新材料在公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

韓 慧

（同圓設(shè)計(jì)集團(tuán)有限公司，山東 濟(jì)南 250000）

1 高速公路路面新材料與施工之間的聯(lián)系

每一種不同混合型材料，被攤鋪機(jī)布料后的密實(shí)效果也不同，這是由于混合型材料當(dāng)中的砂石、礫石、結(jié)合料、連砂石、碎石等這些呈顆粒狀的骨料，本身粒徑就有一定的差異，每一種材質(zhì)所產(chǎn)生出的阻力程度自然不同，這些材料及瀝青的合成比例，與高速公路路面抗壓效果成正比，會(huì)直接影響到后期施工工藝的壓實(shí)效果，骨料的尺寸越大摩擦就會(huì)越大，瀝青作為結(jié)合劑本身也會(huì)自帶一定的粘結(jié)力，這些物質(zhì)自帶的阻力會(huì)影響路面施工的壓實(shí)性，相關(guān)領(lǐng)域的科研家正在不斷的優(yōu)化高速公路路面所選用的混合新型材料。

在合理科學(xué)的外界溫度狀態(tài)下對(duì)混合料進(jìn)行壓實(shí)，才能夠有效地提高公路路面的品質(zhì)。冷瀝青和熱瀝青的冷卻速度也不一樣，相關(guān)施工人員應(yīng)該以提高高速公路抗壓力為前提，合理分配對(duì)這兩種瀝青的使用，才能在后期碾壓環(huán)節(jié)留有足夠的時(shí)間，充分發(fā)揮出施工工藝的重要性。

2 公路橋梁工程項(xiàng)目使用現(xiàn)狀闡釋

某省公路橋梁在投入使用后，出現(xiàn)了以下幾個(gè)問(wèn)題：①橋梁裂縫較多，主要是防撞墻、橋身、翼墻等；②橋梁撞墻混凝土局部保護(hù)層薄弱，外加筋滲漏等相關(guān)問(wèn)題；③橋梁排水部分存在滲水和腐蝕問(wèn)題，導(dǎo)致混凝土脫落。

在對(duì)公路橋梁工程實(shí)際使用情況調(diào)查分析的基礎(chǔ)上，發(fā)現(xiàn)公路橋梁使用中存在問(wèn)題的主要原因是養(yǎng)護(hù)管理不到位、橋梁結(jié)構(gòu)不定期檢查、公路橋梁安全隱患難以消除等，造成公路橋梁嚴(yán)重?fù)p壞。因此，應(yīng)結(jié)合公路橋梁養(yǎng)護(hù)的具體情況，確定養(yǎng)護(hù)周期，合理運(yùn)用新的檢測(cè)技術(shù)，消除隱患，引入預(yù)防性養(yǎng)護(hù)措施。

3 新材料在公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中的應(yīng)用

3.1 公路橋梁裂縫

預(yù)防養(yǎng)護(hù)期間，針對(duì)公路橋梁封閉、封閉裂縫，用高壓水槍沖洗并檢查裂縫。針對(duì)裂縫的具體情況，采用ETR-LV永久性裂縫修補(bǔ)膠進(jìn)行修補(bǔ)。采用ETR-LV永久裂縫修補(bǔ)膠應(yīng)與人工或氣動(dòng)膠槍相結(jié)合，既能節(jié)約成本，又能有效地保護(hù)混凝土、梁板鋼筋，具有理想的防潮性能。ETR-LV型永久裂縫修補(bǔ)膠的結(jié)構(gòu)成分主要為黑白色，識(shí)別度較低。另外，ETR-LV永久性裂縫修補(bǔ)膠具有明顯的表面低張力特性，能有效穿透小裂縫。當(dāng)裂縫寬度大于0.2mm時(shí)，必須進(jìn)行注膠處理，對(duì)于不超過(guò)0.2mm的裂縫，必須預(yù)先封閉，然后用注膠嘴壓力注入。噴嘴清潔后，可用密封橡膠進(jìn)行密封處理。

