公路測量測繪工程中新型技術(shù)的應(yīng)用

蘇玲瑞

東營市公路勘察設(shè)計院有限公司 山東東營 257000

21世紀以來就當前形勢來看，所以針對我國的現(xiàn)實情況，我認為工程測繪技術(shù)部門的發(fā)展需要落實下來。工程測繪新技術(shù)應(yīng)用切合實踐，可以大大程度加快我國工程建設(shè)事業(yè)的發(fā)展。建筑行業(yè)中，工程測量中新技術(shù)的應(yīng)用可以多方面加強對工程優(yōu)化的管理。工程測量中新技術(shù)在巖土工程上的應(yīng)用，使得其在工程計算上大大簡化操作，極大地優(yōu)化工作過程，提高了計算效率。

1 公路測量測繪工程中應(yīng)用新型技術(shù)的重要意義

在很多工程領(lǐng)域中都需要應(yīng)用測量技術(shù)，比如在水利水電、交通、建筑等行業(yè)中都廣泛應(yīng)用著測量技術(shù)。隨著我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，交通道路工程建設(shè)規(guī)模也在不斷擴大，公路測量測繪工程對于公路建設(shè)質(zhì)量有著重要的促進作用。GPS、GIS以及攝影測量等新型技術(shù)不斷發(fā)展中，公路測量測繪工程通過對這些進行新型技術(shù)的應(yīng)用，能夠有效提升公路工程的測繪質(zhì)量[1]。這些技術(shù)能夠為公路測量測繪工程提供大量的測繪數(shù)據(jù)，同時還能有效擴大測繪所涉及的領(lǐng)域，充分滿足了時代發(fā)展對公路測量測繪工程測繪質(zhì)量的需求。通過實時地測量，對相應(yīng)的測量數(shù)據(jù)信息的專業(yè)性和技術(shù)性進行分析，能夠有效提高公路測繪質(zhì)量。公路建設(shè)環(huán)境有著一定的復雜性，在傳統(tǒng)的測繪工作中的測繪效率較低，且對于一些較為復雜的環(huán)境難以進行精確的測量工作。根據(jù)使用環(huán)境的具體情況，制定相應(yīng)的測量方案，選定新型技術(shù)，能夠有效適應(yīng)測量復雜環(huán)境，降低測量難度，大大提升測量質(zhì)量和效率，對公路測量測繪工程的發(fā)展有著重要的意義。

2 公路測量測繪工程中新型技術(shù)的應(yīng)用

2.1 GIS 工程技術(shù)

測繪工程中新興技術(shù)的發(fā)展建設(shè)離不開GIS工程技術(shù)，GIS工程技術(shù)的應(yīng)用會極大程度地推進工程測繪方面事業(yè)的發(fā)展。GIS工程測繪技術(shù)系統(tǒng)的核心是信息處理和數(shù)據(jù)處理這兩方面，我們借助GIS信息技術(shù)系統(tǒng)，得以對信息進行處理加工、管理。地理信息系統(tǒng)（GIS）它是一種當前比較先進的空間信息系統(tǒng)，在巖土工程中的應(yīng)用極為普遍。在當今先進的計算機技術(shù)及信息系統(tǒng)支持下，它得以對整個地球表面的所有地理位置進行數(shù)據(jù)采集、系統(tǒng)分析。在測繪工程中加入GIS的使用，便于用戶獲取并分析工程所在地地理環(huán)境、土質(zhì)條件的數(shù)據(jù)，從而可以為工程施工人員為提供信息支持與地理信息服務(wù)。在工程中加入GIS 的使用，便于用戶獲取并分析工程所在地地理環(huán)境、土質(zhì)條件的數(shù)據(jù)，從而可以為公路測繪人員為提供信息支持與地理信息服務(wù)。

