建設(shè)民航高校國(guó)家級(jí)線下一流本科課程的思考*

向 征

(中國(guó)民用航空飛行學(xué)院 空中交通管理學(xué)院 四川 廣漢 618307)

在進(jìn)行“雙一流”[1]專業(yè)建設(shè)和“新工科”[2]建設(shè)的時(shí)代背景下，民航高校的高等教育面臨著前所未有的新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)，需要與時(shí)俱進(jìn)地進(jìn)行改革與發(fā)展。在民航高校高等教育改革的過(guò)程中，專業(yè)基礎(chǔ)課程的建設(shè)與改革在其中起著重要的作用，從很大程度上決定了民航高校高等教育改革的成敗。從2020年起，為貫徹落實(shí)黨的十九屆五中全會(huì)精神，貫徹落實(shí)習(xí)近平總書(shū)記關(guān)于教育的重要論述，全面落實(shí)全國(guó)教育大會(huì)、新時(shí)代全國(guó)高等學(xué)校本科教育工作會(huì)議要求，教育部開(kāi)始在全國(guó)開(kāi)展國(guó)家級(jí)一流本科課程認(rèn)定工作，對(duì)國(guó)家級(jí)一流本科課程[3-5]的各個(gè)方面提出了具體指標(biāo)，這為民航高校進(jìn)行專業(yè)基礎(chǔ)課程的建設(shè)與改革指明了方向。本文以交通運(yùn)輸專業(yè)的《空中交通管理基礎(chǔ)》課程為例，介紹了該課程在創(chuàng)建線下一流本科課程過(guò)程中的經(jīng)驗(yàn)，并提出了后續(xù)的建設(shè)計(jì)劃。

1.課程介紹

中國(guó)民用航空飛行學(xué)院的交通運(yùn)輸專業(yè)是以培養(yǎng)空中交通管制員為目標(biāo)的民航特色專業(yè)。近年來(lái)，交通運(yùn)輸專業(yè)相繼被四川省教育廳、教育部評(píng)為“特色專業(yè)”，《空中交通管理基礎(chǔ)》是該專業(yè)一門(mén)重要的專業(yè)核心課程。1996年，中國(guó)民用航空飛行學(xué)院開(kāi)始招收交通運(yùn)輸專業(yè)(空中交通管制方向)本科生。同年，《空中交通管制》課程細(xì)分為《空中交通管理基礎(chǔ)》、《機(jī)場(chǎng)管制》、《程序管制》、《雷達(dá)管制》等四門(mén)課程，合稱為“空中交通管制系列課程”。

學(xué)生在學(xué)習(xí)完本課程后，能初步地掌握空中交通管理方面的相關(guān)理論知識(shí)，并且具備基本的管制工作技能，為進(jìn)一步學(xué)習(xí)空中交通管制方面的其他專業(yè)課程打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。本課程以培養(yǎng)具備國(guó)際化視野和能力的民航交通運(yùn)輸新工科專業(yè)人才為目標(biāo)，在滿足國(guó)際民航組織和中國(guó)民航對(duì)空中交通管制員相關(guān)資質(zhì)要求的基礎(chǔ)上，通過(guò)搭建“教室+網(wǎng)絡(luò)+一線”的多維度教學(xué)課堂，著重提升學(xué)生的以下三種能力：一是運(yùn)用空中交通管理中的各種理論與方法對(duì)空管系統(tǒng)進(jìn)行分析、設(shè)計(jì)以及優(yōu)化的能力；二是將基礎(chǔ)理論知識(shí)運(yùn)用到空管單位運(yùn)行中的實(shí)踐能力；三是在對(duì)空中交通實(shí)施管制指揮時(shí)的安全效率意識(shí)以及溝通協(xié)調(diào)能力。

作為交通運(yùn)輸專業(yè)的專業(yè)核心課程之一，《空中交通管理基礎(chǔ)》的課程團(tuán)隊(duì)始終以培養(yǎng)能夠保障民航飛行安全與效率的交通運(yùn)輸“新工科”人才為目標(biāo)，以提高課程教學(xué)質(zhì)量為改革動(dòng)力，以“寬基礎(chǔ)、合標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)英語(yǔ)、重實(shí)踐”為教學(xué)理念，多年來(lái)持續(xù)地進(jìn)行了教學(xué)改革與建設(shè)。

2.教改特色

空中交通管制員在保障民航飛行安全和效率方面起著至關(guān)重要的作用。隨著民航飛行架次的逐年高速增長(zhǎng)，對(duì)空中交通管制員的綜合能力提出了更高的要求。在本課程以往的教學(xué)中，由于教學(xué)理念僅注重學(xué)生對(duì)各種基礎(chǔ)理論知識(shí)的掌握，使學(xué)生難以將所學(xué)的理論知識(shí)與空管的工程實(shí)踐相結(jié)合，導(dǎo)致學(xué)生在學(xué)習(xí)本課程時(shí)感到枯燥乏味，教學(xué)效果欠佳，難以滿足空管一線單位對(duì)畢業(yè)生的用人需求。面對(duì)以上問(wèn)題，本課程有針對(duì)性地進(jìn)行了大刀闊斧的改革。本課程在教學(xué)改革中的特色與創(chuàng)新主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：

