市政路燈照明電氣系統(tǒng)補(bǔ)償技術(shù)分析

李志斌

唐山市規(guī)劃建筑設(shè)計(jì)研究院 河北唐山 063000

1 補(bǔ)償技術(shù)概念

所謂的電氣補(bǔ)償技術(shù)也被稱作功率補(bǔ)償技術(shù)，該技術(shù)在實(shí)際的應(yīng)用過程當(dāng)中主要利用電容器等電源，將電能轉(zhuǎn)化為其他形式的、能以此來改變電網(wǎng)工作的負(fù)荷功率。在轉(zhuǎn)化的過程中電源不會(huì)消耗額外的電能，能夠有效的改善電網(wǎng)整體的電壓質(zhì)量，降低電能的消耗，提高電網(wǎng)系統(tǒng)整體運(yùn)行的經(jīng)濟(jì)水平。目前電氣補(bǔ)償技術(shù)常應(yīng)用于電氣自動(dòng)化系統(tǒng)當(dāng)中，主要為了提高設(shè)備的整體電能使用效率。

通過利用電氣補(bǔ)償技術(shù)，能夠有效的控制電網(wǎng)的電流電壓等系統(tǒng)參數(shù)，保證電網(wǎng)運(yùn)行的穩(wěn)定性。一般情況下，電網(wǎng)的電力負(fù)荷程度和線路的損耗程度之間為反比關(guān)系[1]。因此要想提高電網(wǎng)電力的運(yùn)行效率，提高整體的負(fù)荷程度，必須要降低線路的損耗。在自動(dòng)化用電設(shè)備當(dāng)中，安裝電源進(jìn)行電能的轉(zhuǎn)化，能夠使電功率進(jìn)行流動(dòng)，不僅提高了電壓的質(zhì)量，同時(shí)還優(yōu)化了整體的供電環(huán)境。在系統(tǒng)當(dāng)中通過利用補(bǔ)償技術(shù)能夠有效地控制電網(wǎng)的運(yùn)行電壓，通過對(duì)所發(fā)布的指令進(jìn)行分析，利用控制器實(shí)現(xiàn)各項(xiàng)指令的要求。相互補(bǔ)償?shù)姆绞侥軌虮苊怆姎庾詣?dòng)化運(yùn)行過程中出現(xiàn)沖突問題，保證整體運(yùn)行的安全和穩(wěn)定。

實(shí)際上補(bǔ)償技術(shù)本身具有較多的優(yōu)勢(shì)和特點(diǎn)，因此在市政路燈電氣系統(tǒng)當(dāng)中得到了越來越廣泛的應(yīng)用，該技術(shù)除了能夠提高電網(wǎng)整體的穩(wěn)定性之外，還能夠有效的延長(zhǎng)電氣系統(tǒng)的整體使用壽命，最大程度的降低電能輸送過程中的損耗，以此來緩解我國(guó)目前的能源危機(jī)問題，促進(jìn)我國(guó)能源供應(yīng)健康穩(wěn)定的發(fā)展。

2 市政路燈照明電氣系統(tǒng)補(bǔ)償技術(shù)應(yīng)用措施

2.1 市政路燈的單燈補(bǔ)償措施

在市政路燈單燈補(bǔ)償?shù)倪^程中，在燈具內(nèi)安裝與其規(guī)格相匹配的耐壓電容器，以此來降低線路當(dāng)中的電流，提高線路的整體運(yùn)行功率。以400W的路燈為例，如果，該路燈在運(yùn)行的過程中不安裝單燈補(bǔ)償電容器，其運(yùn)行電流為4.6A，功率為0.46W。而安裝單燈電容器之后，整體運(yùn)行電流降為2.29A，運(yùn)行功率提高到0.91W。由此可見，在實(shí)際的電路系統(tǒng)當(dāng)中，通過補(bǔ)償技術(shù)能夠有效地降低電能的損耗，提高電能的使用效率。

