，在目前發(fā)展過程中，一些施工企業(yè)因過分強調(diào)經(jīng)濟(jì)性而忽視了工程質(zhì)量管理。各類工程質(zhì)量安全問題頻發(fā)，隧道事故發(fā)生頻率也呈逐年上升趨勢。根據(jù)目前高速公路隧道建設(shè)情況來看，企業(yè)在施工中更加注重經(jīng)濟(jì)效益，對于隧道滅火材料的投資大大降低。材料無法得到有效防火要求，安全問題隨之而來。隧道事故不僅對人們的出行構(gòu)成重大的威脅，而且對隧道的質(zhì)量和使用產(chǎn)生負(fù)面影響?；馂?zāi)發(fā)生后隧道會受到一定程度的破壞，影響高速公路隧道的正常通行。在某些情況下，大火會損壞高速公路結(jié)構(gòu)框架，對穩(wěn)定性產(chǎn)生不利的影響。這也不利于交通運輸業(yè)的健康發(fā)展，嚴(yán)重阻礙了建筑工程質(zhì)量的提高[1]。

2.2 提升建筑行業(yè)的施工質(zhì)量與水平

由于近年來公路隧道安全事故的頻發(fā)，在高速公路隧道機電施工中，必須關(guān)注機電消防系統(tǒng)，以減少隧道出現(xiàn)問題的頻率。我國高速公路建設(shè)雖然取得了很大進(jìn)展，但不能忽視隧道在施工中的潛在問題。因此，針對隧道中出現(xiàn)的安全事故問題，要及時采取相應(yīng)的措施，對保護(hù)通行起到了重要的作用，也有助于公路隧道的維護(hù)和管理。在高速公路隧道機電消防系統(tǒng)工程建設(shè)中，采取適當(dāng)?shù)氖┕ご胧┖褪┕し椒?，提高項目的?jīng)濟(jì)效益，更好地為項目發(fā)展提供必要的基礎(chǔ)。在促進(jìn)我國建筑行業(yè)質(zhì)量水平提高的同時，也促進(jìn)了交通運輸業(yè)的發(fā)展。

3 公路隧道機電消防系統(tǒng)工程施工原則

3.1 注重消防系統(tǒng)建設(shè)的自動化

高速公路隧道大多位于偏遠(yuǎn)地區(qū)，存在交通方面不完善的情況，施工設(shè)備極為不便。因此，需要提高高速公路隧道消防系統(tǒng)施工的自動化程度?？梢栽谝欢ǔ潭壬蠝p少現(xiàn)場施工人員的數(shù)量，有效提高高速公路施工效率，同時在保證了施工人員的生命安全。減少高速公路施工事故發(fā)生的概率[2]。

3.2 因地制宜的原則

在高速公路隧道機電消防實際施工中，充分考慮施工區(qū)域的氣候環(huán)境，設(shè)備布置、消防、水源和能源供應(yīng)必須合理匹配。在隧道機電消防系統(tǒng)施工中要堅持因地制宜的原則，才能在隧道消防施工中充分發(fā)揮消防系統(tǒng)的效果。

3.3 方便維護(hù)的原則

由于隧道消防系統(tǒng)需要不間斷地工作，為保證其運行效果，必須確保在后期可以方便維護(hù)。如果由于設(shè)計不合理而導(dǎo)致消防系統(tǒng)維修不能順利進(jìn)行，很容易造成消防設(shè)備故障，進(jìn)而造成消防隱患火災(zāi)。因此，在消防系統(tǒng)的工程設(shè)計和施工中，應(yīng)充分考慮后期維護(hù)的適當(dāng)性，以有效提高消防系統(tǒng)工程的使用壽命。

4 高速公路隧道機電消防工程建設(shè)措施

4.1 重視隧道機電消防材料的選擇

由于我國許多行業(yè)在發(fā)展中過多注重企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，在消防材料的選用上忽視了材料質(zhì)量，導(dǎo)致部分消防材料不符合機電消防驗收標(biāo)準(zhǔn)。在消防系統(tǒng)應(yīng)用中，這對隧道的安全極為不利。因此，在隧道消防系統(tǒng)工作中，必須轉(zhuǎn)變傳統(tǒng)的發(fā)展理念。在尋求企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益的同時，還要著眼于消防安全和社會效益，有效整合所有相關(guān)的效益，實現(xiàn)共同的發(fā)展。

4.2 加強機電消防設(shè)備的維護(hù)

消防機電設(shè)備種類較多，并且涉及專業(yè)內(nèi)容是多方面的。消防系統(tǒng)工程建設(shè)團(tuán)隊必須了解主要消防設(shè)備，以確保后續(xù)維護(hù)的順利進(jìn)行。對每臺設(shè)備的功能參數(shù)進(jìn)行統(tǒng)計，做好技術(shù)參數(shù)的記錄，為以后的技術(shù)維護(hù)提供參考。對更換的部件進(jìn)行維護(hù)，并詳細(xì)記錄，及時了解設(shè)備部件的更換情況，判斷設(shè)備的運行情況，確保機電設(shè)備在其使用壽命內(nèi)使用。對于消防電源、消防設(shè)備、儀器儀表和消防供水是巡檢應(yīng)當(dāng)檢查的項目。一旦發(fā)現(xiàn)問題，必須及時處理，并記錄處理結(jié)果。定期檢測可以保證高速公路隧道在發(fā)生火災(zāi)時能快速啟動，根據(jù)具體情況確定機電消防設(shè)備的正常運行。