3.2 橋梁防撞墻混凝土局部保護(hù)層薄弱，外加筋缺失

為了解決局部保護(hù)層薄弱，鋼筋外滲等問(wèn)題，要求fh-b8011型橋隧養(yǎng)護(hù)機(jī)采用高壓水射流對(duì)橋梁基底進(jìn)行處理。鋼筋噴砂除銹處理。通過(guò)在表面噴涂fh-cx防銹劑，達(dá)到了修復(fù)的目的。選擇防銹劑fh-cx的主要原因是它在性能上有明顯的優(yōu)勢(shì)。應(yīng)用于有腐蝕問(wèn)題的鋼材表面防護(hù)處理，實(shí)際防腐效果明顯。應(yīng)用此新材料，防銹效果可持續(xù)改善，只需噴涂1～2次。可以和面漆一起使用，避免在自然條件下的腐蝕。本品為水性體系，不含甲醛和苯等對(duì)人體有害的物質(zhì)。工程建設(shè)過(guò)程中無(wú)揚(yáng)塵產(chǎn)生，環(huán)保性能顯著。本實(shí)用新型能有效地替代傳統(tǒng)的手工噴砂法，簡(jiǎn)化了施工步驟，具有一定的實(shí)用價(jià)值。無(wú)論是噴涂、刷涂還是涂裝，均可達(dá)到理想的預(yù)防養(yǎng)護(hù)效果，為提高工程施工效率打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。另外，對(duì)于銹蝕和結(jié)構(gòu)復(fù)雜的鋼構(gòu)件，可采取必要的防腐措施，有效地避免了酸洗殘余問(wèn)題。其中，fh-cx型防銹劑具有明顯的防水性和較高的使用價(jià)值。應(yīng)該選擇滾筒或刷子，在剝落和疏松的地方使用scc008粘結(jié)性界面膠，但是要避免少刷或漏刷。噴藥后半小時(shí)，將fh-hy20無(wú)機(jī)聚合物砂漿涂于涂層表面進(jìn)行保護(hù)層修復(fù)。無(wú)機(jī)高分子砂漿Fh-hy20具有明顯的環(huán)境友好性，尤其在混凝土損傷修復(fù)的工作量較大時(shí)，可取得較好的養(yǎng)護(hù)效果。一般廣泛用于橋梁保護(hù)層的鋼筋滲漏損傷，混凝土裂縫，蜂窩或空洞。另外，fh-hy20無(wú)機(jī)聚合物砂漿抗壓粘結(jié)性好，施工方便，耐老化，耐低溫。在混凝土板上使用防水鹽保護(hù)劑，使其分散強(qiáng)度均勻，不產(chǎn)生裂縫，與混凝土板強(qiáng)度相當(dāng)。沒(méi)有脫模，因?yàn)橛姓辰拥闹С帧４送?，fhcrg防水抗鹽保護(hù)劑是一種軟性樹(shù)脂。受溫度、振動(dòng)等因素影響，不脫落，不存在泄漏問(wèn)題。易于使用，縮短了維修時(shí)間。全過(guò)程中，人工維護(hù)件的維護(hù)時(shí)間不少于3D～5D。

3.3 公路和橋梁下水道的滲漏和腐蝕

為解決高速公路橋梁排水部分由于滲水腐蝕而造成混凝土脫落的問(wèn)題，必須采用高壓水槍對(duì)混凝土表面進(jìn)行清洗，特別是對(duì)需要修補(bǔ)的部分必須進(jìn)行清洗。用scc008新舊混凝土結(jié)合界面膠粘劑對(duì)混凝土進(jìn)行干燥處理。半小時(shí)后，用均勻混合的無(wú)結(jié)塊灰漿噴水進(jìn)行養(yǎng)護(hù)。在新舊混凝土中使用scc008粘結(jié)劑的主要原因是它可以盡快地凝固并具有高粘結(jié)力。尤其在對(duì)新老混凝土進(jìn)行粘結(jié)時(shí)，只適用于混凝土表面，這樣可以使新老混凝土盡快粘結(jié)，有效地避免開(kāi)裂和收縮問(wèn)題。Scc008新舊混凝土粘結(jié)界面膠接同樣適用于高受力狀態(tài)，在高溫條件下也能保證其使用性能。此外，scc008新老混凝土粘接界面膠本身具有良好的抗腐蝕性能，可用于各種環(huán)境，且效果顯著。

預(yù)防養(yǎng)護(hù)公路橋梁時(shí)，應(yīng)注意對(duì)梁體、橋臺(tái)、防撞墻和梁蓋表面的保護(hù)。采用扇形噴槍及護(hù)欄機(jī)清洗梁體，干燥后使用攪拌均勻的防鹽抗HCrg防水保護(hù)劑來(lái)刷涂橋面。

4 公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的強(qiáng)化策略

通過(guò)對(duì)上述某省公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中新材料的應(yīng)用研究和分析，為進(jìn)一步提高預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效果，還應(yīng)在實(shí)際養(yǎng)護(hù)過(guò)程中采取必要的強(qiáng)化技術(shù)措施，集中表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

4.1 進(jìn)行積極的調(diào)查評(píng)估

重點(diǎn)考察交通荷載和路面狀況。高速公路橋梁日常管理應(yīng)合理引進(jìn)現(xiàn)代信息技術(shù)，實(shí)行動(dòng)態(tài)管理。利用信息技術(shù)，能夠?qū)窐蛄旱氖褂脿顩r和危險(xiǎn)因素進(jìn)行及時(shí)、動(dòng)態(tài)的監(jiān)測(cè)，科學(xué)、合理地評(píng)價(jià)公路橋梁路面主要部位，制定維修方案，確保公路橋梁維修及時(shí)，進(jìn)一步優(yōu)化養(yǎng)護(hù)工作。

4.2 每年預(yù)防性維修計(jì)劃的制訂

實(shí)行公路橋梁養(yǎng)護(hù)報(bào)告制度，及時(shí)做好公路橋梁養(yǎng)護(hù)工作的記錄，定期維修質(zhì)量監(jiān)測(cè)設(shè)備，加強(qiáng)公路橋梁養(yǎng)護(hù)，為其正常運(yùn)行提供必要的保障設(shè)備，并根據(jù)日常監(jiān)測(cè)需要，及時(shí)處理公路橋梁病害。確定維修人員的職責(zé)和具體管理范圍，確保人員穩(wěn)定，避免人員頻繁調(diào)動(dòng)。公路橋梁年度養(yǎng)護(hù)計(jì)劃應(yīng)以中修為主，并不斷鼓勵(lì)職工開(kāi)展養(yǎng)護(hù)工作。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，在公路橋梁預(yù)防性養(yǎng)護(hù)中，新材料的使用應(yīng)科學(xué)合理。及時(shí)消除橋梁安全隱患，充分發(fā)揮新材料的作用和價(jià)值，不斷提高預(yù)防性養(yǎng)護(hù)的質(zhì)量和效果，促進(jìn)現(xiàn)代路橋建設(shè)與發(fā)展。