2.2 RS 技術(shù)

所謂RS技術(shù)指的就是“遙感”，該種技術(shù)手段也逐漸應(yīng)用到工程測繪學科。它可以借助于各種精密的傳感器為人類傳送信息，測繪人員可以利用這些信息進行精密工程計算，減少了計算量，同時還能大幅度減少測量經(jīng)費的投入，使得工程效率大大提高，同時該項技術(shù)具有良好的可操作性，能應(yīng)用到多方面工程操作中。在測繪工程操作實踐當中，測繪工程操作占了巨大部分，這一部分可以結(jié)合 RS 技術(shù)的應(yīng)用。我認為當今工程測繪行業(yè)想要謀得發(fā)展，必須結(jié)合當今的時代特點。合理應(yīng)用RS技術(shù)可以很大程度的改善當今的工程測繪繁忙的行業(yè)現(xiàn)狀。不可否認，當今RS遙感技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用到生活中的各個行業(yè)，在測繪工程問題上，信息技術(shù)的應(yīng)用使得工程資料收集、分類整合，變得方便快捷，極大程度地提高了工程效率，并且減少了工作失誤，一定程度上促進了公路工程測繪行業(yè)的良好健康發(fā)展。因此，具有如此多的優(yōu)勢。

2.3 遙感技術(shù)的應(yīng)用

遙感技術(shù)是現(xiàn)階段工程測繪領(lǐng)域中應(yīng)用較多的一種技術(shù)手段，從應(yīng)用領(lǐng)域來看，除氣象、勘測、測繪外，其在軍事、農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域也有廣泛應(yīng)用。該技術(shù)的應(yīng)用具有清晰度高、比例大且現(xiàn)勢性高的特點，同時其穩(wěn)定性、安全性優(yōu)勢極為突出。從測量結(jié)果來看，該技術(shù)不僅能實現(xiàn)對地理地勢情況的有效測量，而且其測量結(jié)果通過全色光譜顯示，具有數(shù)據(jù)準確、分辨率高的特點，基于此，遙感技術(shù)已經(jīng)成為公路項目測量中獲取地理信息的重要手段。

2.4 VRS 的公路工程中的應(yīng)用

現(xiàn)階段，橋梁結(jié)構(gòu)檢測不僅包含了樁位、支座偏位的檢測，而且涉及橋梁與公路軸線對正程度檢測等內(nèi)容。傳統(tǒng)檢測模式下，這些要素的檢測需要通過全站儀來完成；新時期，依托VRS系統(tǒng)開展公路橋梁的測量，能顯著提升公路橋梁測量的效率。在VRS測量技術(shù)應(yīng)用中應(yīng)遵循如下要求：其一，公路測繪人員應(yīng)考慮該技術(shù)的適用范圍，通常，公路界址點、關(guān)系點平面位置等都可以通過該技術(shù)進行測量。其二，重視測量點位的設(shè)置，實際測量中，要求在該設(shè)備的車站視場內(nèi)，平仰角15°以內(nèi)不得存在障礙物，這樣才能確保衛(wèi)星信號質(zhì)量良好。其三，設(shè)備使用中應(yīng)盡可能避免電磁干擾，同時應(yīng)做好測量的初始化處理，測繪人員按照空點觀測；碎部點、界址點、關(guān)系點觀測；測量數(shù)據(jù)處理；檢驗與質(zhì)量評定的流程進行操作，即可實現(xiàn)VRS測量技術(shù)在公路測繪項目中的高質(zhì)量應(yīng)用。

3 結(jié)語

綜上所述，應(yīng)用先進的測量測繪技術(shù)和新型設(shè)備，能夠有效促進公路測量測繪工程的快速發(fā)展。在公路工程建設(shè)中，測繪工作者應(yīng)充分認識到公路測量測繪工程新技術(shù)的應(yīng)用優(yōu)勢，然后根據(jù)項目實際，靈活選擇工程測量方式，并加強公路工程測量技術(shù)應(yīng)用要點的管理。有效提升測量技術(shù)的應(yīng)用水平，保證工程項目測量質(zhì)量，繼而推動公路建設(shè)工程的有序發(fā)展。