4.3 重視安全管理

隧道機電消防工程施工中，施工人員必須嚴(yán)格遵守安全管理制度。佩戴安全頭盔和工作服，對于高空作業(yè)人員必須系好安全帶，并采取安全防護(hù)措施。在施工現(xiàn)場的入口處張貼警示標(biāo)志，并用圍欄加以保護(hù)。在消防系統(tǒng)工程建設(shè)時多加關(guān)注天氣氣候，尤其是大風(fēng)大雨等極端惡劣的天氣，提前做好施工準(zhǔn)備。對于施工現(xiàn)場易發(fā)生碰撞、跌落和漏電的場所，應(yīng)設(shè)置醒目的標(biāo)志。機動車輛必須進(jìn)行限速處理，夜間設(shè)置合理的照明警告，隧道施工人員必須配備反光背心，機械設(shè)備必須配備防護(hù)罩。對于需要電源的設(shè)備，必須做好接地工作，以防止漏電。所有機械設(shè)備也必須得到維護(hù)，以確保工程機械處于最佳運行狀態(tài)。對于現(xiàn)場易燃易爆材料不應(yīng)放置在設(shè)備附近，并且要配備相應(yīng)的滅火設(shè)備[3]。

4.4 合理設(shè)置消防用水和消防泵

在隧道工程消防系統(tǒng)工程建設(shè)中，滅火用水是一個非常關(guān)鍵的環(huán)節(jié)，因此在施工過程中需要多加注意消防用水的設(shè)計。施工人員應(yīng)根據(jù)實際情況進(jìn)行施工處理，如果隧道機電消防施工區(qū)有自來水管道，可采用消防水池安裝方式。對于公路隧道機電消防工程，應(yīng)安裝兩種類型水泵，一種水泵是正常使用的，一種是備用的。

4.5 建立消防系統(tǒng)工程建設(shè)體系

在機電消防系統(tǒng)工程建設(shè)中，應(yīng)以施工體系為基礎(chǔ)，確保隧道機電消防系統(tǒng)的施工符合現(xiàn)代技術(shù)和施工要求。首先要了解公路隧道機電消防系統(tǒng)中存在的各種問題，結(jié)合發(fā)展目標(biāo)和施工標(biāo)準(zhǔn)制定施工體系，如材料問題研究、設(shè)計問題、建設(shè)問題和交通問題等，以此來形成完善施工體系的機制，發(fā)現(xiàn)體系的盲點，完善機電消防系統(tǒng)工程建設(shè)體系。搭建好系統(tǒng)后做好系統(tǒng)內(nèi)容的公示，確?，F(xiàn)場施工人員熟悉施工要求。將建設(shè)體系與績效考核結(jié)合起來進(jìn)行全面的綜合考核。增加施工人員對體系的了解，要明確各個崗位的職責(zé)內(nèi)容，切實細(xì)化消防系統(tǒng)工程建設(shè)要求，避免出現(xiàn)員工對工作不明確的情況。為滿足機電消防系統(tǒng)工程建設(shè)需求，提高施工部門的協(xié)調(diào)水平，進(jìn)行信息化建設(shè)管理，滿足施工需求。公路隧道消防機電工程特點復(fù)雜，施工過程中會產(chǎn)生大量信息，因此施工任務(wù)相對繁重。為此，應(yīng)用BIM技術(shù)可用于同步高速公路隧道機電消防建設(shè)。依靠BIM模型了解隧道機電消防系統(tǒng)的施工進(jìn)度。不同建設(shè)部門在同一平臺上獲取相關(guān)的建設(shè)信息，避免信息孤島，有效保障了相關(guān)部門的協(xié)調(diào)性。

4.6 培養(yǎng)機電消防專業(yè)人才隊伍

由于高速公路隧道安全事故的發(fā)生，對機電消防系統(tǒng)工程建設(shè)人員的技術(shù)和素質(zhì)要求較高?；诖?，充分重視隊伍建設(shè)，為消防系統(tǒng)工程建設(shè)和發(fā)展建立人才保障。打造一支專業(yè)的隧道消防施工人才隊伍。重視消防員的理論培訓(xùn)，讓他們了解機電消防系統(tǒng)的操作，全面了解我國高速公路隧道的發(fā)展情況，更好地面對消防系統(tǒng)工程建設(shè)問題，在此基礎(chǔ)上發(fā)現(xiàn)突發(fā)問題。

