尹桂敏 趙劍鋒
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由以往實(shí)施自動化控制應(yīng)用來看,往往會受限于對象本身的復(fù)雜性,使其無法達(dá)到精準(zhǔn)控制。同時(shí),在控制的過程中,也會因?yàn)楦黝惒淮_定因素,而導(dǎo)致預(yù)測偏差。那么,在這些因素導(dǎo)向下的精準(zhǔn)度降低中,智能化則直接跳過了對被控制對象進(jìn)行模型設(shè)計(jì)的過程。由此也避免了不可控因素的干擾,極大程度地提高了控制的精準(zhǔn)度[1]。
在把智能化技術(shù)應(yīng)用到電氣工程自動化后,另一個(gè)優(yōu)勢也在于所具有的一致性更為理想。在應(yīng)用各類智能化技術(shù)后,可以對任一輸入數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確評估。即便是一些不常使用的數(shù)據(jù)也能夠快速展開評估,全面提高了評估的效率和質(zhì)量。此外,考慮到不同控制對象變更性的不同,所以在控制效果上也必然會出現(xiàn)差異。目前,即便是技能化技術(shù)的應(yīng)用,也難以提供更好的解決。因此,在電氣工程自動化的智能化技術(shù)應(yīng)用中,還需要針對這一情況進(jìn)行不斷的優(yōu)化,實(shí)現(xiàn)智能技術(shù)的進(jìn)一步發(fā)展。
在應(yīng)用傳統(tǒng)化電氣工程自動化期間,往往需要先對被控制對象進(jìn)行建模。但是,在建模過程中往往也會遇到各種不確定因素。若希望對對象進(jìn)行更為精準(zhǔn)的控制,便需要進(jìn)一步提高不確定因素的把控程度。也正是如此,傳統(tǒng)自動化控制往往達(dá)不到理想的精準(zhǔn)度。那么,智能化技術(shù)的應(yīng)用,便可以跳過建模這一環(huán)節(jié),也不會受到不確定因素的干擾,從而極大程度地提高了控制的精準(zhǔn)度。
傳統(tǒng)的電氣產(chǎn)品設(shè)計(jì)思路往往相對簡單,這種設(shè)計(jì)相對簡單,這時(shí)通常是設(shè)計(jì)產(chǎn)品設(shè)計(jì)來嘗試通過各種實(shí)驗(yàn)來設(shè)計(jì)各種產(chǎn)品。因此,傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)技術(shù)含量相對較低,設(shè)計(jì)過程更加復(fù)雜瑣碎,需要更多的時(shí)間,很容易降低工作效率,而電氣產(chǎn)品的最終設(shè)計(jì)通常不是最佳設(shè)計(jì)。當(dāng)今社會經(jīng)濟(jì)已經(jīng)有了一定的發(fā)展,科學(xué)技術(shù)的發(fā)展也越來越受到重視。隨著科技研發(fā)資金的不斷投入,近年來國內(nèi)技術(shù)水平得到了快速提升,作為智能化領(lǐng)域的研究成果也取得了突破。在電氣產(chǎn)品設(shè)計(jì)中,中國已逐漸從傳統(tǒng)思維方式向智能化生產(chǎn)方向轉(zhuǎn)變。與傳統(tǒng)的手工生產(chǎn)方式相比,智能生產(chǎn)方式不僅速度更快,而且生產(chǎn)精度更高。這種生產(chǎn)方式不僅大大減少了企業(yè)的生產(chǎn)時(shí)間,而且提高了生產(chǎn)質(zhì)量,將有利于企業(yè)的快速發(fā)展[2]。
