高速公路工程中的機(jī)械設(shè)備管理

宋慧明

山西路橋第六工程有限公司 山西陽(yáng)泉 045000

1 設(shè)備管理存在的問題

1.1 設(shè)備維護(hù)問題

在實(shí)際施工過程中，大多數(shù)項(xiàng)目都關(guān)注著工期、質(zhì)量、進(jìn)度和經(jīng)濟(jì)效益等，為了保障項(xiàng)目工程的盡快實(shí)施，并沒有機(jī)械設(shè)備管理方面計(jì)劃，也并沒有安排修理維護(hù)時(shí)間，大多數(shù)部門只知道如何使用設(shè)備，卻不注重或不懂得維護(hù)，長(zhǎng)此以往將導(dǎo)致設(shè)備受損，性能下降，縮短使用壽命，甚至發(fā)生安全問題。

1.2 設(shè)備不配套

在部分工程設(shè)備使用當(dāng)中，應(yīng)該注意以下問題：①部分設(shè)備的型號(hào)沒有明確規(guī)定，導(dǎo)致不符合施工要求，無(wú)法滿足要求的高收益與低投入；②有的設(shè)備雖然較新且完好無(wú)損，但是使用率較低；③有些施工單位沒有長(zhǎng)期對(duì)設(shè)備的規(guī)劃使用，在采購(gòu)時(shí)已經(jīng)脫離實(shí)際需求，導(dǎo)致了盲目采購(gòu)；④部分項(xiàng)目因需要從其他地方調(diào)動(dòng)設(shè)備，不了解設(shè)備細(xì)節(jié)，也不清楚其適用與否，最終會(huì)影響施工進(jìn)度。

1.3 機(jī)械設(shè)備使用不規(guī)范

機(jī)械設(shè)備的使用不標(biāo)準(zhǔn)，往往會(huì)加快機(jī)械設(shè)備的毀壞、磨損和老化。一些施工單位使用機(jī)械設(shè)備時(shí)，操作人員不是專業(yè)人員。這些人對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)知識(shí)有限，尤其是短期從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)較低[1]。為了趕超效率、加快進(jìn)度，操作人員不是專業(yè)人員，機(jī)械設(shè)備配置和使用的不合理選擇，使機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期處于過載狀態(tài)，和不標(biāo)準(zhǔn)操作，嚴(yán)重加快機(jī)械設(shè)備的磨損和老化。機(jī)械設(shè)備的使用標(biāo)準(zhǔn)會(huì)導(dǎo)致，施工進(jìn)程緩慢，機(jī)械設(shè)備損壞，嚴(yán)重了會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量不合格出現(xiàn)安全隱患。尤其是門吊，塔吊，架橋機(jī)這類的大型設(shè)備，一旦使用不規(guī)范還會(huì)出現(xiàn)嚴(yán)重的安全隱患。

2 改善措施

2.1 完善管理

結(jié)合實(shí)際情況以及項(xiàng)目需要，保證完善施工中的設(shè)備管理，首先，要保證完善管理體制，健全規(guī)章制度，結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際情況，建設(shè)設(shè)備管理機(jī)構(gòu)，統(tǒng)一對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行調(diào)配，做到責(zé)任到人，滿足各個(gè)項(xiàng)目的具體需要。其次，保證每個(gè)設(shè)備都可以落到實(shí)處，保證做好對(duì)設(shè)備的看管、操作以及檢驗(yàn)，工作人員必須做到職權(quán)分明。最后完善崗位到人、設(shè)備定位等重要制度，這樣才能有效提高企業(yè)效率，保證工程安全，提高設(shè)備利用率。因此，在實(shí)際施工中，除了配備專業(yè)化團(tuán)隊(duì)，還要做好業(yè)務(wù)培訓(xùn)、技術(shù)講座，以加強(qiáng)對(duì)設(shè)備的掌控，加深對(duì)設(shè)備的了解。

2.2 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的技術(shù)革新

針對(duì)目前工程機(jī)械設(shè)備技術(shù)落后的現(xiàn)狀，應(yīng)加強(qiáng)對(duì)機(jī)械設(shè)備技術(shù)的革新。相關(guān)工作人員應(yīng)積極學(xué)習(xí)機(jī)械設(shè)備知識(shí)，掌握機(jī)械設(shè)備的基本信息，學(xué)習(xí)先進(jìn)的維修技術(shù)和設(shè)備工藝技術(shù)，對(duì)落后的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行合理的技術(shù)改進(jìn)，尤其對(duì)那些能耗高、污染重、工作效率低的機(jī)械設(shè)備進(jìn)行維修改進(jìn)，從而提高它們的使用性能和工作效率，為企業(yè)創(chuàng)造更多的經(jīng)濟(jì)效益[2]。