2.1 具有鮮明民航特色的“寬基礎(chǔ)、合標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)英語(yǔ)、重實(shí)踐”教學(xué)理念。本課程提出了“寬基礎(chǔ)、合標(biāo)準(zhǔn)、強(qiáng)英語(yǔ)、重實(shí)踐”的教學(xué)理念以培養(yǎng)空中交通管制員這類民航復(fù)合型人才?！皩捇A(chǔ)”是指課程的知識(shí)體系顯著地拓寬了學(xué)生在空中交通管理方面的理論基礎(chǔ)的深度和廣度；“合標(biāo)準(zhǔn)”是指課程的內(nèi)容嚴(yán)格地符合我國(guó)對(duì)空中交通管制員資質(zhì)的相關(guān)要求；“強(qiáng)英語(yǔ)”是指課程的中英文雙語(yǔ)授課形式有效地加強(qiáng)了學(xué)生在專業(yè)方面的英語(yǔ)能力；“重實(shí)踐”是指在教學(xué)中引入空管一線運(yùn)行單位實(shí)地教學(xué)以注重學(xué)生解決實(shí)際問(wèn)題的能力。

2.2 新穎的“教室+網(wǎng)絡(luò)+一線”多維度教學(xué)課堂。本課程打破了以往單一以教室為課堂的教學(xué)模式，將課程的組織與實(shí)施分散到了“教室+網(wǎng)絡(luò)+一線”多維度教學(xué)課堂之中，有效地拓展了課程教學(xué)的時(shí)間維度和空間維度，極大地激發(fā)了學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，顯著地提高了教學(xué)質(zhì)量。

2.3 符合國(guó)際化人才培養(yǎng)模式的中英雙語(yǔ)教學(xué)形式。本課程在課前預(yù)習(xí)教材、上課課件、課后作業(yè)及教輔資料等各個(gè)教學(xué)環(huán)節(jié)均采用了中英雙語(yǔ)形式，滿足國(guó)際民用航空組織對(duì)空中交通管制員英語(yǔ)能力的要求，為學(xué)生日后參與我國(guó)民航的國(guó)際化運(yùn)行打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

3.教學(xué)設(shè)計(jì)

本課程在建設(shè)與改革過(guò)程中，課程內(nèi)容既滿足民航交通運(yùn)輸新工科建設(shè)對(duì)學(xué)生能力的要求，又符合國(guó)際民航組織以及中國(guó)民用航空局在航空人員執(zhí)照管理相關(guān)規(guī)定中對(duì)空中交通管制員的資質(zhì)要求。首先，課程團(tuán)隊(duì)根據(jù)我國(guó)民航的行業(yè)規(guī)范，并結(jié)合國(guó)際民航組織的標(biāo)準(zhǔn)，組織編寫(xiě)了適用于本課程的中英雙語(yǔ)教材。隨后，完成了與該教材配套的中英雙語(yǔ)形式的標(biāo)準(zhǔn)教案、多媒體課件以及習(xí)題庫(kù)。同時(shí)，課程團(tuán)隊(duì)還搜集整理了與本課程的知識(shí)點(diǎn)相關(guān)的空管一線實(shí)際案例，以便運(yùn)用于課堂教學(xué)的案例分析與討論環(huán)節(jié)中。另外，本課程還初步建成了包含基本教學(xué)資料的網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)資源，供學(xué)生在課余時(shí)間自學(xué)使用。

本課程在教學(xué)的組織與實(shí)施中的顯著特點(diǎn)是搭建了“教室+網(wǎng)絡(luò)+一線”的多維度教學(xué)課堂，主要包括以下幾個(gè)環(huán)節(jié)：首先，要求學(xué)生通過(guò)閱讀教材在每一次課前進(jìn)行預(yù)習(xí)，帶著疑問(wèn)來(lái)聽(tīng)課；在課堂教學(xué)中，采用中英雙語(yǔ)的形式對(duì)重難點(diǎn)知識(shí)進(jìn)行精講，并且采用案例討論、課堂練習(xí)等多種參與式的課堂教學(xué)手段，從而加深了學(xué)生對(duì)理論知識(shí)的理解程度；課后通過(guò)布置作業(yè)以鞏固和提高學(xué)生對(duì)知識(shí)的掌握程度。另外，學(xué)生通過(guò)瀏覽本課程的網(wǎng)上教學(xué)資源，可以隨時(shí)使用課程課件、教輔資料進(jìn)行自主學(xué)習(xí)。

