公路橋梁的施工技術(shù)與質(zhì)量管理研究

錢海峰 韓戰(zhàn)洋

中交一公局集團(tuán)總承包經(jīng)營(yíng)分公司 北京 100024

1 韓戰(zhàn)洋公路橋梁施工管理過程及質(zhì)量控制的意義

有效提高公路橋梁施工工程結(jié)構(gòu)的穩(wěn)固，對(duì)施工質(zhì)量有著嚴(yán)格的要求。在工程實(shí)施過程中，施工的技術(shù)質(zhì)量要結(jié)合施工工藝的實(shí)際狀況，合理使用工程管理及質(zhì)量控制的有效措施。尤其是大型公路橋梁施工過程中，要求專業(yè)技術(shù)人員明確施工的技術(shù)與建設(shè)程序，當(dāng)施工現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)緊急問題時(shí)能沉著應(yīng)對(duì)?？茖W(xué)有效地進(jìn)行公路橋梁施工工程管理及質(zhì)量控制，可嚴(yán)格把控質(zhì)量，降低公路橋梁施工的投入成本，保障公路橋梁施工的項(xiàng)目進(jìn)展，使項(xiàng)目工程在規(guī)定的周期內(nèi)完成。全面掌握公路橋梁施工的具體特點(diǎn)，對(duì)于施工技術(shù)人員來說十分重要，有利于幫助技術(shù)人員運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)改進(jìn)公路橋梁施工工程的質(zhì)量與效果。

2 公路橋梁的施工的特點(diǎn)

2.1 施工組織工作復(fù)雜

公路橋梁高墩施工技術(shù)涉及到多個(gè)學(xué)科，包括工程力學(xué)、土木工程學(xué)、工程地質(zhì)學(xué)、力學(xué)工程學(xué)等，這就增加了施工的難度。在橋梁高墩施工工藝方面，由于在施工要求上存在很大差異，施工技術(shù)人員必須結(jié)合施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和技術(shù)要求進(jìn)行施工組織，這些都造成了施工組織工作的復(fù)雜化。

2.2 工序復(fù)雜，周期長(zhǎng)

公路橋梁施工需進(jìn)行地基處理，橋墩施工、模板安裝、鋼筋施工、混凝土澆筑、橋面施工等多道工序，施工周期較長(zhǎng)。作為施工單位，要制定科學(xué)的方案，加強(qiáng)每道工序質(zhì)量控制，按要求進(jìn)行模板安裝，開展混凝土澆筑，預(yù)防裂縫、沉陷等問題發(fā)生，保證工程質(zhì)量。

2.3 橋梁施工技術(shù)質(zhì)量管理和控制存在不同程度的漏洞

公路橋梁施工的技術(shù)控制不到位，項(xiàng)目施工技術(shù)質(zhì)量控制方案存在較多漏洞，嚴(yán)重制約了公路橋梁施工工程的項(xiàng)目建設(shè)運(yùn)行效率。在建設(shè)環(huán)節(jié)，由于部分質(zhì)檢工程師對(duì)自身工作缺乏宏觀把握，使得公路橋梁施工技術(shù)質(zhì)量控制存在許多缺陷，不利于公路橋梁施工人員的工作積極性提升，大幅延遲了工程的周期。應(yīng)著力提升監(jiān)督管理的力度，結(jié)合公路橋梁施工工程中日常出現(xiàn)的問題，進(jìn)行系統(tǒng)性分析，并運(yùn)用科學(xué)合理的施工技術(shù)以及控制方案，避免公路橋梁建設(shè)的安全問題出現(xiàn)。

