動(dòng)葉可調(diào)軸流風(fēng)機(jī)安裝方法的技術(shù)分析

辛蕾

萊蕪鋼鐵集團(tuán)建筑安裝工程有限公司 山東萊蕪 271104

風(fēng)機(jī)安裝過(guò)程中，對(duì)中步驟是并保證偏差在允許范圍之內(nèi)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，通過(guò)技術(shù)分析提高安裝質(zhì)量和調(diào)整數(shù)據(jù)，可確保葉輪使用壽命長(zhǎng)，運(yùn)行可靠。需合理布置施工順序，通過(guò)使用千斤頂和卷?yè)P(yáng)設(shè)施節(jié)省機(jī)械臺(tái)班，縮短了施工工期。施工前期做好準(zhǔn)備工作，將所有工器具設(shè)立好，避免浪費(fèi)時(shí)間，從而保證了安裝工期，安裝時(shí)調(diào)整方便，調(diào)整的精度高。葉片安裝時(shí)提前對(duì)葉片進(jìn)行編號(hào)，安裝時(shí)逐一檢查葉片編號(hào)對(duì)應(yīng)正確，葉片的軸向竄量和每個(gè)葉片的底部間隙，施工方法快速、精準(zhǔn)、高質(zhì)[1]。

1 工藝原理

首先進(jìn)行土建基礎(chǔ)復(fù)測(cè)，然后根據(jù)設(shè)備重量參數(shù)和螺栓布置計(jì)算墊鐵數(shù)量與尺寸，使用座漿法布置墊鐵。然后首先進(jìn)行入口箱/中間段安裝初找正，軸承箱底腳支撐板安裝焊接及調(diào)整研磨，然后入口箱/中間段最終就位。再將緊固板和迷宮密封安裝，輪轂安裝使用熱裝法；然后進(jìn)行葉輪外殼、葉片及輪轂組件安裝；后安裝進(jìn)氣箱，擴(kuò)散筒。聯(lián)軸器安裝及電機(jī)找正完成后進(jìn)行墊鐵二次灌漿隱蔽工程，二次灌漿養(yǎng)護(hù)完成后進(jìn)行油系統(tǒng)安裝、電儀調(diào)試和動(dòng)葉角度調(diào)整。風(fēng)機(jī)單體無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)，配合甲方進(jìn)行聯(lián)動(dòng)無(wú)負(fù)荷試運(yùn)轉(zhuǎn)。

2 施工過(guò)程操作要點(diǎn)

2.1 入口箱/中間段初找正

（1）根據(jù)風(fēng)機(jī)型號(hào)不同，發(fā)到現(xiàn)場(chǎng)的進(jìn)氣箱，存在整體式和分體式兩種類型；安裝分體式進(jìn)氣箱是需要經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)重新把各部分組裝在一起而成。分體式進(jìn)氣箱出廠前，在每一組成部分上面均已經(jīng)做好配對(duì)標(biāo)記，現(xiàn)場(chǎng)拼裝時(shí)，必須按照零件上的標(biāo)記號(hào)配對(duì)組裝。

（2）進(jìn)氣箱焊接：組裝完畢后對(duì)各個(gè)聯(lián)接處進(jìn)行密封焊接。進(jìn)氣箱的導(dǎo)葉未焊接部分，組裝完畢后要與進(jìn)氣箱焊接在一起；焊接完畢后，切割掉被涂上黑色的支撐鋼管，并對(duì)相應(yīng)殼體處打磨光滑，同時(shí)把起加強(qiáng)作用的鋼管焊接到進(jìn)氣箱上[2]。

2.2 主軸承箱底板研磨并入口箱（或中間段）就位：

（1）主軸承箱安裝支撐板后，吊裝入進(jìn)氣箱（或中間段）中心筒內(nèi)；

（2）調(diào)整好軸承箱在進(jìn)氣箱內(nèi)的安裝位置，焊接軸承箱支撐板與進(jìn)氣箱內(nèi)的方鋼。

（3）以主軸為基準(zhǔn)精找正后，最終就位進(jìn)氣箱（或中間段）主軸兩頭需中心偏差小于1mm；主軸水平度控制在0．2mm/m；

（4）主軸箱的供、回油管需事先連接，各種振動(dòng)及溫度熱工測(cè)點(diǎn)線需要先布置好；研磨要求：研磨后，保證底板與墊片接觸面積不小于75%，其間隙使用0．1mm 塞尺檢查90%部分不能插入。