除此之外，為了使學(xué)生能夠更好地將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作相聯(lián)系，本課程還采用“走出去、請(qǐng)進(jìn)來(lái)”的模式，有效地打通了院校與空管一線單位的交流渠道。一方面，在我校各個(gè)機(jī)場(chǎng)的空中交通管制單位開(kāi)辟第二課堂，讓一線的空中交通管制員給學(xué)生實(shí)地講解空管理論知識(shí)在實(shí)際空管運(yùn)行中的應(yīng)用情況；另一方面，聘請(qǐng)民航局空管局的高級(jí)教員到我校進(jìn)行實(shí)踐教學(xué)和學(xué)術(shù)講座，進(jìn)一步讓學(xué)生了解在空管一線單位所使用的新技術(shù)和新方法，以及存在的還需要解決的工程實(shí)踐問(wèn)題。在學(xué)生完成了理論知識(shí)學(xué)習(xí)，并且基本了解了空管一線的運(yùn)行情況之后，為了鍛煉學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)到的各種基礎(chǔ)知識(shí)來(lái)解決工程實(shí)踐問(wèn)題的能力，學(xué)生還需要完成本課程所布置的課程設(shè)計(jì)題目，作為學(xué)生成績(jī)?cè)u(píng)定中的一個(gè)重要組成部分。

在本課程的教學(xué)改革中，為了更加全面、合理、有效地評(píng)估學(xué)生對(duì)所學(xué)知識(shí)的掌握情況，本課程將傳統(tǒng)的“30%平時(shí)作業(yè)+70%期末考試”的成績(jī)?cè)u(píng)定方式，拓展為“5%課堂表現(xiàn)+10%平時(shí)作業(yè)+15%課程設(shè)計(jì)+70%期末考試”的成績(jī)?cè)u(píng)定方式。其中，課堂表現(xiàn)反映了學(xué)生在課堂上參與案例分析與討論的情況，平時(shí)作業(yè)考察學(xué)生對(duì)重點(diǎn)理論知識(shí)的掌握情況，課程設(shè)計(jì)則考察學(xué)生將所學(xué)理論知識(shí)綜合運(yùn)用于解決空中交通管理中實(shí)際工程問(wèn)題的能力。

4.教學(xué)效果

本課程教學(xué)改革的成效主要體現(xiàn)在以下三個(gè)方面：一是學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣得到了極大的激發(fā)，在課堂上用英文進(jìn)行交流和討論的場(chǎng)景層出不窮，對(duì)理論知識(shí)的掌握更加全面和透徹。二是學(xué)生的整體成績(jī)相比教改前明顯提升，不及格率明顯下降，根據(jù)學(xué)生評(píng)教結(jié)果顯示，學(xué)生普遍認(rèn)為教學(xué)內(nèi)容深淺適宜，教學(xué)模式新穎獨(dú)特，教學(xué)手段多種多樣，成績(jī)?cè)u(píng)定綜合全面。三是學(xué)生綜合運(yùn)用基礎(chǔ)理論知識(shí)解決空管實(shí)際問(wèn)題的能力顯著增強(qiáng)，用人單位普遍反映畢業(yè)生的綜合素質(zhì)、特別是英語(yǔ)能力較強(qiáng)，符合他們對(duì)空中交通管制員資質(zhì)的要求。這些畢業(yè)生通過(guò)空管一線單位的崗位培養(yǎng)之后，能夠很快地成長(zhǎng)為一名合格的空中交通管制員。

5.總結(jié)與展望

盡管《空中交通管理基礎(chǔ)》課程已被評(píng)為四川省線下一流本科課程，但對(duì)照國(guó)家級(jí)線下一流本科課程的標(biāo)準(zhǔn)仍然有一定差距，需要通過(guò)持續(xù)地課程建設(shè)來(lái)進(jìn)一步完善和提高本課程的教學(xué)質(zhì)量。本課程在今后五年的持續(xù)建設(shè)計(jì)劃包括：完善和更新各類教學(xué)材料，例如教案、課件、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)章等，以便在教學(xué)中給學(xué)生講授空中交通管理中最新的理論與技術(shù)；在修訂教學(xué)材料的工作基礎(chǔ)上，出版新的中英雙語(yǔ)教材以囊括空中交通管理中各種最新的理論、技術(shù)和標(biāo)準(zhǔn)；拓寬與空管一線運(yùn)行單位的交流渠道，讓學(xué)生能夠更多地到空管一線運(yùn)行單位實(shí)地了解空中交通管理中的各類基礎(chǔ)知識(shí)在實(shí)際工作中的應(yīng)用；搭建完成線上教學(xué)平臺(tái)，將部分課時(shí)轉(zhuǎn)移到線上進(jìn)行教學(xué)，發(fā)揮慕課的優(yōu)勢(shì)；建設(shè)本課程的教學(xué)型實(shí)驗(yàn)室，讓學(xué)生能夠?qū)⒄n堂上學(xué)到的理論知識(shí)在實(shí)驗(yàn)課中得到實(shí)踐。在完成以上課程建設(shè)工作之后，本課程將有望成為民航高校的一門(mén)國(guó)家級(jí)線下一流本科課程，為中國(guó)民用航空飛行學(xué)院交通運(yùn)輸專業(yè)的“雙一流”專業(yè)建設(shè)和“新工科”建設(shè)做出積極的貢獻(xiàn)。