3 公路橋梁實(shí)施質(zhì)量控制的策略分析

3.1 做好施工準(zhǔn)備工作

為提高公路橋梁施工質(zhì)量，首先需做好充分的準(zhǔn)備工作，包括對(duì)人員的安排、物資的選擇以及方案的制訂等，均能為后續(xù)施工提供必要的保障。為提高公路橋梁的質(zhì)量，需采取有效的措施對(duì)施工過程進(jìn)行管理。如在對(duì)橋梁進(jìn)行施工時(shí)，可在路面鋪裝完成之后再進(jìn)行后續(xù)施工，這樣有助于保障工程質(zhì)量。因此需在公路橋梁施工之前，做好有效的方案設(shè)計(jì)，選擇合適的施工技術(shù)，使施工過程能與相鄰合同段的水準(zhǔn)點(diǎn)聯(lián)測(cè)在一起，最后對(duì)墩臺(tái)中的墊石高程進(jìn)行有效控制，提高梁板預(yù)制及橫坡的承受能力。施工圖紙及會(huì)議記錄也是影響公路橋梁工程建設(shè)的重要因素，需結(jié)合相鄰區(qū)域及施工現(xiàn)場(chǎng)的情況對(duì)地下管線進(jìn)行充分的準(zhǔn)備；還需在所使用的機(jī)械器材以及設(shè)備等方面入手，對(duì)樁基部分進(jìn)行優(yōu)化處理。如根據(jù)施工現(xiàn)場(chǎng)的情況制訂出有效的建設(shè)方案。施工人員需做好平面位置上的標(biāo)注工作，以對(duì)樁基的位置進(jìn)行明確及編號(hào)，搭配好水電線路及臨時(shí)設(shè)施，為施工過程的有序開展做好準(zhǔn)備[1]。

3.2 完善質(zhì)量管理制度，提高施工人員素質(zhì)

為實(shí)現(xiàn)對(duì)公路橋梁質(zhì)量的有效控制，應(yīng)建立完善的管理制度，打造高素質(zhì)施工團(tuán)隊(duì)。例如，建立質(zhì)量責(zé)任制，落實(shí)各崗位質(zhì)量管理的具體職責(zé)；明確質(zhì)量管理目標(biāo)，做好質(zhì)量評(píng)定工作；加強(qiáng)施工過程質(zhì)量控制，注重對(duì)公路橋梁施工質(zhì)量的動(dòng)態(tài)管理，發(fā)現(xiàn)存在質(zhì)量問題時(shí)需立即改進(jìn)；打造高素質(zhì)施工團(tuán)隊(duì)，增強(qiáng)他們的施工技術(shù)水平和質(zhì)量控制意識(shí)，以保證公路橋梁施工質(zhì)量和效益[2]。

3.3 完善突發(fā)事件應(yīng)急預(yù)案

出現(xiàn)人員傷亡事故時(shí)應(yīng)立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，積極實(shí)施緊急救援工作，防止突發(fā)事件的擴(kuò)大。第一時(shí)間聯(lián)絡(luò)救援組織，并調(diào)集配備的救援物資，確保妥善疏散作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)工作人員，切實(shí)保障作業(yè)人員的生命安全。發(fā)生爆炸事故時(shí)，必須準(zhǔn)確掌握事故的動(dòng)態(tài)發(fā)展進(jìn)程，排除余爆，組織人員迅速搶救傷員。應(yīng)及時(shí)掌握天氣變化狀況，了解汛期的水位動(dòng)態(tài)狀況，做好抗洪救災(zāi)預(yù)案，從而更加科學(xué)合理地安排和指導(dǎo)施工，并且構(gòu)建防汛領(lǐng)導(dǎo)小組，全方面做好洪災(zāi)的防控應(yīng)急搶險(xiǎn)工作。當(dāng)面對(duì)突發(fā)公共衛(wèi)生事件的情況，應(yīng)嚴(yán)格遵守國(guó)家和當(dāng)?shù)蒯t(yī)療衛(wèi)生部門的相關(guān)規(guī)定和要求，將患者送到指定的醫(yī)療地點(diǎn)進(jìn)行隔離治療，加強(qiáng)公路橋梁施工工程的消殺處理，做到從源頭杜絕疫情發(fā)生，最大限度保護(hù)公路橋梁施工工程的專業(yè)技術(shù)人員與作業(yè)隊(duì)伍的生命安全[3]。

4 結(jié)語

總之，隨著我國(guó)公路橋梁建設(shè)工程數(shù)量逐漸增多，高墩施工技術(shù)使用的頻率也逐漸增多，在使用過程中應(yīng)對(duì)施工環(huán)節(jié)、施工要求以及施工質(zhì)量等進(jìn)行有效控制。隨著人們生活質(zhì)量不斷提升，國(guó)家交通建設(shè)、人民出行環(huán)節(jié)等方面更加受到關(guān)注，因此在公路橋梁建設(shè)時(shí)，控制高墩施工質(zhì)量是相關(guān)技術(shù)人員需要重點(diǎn)關(guān)注的問題。相關(guān)部門要在此基礎(chǔ)上提升公路橋梁建設(shè)的質(zhì)量，加快我國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展。