空壓機系統(tǒng)缺陷分析及降缺陷措施

關洪浩

沈陽遠大壓縮機有限公司 遼寧沈陽 110178

空壓機在整個空分裝置中投資比重大，是整個裝置的核心動力設備，相當于人體心臟，當壓縮機參數(shù)出現(xiàn)細微變化時，能夠及時發(fā)現(xiàn)進行分析討論，對設備能夠安全、可靠、平穩(wěn)運行是至關重要的，也對整個裝置的生產至關重要。

1 空壓機系統(tǒng)缺陷分析

1.1 空壓機油分堵塞報警，空壓機空濾損壞

此缺陷產生的主要原因是超期使用，平時為了經濟性考慮，在備件到達使用時間后，如果沒有出現(xiàn)缺陷報警，往往繼續(xù)使用，直至出現(xiàn)缺陷報警時才更換，這勢必增加空壓機系統(tǒng)缺陷。而且備件超期使用短期來看能節(jié)省一定費用，長期來看對設備是有害的，得不償失。

1.2 空壓機出口漏斗漏水

空壓機出口排水漏斗厚度為2mm左右，材質為普通碳鋼，長時間經汽水沖刷，間很容易生銹腐蝕減薄。以往就出現(xiàn)過同一個漏斗經多次補焊又漏水現(xiàn)象，且隨著運行年限加長，這個缺陷會越來越頻繁。

1.3 冷干機出力不足

這個是空壓機系統(tǒng)出現(xiàn)最頻繁的缺陷（共22次），且造成冷干機出力不足的原因有好幾種：冷干機除塵濾芯堵塞和換熱器生銹堵塞為造成冷干機出力不足的主要原因，熱工設備故障也有一定程度影響，所以降低冷干機出力不足缺陷就得從這幾個方面入手，通過查詢缺陷分析記錄可以得知，在2018.07.21，2018.07.29，2018.07.30，2018.08.09和2018.11.14，2018.11.16，2018.11.19和兩段時間里，連續(xù)7次出現(xiàn)3號儀用冷干機出力不足缺陷，通過檢查冷干機出口濾芯，均發(fā)現(xiàn)濾芯被大量白色粉末堵塞，通過分析后得知，白色粉末為吸附劑失效破碎后的產物。在2018年07月30日對3號儀用冷干機更換吸附劑后，冷干機出口除塵濾芯堵塞的現(xiàn)象不僅沒有減少，反而更加頻繁，后經證實吸附劑質量不合格，并在2018年11月28日對3號儀用空壓機更換質量合格的新吸附劑，除塵濾芯堵塞現(xiàn)象消除，冷干機出力不足缺陷明顯減少，所以造成此次除塵濾芯堵塞的原因為吸附劑質量不合格。

2 降缺陷措施

2.1 調整定期工作頻次

針對近期冷干機換熱器堵塞造成冷干機處理不足缺陷，將換熱器每半年進行一次清理反沖洗調整為每三個月一次，確保換熱器不堵塞，防止冷干機出力不足。

2.2 壓力控制信號選取

目前站內空壓機壓力信號選取位置如圖1所示。

前面分析干燥器再生塔再生泄壓時排氣是主要壓縮氣的浪費因素，還有疏水電磁閥在壓縮機加載、卸載時也會產生排氣，這兩種工況造成壓縮機到止回閥之間的管道在很短的時間內壓力下降，壓縮機出口壓力檢測到壓力下降到加載壓力值時加載，此時儲氣罐內壓力很高，短時間升至卸載壓力，這樣的情況導致空壓機出現(xiàn)頻繁加卸載現(xiàn)象。

提出如方案A：將信號取壓點從壓縮機出口改到儲氣罐后，通過實際需求氣量來控制壓縮機加載和卸載，為防止止回閥前端流程堵塞而導致的無法停機現(xiàn)象，采用前后雙壓變控制調節(jié)空壓機加卸載。

2.3 潤滑油系統(tǒng)監(jiān)測

潤滑油是設備運行的血液，根據有關方面數(shù)據統(tǒng)計，設備75%的故障是由潤滑不良所引起；本套空壓機組潤滑油系統(tǒng)運行穩(wěn)定，油溫、油壓、油過濾器壓差等參數(shù)在壓縮機二級軸振動發(fā)生跳動時與往常記錄參數(shù)進行對比沒有變化，為了保證空壓機能夠長久穩(wěn)定運行，公司制定了相關潤滑油管理制度與規(guī)定，要求每3個月對潤滑油進行取樣送到當?shù)貦z測部門進行樣品分析，還需每半年將空壓機潤滑油樣品送到GTI廣研檢測進行一次分析，對其中一些重要的參數(shù)運動黏度、總酸值、水分、抗乳化性、漆膜值等數(shù)據進行分析記錄存檔。

今年又聯(lián)系潤滑油清洗廠家，用濾油機在線對空壓機潤滑油進行清洗過濾，之后送GTI廣研檢測分析，從分析數(shù)據可以看出壓縮機潤滑油各項指標均正常。

2.4 過濾器問題解決方案

裝置檢修完成后，對過濾器反吹氣壓力進行調整，將反吹氣壓力由原來的0.58MPa提高至0.72MPa，這樣更有利地去除過濾器上面的灰塵雜質，要求現(xiàn)場巡檢時發(fā)現(xiàn)二級濾板壓差大于1200Pa時，在線對一級過濾器進行更換，并對在線更換的過濾器進行編號記錄，檢查濾筒、濾板其表面灰塵厚度及有無破損，以提高進入空壓機氣源的潔凈度。同時，讓水處理部門每月對空壓機一級、二級冷卻器排出的冷凝水進行一次鐵離子、電導率和PH值分析，保證管道及冷卻器內部無腐蝕。

2.5 后端流程優(yōu)化

提出方案B：單向閥后增加電磁閥。在干燥器和儲氣罐之間的止回閥處用電磁閥跨接，用儲氣罐內的壓力來補充干燥器和壓縮機排水、再生干燥時持續(xù)消耗的壓縮空氣。注：該電磁閥應為失電關閉，以保證在失電后儲氣罐內的壓縮氣從該電磁閥處排出。

提出方案C：減小干燥塔排氣量。在再生階段對濕的干燥劑顆粒進行干燥。通過放空閥為塔降壓。一小部分干燥空氣通過節(jié)流孔板流向單向閥，通往需要再生的塔。該部分空氣在大氣壓力下膨脹，向下流經干燥劑顆粒，再生空氣通過排氣閥和消音器釋放?？梢試L試更換排放量更小的排氣閥，在調整干燥塔排氣量的同時必須保證干燥塔再生氣的干燥能力不受影響，建議調整后進行水露點測試保證干燥氣質量。

3 結語

項目試驗運行成功，有效解決了空壓機系統(tǒng)能效現(xiàn)場檢測、排氣量實時檢測、節(jié)能評估等一系列現(xiàn)場檢測難題，有利于評估和推廣空壓機節(jié)能改造技術，促進社會節(jié)能降耗取得實效。