汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)踐研究

曹旭平

汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)踐研究

曹旭平

（蘭州現(xiàn)代職業(yè)學(xué)院，甘肅 蘭州 730300）

汽車車身實(shí)訓(xùn)教學(xué)是汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的重要組成部分之一，也是新時(shí)期人才教育改革的關(guān)鍵切入點(diǎn)之一，是完善提高汽車專業(yè)人才各項(xiàng)學(xué)習(xí)技能指標(biāo)的可實(shí)施辦法。文章對(duì)汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)踐進(jìn)行研究，探究其中存在的問題，并提出有效的解決方案。通過了解汽車車身修復(fù)工作的重要性，分析出實(shí)訓(xùn)教學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀，在此基礎(chǔ)上采取對(duì)應(yīng)的解決措施。

汽車；車身修復(fù)；實(shí)訓(xùn)教學(xué)；實(shí)踐研究

引言

就社會(huì)當(dāng)前發(fā)展現(xiàn)狀而言，各個(gè)行業(yè)的發(fā)展速度不斷加快，相關(guān)科學(xué)技術(shù)的應(yīng)用程度不斷加深，其生產(chǎn)產(chǎn)品的各項(xiàng)指標(biāo)及質(zhì)量要求都能大致滿足現(xiàn)代人們生活工作的基本需要。但與此同時(shí)，其新興技術(shù)的應(yīng)用不當(dāng)和產(chǎn)品的售后問題也層出不窮，并在一定程度上對(duì)其行業(yè)整體發(fā)展造成阻礙。尤其對(duì)于汽車及其相關(guān)行業(yè)而言，汽車產(chǎn)品的生產(chǎn)周期較長、零部件組成復(fù)雜、生產(chǎn)工序繁瑣，顧客的實(shí)際使用頻率也比較高[1]。若汽車在實(shí)際駕駛過程中出現(xiàn)故障，顧客大多會(huì)選擇對(duì)其進(jìn)行維修，這是最為經(jīng)濟(jì)的解決辦法。所以，汽車維修行業(yè)緊跟著汽車產(chǎn)業(yè)的高效進(jìn)步步伐，探索出一片自身發(fā)展的新天地，也為各個(gè)院校汽車相關(guān)專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)開辟出了一條新發(fā)展道路。本文以汽車車身修復(fù)為切入點(diǎn)，深入探討研究汽車相關(guān)專業(yè)的實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)踐。

1 汽車車身修復(fù)工作的重要性

現(xiàn)代社會(huì)的高速進(jìn)步，為人們的便捷智能化生活輸送了許多發(fā)展動(dòng)力，也為其新時(shí)期科技的創(chuàng)新應(yīng)用開發(fā)出了更多的可能性。汽車的普及使用，是新社會(huì)生活的重要標(biāo)志之一，但也因此為社會(huì)各行業(yè)發(fā)展帶來了許多問題。汽車行業(yè)興起，各個(gè)汽車品牌之間競爭激烈，其競爭優(yōu)勢(shì)不僅僅體現(xiàn)于汽車產(chǎn)品本身的質(zhì)量，還包括一系列配套的售后服務(wù)和維修檢查工作。因?yàn)槠嚠a(chǎn)品的使用壽命較長，其各個(gè)部件的可靠性、穩(wěn)定性和智能科技性都切實(shí)關(guān)系著駕駛者的生命財(cái)產(chǎn)安全。并且，汽車問題的維修費(fèi)用較高，若是顧客需要花費(fèi)大量的時(shí)間、精力和金錢來對(duì)其進(jìn)行外觀和內(nèi)部質(zhì)量維護(hù)，會(huì)使得其整體的經(jīng)濟(jì)效用價(jià)值降低，不利于該汽車生產(chǎn)企業(yè)整體競爭力的可持續(xù)發(fā)展進(jìn)步[2]。

