復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道施工技術(shù)分析

路飛龍

山西路橋第二工程有限公司 山西臨汾 041000

近年來，社會經(jīng)濟的快速發(fā)展在很大程度上都得益于以交通建設(shè)，對以此為基礎(chǔ)的交通運輸業(yè)發(fā)展產(chǎn)生積極的影響。對于運輸施工而言，隧道施工就可以很大程度的解決公路或者鐵路運輸上的一些問題，而隧道施工也可以更好的節(jié)省成本。運輸業(yè)需要不斷提高自身的施工技術(shù)，以解決隧道施工中遇到的各種地質(zhì)問題，推進隧道施工。它提高了隧道施工的質(zhì)量和安全性，保護了人們的生命，并促進了我國交通運輸業(yè)的發(fā)展。

1 隧道工程的施工技術(shù)特點

具體的地理位置和環(huán)境決定了隧道工程具有鮮明的專業(yè)特色，體現(xiàn)在巨額資本，高技術(shù)復(fù)雜性，相對較長的施工時間，繁重的建筑和安裝工作量以及與該項目相關(guān)的廣泛專業(yè)知識的本質(zhì)上。隧道工程項目是一個更危險的工程項目，同時，在執(zhí)行項目的過程中有很強的突發(fā)事件和突發(fā)情況。一般來說，隧道工程項目的特點主要是:該工程造價巨大，勞動強度大，技術(shù)復(fù)雜，工期長，施工環(huán)境差，對環(huán)境敏感度高。簡而言之，隧道工業(yè)是大型土木工程的重要領(lǐng)域，不僅具有一般建設(shè)項目的共同特征，而且由于其地理特征，還具有一般建設(shè)項目所無法涉及的商業(yè)特征和困難，具體如下所示：

（1）通風(fēng)不良，大多數(shù)隧道較小，且隧道內(nèi)部空間僅通過進、出口與外界連通，隧道內(nèi)外空氣交換緊密，施工過程中空氣流通不良。

（2）其他工作：在整個奧地利的新建筑方法中，有限距離內(nèi)的挖掘，支撐，襯砌等通常都是精簡的操作，可讓操作員進行密集的溝通[1]。在操作難度上隧道地質(zhì)環(huán)境的不確定性要求對支護和開挖進行動態(tài)的實時協(xié)調(diào)，同時，開挖和爆破對地面的干擾使整個施工工作更加困難。隧道項目是一個結(jié)構(gòu)，施工現(xiàn)場全部在地下，在這些環(huán)境中光線不足，尤其是像新奧地利法這樣的地下挖洞施工。大多數(shù)陽光只能到達洞穴入口附近，必須安裝輔助光源。

（3）環(huán)境危害：各種地質(zhì)構(gòu)造相互交織，巖石風(fēng)化程度不同，分布不均。在施工過程中，尤其是在爆破過程中，存在很高的風(fēng)險。

（4）狹小空間：由于大量的挖掘機而使整個工作空間擁擠時，洞穴內(nèi)部的空間又狹窄又長，橫截面也很狹窄。

2 復(fù)雜地質(zhì)條件對隧道施工技術(shù)的影響

隨著城市化進程的加快，交通需求逐漸增加，隧道建設(shè)迫在眉睫。它確保了地上建筑物的基礎(chǔ)不會變得不穩(wěn)定。否則會導(dǎo)致崩潰和巨大的生命財產(chǎn)損失。因此，各種復(fù)雜的地質(zhì)條件在一定程度上影響著隧道的建設(shè)，需要改進施工工藝和加強安全管理，才能使鐵路和公路隧道的建設(shè)更加順利，在復(fù)雜的地質(zhì)條件下進行鐵路和公路隧道施工非常困難。例如，如果地質(zhì)條件相對較差，則土壤變軟，沒有堅固性并且在施工過程中容易塌陷。有些地區(qū)的地質(zhì)條件屬于巖溶，施工過程比較困難，需要專業(yè)的施工設(shè)備，在開挖過程中，很容易造成損壞，并且有許多不穩(wěn)定的因素。