由于電氣自動化設(shè)計(jì)系統(tǒng),在應(yīng)用的過程中,不與其他類型的系統(tǒng)類似,有著較強(qiáng)的復(fù)雜性。因此,在使用的過程中,往往就會受到各種因素的影響,出現(xiàn)各種類型的故障問題,嚴(yán)重影響到了系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。一旦在系統(tǒng)當(dāng)中的某個(gè)環(huán)節(jié),出現(xiàn)了質(zhì)量方面的問題,就會直接導(dǎo)致系統(tǒng),出現(xiàn)失控的嚴(yán)重事故。在電氣設(shè)備系統(tǒng)運(yùn)行過程中,為了能夠保障系統(tǒng)的穩(wěn)定性,需要相關(guān)工作人員,能夠?qū)ο到y(tǒng)進(jìn)行事先的監(jiān)測,并基于多個(gè)角度以及方面,進(jìn)行充分的維修。以此在一定程度上提升了操作環(huán)節(jié)的復(fù)雜程度,在進(jìn)行相關(guān)故障監(jiān)測的過程中,有著較高的困難性。但是在應(yīng)用了智能化技術(shù)之后,使得這樣的問題可以得到有效的緩解。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題之后,采用智能化技術(shù),可以實(shí)現(xiàn)在線的監(jiān)控,并進(jìn)行故障問題的智能化診斷。相比較傳統(tǒng)的人工檢測方式,更加的準(zhǔn)確和高效,能夠清楚的明確出故障發(fā)生的具體位置,便于之后進(jìn)行詳細(xì)的維修處理。在智能化技術(shù)的使用之后,不僅僅可以有效的提升監(jiān)測的效果,同時(shí)也能夠很好的提升系統(tǒng)的運(yùn)行性能,保障電氣設(shè)備的高質(zhì)量運(yùn)行。
在建立起的電氣自動化系統(tǒng)當(dāng)中,其應(yīng)用到智能化技術(shù),可以很好的對一些設(shè)備儀器,進(jìn)行智能化的控制以及操作。例如在采用了人工智能技術(shù)之后,可以有效的在各種電氣設(shè)備上,進(jìn)行模糊控制、神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制等控制方式的實(shí)現(xiàn),以此在進(jìn)行電氣設(shè)備的具體操作、專家系統(tǒng)控制等工作的過程中,可以很好的進(jìn)行高效率的管理。相比較傳統(tǒng)的自動化系統(tǒng)而言,在進(jìn)行操作控制與日??刂频倪^程中,往往需要人工進(jìn)行操作,這樣就存在著一定的操作誤差,這樣的操作方式,也一定程度上制約了系統(tǒng)的發(fā)展。在使用的智能化技術(shù)中,可以有效的實(shí)現(xiàn)對系統(tǒng)的綜合性控制,以及對管理的自動化實(shí)現(xiàn),以此保障系統(tǒng)可以穩(wěn)定的運(yùn)行下去。同時(shí)在這樣的技術(shù)下,需要充分的重視起對系統(tǒng)的控制程度,以此保障在具體的管理以及操作過程中,有著較高的精準(zhǔn)度。在電氣自動化系統(tǒng)當(dāng)中,可以進(jìn)行神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)控制系統(tǒng)的搭建,這樣的系統(tǒng)方式,能夠與人類的大腦思維方式類似,在運(yùn)行的過程中,形成指令控制的模式,進(jìn)而充分的保障電氣控制過程中的智能、安全以及可靠性[3]。
綜上所述,電氣工程自動化的智能化技術(shù)應(yīng)用主要體現(xiàn)在以下幾個(gè)方面。即為智能化技術(shù)應(yīng)用到各項(xiàng)設(shè)計(jì)優(yōu)化中、把智能化技術(shù)融入至各項(xiàng)病因診斷中、把智能化技術(shù)融入至自動控制中、把智能化技術(shù)融入至人工智能中等許多方面。由更具針對性的角度來著眼,參照我國現(xiàn)階段電氣工程自動化所應(yīng)用到的各項(xiàng)智能化技術(shù)。分析并研究各項(xiàng)優(yōu)勢,以全方位地發(fā)揮出智能化技術(shù)本身的作用,制訂出更具針對性的方案,進(jìn)而持續(xù)提升電氣工程自動化總體的質(zhì)量、效率,并讓電氣工程自動化得到更為長久且穩(wěn)定發(fā)展。