汽車車身修復(fù)工作，是為有效適應(yīng)當(dāng)前汽車行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r而產(chǎn)生的，其主要目的是修復(fù)受損車身，幫助汽車恢復(fù)良好狀態(tài)，以此避免汽車因外觀受破壞而遭到遺棄，適時(shí)增強(qiáng)其整體使用價(jià)值。大多數(shù)汽車維修問題的出現(xiàn)，都是由人為外力造成的，與汽車內(nèi)部核心構(gòu)建的運(yùn)行機(jī)制無關(guān)。因此，汽車產(chǎn)業(yè)的相關(guān)研究人員在認(rèn)識(shí)到這一問題之后，將汽車車身修復(fù)與內(nèi)部構(gòu)件出錯(cuò)問題進(jìn)行劃分，這樣一方面能夠幫助相關(guān)工作人員分工明確地完成各項(xiàng)維修工作，另一方面也有助于延長汽車產(chǎn)品的使用壽命，為推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)的高效發(fā)展進(jìn)步輸送源源不斷的能量。此外，專業(yè)性汽車修復(fù)工作人員的出現(xiàn)，也能有效避免駕駛者錯(cuò)誤地對(duì)其進(jìn)行修補(bǔ)，避免車身出現(xiàn)更多問題，加大整體修復(fù)工作難度[3]。

2 汽車車身修復(fù)工作概述

汽車車身修復(fù)工作大多是針對(duì)車身整體施行鈑金，或是簡單地對(duì)其進(jìn)行噴涂修復(fù)等工作，使得受損汽車能夠與其原車身外觀狀況保持大致相同。汽車車身修復(fù)工作人員在修復(fù)鈑金時(shí)，需要將汽車車身的鈑金拆卸下來，再對(duì)其進(jìn)行鑒定和修復(fù)，這一系列工作完成之后再次實(shí)施裝配。整個(gè)過程的實(shí)施看似簡單，工序易操作，但其具體落實(shí)過程卻存在著許多困難和問題，稍不小心，就會(huì)使得其整體工作質(zhì)量降低。而對(duì)于噴涂修復(fù)工作而言，工作人員首先需要針對(duì)車身的實(shí)際情況進(jìn)行預(yù)處理，并選擇恰當(dāng)?shù)耐苛蠈?duì)其進(jìn)行色彩搭配或是改造設(shè)計(jì)，確定后再開展后續(xù)的涂改工序[4]。這一系列操作流程的落實(shí)，不僅對(duì)工作人員的噴涂技術(shù)提出了具體要求，還與其色彩分辨能力緊密相關(guān)。簡單來說，汽車車身修復(fù)工作的操作工作組成簡單，但對(duì)工作人員的專業(yè)技術(shù)水平考核較嚴(yán)格，需要其能夠全面認(rèn)識(shí)汽車各部位的構(gòu)造，并合理運(yùn)用自身已有的豐富實(shí)踐操作經(jīng)驗(yàn)來指導(dǎo)其后續(xù)修復(fù)工作的有序開展進(jìn)行。各個(gè)開設(shè)有汽車專業(yè)的院校在意識(shí)到汽車車身修復(fù)工作的重要性之后，適時(shí)加大其實(shí)訓(xùn)課程在人才培養(yǎng)計(jì)劃中的比重，對(duì)其實(shí)訓(xùn)過程中存在的問題進(jìn)行針對(duì)性解決和優(yōu)化，進(jìn)而力求該專業(yè)人才能夠全面熟練地運(yùn)用各項(xiàng)修復(fù)技能，為其今后更好地適應(yīng)社會(huì)崗位工作奠定扎實(shí)基礎(chǔ)。