3 復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道施工技術(shù)分析

由于復(fù)雜的地質(zhì)條件，隧道施工的難度不斷增加，但是為了提高隧道施工的質(zhì)量，有必要了解每種地質(zhì)的具體條件，并在此基礎(chǔ)上研究和分析科學(xué)，適當?shù)氖┕ぜ夹g(shù)。第一步是加強巖層，通過增強巖層的相對穩(wěn)定性及土壤的密實性，為隧道建設(shè)提供安全穩(wěn)定的環(huán)境。煤炭資源豐富，由于長期開采的煤層相對受損，因此在施工前必須確保瓦斯?jié)舛仍跇藴手捣秶鷥?nèi)，以確保施工人員的安全。遇到喀斯特地形時，需要確保氣體濃度在標準值范圍內(nèi)[2]。首先，為了了解地質(zhì)洞穴的構(gòu)成，施工人員要對整個洞穴的內(nèi)部進行盡可能的全面的調(diào)查，并清潔了柔軟的區(qū)域，去除或填充地質(zhì)不平坦的區(qū)域，并在填充過程中添加堅硬的材料以使其完全適合洞穴，并使用錨桿構(gòu)造洞穴的內(nèi)壁以增加其穩(wěn)定性。墻壁鋼筋混凝土設(shè)備可用于混凝土建筑，以減少對內(nèi)壁的損壞。同時，使用專業(yè)的機械設(shè)備壓縮基礎(chǔ)并進行特殊處理以使其防水。

4 復(fù)雜地質(zhì)條件的安全管理

4.1 要重視現(xiàn)場的安全管理

必須定期監(jiān)測施工進度，如果未通過氣體濃度測試或地下空間倒塌，則會嚴重影響施工以后的進度。因此，有必要了解影響施工進度的因素并采取預(yù)防措施。施工質(zhì)量是確保項目安全的重要先決條件，因此應(yīng)嚴格檢查酸增強劑和相關(guān)設(shè)備，以確保其可以使用。發(fā)生故障時，必須及時報告以進行維護，機器設(shè)備的正常運行是施工人員在正確施工工作的前提下，特別是在地質(zhì)是巖溶等復(fù)雜條件下，在施工過程中必須保證相關(guān)科學(xué)技術(shù)裝備的安全，必須使用先進的計算機設(shè)備對所獲取的相位信息和大數(shù)據(jù)進行分析，以判斷其是否在正常范圍內(nèi)。當出現(xiàn)波動時，要引起注意，需要專門的設(shè)備來在高空建造隧道，并且必須確保隔熱才能正常運行。

4.2 加強施工過程中的安全管理

安全管理是復(fù)雜地質(zhì)條件下隧道建設(shè)的必要措施。安全管理必須不斷完善。一是完善風(fēng)險防范體系。該系統(tǒng)盡可能規(guī)范人們的行為，并允許員工按照既定程序行事。其次，通過以代表性案例和安全操作為重點的安全教育和培訓(xùn)，加強駐地工程師的安全管理，提高施工人員的安全意識。在加固山峰時，所有施工均要嚴格按照施工規(guī)范和方案的要求進行，去除山峰中不穩(wěn)定的因素，同時要對地質(zhì)條件有基本的了解，以防在緊急情況下能做出有效響應(yīng)[3]。

5 結(jié)語

隧道工程是一個技術(shù)背景復(fù)雜的工程，建設(shè)成本巨大。在隧道工程的施工階段，識別和評估質(zhì)量風(fēng)險是整個隧道施工質(zhì)量的關(guān)鍵，保證施工安全是現(xiàn)在需要進行研究的重要課題。在相對復(fù)雜的地質(zhì)條件下，隧道施工在很大程度上是不同于現(xiàn)在一般的施工，所以對施工的技術(shù)與安全管理提出很多新的要求，施工的安全管理是保證隧道能夠正常運行上的基礎(chǔ)，應(yīng)采取適當?shù)念A(yù)防措施，同時加強監(jiān)督管理及團隊建設(shè)管理，逐步提高隧道施工的質(zhì)量，以此確保隧道上的正常運行。