2.2 在配電線路中的應(yīng)用

在配電線路當(dāng)中主要應(yīng)用的補(bǔ)償技術(shù)為分支線路補(bǔ)償方法，這種方法在應(yīng)用的過程中，主要將主干線路的功率分配到分支線路當(dāng)中以此來補(bǔ)償分支線路的電路消耗，提高電能的使用效率降低整體的電能消耗。該方法在實(shí)際的應(yīng)用過程中，需要在線路的電桿處安裝電容器，利用電容器來減少線路整體的功率損耗，提高電壓的利用效率。電容器的安裝必須根據(jù)補(bǔ)償點(diǎn)的相應(yīng)位置進(jìn)行安裝，單點(diǎn)補(bǔ)償器必須保證補(bǔ)償容量為負(fù)荷的2/3，補(bǔ)償點(diǎn)在線路末端的1/3處，這也就導(dǎo)致電容器在安裝時(shí)有兩個(gè)相對(duì)應(yīng)的位置，一個(gè)為距線路末端3/5處，另一個(gè)為距線路末端1/5處。對(duì)于電線線路過長(zhǎng)或電負(fù)荷量過大的線路必須利用多點(diǎn)補(bǔ)償方式進(jìn)行電容器的安裝[2]。線路越密集，電容器安裝的數(shù)量應(yīng)當(dāng)相應(yīng)的增加，一般情況下選擇三個(gè)或三個(gè)以上點(diǎn)進(jìn)行電容器的安裝。安裝時(shí)有三個(gè)固定補(bǔ)償點(diǎn)，第一點(diǎn)位置為線路的5/7處，第二點(diǎn)位置為線路的3/7處，第三點(diǎn)位置在線路的1/7處。在實(shí)際線路電容器安裝過程中，如果輸電線路過長(zhǎng)，應(yīng)當(dāng)利用分段分點(diǎn)的方式安裝電容器。通過這樣的方式才能夠有效地對(duì)功率較低的線路進(jìn)行補(bǔ)償。

2.3 創(chuàng)新節(jié)能技術(shù)

隨著科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展，在市政路燈電氣系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用更加先進(jìn)的節(jié)能技術(shù)和對(duì)目前節(jié)能技術(shù)進(jìn)行創(chuàng)新是未來發(fā)展的必然趨勢(shì)。例如在市政電氣系統(tǒng)當(dāng)中應(yīng)用靜止發(fā)生器，將其內(nèi)部的電氣系統(tǒng)轉(zhuǎn)化為自換相變流電路，這樣能夠保證靜止發(fā)生器實(shí)現(xiàn)整個(gè)范圍的無極調(diào)節(jié)，有效地降低路燈電氣系統(tǒng)的能源消耗。而通過利用光觸發(fā)晶閘管，既能夠?qū)﹄姎庀到y(tǒng)進(jìn)行有效的補(bǔ)償，同時(shí)還能夠提高系統(tǒng)運(yùn)行的安全性和穩(wěn)定性[3]。

2.4 無功補(bǔ)償

在市政路燈電氣系統(tǒng)運(yùn)行的過程當(dāng)中，一旦出現(xiàn)無功功率，會(huì)增大變壓器和導(dǎo)線的容量，無功電流會(huì)直接變成熱量損失，通過進(jìn)行無功補(bǔ)償，能夠有效的減少電能的損耗，保證系統(tǒng)的穩(wěn)定運(yùn)行。一般無功補(bǔ)償有三方面的內(nèi)容。

（1）集中補(bǔ)償。集中補(bǔ)償作為非常常見的無功補(bǔ)償方式，可以結(jié)合系統(tǒng)的實(shí)際照明情況以及電路損耗情況進(jìn)行綜合性分析，進(jìn)行補(bǔ)償工作。該補(bǔ)償方式由并聯(lián)電容器、平衡電網(wǎng)等部件構(gòu)成，能夠有效的改善系統(tǒng)的功率數(shù)。

（2）電容器補(bǔ)償。電容器是進(jìn)行無功補(bǔ)償?shù)闹匾浇?，雖然電容器自身的補(bǔ)償量有限，但在整個(gè)系統(tǒng)當(dāng)中不易安裝過多的電容器。雖然該補(bǔ)償方式資金投入少、回收效率高，但整體的適應(yīng)性較差。

（3）隨機(jī)補(bǔ)償。相對(duì)于集中補(bǔ)償和電容器補(bǔ)償來講隨機(jī)補(bǔ)償?shù)难b置選擇性較強(qiáng)，通過將裝置與發(fā)電裝置相連接能夠進(jìn)行系統(tǒng)的集中管理和補(bǔ)償。整體安裝資金投入少、安裝方式簡(jiǎn)單便捷、事故率低，但該補(bǔ)償方式需要選擇低壓電容器[4]。

3 結(jié)語

綜上所述，隨著城市的快速發(fā)展和建設(shè)，市政路燈建設(shè)是基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)當(dāng)中較為重要的一項(xiàng)內(nèi)容，對(duì)人們?nèi)粘Ｉ詈统鞘姓w規(guī)劃設(shè)計(jì)產(chǎn)生著不同程度的影響。在目前能源短缺的背景下，通過合理的利用電氣補(bǔ)償技術(shù)，不僅能夠有效地降低能源消耗，還能夠保證市政路燈的正常穩(wěn)定運(yùn)行，提高電網(wǎng)電能運(yùn)輸?shù)姆€(wěn)定性和安全性。因此在未來的發(fā)展過程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)針對(duì)目前補(bǔ)償技術(shù)存在的問題進(jìn)行深度的分析和研究，充分的發(fā)揮出補(bǔ)償技術(shù)的作用，不斷的提高電網(wǎng)的運(yùn)輸質(zhì)量。