3 汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)的發(fā)展現(xiàn)狀

3.1 當(dāng)前汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)發(fā)展?fàn)顩r

對(duì)于大多數(shù)院校而言，汽車車身修復(fù)是汽車相關(guān)專業(yè)的新分支課程之一，其實(shí)際課程教學(xué)歷史較短，以往教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的可參考價(jià)值不大。另外，相關(guān)教育教學(xué)管理單位也暫未對(duì)其課程教學(xué)目標(biāo)進(jìn)行統(tǒng)一規(guī)劃，導(dǎo)致各個(gè)地區(qū)、各個(gè)院校之間的課程目標(biāo)設(shè)置、學(xué)習(xí)內(nèi)容劃分存在差異，不利于汽車專業(yè)人才的協(xié)同發(fā)展進(jìn)步。在不同教學(xué)體系的指導(dǎo)下，學(xué)生的發(fā)展方向不同，對(duì)各項(xiàng)專業(yè)技能的掌握程度不同，在畢業(yè)之后無法高效適應(yīng)行業(yè)統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)，使得其整體學(xué)習(xí)價(jià)值無法得到切實(shí)體現(xiàn)。并且，汽車車身修復(fù)工作的專業(yè)人才較為稀缺，很多學(xué)校都還未開設(shè)這一課程，這在一定程度上對(duì)汽車專業(yè)學(xué)生的綜合實(shí)力造成影響，阻礙其發(fā)展競爭力的有序提升?？偟膩碚f，大多數(shù)院校所開展進(jìn)行的汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作落實(shí)不到位，對(duì)學(xué)生的實(shí)際教學(xué)意義不大，也無法緊貼時(shí)代和社會(huì)發(fā)展的實(shí)際需求來對(duì)其進(jìn)行教學(xué)內(nèi)容劃定，整體實(shí)訓(xùn)教學(xué)工作的教育價(jià)值不夠全面。

3.2 汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中存在的具體問題

3.2.1缺乏專業(yè)教師

教師是各項(xiàng)教學(xué)工作有序開展進(jìn)行的重要指導(dǎo)者，其存在意義不僅關(guān)系著學(xué)生的實(shí)際學(xué)習(xí)情況，還會(huì)對(duì)其所教專業(yè)的整體發(fā)展造成一定影響[5]。各個(gè)院校在意識(shí)到專業(yè)師資對(duì)于推動(dòng)教育事業(yè)高質(zhì)量高效率進(jìn)步發(fā)展的重要意義之后，應(yīng)適時(shí)對(duì)自身教育力量進(jìn)行補(bǔ)充，以此更好地引導(dǎo)學(xué)生融入進(jìn)特定的學(xué)習(xí)活動(dòng)中，深化所學(xué)知識(shí)，增強(qiáng)自身綜合發(fā)展實(shí)力。但對(duì)于汽車車身修復(fù)課程而言，汽車行業(yè)領(lǐng)悟的人才較為稀缺，無法切實(shí)滿足市場(chǎng)工作需要和院校教學(xué)工作需要。這就導(dǎo)致部分院校無法開設(shè)這一課程，或是無法科學(xué)合理地排課。汽車車身修復(fù)課程的基本學(xué)習(xí)內(nèi)容較為簡單，但若是沒有高層次專業(yè)人才來對(duì)學(xué)生進(jìn)行操作技術(shù)展示和實(shí)訓(xùn)內(nèi)容安排，會(huì)使其各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)盲目開展，不利于其綜合發(fā)展增強(qiáng)。而且，許多汽車車身修復(fù)課程教師是改行進(jìn)入教師領(lǐng)域，僅會(huì)部分實(shí)踐操作技能，沒有扎實(shí)的理論知識(shí)基礎(chǔ)，也就無法在實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中幫助學(xué)生深刻理解教材內(nèi)涵，使得其實(shí)踐操作技能掌握脫離理論支撐。如今，汽車更新?lián)Q代速度不斷加快，學(xué)生若是只會(huì)一些簡單的汽車車身修復(fù)，對(duì)其整體專業(yè)實(shí)力的可持續(xù)進(jìn)步會(huì)造成不良影響。

