對鐵路運輸安全管理的分析探討

安洪印

沈陽地鐵集團有限公司運營分公司 遼寧沈陽 110000

在鐵路的運輸安全管理中，會受到很多因素的影響，因此其相關(guān)的工作比較復(fù)雜。主要是因為鐵路的運輸一直都在運轉(zhuǎn)，并且我國的地大物博，因此會經(jīng)過很多的路段，受到的外界影響也比較多，因此鐵路運輸設(shè)備往往很容易故障。我國的鐵路工作人員超過千萬，擁有很多的各部門，這么多工作人員以及部門之間的協(xié)調(diào)本來就是一個比較困難的事情，在管理方面擁有很大的困難，這也導(dǎo)致了鐵路安全管理的難度進一步增加了。

1 影響安全因素

1.1 人員因素

目前我國鐵路管理的助力是鐵路工作人員，目前這批人的數(shù)量超過千萬，因此人員因素是影響鐵路安全管理的一個重要因素。最主要的就是運輸系統(tǒng)內(nèi)的人員對安全產(chǎn)生的影響，主要表現(xiàn)為相關(guān)工作人員的技術(shù)能力以及業(yè)務(wù)能力比較弱，進而在工作的過程中造成安全問題；尤其是在鐵路運輸中，貨物運輸更需要工作人員強化安全意識，認真核查，看貨物屬于一般類型還是特殊類型，尤其是危險貨物，如化工原料等，這些就需要在裝卸等環(huán)節(jié)尤其注意，非?？简灩ぷ魅藛T的專業(yè)性[1]。

1.2 設(shè)備因素

我國的鐵路已經(jīng)經(jīng)過了幾次大提速，列車的速度已經(jīng)達到了上百公里每小時，而支撐這個速度就是鐵路線路安全以及通訊信號裝置通暢，如果兩個關(guān)鍵部位都出現(xiàn)了問題，那么很容易造成安全事故的發(fā)生。此外，鐵路運輸當(dāng)中的監(jiān)控設(shè)備以及消防設(shè)備這些都需要安全規(guī)定進行建設(shè)，以備不時之需。

1.3 監(jiān)管因素

目前我國的鐵路運輸?shù)谋O(jiān)管有人力來完成，因此時常會出現(xiàn)一些紕漏，這些紕漏會對鐵路的運輸安全造成威脅，所以相關(guān)的工作人員不僅僅需要加強技術(shù)水平，而且還需要加強創(chuàng)新，利用機械來替代人進行工作，進而降低人為監(jiān)管之中出現(xiàn)的紕漏[2]。

1.4 環(huán)境因素

環(huán)境因素可以分為兩種，第一種是車外環(huán)境，即自然環(huán)境。這其中包括風(fēng)沙掩埋線路以及橋支架偏斜等情況，這就需要相關(guān)的工作人員強化巡查。而第二種則是車內(nèi)環(huán)境，包括相關(guān)設(shè)備的情況。這也是安全管理中的一個重要部分。

2 管理存在問題

2.1 安全意識淡薄

鐵路在運輸?shù)倪^程中會有固定的軌道，因此很多運輸人員就會形成一個思維定式，然后在思想層面上對于安全意識開始懈怠起來。這就大大降低了鐵路運輸?shù)陌踩?，對于一些很小但是卻能影響鐵路運輸安全的問題并不能做到及時發(fā)現(xiàn)以及完善，這使得很多鐵路安全隱患開始被埋下，然后當(dāng)積累到一定程度之后就會爆發(fā)。

2.2 管理制度不完善

信息技術(shù)在不斷更新，而鐵路上的所有設(shè)備也在隨著進行變化，這使得原先的鐵路安全管理規(guī)章制度已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)在的情況，但是我國對于相關(guān)條例的更新一直是比較滯后的，這使得安全管理的制度和實際的運輸安全存在的一些差距，并不能做到很好的結(jié)合。所以很多安全工作都不能落實，進而影響了鐵路運輸?shù)陌踩浴?/p>

