城市道路工程施工管理過(guò)程中的質(zhì)量控制措施

張 燕

（山西晉建集團(tuán)有限公司，山西 晉中 030600）

城市交通質(zhì)量的好壞代表城市發(fā)展的基本情況，城市道路是保證居民出行和運(yùn)輸?shù)幕A(chǔ)性建設(shè)?，F(xiàn)在我國(guó)人均收入水平的提升，出行使用的交通工具也逐漸的多樣化，私家車成為了人們出行的首選，隨著城市人口的提升，導(dǎo)致對(duì)城市道路壓力的提升，所以，為了保證城市道路的交通質(zhì)量，對(duì)城市道路工程施工中運(yùn)用合理的質(zhì)量控制措施［1］。

1 城市道路工程質(zhì)量概述

城市道路工程主要是為人們的出行和資源的運(yùn)輸提供保障，因此，城市道路工程質(zhì)量的好壞與城市道路路基質(zhì)量和路面質(zhì)量息息相關(guān)，為了保證城市道路工程的整體質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)將路面施工和路基施工根據(jù)市政道路功能、市政道路登記或市政道路交通量等因素融入其中，不僅如此，在施工之間還應(yīng)該實(shí)地勘察城市道路路面狀況、地理?xiàng)l件以及環(huán)境因素等進(jìn)行工程圖紙?jiān)O(shè)計(jì)，保證道路的穩(wěn)定性［2］。不僅如此，城市道路路面還應(yīng)該具有抗滑性、平整性。在城市道路工程施工質(zhì)量控制中還應(yīng)該確保安全性問題以及社會(huì)效益等問題。任何單位都是以盈利目的，因此，建筑工程施工企業(yè)在施工之前應(yīng)該進(jìn)行合理的規(guī)劃設(shè)計(jì)。一般情況下，建筑工程施工企業(yè)為了保證獲得更多的收入，將成本消耗縮減到最低，主要是通過(guò)施工、運(yùn)營(yíng)以及勘探等方面進(jìn)行。城市道路工程安全質(zhì)量指的是道路工程竣工后路面、路基、道路結(jié)構(gòu)等是否滿足驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家規(guī)定的要求，為人們的出行保駕護(hù)航。社會(huì)效益是城市道路竣工后投入使用，可以轉(zhuǎn)變城市交通堵塞情況，提升交通質(zhì)量和交通安全，保證城市的發(fā)展。

2 城市道路工程施工管理質(zhì)量控制存在問題

就目前為止，我國(guó)國(guó)民收入水平與之前相比得到了顯著的提升，人們外出的交通工具也從大巴車、公交車向私家車的方向轉(zhuǎn)變，私家車成為了人們出行的主要交通工具，因此，城市道路的車輛通行量也比較大?，F(xiàn)在，我國(guó)很多城市出現(xiàn)了交通堵塞等情況，交通堵塞的出現(xiàn)是因?yàn)榻煌ㄘ?fù)荷沒有進(jìn)行解決，另外，城市道路工程施工管理質(zhì)量控制存在問題，有的城市道路有質(zhì)量問題導(dǎo)致通行質(zhì)量受到影響。因此，以下對(duì)我國(guó)城市道路工程施工管理質(zhì)量控制存在的問題進(jìn)行論述。

2.1 路基施工管理問題

在城市道路工程施工管理中路基施工管理存在問題，城市道路工程施工質(zhì)量中路基施工質(zhì)量有很大的關(guān)系。一般工程施工與城市道路工程施工不同，城市道路工程施工中路基的壓實(shí)度和平整度如果沒有按照國(guó)家規(guī)定的要求進(jìn)行，那么路面就會(huì)出現(xiàn)局部沉陷、坍塌或者龜裂的情況出現(xiàn)。不僅如此，為了城市的安全性與美化性，很多管線都會(huì)在城市道路地下空間進(jìn)行鋪設(shè)，因此就會(huì)進(jìn)行回填管線溝槽或結(jié)構(gòu)物施工等施工工作，加上施工場(chǎng)地受到限制為城市道路路基工程施工增加難度。有的道路路基的回填壓實(shí)度比較差，因此，路基的承載力也比較小，所以，城市道路交通工程的安全性就會(huì)大打折扣。