3.2.2教學(xué)內(nèi)容革新速度較慢

大多數(shù)院校在進(jìn)行汽車車身修復(fù)課程設(shè)置時(shí)，過分重視其實(shí)踐技能操作，忽視了教材選擇的重要性。就汽車車身修復(fù)課程的實(shí)際學(xué)習(xí)情況而言，大多數(shù)學(xué)生是以教材理論知識(shí)學(xué)習(xí)為基本來為其后續(xù)技能學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)。就汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)課程內(nèi)容改革狀況來看，其專業(yè)知識(shí)點(diǎn)較為零碎，教師沒有科學(xué)合理地對(duì)其進(jìn)行歸納整理，也沒有有機(jī)結(jié)合當(dāng)下我國汽車經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展實(shí)情，使得其具體實(shí)訓(xùn)內(nèi)容與時(shí)代脫節(jié)，無法高效滿足現(xiàn)代生產(chǎn)設(shè)計(jì)的需要。所以，教學(xué)管理單位的相關(guān)管理人員在進(jìn)行課程書目選擇時(shí)，應(yīng)切實(shí)針對(duì)人才培養(yǎng)根本目標(biāo)來劃分教學(xué)內(nèi)容，并緊跟汽車行業(yè)發(fā)展要求對(duì)其進(jìn)行適時(shí)革新，幫助學(xué)生及時(shí)掌握汽車車身修復(fù)工作的實(shí)時(shí)進(jìn)步狀況，為其創(chuàng)新學(xué)習(xí)輸送新鮮支持力量。

3.2.3實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足

眾所周知，汽車車身修復(fù)課程的實(shí)踐操作性較強(qiáng)，需要學(xué)生通過參與各項(xiàng)學(xué)習(xí)活動(dòng)來直觀感受汽車車身修復(fù)技術(shù)，并逐步對(duì)其進(jìn)行理解掌握。在汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程中，學(xué)生總會(huì)因?yàn)檫@樣那樣的失誤來對(duì)具體實(shí)訓(xùn)操作設(shè)備造成損害，長此以往，就會(huì)使得可利用設(shè)備數(shù)量不斷減少。另外，汽車車身修復(fù)設(shè)備的更新?lián)Q代速度較快，需要校方及時(shí)引進(jìn)新型操作器械，才能幫助學(xué)生及時(shí)高效地掌握新型修復(fù)技術(shù)。因此，實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足這一問題的存在，不僅會(huì)在一定程度上對(duì)學(xué)生的汽車車身修復(fù)技術(shù)掌握造成不良影響，甚至?xí)?duì)該門課程實(shí)訓(xùn)教學(xué)的可持續(xù)開展形成阻礙。相關(guān)教學(xué)管理單位在認(rèn)識(shí)到這一問題的嚴(yán)重性之后，應(yīng)適時(shí)加大經(jīng)費(fèi)投入，引進(jìn)新型設(shè)備，支持汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)。

4 汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)實(shí)踐的改革措施研究

4.1 建立健全實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理制度

汽車車身修復(fù)課程是在新時(shí)期發(fā)展驅(qū)動(dòng)下而產(chǎn)生的一個(gè)新興領(lǐng)域，是當(dāng)前汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的重要內(nèi)容之一。所以，相比較于傳統(tǒng)型課程教學(xué)而言，其各項(xiàng)教學(xué)活動(dòng)開展的根本目標(biāo)、指導(dǎo)文件、教學(xué)操作流程等內(nèi)容尚未明確規(guī)范，這使得教師無法高效做到各項(xiàng)教學(xué)措施落實(shí)有的放矢，不利于其人才培養(yǎng)目標(biāo)的保質(zhì)保量完成。尤其對(duì)于汽車車身修復(fù)課程的實(shí)訓(xùn)教學(xué)而言，其實(shí)踐操作性較強(qiáng)，若是缺乏科學(xué)合理的管理制度來規(guī)范教師操作演示環(huán)節(jié)和學(xué)生學(xué)習(xí)步驟，會(huì)在一定程度上影響整體實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)工作開展的有序性，進(jìn)而對(duì)其最終教學(xué)成果的優(yōu)化形成阻礙。因此，相關(guān)教學(xué)管理單位在認(rèn)識(shí)到這一發(fā)展問題對(duì)于汽車車身修復(fù)課程革新進(jìn)步的關(guān)鍵影響之后，應(yīng)切實(shí)根據(jù)自身教學(xué)發(fā)展現(xiàn)狀來建立健全實(shí)訓(xùn)教學(xué)管理制度，以此在全面展現(xiàn)出制度引導(dǎo)作用的同時(shí)，為教師系列教學(xué)互動(dòng)的開展奠定扎實(shí)管理基礎(chǔ)，也為學(xué)生的各項(xiàng)技能學(xué)習(xí)提供指導(dǎo)文件。汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)課程管理制度的具體內(nèi)容還可以適時(shí)根據(jù)學(xué)生的學(xué)習(xí)發(fā)展情況進(jìn)行適當(dāng)刪減或是豐富補(bǔ)充，進(jìn)而為大力增加該制度的應(yīng)用效能輸送新鮮支持能量，充分展現(xiàn)出實(shí)訓(xùn)教學(xué)引導(dǎo)管理對(duì)于汽車專業(yè)學(xué)生的現(xiàn)實(shí)意義。

