公路路面常見病害及公路施工質(zhì)量管理

孫丹青

山西路橋第八工程有限公司 山西運(yùn)城 044000

從現(xiàn)實(shí)的角度分析，公路工程建設(shè)的成效不僅僅會(huì)影響到人們的行車安全，同時(shí)還會(huì)影響到地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，可以說(shuō)公路工程屬于保證地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)公共工程。但是在當(dāng)前公路工程設(shè)施當(dāng)中仍然存在著一些較為顯著的問(wèn)題，使得公路瀝青路面市場(chǎng)會(huì)出現(xiàn)早期破壞，這些問(wèn)題一經(jīng)出現(xiàn)必然會(huì)嚴(yán)重影響到公路瀝青路面的質(zhì)量以及適用壽命，甚至還會(huì)影響到人們的行車安全以及地區(qū)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。針對(duì)這一情況，對(duì)于公路瀝青路面病害的防治工作開展就顯得尤為必要，但是在當(dāng)前公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理工作當(dāng)中仍然存在著一些較為顯著的問(wèn)題，使得公路瀝青路面病害問(wèn)題并沒(méi)有得到有效的防治。此次研究主要就公路瀝青路面病害成因及防治做了簡(jiǎn)要的分析，目的在于進(jìn)一步提升高速公路瀝青路面病害防治工作質(zhì)量。從現(xiàn)實(shí)的角度分析，現(xiàn)階段，我國(guó)高速公路的路面類型主要就是瀝青路面，該種路面具有諸多較為顯著的優(yōu)勢(shì)特點(diǎn)，例如，路面平整性較強(qiáng)，可以實(shí)現(xiàn)無(wú)接縫建設(shè)，行車的舒適度較強(qiáng)，具有較強(qiáng)的耐磨性，噪音較小，施工較為簡(jiǎn)便，養(yǎng)護(hù)管理較為便捷等。但是高速公路瀝青路面也很容易出現(xiàn)一些早期破壞現(xiàn)象，導(dǎo)致高速公路瀝青路面出現(xiàn)病害的成因體現(xiàn)在多個(gè)方面，需要高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理人員重點(diǎn)關(guān)注，然后有針對(duì)性、有目的性地強(qiáng)化高速公路瀝青路面病害防治力度。

1 公路路面常見病害

1.1 路面不平整

路面不平整是指路面出現(xiàn)凹凸不平等不平整的現(xiàn)象。在實(shí)際的公路施工中，路面不平整的問(wèn)題主要出現(xiàn)在采用瀝青材料施工的公路中。如果公路路面出現(xiàn)不平整問(wèn)題，會(huì)對(duì)車輛的行駛速度和安全性產(chǎn)生重要影響。而造成路面出現(xiàn)不平整的原因主要在于公路施工過(guò)程中瀝青材料混合比例控制不合理。例如，當(dāng)施工使用的瀝青中油石材料過(guò)多，就會(huì)出現(xiàn)路面凸起的情況，而如果油石材料過(guò)少，就會(huì)導(dǎo)致路面出現(xiàn)松散，產(chǎn)生凹陷。另外，如果瀝青中水的含量控制不合理，也會(huì)引起路面出現(xiàn)不平整的問(wèn)題。

1.2 排水設(shè)置排水不暢

導(dǎo)致路面積水問(wèn)題無(wú)法得到有效的防控，而高速公路瀝青路面長(zhǎng)期積水之后將會(huì)嚴(yán)重降低其載荷能力，甚至還會(huì)嚴(yán)重影響到高速公路的整體使用壽命。

2 公路路面施工質(zhì)量管理

2.1 合理地進(jìn)行施工前期準(zhǔn)備

在實(shí)際進(jìn)行公路路面施工的過(guò)程之中，勢(shì)必會(huì)受到外界自然因素的影響，所以就得需要進(jìn)一步的強(qiáng)化施工前期的勘察工作，利用前期的勘察活動(dòng)來(lái)實(shí)時(shí)的了解地質(zhì)以及氣候因素。逐步的將施工前期信息采集系統(tǒng)建立起來(lái)，科學(xué)、合理化的應(yīng)用氣候信息以及地質(zhì)信息，針對(duì)具體的地質(zhì)條件與氣候因素的影響，來(lái)相應(yīng)的制定出來(lái)科學(xué)、合理化的對(duì)策。統(tǒng)籌兼顧施工組織計(jì)劃，避免外界自然因素的影響。比如：西長(zhǎng)鳳高速公路路面工程LM1標(biāo)，在正式施工之前，先實(shí)地調(diào)查了施工區(qū)域氣候條件，進(jìn)而可以有效的避免了在大雨天氣以及風(fēng)沙天氣來(lái)施工的情況。

