張雄
(山西一建集團有限公司,山西太原 030000)
建筑工程施工當中腳手架是其中不可或缺的一部分,同時也是施工中容易出現(xiàn)安全事故的一部分。施工以前需要消耗大量的時間去進行組裝,總體的步驟過于復(fù)雜,同時施工過程當中有很多的不確定性和可變性,和別的工程對比有很大的風險。在加上目前人們對于建筑本身美觀性和實用性提出全新的要求,施工當中存在的危險因素逐漸增多,極易導(dǎo)致安全事故。在這樣的環(huán)境下,腳手架的安全更需要獲得建筑企業(yè)的重視,排查事故的類型,在根源著手提升腳手架部分施工所具有的安全程度。
人作為施工的主要操作者,在腳手架的施工當中,因為各級管理從事者本身監(jiān)管不足以至于違規(guī)指揮,再加上一些施工作業(yè)從事者安全意識不高,對自身的保護不到位,冒險進行開展相關(guān)作業(yè),種下了安全的隱患。在施工當中,作業(yè)者危險意識不足,對于可能會出現(xiàn)的危險估算不夠,對于施工場地存在安全防護不足這些問題無法盡早被發(fā)現(xiàn)。像是不按照規(guī)定戴上相應(yīng)的安全帽與安全帶;腳手架的搭建與拆除操作沒有落實專業(yè)的持證上崗制度;飲酒登高,穿鞋上崗;操作者無法依據(jù)施工規(guī)定來展開作業(yè);進入施工區(qū)域未戴安全帽;搭拆架子時肆意往下扔鋼管和扣件導(dǎo)致事故。
操作上通常存有的問題就是搭建或是拆下時未能全然依據(jù)技術(shù)標準來展開作業(yè),無法確保其本身的穩(wěn)定性。通常體現(xiàn)在:
(1)腳手架下部底座及其墊板的布置欠妥。
(2)腳手架步距與縱距沒有依據(jù)施工方案來進行操作。
(3)腳手架及其橫向斜撐這些設(shè)置的不夠規(guī)范。
(4)腳手架轉(zhuǎn)角處的搭設(shè)存在問題。
(5)腳手架搭建進度對比建筑的施工速度較慢。
(6)腳手架本身操作部分的防護不夠嚴密。
(7)密目網(wǎng)和水平兜網(wǎng)的連接不夠堅固,沒有依據(jù)規(guī)定去布置隨層兜網(wǎng)與層間網(wǎng)等。
以上問題都有可能導(dǎo)致人員發(fā)生高空墜落,如表1 所示。
表1 建筑施工傷亡事故發(fā)生的主要部位
腳手架搭拆的方案不夠健全,安全技術(shù)的交底較為寬泛。企業(yè)注重施工場地、忽略安全管理的情況較為常見,施工需要編制出一些有關(guān)的安全方案,確定腳手架的搭拆、模板工程及其實際用電這些操作流程。假如不對施工方案進行編制,或是未依據(jù)施工場地真實情況,照抄相關(guān)標準,為了應(yīng)付檢查;安全技術(shù)的較低還是停在“進入施工場地需要佩戴上的安全帽”的層面上,缺少針對性;工程施工當中僅憑自己的經(jīng)驗進行操作,那么便會因事故隱患與違規(guī)操作這些問題,導(dǎo)致一些重大的安全事故。安全管理上所存有的另外一個問題就是安全檢查這個工作不足。在腳手架的搭建和拆除與在腳手架上操作期間所出現(xiàn)的傷亡事故,大多有著違反技術(shù)規(guī)范及其操作流程這些問題,但是施工場地的項目經(jīng)理、工長、專業(yè)安全員在定期的安全檢查與日常檢查之中,都沒有及時去發(fā)現(xiàn)問題,或是在發(fā)現(xiàn)問題以后沒有及時進行處理,最后造成一些事故的出現(xiàn)。表2 對2008—2012 年間腳手架全國事故及傷亡的人數(shù)進行展示。
表2 事故次數(shù)及死亡人數(shù)
減少腳手架事故出現(xiàn)的概率首先需要對建筑施工當中的安全保證予以監(jiān)督,施工從業(yè)者需要結(jié)合安全操作的規(guī)范來完成對腳手架的搭拆。施工之中需要落實好相應(yīng)的安全防護措施,管理從事者應(yīng)該監(jiān)督好腳手架相關(guān)的操作。在建筑施工進行腳手架的搭拆時,每個技術(shù)從業(yè)者與架子從業(yè)者應(yīng)該有相關(guān)證件,在安全作業(yè)的約束下落實腳手架相關(guān)的搭拆工作,架子工人應(yīng)該做好安全防護措施,如系安全帶和戴安全帽,在腳手架搭拆當中,需要將固件緊扣,所用材料需彼此傳遞,不可以進行投擲。施工從事者應(yīng)注重腳手架本身的預(yù)防,避免施工中存在高空跌落的情況,搭拆當中不能隨意拆下相關(guān)物件,對于腳手架之間的連接做細致的檢查,一旦存在問題就需要做到及時上報。施工從業(yè)者應(yīng)該彼此監(jiān)督,嚴格依據(jù)規(guī)范來實施操作,腳手架搭拆的所有環(huán)節(jié)都需要做到準確,不能擅自隨意更改或是濫竽充數(shù),管理從事者應(yīng)該落實好指揮工作,結(jié)合對施工從事者在施工時的監(jiān)控,保障腳手架本身搭拆的安全性,避免事故的出現(xiàn)。
