核電參與電力系統(tǒng)調(diào)度的運(yùn)行探討

楊鵬

福建福清核電有限公司 福建福清 350300

眾所周知，核能作為重要資源在我國社會發(fā)展中發(fā)揮著重要作用。特別是在該領(lǐng)域以及相關(guān)的發(fā)展戰(zhàn)略中，各界人士都給予了關(guān)注。在實(shí)踐中，為了進(jìn)一步提高核能生產(chǎn)的經(jīng)濟(jì)性和安全性等因素，有關(guān)部門有必要關(guān)注當(dāng)前核能參與電力調(diào)度制度的研究工作?；诖?，本文首先對參與電力系統(tǒng)調(diào)度的核電的特定運(yùn)行方式進(jìn)行了詳細(xì)分析，并簡要介紹了核電站的典型運(yùn)行方式。

1 核電參與電力系統(tǒng)調(diào)度運(yùn)行的影響進(jìn)行分析

為了能夠更全面地分析核能參與對電力系統(tǒng)調(diào)度操作的影響，本文將使用一種特定類型的機(jī)器系統(tǒng)來執(zhí)行模擬操作。

當(dāng)相關(guān)能源部門計(jì)算核能的成本和收益時(shí)，通過對以上兩種模式的結(jié)果進(jìn)行分析，發(fā)現(xiàn)第二種方法不僅可以有效地減少排放，而且對啟動和關(guān)閉都有一定的影響。成本在很大程度上滿足了現(xiàn)階段核電廠經(jīng)濟(jì)負(fù)擔(dān)的需求。顯然，核能參與電力系統(tǒng)并剃掉電力系統(tǒng)的頂部對于提高電力系統(tǒng)的環(huán)境效益具有重要意義，因此電廠必須對此方面給予足夠的重視[1]。

2 核電參與電力系統(tǒng)調(diào)度運(yùn)行方式改進(jìn)

2.1 完善調(diào)度和操作系統(tǒng)

為了有效避免電力系統(tǒng)運(yùn)行中可能出現(xiàn)的問題，相關(guān)動力裝置必須結(jié)合實(shí)際情況采取相應(yīng)的改進(jìn)措施。特別是在電力運(yùn)行中加強(qiáng)推進(jìn)技術(shù)的改進(jìn)。在此過程中，需要建立一個相對全面的配電計(jì)劃，以確保電力運(yùn)營的有效發(fā)展。我們之所以重視電力調(diào)度和運(yùn)行系統(tǒng)的建立，主要是因?yàn)樗梢栽陔娏φ{(diào)度運(yùn)行中發(fā)生的事故中起作用，從而提高了網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行的安全性。

2.2 加強(qiáng)操作員培訓(xùn)

該工作著眼于電力系統(tǒng)中的問題，該部門需要加強(qiáng)對相關(guān)電力工人的培訓(xùn)，以避免出現(xiàn)問題。眾所周知，電力工作人員作為電力系統(tǒng)中的重要操作員，其自身的技術(shù)水平直接影響著整體工作質(zhì)量?？紤]到當(dāng)前的運(yùn)行狀況，由于不同條件的限制，大多數(shù)操作員的技術(shù)水平較低[2]。

3 我國與美國核電廠應(yīng)對全廠斷電事故的比較

3.1 工廠交流電源配置

美國核電廠的交流電源配置的主要類型通常分為：①單個單元：2個EDG。1個AAC；②雙重單位：4個EDG（每個單位兩個EDG，不共享），另加一套AAC；③雙機(jī)：4個EDG（常見，其中之一是AAC）中文M310出廠時(shí)的主要交流電源配置主要分為：①雙機(jī)：4個EDG（每個單元兩個EDG，不共享），在工廠再增加1臺柴油機(jī)；②工廠有4個或6個單元：每個單元有兩個EDG，工廠有1個額外的柴油發(fā)動機(jī)。