4.2 創(chuàng)新實(shí)訓(xùn)教學(xué)辦法

相比較于傳統(tǒng)型知識(shí)學(xué)習(xí)課程而言，汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)課程的實(shí)踐操作性較強(qiáng)，需要學(xué)生在深刻理解一定理論知識(shí)的前提下對(duì)相關(guān)技術(shù)進(jìn)行牢固掌握。但教師若是一味地要求學(xué)生進(jìn)行技術(shù)學(xué)習(xí)，會(huì)增強(qiáng)其學(xué)習(xí)抵觸心理，甚至?xí)a(chǎn)生厭學(xué)情緒。所以，汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)課程教師在實(shí)際開展修復(fù)技能培訓(xùn)活動(dòng)時(shí)，可以適時(shí)創(chuàng)新具體教學(xué)方法，這樣不僅能夠有效激發(fā)學(xué)生的探究潛能，還能在幫助高度集中學(xué)習(xí)注意力，積極主動(dòng)地熟悉和記憶各項(xiàng)技能操作流程。例如，教師可以引導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行體驗(yàn)式實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，就是讓學(xué)生在技能學(xué)習(xí)活動(dòng)開展初期，明確學(xué)習(xí)目的，并快速高效地完成自己設(shè)定的學(xué)習(xí)目標(biāo)。而教師則在此基礎(chǔ)上引導(dǎo)其創(chuàng)新思考，在教師所營造的學(xué)習(xí)氛圍中切身感受技能學(xué)習(xí)的根本目的，以此實(shí)現(xiàn)學(xué)生的全身心投入式學(xué)習(xí)，幫助其真切體驗(yàn)技能學(xué)習(xí)，并適時(shí)鞏固其掌握實(shí)力。通過參與體驗(yàn)式實(shí)訓(xùn)學(xué)習(xí)，學(xué)生能夠多角度地看待汽車車身修復(fù)課程知識(shí)及其對(duì)自身綜合增強(qiáng)的實(shí)際意義，有效加深其對(duì)于該門課程學(xué)習(xí)的情感理解，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)知識(shí)和技能的牢固結(jié)合。從啟發(fā)學(xué)生思考這一層面出發(fā)，體驗(yàn)式實(shí)訓(xùn)課程的開展，能讓其直觀感受到技能學(xué)習(xí)的根本意義，也為其創(chuàng)新思想的融入提供了機(jī)會(huì)，是培養(yǎng)其新時(shí)期適應(yīng)能力發(fā)展的關(guān)鍵舉措。