2.3 加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)

高速公路工程施工目的是為了可以加速工程進(jìn)度和減少成本的，設(shè)備加班加點(diǎn)、長(zhǎng)時(shí)間超標(biāo)工作，而忽視了對(duì)于設(shè)備的保養(yǎng)，對(duì)于設(shè)備的損壞是比較困難修復(fù)的。它會(huì)直接影響到機(jī)械的使用壽命和正常工作實(shí)施。因?yàn)楹鲆暀C(jī)械的保養(yǎng)而發(fā)生機(jī)器損壞，通常維修成本是較高的。比如：門吊，架橋機(jī)，塔吊等，機(jī)械成本高不說，而且維修困難，維修費(fèi)也非常昂貴。用于此外，如果在工程項(xiàng)目完結(jié)，設(shè)備不能按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行保養(yǎng)、維護(hù)和大修，接著又投入到新的工程項(xiàng)目中去的時(shí)候，設(shè)備會(huì)加速運(yùn)轉(zhuǎn)，出現(xiàn)故障的速度會(huì)加快，甚至報(bào)廢，這會(huì)嚴(yán)重影響高速公路施工的快慢。因此請(qǐng)專業(yè)的技術(shù)人員對(duì)機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，或者高速公路工程企業(yè)自身培養(yǎng)一支專業(yè)的保養(yǎng)保護(hù)機(jī)械設(shè)備的團(tuán)隊(duì)，以此來(lái)解決以上問題。加強(qiáng)拌合站（樓）、門吊、架橋機(jī)、塔吊等大型專用設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，這樣就減輕了施工進(jìn)度快慢問題，也減少了大金額維修拌合站（樓）、門吊、架橋機(jī)、塔吊等設(shè)備的資金

2.4 培養(yǎng)專業(yè)的機(jī)械操作人員

增強(qiáng)機(jī)械設(shè)備管理，還需要增強(qiáng)人的思想素質(zhì)，只有持續(xù)提升對(duì)員工專業(yè)知識(shí)水平和現(xiàn)場(chǎng)技能的培訓(xùn)，不斷增加新知識(shí)、新實(shí)踐、新措施，才可以適應(yīng)每一個(gè)工作環(huán)境。機(jī)械設(shè)備的操作對(duì)綜合性能和技術(shù)水平要求非常的高，在非常重要機(jī)械設(shè)備施工建設(shè)中起著主要作用，應(yīng)一起管理、一起配送。但是專業(yè)的操作技術(shù)人員有限，綜合性能和技術(shù)要求水平比較低，使用頻率較高的，要加強(qiáng)基層部門使用、保管管理，公司負(fù)責(zé)監(jiān)督。如果管理人員自身技術(shù)不合格，就不能保證施工的進(jìn)行[3]。因此還要加強(qiáng)機(jī)械設(shè)備的保養(yǎng)和維修技術(shù)人員的技術(shù)人才培養(yǎng)，專業(yè)的機(jī)械操作人員可以減少施工存在的技術(shù)問題，由于高速公路工程施工人員可能對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用操作不熟悉，且不規(guī)范，這會(huì)導(dǎo)致機(jī)械設(shè)備的磨損和老化。一些施工單位使用的大型機(jī)械設(shè)備時(shí)，如：門吊、塔吊、架橋機(jī)等，操作的人員不是具有專業(yè)水平的人員。這些員工對(duì)機(jī)械設(shè)備的使用和維護(hù)知識(shí)有限，尤其是短期從業(yè)人員的職業(yè)素質(zhì)較低。為了趕超效率、加快進(jìn)度，操作人員不是專業(yè)人員，機(jī)械設(shè)備配置和使用的不合理選擇，使機(jī)械設(shè)備長(zhǎng)期處于過載狀態(tài)，甚至不合格操作，快速使機(jī)械設(shè)備的磨損和老化。機(jī)械設(shè)備的運(yùn)用不標(biāo)準(zhǔn)會(huì)使得，施工進(jìn)程緩慢，機(jī)械設(shè)備損壞，嚴(yán)重了會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量不合格出現(xiàn)安全隱患。因此高速公路工程必須加強(qiáng)人才培養(yǎng)，合理利用設(shè)備，減少設(shè)備的損害。

3 結(jié)語(yǔ)

總體來(lái)說，現(xiàn)在施工機(jī)械設(shè)備必須要完善管理，應(yīng)用各種先進(jìn)管理思想與理念，充分發(fā)揮現(xiàn)代化科技手段，發(fā)揮自身主觀能動(dòng)性，使施工機(jī)械設(shè)備可以更好地為高速公路工程施工服務(wù)。