3.2 發(fā)生SBO事故時(shí)柴油發(fā)動機(jī)的額外連接時(shí)間

根據(jù)NRC規(guī)定，美國核電站必須在SBO發(fā)生后的1小時(shí)內(nèi)連接到總線，這意味著要恢復(fù)交流電。實(shí)際上，在美國，至少有三分之一的發(fā)電廠可以在10分鐘內(nèi)將AAC連接到總線。我國沒有為替代能源規(guī)定明確的連接時(shí)間，實(shí)踐表明，-M310單元的附加柴油機(jī)的連接時(shí)間通常為2.5-3h。但是，由于M310單元通常增加了TLLS，因此它可以提供液壓測試泵以保持主泵軸密封，并在發(fā)生SBO時(shí)提供DC用戶，這可以彌補(bǔ)輔助柴油機(jī)連接時(shí)間過長的缺點(diǎn)。在某種程度上。

3.3 應(yīng)急柴油機(jī)可靠性管理

根據(jù)NRC的要求，美國核電廠已為每個EDG編制了柴油機(jī)可靠性管理程序，制定了可靠性和可用性目標(biāo)，并結(jié)合了維護(hù)規(guī)則以長期監(jiān)控柴油機(jī)性能。相反，中國對應(yīng)急柴油機(jī)的可靠性沒有明確的要求。2017年，國家核安全局發(fā)布了《提高核電廠維護(hù)效率的技術(shù)政策（試行測試）》，為安全系統(tǒng)的可靠性和可用性設(shè)定了目標(biāo)，但目前僅處于試點(diǎn)階段，尚未制定尚未實(shí)施，沒有任何核電廠正式成立。柴油機(jī)可靠性目標(biāo)。另外，從一些國內(nèi)核電廠的柴油機(jī)運(yùn)行和維護(hù)的歷史數(shù)據(jù)來看，其可靠性相對較低[3-4]。

4 建議

目前，安全分析報(bào)告中詳細(xì)說明了M310單元應(yīng)對SBO災(zāi)難的能力，并且還滿足國內(nèi)法規(guī)的要求。但是，比較發(fā)現(xiàn)仍有改進(jìn)的地方，包括：縮短附加柴油機(jī)的連接時(shí)間：連接時(shí)間越短，SBO發(fā)生后堆疊的風(fēng)險(xiǎn)越低，可以通過改進(jìn)法規(guī)來改善，加強(qiáng)培訓(xùn)和工程設(shè)計(jì)。轉(zhuǎn)換達(dá)到1小時(shí)或更短的訪問時(shí)間。優(yōu)化技術(shù)規(guī)范和事故程序：從美國關(guān)于EDG不可用的技術(shù)規(guī)范中可以看出，當(dāng)一個EDG不可用時(shí)，有必要確認(rèn)可用EDG中適當(dāng)?shù)陌踩O(shè)備的可用性以及另一個EDG的可用性。等待多個需求，這種邏輯完整性和完整性是M310技術(shù)規(guī)范的寶貴參考。此外，相鄰的M310單元之間有一個LHT，以實(shí)現(xiàn)SBO中柴油機(jī)的再循環(huán)。但是，在將某些家用M310裝置的事故規(guī)定從EOP轉(zhuǎn)移到SOP之后，此操作尚不清楚?？梢赃M(jìn)行適當(dāng)?shù)男薷模宰畲蟪潭鹊靥岣呤鹿拾l(fā)生后的交流電源[5]。

5 結(jié)語

簡而言之，隨著近年來社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，我國的電力系統(tǒng)發(fā)生了重大變化。核能在其調(diào)度工作中的應(yīng)用是一個特殊的體現(xiàn)，這對促進(jìn)核能參與電力系統(tǒng)的調(diào)度工作具有重要意義。因此，在實(shí)踐中，核能參與了電力系統(tǒng)的調(diào)度運(yùn)行，在確保系統(tǒng)安全的基礎(chǔ)上，也大大提高了電力系統(tǒng)的經(jīng)濟(jì)效益。為了提高系統(tǒng)運(yùn)行質(zhì)量，相關(guān)人員有必要加深對這一方面的認(rèn)識，并加強(qiáng)相關(guān)技術(shù)的改進(jìn)，以滿足現(xiàn)代社會的發(fā)展需要，促進(jìn)電力工業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。