2.3 葉輪外殼安裝

（1）吊起葉輪外殼，靠近進(jìn)氣箱集流器法蘭，清理干凈法蘭表面，在葉輪外殼法蘭和集流器法蘭間安裝10×3 的密封膠帶；

（2）對(duì)稱適當(dāng)擰緊6-8 個(gè)螺栓，在軸頭安裝一個(gè)測(cè)量桿，利用百分表測(cè)量找正。或?qū)ΨQ安裝2 個(gè)葉片，轉(zhuǎn)動(dòng)其中的一個(gè)葉片,在葉片固定位置，利用孔尺或塞尺測(cè)量找正。（依氣流方向及失速探頭孔位置確定葉輪外殼方向）

（3）找正完成后，安裝專用導(dǎo)向定位銷并固定位置。

2.4 葉片及輪轂組件安裝

（1）葉柄軸和葉片上的螺紋必須清理干凈；安裝時(shí)涂抹二硫化鉬潤(rùn)滑劑；

（2）輪轂上特氟龍密封槽需清理干凈，并且特氟龍密封條安裝后能輕松在其槽內(nèi)撥動(dòng)；最終安裝時(shí)特氟龍密封條開(kāi)口朝向擴(kuò)散筒側(cè)；

（3）葉片編號(hào)需與輪轂及葉柄軸上的序號(hào)一一對(duì)應(yīng)，不可混裝；

（4）葉片安裝時(shí)需用專用吊具；葉片安裝時(shí)，需特別注意由于葉片安裝后轉(zhuǎn)子質(zhì)量偏重導(dǎo)致轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)而造成機(jī)械傷害；

（5）葉片螺紋旋入到底部后，反向選出約1/3 圈后，葉片銷孔對(duì)正葉柄軸銷槽；并及時(shí)安裝葉片銷和絲堵；。

（6）每套葉片安裝完畢后，需逐一檢查葉片編號(hào)對(duì)應(yīng)正確；檢查葉片軸向竄量；并在葉片底部逐一檢查每個(gè)葉片的底部間隙，并做好記錄。

（7）輪轂組件安裝需參照手冊(cè)內(nèi)調(diào)節(jié)端和驅(qū)動(dòng)端要求安裝組件；各連接緊固螺栓力矩按照?qǐng)D紙要求，未標(biāo)注的，按照手冊(cè)第4章，查對(duì)螺栓等級(jí)和擰緊力矩，執(zhí)行。

（8）若是雙極輪轂，一級(jí)，二級(jí)葉片角度一致性的調(diào)整，需要分別在各級(jí)一個(gè)葉柄軸上安裝專用葉片角度盤，將一級(jí)，二級(jí)葉片角度調(diào)整一致后，測(cè)量出聯(lián)動(dòng)軸液壓缸側(cè)的調(diào)整墊片的厚度，用預(yù)備墊片并在現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行磨削加工裝配完成[3]；

（9）調(diào)節(jié)側(cè)主要有調(diào)節(jié)盤，調(diào)節(jié)環(huán)，支撐盤，聯(lián)動(dòng)軸+現(xiàn)場(chǎng)裝配加工墊片，輪轂蓋，液壓缸，旋轉(zhuǎn)油封等；

（10）驅(qū)動(dòng)側(cè)（如果有）主要有調(diào)節(jié)盤，調(diào)節(jié)環(huán)，支撐盤，連接軸，輪轂蓋；

（11）最后及時(shí)加注潤(rùn)滑油。

2.5 動(dòng)葉角度調(diào)整

（1）液壓油站油濾好且檢查管路連接正確后才能開(kāi)始動(dòng)葉角度調(diào)整；

（2）拆卸一個(gè)葉片，安裝葉片角度盤；

（3）找出最大機(jī)械角度和最小機(jī)械角度；固定外部調(diào)節(jié)臂角度指針及刻度盤；

（4）將外部角度盤固定后，轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)軸，在達(dá)到中間角度M值時(shí)，固定住調(diào)節(jié)軸，不讓其轉(zhuǎn)動(dòng)。然后進(jìn)入內(nèi)筒，調(diào)整曲柄位置。在達(dá)到中間角度M 時(shí)，要求曲柄中心線豎直。最后，鎖緊曲柄上面的兩個(gè)緊定螺釘。

（5）固定外部調(diào)節(jié)臂位置。在達(dá)到中間角度C 時(shí)，要求外部調(diào)節(jié)臂水平。調(diào)整好水平后，鎖緊兩個(gè)緊定螺釘。

（6）啟動(dòng)液壓油站，分別讀取輪轂上的角度盤和外部角度盤的度數(shù)，如果有偏差，在停止油站后，調(diào)整拉叉長(zhǎng)度，然后啟動(dòng)油站再次檢查角度，如此反復(fù)幾次，最后達(dá)到內(nèi)外角度一致，將拉桿上的兩個(gè)螺母旋緊；按照說(shuō)明書(shū)規(guī)定，定位葉片應(yīng)用角度區(qū)間，然后鎖緊止動(dòng)叉上的限位螺栓和螺母。