在腳手架的搭設(shè)以前應(yīng)該對材料實施檢測,不能運用變形的扣件與鋼管,檢查好腳手架在實際搭設(shè)期間所需要的全部部件。搭建從事者需要受到專業(yè)的培訓(xùn),施工從事者需要對搭建從事者進行考察,準確傳遞腳手架的安全及其技術(shù)方案;搭建從事者需要擁有較強的專業(yè)能力,在腳手架的搭設(shè)當中保障扣件規(guī)格和鋼管的尺寸一致,使用的鋼管在規(guī)格上需要做到統(tǒng)一;腳手架的搭設(shè)速度應(yīng)該和施工相吻合,嚴格把控搭設(shè)高度和建筑之間的距離。借助對配件的質(zhì)量與腳手架搭設(shè)的質(zhì)量實施檢測,嚴格控制腳手架的搭設(shè)進度,防止建筑施工當中存在安全問題。
防止建筑施工之中發(fā)生腳手架事故,需要重視腳手架的搭拆作業(yè)過程,落實好相應(yīng)的操作步驟。為了保障腳手架本身作業(yè)面能夠得到防護,腳手架的作業(yè)層應(yīng)做好腳手板,距離墻面110~160mm 最為合理,板和板間不能存在空隙,假如腳手板和建筑之間距離多于160mm,就需要布置防護欄與擋腳板。為了能夠提高腳手架本身的防護質(zhì)量,在外立桿內(nèi)部能夠運用封閉性的安全網(wǎng),施工的第一層應(yīng)該設(shè)置兜網(wǎng),每隔2~3 層樓就做一個兜網(wǎng),結(jié)合腳手架來選取連墻體的垂直距離,確保連墻桿能夠水平放置。假設(shè)從事者應(yīng)該事先做好拆除的準備,在整體上檢查腳手架中每個組件是不是達到支撐要求,結(jié)合考察結(jié)果來選取相應(yīng)的拆除方式,在拆除工作之中需要注重人員的安全,從上到下進行拆除,嚴格依據(jù)規(guī)范來展開,保障拆除工作能夠安全地完成,減少事故出現(xiàn)的頻率。
(1)審核材料是不是合格,借助抽檢來保障材材料質(zhì)量。具體而言就是把控材料的進場,同時依據(jù)檢測企業(yè)給予的合格報告,防止質(zhì)量不達標的管材進入施工現(xiàn)場;認真檢查腳手架的外觀,對于存有腐蝕、破損及其薄壁這些管材則不允許入場,在根源上確保腳手架搭設(shè)的質(zhì)量,防止出現(xiàn)安全事故。
(2)結(jié)合施工方案的實際情況,落實好硬化及其排水設(shè)施。在實際搭建、使用及其拆除當中,負責該部分施工的從業(yè)者,應(yīng)該落實好相應(yīng)的安全防護,給腳手架的施工給予基礎(chǔ)保證。借此確保作業(yè)的部分能夠更加穩(wěn)定與牢固,在搭建期間應(yīng)及時去改正同時調(diào)節(jié)桿件之間的誤差,其中包含水平及其垂直的差異。此外,扣件的螺栓應(yīng)該擰緊,避免存在滑絲的現(xiàn)象。
(3)腳手架搭設(shè)期間應(yīng)秉承著有關(guān)原則,不能為了省事去隨便施工,腳手架的拆除之中應(yīng)按照逐步清理的原則,禁止為了省事進行同時拆卸的情況;安排專業(yè)從事者開展拆除工作,借助合理的分工,防止存在高空墜物的情況,導(dǎo)致沒有必要的傷亡。盡可能選取好的天氣去施工,落實防滑工作,同時統(tǒng)一存放扣件,拆卸完成以后,把扣件運送到場地以外。
總而言之,建筑工程中腳手架這部分施工本身有一定的特殊性,施工管理之中因為管理模式及其管理人才不足,導(dǎo)致工程最終的質(zhì)量受到影響。在這樣的背景下,施工企業(yè)應(yīng)該下意識提升施工作業(yè)者對腳手架部分安全管理工作的關(guān)注程度,持續(xù)進行安全教育,提升所有員工參加安全管理的積極性。在出現(xiàn)事故以前,把安全隱患扼殺在搖籃之中,建立起健全的安全管理體制,把握好所有施工環(huán)節(jié)的質(zhì)量,進而減少與避免對應(yīng)的安全事故。