2.3 設(shè)備維修問題

鐵路運輸?shù)沫h(huán)境一直在發(fā)生變化，因此相關(guān)設(shè)備的損耗也比較大，因此這增加了安全事故的發(fā)生幾率。而且在檢修的過程中，一些設(shè)備的使用失誤也會導(dǎo)致一些細小的問題留存下來，當(dāng)這些問題集中在一起爆發(fā)的時候，會形成嚴重的安全事故。而且目前相關(guān)的運輸設(shè)備維修的制度不是很完善，技術(shù)人員的水平相對不高，大大影響了鐵路運輸?shù)陌踩浴?/p>

2.4 監(jiān)管存在問題

對于鐵路運輸?shù)谋O(jiān)管，其中的內(nèi)容是比較繁雜的，因此在進行相關(guān)監(jiān)管的時候不能做到面面俱到，總是有一些問題沒有被發(fā)現(xiàn)。比如說在對需要運輸?shù)呢浳镞M行監(jiān)管的過程中，由于數(shù)量比較多，因此為了縮短管理時間，很多時候只是進行抽查。在面對一些危險貨物運輸時，常常存在未能嚴格查驗，尤其是運輸量以及裝車高度等，存在運輸單填寫不規(guī)范等問題。此外，因為鐵路的部門比較多，各個部門之間的職責(zé)劃分也比較模糊，因此在運輸?shù)倪^程中安全分工也不是很明確，這使得在監(jiān)管的過程中很多工作人員都不會盡心竭力。

3 防護措施

3.1 加強人員培訓(xùn)

人員是鐵路運輸安全管理的主要對象，即管理者和被管理者都是他們，因此首先要提高相關(guān)工作人員的素質(zhì)，而提高素質(zhì)最好的方式就是不斷地進行培訓(xùn)，只有培訓(xùn)合格才可以進入管理工作崗位中。其次還需要對相關(guān)工作人員的技術(shù)水平進行把控，尤其是對一線崗位的工作人員，這關(guān)乎鐵路運輸?shù)陌踩?。此外，還可以建設(shè)一個科學(xué)的獎懲體系，這可以大大提高相關(guān)工作人員的工作積極性，進而提高安全性。

3.2 加強管理體制

管理制度要隨著時代的發(fā)展而發(fā)展，要想提高鐵路運輸?shù)陌踩?，那么鐵路的相關(guān)部門就要建立新型的安全管理機制，并且還需要不定期進行更新，讓每一個新出現(xiàn)的安全工作都可以落到實處，并且有相關(guān)的應(yīng)對措施。其次，要講相關(guān)的責(zé)任進行明確，每一個部門都需要承擔(dān)起相關(guān)的責(zé)任，只有這樣才可以激勵所有的部門將安全工作放到第一位，進而強化所有人的安全意識。此外，增加巡查組織，這樣有助于安全工作的落實[3]。

3.3 加強風(fēng)險研判

準(zhǔn)確把握鐵路安全生產(chǎn)的特點和規(guī)律，堅持目標(biāo)導(dǎo)向和問題導(dǎo)向，通過對人防、物防和技防精準(zhǔn)施測，推進安全關(guān)口前移、強化源頭治理，利用風(fēng)險預(yù)警提示，把風(fēng)險控制在隱患形成之前、把隱患消除在事故發(fā)生之前，有效防范和扼制安全事故發(fā)生。

總而言之，鐵路運輸安全管理是鐵路管理中的一項重要內(nèi)容，只有建立起完善的安全制度以及檢修制度，才可以確保鐵路運輸?shù)陌踩?。鐵路運輸生產(chǎn)管理作為我國運輸體系中最為關(guān)鍵的領(lǐng)域之一，正備受我國鐵路運輸事業(yè)各部門的密切關(guān)注，為了更好的適應(yīng)我國當(dāng)代的經(jīng)濟發(fā)展?fàn)顩r，就需要對鐵路運輸生產(chǎn)過程進行仔細分析，正確處理生產(chǎn)與安全的管理，以完善安全管理措施加強生產(chǎn)過程中加強安全管理工作，從而有效的提高鐵路運輸?shù)陌踩芾砉ぷ鞒尚А?/p>