2.2 路面施工管理問題

在城市道路工程施工質(zhì)量管理中路面施工管理存在的問題比較多，所以，在城市道路工程施工的過(guò)程中作為工程施工人員應(yīng)當(dāng)對(duì)路面施工驗(yàn)收進(jìn)行嚴(yán)格的檢查，如果檢查不嚴(yán)格就會(huì)縮短路面使用壽命。一般情況下在進(jìn)行城市道路工程施工的過(guò)程中施工人員在基層、施工機(jī)械組合、面層原材料、攤鋪平整度以及壓實(shí)次數(shù)缺乏控制時(shí)就會(huì)出現(xiàn)施工質(zhì)量缺陷等情況。在對(duì)城市道路路面施工做細(xì)節(jié)處理的過(guò)程中并沒有對(duì)路面接縫出、檢查井或雨水井的處理不嚴(yán)苛就會(huì)出現(xiàn)道路路面施工問題。倘若路面施工管理工作存在漏洞，還會(huì)出現(xiàn)跳車或顛簸情況，為后期的道路路面增加難度，會(huì)進(jìn)行路面翻修，不僅影響車輛安全通行，還會(huì)浪費(fèi)大量的資源。

2.3 施工監(jiān)理力度較弱

為了保證城市道路工程施工整體質(zhì)量就需要進(jìn)行施工監(jiān)理，施工監(jiān)理工作內(nèi)容是對(duì)城市道路工程施工的每一個(gè)施工環(huán)節(jié)進(jìn)行管理和監(jiān)督?？墒钱?dāng)下我國(guó)城市道路工程施工監(jiān)理力度比較小，并沒有很詳細(xì)的管理工作。通產(chǎn)情況下工程施工監(jiān)理單位在簽訂了委托合同的授權(quán)后才會(huì)進(jìn)行城市道路工程施工工程的管理工作，簽訂委托合同后施工監(jiān)理單位才會(huì)得到授權(quán)，才會(huì)進(jìn)行監(jiān)理，主要是為了保證監(jiān)督管理的有效性?？墒?，現(xiàn)在城市道路工程施工管理比較繁瑣，因此施工監(jiān)理工作的實(shí)施就比較困難，出現(xiàn)了監(jiān)理不到位等情況，減小了監(jiān)督管理的整體效率。

3 城市道路施工管理過(guò)程中的質(zhì)量控制措施

3.1 做好施工技術(shù)準(zhǔn)備工作

在城市道路工程施工的過(guò)程中會(huì)涉及很多工程類別，因此，施工單位應(yīng)該合理的進(jìn)行區(qū)分和管理，比如設(shè)計(jì)人員、工程管理人員、工程施工人員等。在城市道路工程施工的過(guò)程中所有參與的人員應(yīng)該根據(jù)我國(guó)國(guó)家規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)和國(guó)家現(xiàn)行法律的要求進(jìn)行相關(guān)的學(xué)習(xí)，希望參與的人員可以熟練地掌握。工程施工單位還應(yīng)該召集施工經(jīng)驗(yàn)技術(shù)人員到施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)勘查，就現(xiàn)場(chǎng)施工的實(shí)際情況進(jìn)行了解，根據(jù)城市道路工程施工的特點(diǎn)制定出一套有針對(duì)性的施工方案，根據(jù)管理的流程進(jìn)行審批，同時(shí)，還應(yīng)該根據(jù)不同施工要求進(jìn)行任務(wù)的下放，從而保證城市道路工程施工設(shè)計(jì)的合理性［3］。不僅如此，施工單位還需要不定時(shí)的對(duì)技術(shù)人員和管理人員進(jìn)行培訓(xùn)，主要是為了提升施工工藝?yán)寐室约笆┕げ牧咸攸c(diǎn)的熟知度，從而保證施工質(zhì)量。

3.2 嚴(yán)格管控工程材料質(zhì)量

在城市道路工程施工的過(guò)程中還會(huì)運(yùn)用到很多材料，這些材料中不僅有建筑工程實(shí)體構(gòu)成材料，還有很多城市道路工程施工中的輔助性材料，所以，在城市道路工程施工中工程材料所占比例也非常多。工程所用材料質(zhì)量的好壞與建筑工程質(zhì)量以及使用壽命直接相關(guān)，因此，城市道路建筑工程用料質(zhì)量對(duì)提升城市道路工程質(zhì)量息息相關(guān)。監(jiān)督管理工程師應(yīng)該對(duì)工程材料進(jìn)行管理，對(duì)材料供應(yīng)來(lái)源進(jìn)行控制。對(duì)工程材料做好驗(yàn)收工作，對(duì)于到場(chǎng)的施工材料進(jìn)行批次檢驗(yàn)，嚴(yán)格控制工程材料的整體質(zhì)量，如果發(fā)現(xiàn)了不合格的工程材料，堅(jiān)決不能讓其進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。除此之外，對(duì)于工程材料的保管也得小心謹(jǐn)慎，防止因?yàn)楸９懿坏卯?dāng)導(dǎo)致的質(zhì)量降低會(huì)變質(zhì)等情況。因此，為了保證進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)的工程材料的整體質(zhì)量需要對(duì)不同性質(zhì)的材料進(jìn)行分類保管，防止工程材料淋雨，保證工程材料的干燥性。