4.7 加強對機電消防系統(tǒng)工程建設(shè)的監(jiān)督

在機電消防系統(tǒng)工程建設(shè)中，必須重視消防管理制度的完善，加大項目監(jiān)管力度。通過明確的消防管理機制體系，對消防管理工作的發(fā)展起到指導(dǎo)作用，避免消防系統(tǒng)工程建設(shè)出現(xiàn)亂象。

4.8 合理的管道配置

在機電消防系統(tǒng)工程建設(shè)中，要合理選擇管道材料，保證材料的質(zhì)量符合設(shè)計要求。因此，在管道安裝中，施工人員應(yīng)考慮管道防凍問題，避免滅火管道在極端天氣條件下無法正常運行。同時，在管道鋪設(shè)中必須嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，確保管道鋪設(shè)可以為以后的維修提供方便，也可以降低后續(xù)的維修的難度，提高了隧道機電消防系統(tǒng)的安全性。

4.9 機電消防設(shè)備安裝要點

在高速公路隧道消防工程建設(shè)中，要想有效地發(fā)揮消防設(shè)備的功能，需要安裝機電消防設(shè)備。機電設(shè)備的正常使用受到安裝質(zhì)量的影響。因此，設(shè)備的安裝必須嚴(yán)格按照施工規(guī)范和驗收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。安裝前檢查設(shè)備質(zhì)量，確定設(shè)備符合設(shè)計要求，驗證設(shè)備在運輸中沒有發(fā)生碰撞，并且需要檢查設(shè)備是否配備齊全的零部件和檢驗報告，以及其他支持文件和材料應(yīng)仔細(xì)審查，并交給管理人員妥善保管。加強高速公路隧道工程建設(shè)各專業(yè)協(xié)調(diào)，安裝消防系統(tǒng)時，應(yīng)特別注意與其他學(xué)科工程的密切配合。做好機電消防系統(tǒng)工程建設(shè)保障，以保證后期機電裝置的良好完工。

4.10 智能機電消防工程管理技術(shù)

加強智能消防系統(tǒng)軟件的設(shè)計，通過現(xiàn)代信息設(shè)備和大數(shù)據(jù)技術(shù)，全面實施消防系統(tǒng)數(shù)據(jù)，提高技術(shù)應(yīng)用水平。重視軟件開發(fā)，加強硬件開發(fā)。通過軟硬件的結(jié)合，提升機電消防系統(tǒng)的智能化控制。應(yīng)用已經(jīng)達(dá)到獨立報警的效果，將不同類型的消防系統(tǒng)結(jié)合起來，提高消防系統(tǒng)之間的控制。細(xì)化和完善消防系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)和功能，重視對報警發(fā)布的調(diào)查。通過報警發(fā)布系統(tǒng)，及時提醒火災(zāi)報警。根據(jù)火災(zāi)程度，第一時間通知消防部門，為救援工作打下堅實的基礎(chǔ)。應(yīng)用智能診斷技術(shù)的目標(biāo)是能夠有效預(yù)防系統(tǒng)故障，降低誤報概率，提高感應(yīng)系統(tǒng)的準(zhǔn)確度。自我診斷和調(diào)節(jié)技術(shù)能夠?qū)ψ陨磉\行和系統(tǒng)運行狀態(tài)進(jìn)行校準(zhǔn)，起到自檢的作用。充分結(jié)合各個子系統(tǒng)的功能，共同發(fā)揮防火防災(zāi)的作用。

4.11 高速公路隧道消防系統(tǒng)設(shè)計

高速公路隧道消防系統(tǒng)的配置必須符合國家標(biāo)準(zhǔn)，驗證消防系統(tǒng)設(shè)計是否符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范并滿足使用功能要求。設(shè)計文件應(yīng)明確說明隧道滅火水源，并根據(jù)水源選擇取水方式。隧道供水方案應(yīng)采用普通高壓重力供水方式。根據(jù)溫度情況選擇滅火設(shè)施的保溫措施。采取保溫措施的消防設(shè)施包括高低水池、隧道外給水管、隧道進(jìn)水點和消防總管在一定范圍內(nèi)的旁通管。采用水滅火的隧道，原則上應(yīng)在隧道方向右側(cè)以不大于50m的間隔設(shè)置消火栓箱。應(yīng)包括消防水帶、減壓穩(wěn)壓消火栓、泡沫水滅火器和手提式滅火器，每5個消火栓設(shè)置一個蝶閥，以方便后期的維修。對使用滅火器的隧道，應(yīng)選用容量較小的手提式滅火器，并且隧道變電站必須配備電氣滅火裝置。隧道高位水池容量不應(yīng)小于消防用水量。

5 結(jié)語

綜上所述，高速公路隧道機電消防系統(tǒng)復(fù)雜，對建設(shè)技術(shù)要求高，需要制定全面的消防系統(tǒng)工程建設(shè)體系，提高人員整體水平。同時利用信息技術(shù)，改變原有的建設(shè)制度，推動我國機電消防系統(tǒng)工程建設(shè)水平向現(xiàn)代化方向發(fā)展。