2.2 公路路面松散病害的養(yǎng)護(hù)處理

（1）當(dāng)使用酸性石料時(shí)，應(yīng)摻入適量的生石灰。

（2）在混合料生產(chǎn)過(guò)程中應(yīng)使用與設(shè)計(jì)要求相符的瀝青與集料，并對(duì)不同環(huán)節(jié)施工中的溫度進(jìn)行嚴(yán)格控制。

（3）將混合料運(yùn)輸?shù)浆F(xiàn)場(chǎng)后應(yīng)盡快進(jìn)行攤鋪和碾壓，通過(guò)碾壓達(dá)到要求的壓實(shí)度。

（4）當(dāng)路面上存在輕微病害現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)立即將其修補(bǔ)完整。對(duì)于已經(jīng)產(chǎn)生的松散病害，應(yīng)將其所在面層鏟除，然后重新進(jìn)行面層攤鋪。若松散病害涉及到基層，則需要先對(duì)基層病害進(jìn)行處理。

2.3 注重施工材料質(zhì)量

施工材料質(zhì)量是否合格，以及施工材料使用方法是否規(guī)范，直接影響公路施工中路基路面的質(zhì)量。施工方要結(jié)合公路工程施工的相關(guān)情況和要求，加強(qiáng)施工材料質(zhì)量的管理。在施工材料采購(gòu)、運(yùn)輸和現(xiàn)場(chǎng)管理過(guò)程中，施工方要嚴(yán)格按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行選擇、驗(yàn)收和管理，確保材料質(zhì)量不存在問(wèn)題。在施工過(guò)程中，施工方要按照施工標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范化地使用材料。在應(yīng)用水泥穩(wěn)定碎石的路基施工方法時(shí)，應(yīng)采用振動(dòng)試驗(yàn)法進(jìn)行密度測(cè)試，以確保水泥用量符合標(biāo)準(zhǔn)要求。同時(shí)，對(duì)于采用混合料的施工來(lái)說(shuō)，考慮混合料中細(xì)料、礦粉等會(huì)對(duì)混合料的收縮產(chǎn)生較大影響，應(yīng)對(duì)混合料中的各類物質(zhì)的含量進(jìn)行必要的控制，以確?；旌狭系氖湛s率符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)要求。

2.4 強(qiáng)化對(duì)于路面排水系統(tǒng)的管理力度

首先，在一些多雨地區(qū)的高速公路瀝青路面養(yǎng)護(hù)管理人員需要加大對(duì)于路面的排水處理，在高速公路瀝青路面基層設(shè)置防水層，并設(shè)置具體的縱向排水設(shè)施以及橫向排水設(shè)施，保證路面上的水分可以快速的滲透到路面基層當(dāng)中并排到地底下 ；其次，需要有效地在高速公路瀝青路面當(dāng)中加入一些抗剝落試劑，以此來(lái)有效地提升高速公路瀝青路面內(nèi)部的瀝青結(jié)構(gòu)和骨料結(jié)構(gòu)之間所產(chǎn)生的粘合力能夠得到全面的提升，進(jìn)而保證高速公路瀝青路面上層的水穩(wěn)性可以得到全面的提升；最后，需要組建出專業(yè)化的高速公路瀝青路面排水管理團(tuán)隊(duì)，尤其是在下雨之后要嚴(yán)密的審查各個(gè)路段，一旦發(fā)現(xiàn)有雨水積存問(wèn)題要及時(shí)地進(jìn)行排水處理，并分析出雨水積存問(wèn)題產(chǎn)生的原因，及時(shí)地進(jìn)行處理，從而提升高速公路瀝青路面質(zhì)量。

3 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，公路路面病害有很多類型，不同類型病害的表現(xiàn)、產(chǎn)生原因均不相同，實(shí)際工作中應(yīng)采取有效技術(shù)措施加以處理，消除病害，保證路面正常和安全通行。