3.3 加強(qiáng)路基路面監(jiān)管

為了保證城市道路工程施工質(zhì)量就需要提升路基路面施工質(zhì)量管理力度和監(jiān)管手段，清晰工作重點(diǎn)。城市道路工程施工人員應(yīng)該明確路基結(jié)構(gòu)穩(wěn)定的重要性。在進(jìn)行路面路基施工的過(guò)程中對(duì)于地表面雜物、垃圾以及砂石等清理后在進(jìn)行路基路面壓實(shí)工作。軟土路基是路基開挖中經(jīng)常出現(xiàn)的現(xiàn)象，所以，監(jiān)督管理人員應(yīng)當(dāng)讓工程技術(shù)人員根據(jù)軟土路基的施工要求進(jìn)行施工，如機(jī)械碾壓、深層攪拌、圖層置換以及排水加固等施工手段。另外，還可以充分利用軟土路基的特性或是執(zhí)行效果的施工方案來(lái)提升城市道路路基路面工程施工后路面路基的穩(wěn)定性和安全性。在路基路面施工的過(guò)程中應(yīng)該在提升對(duì)無(wú)機(jī)結(jié)合料基層結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性進(jìn)行控制，提升城市道路工程施工質(zhì)量管理的效果。

3.4 做好機(jī)械設(shè)施質(zhì)量管理工作

為何要做好工程機(jī)械設(shè)備的管理工作，因?yàn)楫?dāng)下建筑工程施工的過(guò)程中會(huì)用到很多機(jī)械設(shè)備，可以說(shuō)現(xiàn)在的道路工程施工是機(jī)械化施工，因此，攪拌機(jī)、壓路機(jī)等使用率也逐漸提升。為了保證工程施工效率以及施工質(zhì)量，需要不定期的對(duì)工程機(jī)械設(shè)備進(jìn)行保養(yǎng)，提升機(jī)械設(shè)備的使用時(shí)間，不僅如此，還可以通過(guò)保養(yǎng)降低工程施工成本，提升企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益。

3.5 實(shí)施全過(guò)程監(jiān)管

在城市道路工程施工的過(guò)程中還有很多影響施工質(zhì)量的因素，因此，我們需要對(duì)城市道路功臣施工的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督管理，防止所有影響城市道路工程施工質(zhì)量因素的發(fā)生［4］。因此，城市道路工程施工的管理人員應(yīng)當(dāng)對(duì)城市道路工程施工的每一個(gè)過(guò)程、每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)督與管理，對(duì)城市道路工程施工中的靜態(tài)和動(dòng)態(tài)進(jìn)行管理與控制。工程施工管理人員應(yīng)當(dāng)將城市道路工程的整體質(zhì)量作為工作的中心，提升自身城市道路工程施工質(zhì)量的整體意識(shí)，將城市道路交通施工的安全性進(jìn)行控制，在工作中要堅(jiān)持自己的原則，完成上級(jí)交給的工作任務(wù)。城市道路工程施工的監(jiān)理人員要清楚的了解自己的工作職責(zé)，在日常工作中應(yīng)當(dāng)不斷地提升專業(yè)水平和專業(yè)管理的能力，還應(yīng)當(dāng)提升自身思想道德素養(yǎng)，提升職業(yè)道德素質(zhì)。另外，質(zhì)量控制人員需要對(duì)城市道路工程施工的每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作人員進(jìn)行控制，不能“越俎代庖”，做好自己的崗位工作即可。

4 結(jié)語(yǔ)

總之，為了保證城市道路工程的整體質(zhì)量，應(yīng)當(dāng)做好城市道路工程施工技術(shù)準(zhǔn)備工作，保證每一位上崗人員都熟練地掌握各種知識(shí)，保證工程材料質(zhì)量關(guān)，對(duì)工程材料的供應(yīng)來(lái)源進(jìn)行調(diào)查，對(duì)材料進(jìn)行批次驗(yàn)收，并做好儲(chǔ)存工作，為了保證工程的順利進(jìn)行，還應(yīng)該做好工程機(jī)械設(shè)備的質(zhì)量管理工作，不定期的進(jìn)行保養(yǎng)工作，延長(zhǎng)機(jī)械設(shè)備的使用壽命，降低施工成本，最后需要對(duì)工程施工的全過(guò)程進(jìn)行監(jiān)督管理，保證城市道路工程的施工質(zhì)量。