4.3 示范修復(fù)與實(shí)踐操作之間的有機(jī)結(jié)合

教師在實(shí)際指導(dǎo)汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)課程開展時(shí)，首先應(yīng)為學(xué)生示范該節(jié)課所需掌握的某一特定修復(fù)技術(shù)，以此有效集中學(xué)生的課堂學(xué)習(xí)注意力，并幫助其大致了解操作流程，促進(jìn)其后續(xù)實(shí)踐操作的有的放矢。而且，教師示范環(huán)節(jié)的加入，還有利于避免學(xué)生出現(xiàn)不必要的問題，減小實(shí)訓(xùn)設(shè)備受損概率。因此，汽車車身修復(fù)實(shí)訓(xùn)課程在實(shí)際開展過程中實(shí)現(xiàn)示范修復(fù)和實(shí)踐操作的有機(jī)結(jié)合，不僅對(duì)優(yōu)化實(shí)訓(xùn)教學(xué)效果具有重要建設(shè)意義，還對(duì)于學(xué)生修復(fù)技術(shù)的全面掌握具有積極影響，是促進(jìn)該門課程綜合教學(xué)價(jià)值提升的有效舉措。

5 總結(jié)

綜上所述，汽車車身實(shí)訓(xùn)教學(xué)是汽車專業(yè)學(xué)生學(xué)習(xí)的重要組成部分之一，也是新時(shí)期人才教育改革的關(guān)鍵切入點(diǎn)之一。各個(gè)院校的相關(guān)管理單位適時(shí)對(duì)其具體教學(xué)指導(dǎo)方案進(jìn)行革新優(yōu)化，是從根本上創(chuàng)新現(xiàn)代人才培養(yǎng)方式和增強(qiáng)人才發(fā)展實(shí)力的具體策略，也是在最大限度上實(shí)現(xiàn)高質(zhì)量高效率現(xiàn)代教育發(fā)展的科學(xué)措施，更是完善提高汽車專業(yè)人才各項(xiàng)學(xué)習(xí)技能指標(biāo)的可實(shí)施辦法。

[1] 秦永紅.中職汽車車身修復(fù)專業(yè)學(xué)生專業(yè)實(shí)踐能力培養(yǎng)的研究[D].桂林:廣西師范大學(xué),2019.

[2] 王金泰.基于世賽車身修理賽項(xiàng)的高職車身維修專業(yè)課程教學(xué)改革與實(shí)踐——以鈑金修復(fù)技術(shù)課程為例[J].汽車實(shí)用技術(shù),2020, 45(17):204-206.

[3] 蔣科軍,唐金花,魯慶,等.基于多元整合的校企合作模式研究——以中職汽車車身修復(fù)專業(yè)為例[J].汽車維護(hù)與修理,2020(16):57-59.

[4] 王鈺.模塊化任務(wù)型教學(xué)在汽車車身鈑金修復(fù)實(shí)訓(xùn)教學(xué)中的應(yīng)用探討[J].南國博覽,2019(08):378.

[5] 鄒益遠(yuǎn).基于校企主導(dǎo)下中職汽車車身修復(fù)技術(shù)課程的開發(fā)與實(shí)施[J].現(xiàn)代職業(yè)教育,2019(15):42-43.

Practical Teaching of Automobile Body Repair Training

CAO Xuping

( Lanzhou Modern Vocational College, Gansu Lanzhou 730300 )

Automobile body training teaching is one of the important parts of automobile students' learning, and also one of the key points of talent education reform in the new era. It is the feasible method to improve the indexes of automobile professionals'learning skills. This paper studies the practical teaching practice of automobile body repair, explores the existing problems and puts forward effective solutions. By understanding the importance of automobile body repair work, the development status of practical training teaching is analyzed, and corresponding solutions are taken on this basis.

Automobile; Body repair; Practical teaching; Practical research

10.16638/j.cnki.1671-7988.2021.021.050

G632

A

1671-7988(2021)21-188-03

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曹旭平（1988—），男，助理講師，就職于蘭州現(xiàn)代職業(yè)學(xué)院，從事汽車維修職業(yè)教育教學(xué)研究。

甘肅省教育科學(xué)“十三五”規(guī)劃2020年度課題《職業(yè)院校技能大賽視角下技能型人才崗位勝任能力培養(yǎng)的策略研究——以汽修專業(yè)為例》，項(xiàng)目編號(hào)：GS（2020）GHB4718。