柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組嚴(yán)重振動(dòng)故障診斷與排除措施

彭剛

摘 要：柴油發(fā)電機(jī)組在運(yùn)行過程中，可能出現(xiàn)嚴(yán)重的振動(dòng)現(xiàn)象，從而造成發(fā)電機(jī)組損壞以及噪音污染，影響發(fā)電機(jī)組正常運(yùn)行。針對(duì)于這一情況，加強(qiáng)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)故障診斷，對(duì)故障問題進(jìn)行有效排除，針對(duì)性的做好故障維修工作，對(duì)于確保發(fā)電工作的順利進(jìn)行起到了至關(guān)重要的影響。本文對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)故障問題進(jìn)行了診斷分析，把握嚴(yán)重振動(dòng)故障的關(guān)鍵點(diǎn)，從而采取有效地應(yīng)對(duì)措施，以確保柴油發(fā)電機(jī)組穩(wěn)定、可靠的運(yùn)行，更好地滿足發(fā)電需要。

關(guān)鍵詞：發(fā)電機(jī)組;柴油發(fā)動(dòng)機(jī);振動(dòng)故障;故障診斷

前言：柴油發(fā)動(dòng)機(jī)是發(fā)電機(jī)組發(fā)動(dòng)機(jī)的主要設(shè)備，對(duì)于發(fā)電工作起到了重要的影響。但是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組在運(yùn)行過程中，可能出現(xiàn)嚴(yán)重振動(dòng)故障，導(dǎo)致軸承過渡磨損、緊固件松弛、機(jī)械零部件破壞等問題，以及帶來(lái)極大的噪音污染。針對(duì)于這一情況，要注重對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)故障問題做好診斷與排除，切實(shí)、有效地保證柴油發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)良好的工作狀態(tài)，更好地滿足實(shí)際需要。從柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)故障產(chǎn)生的原因來(lái)看，主要包括了轉(zhuǎn)動(dòng)部分不平衡、嚴(yán)重的電磁干擾、機(jī)械故障問題導(dǎo)致。因此，加強(qiáng)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)故障做好診斷與排除工作，確保發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)，降低嚴(yán)重振動(dòng)故障產(chǎn)生的噪音污染、零部件損壞問題，對(duì)于促進(jìn)發(fā)電企業(yè)發(fā)展來(lái)說，具有十分重要的意義。

一、發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)故障原因分析

在對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)故障進(jìn)行診斷及排除過程中，要注重對(duì)嚴(yán)重故障產(chǎn)生的原因做好把握，從而針對(duì)性的開展故障診斷及排除，確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)良好的工作狀態(tài)[1]。關(guān)于發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障產(chǎn)生的原因。主要包括了柴油機(jī)因回轉(zhuǎn)質(zhì)量而產(chǎn)生的離心力與往復(fù)運(yùn)動(dòng)質(zhì)量而產(chǎn)生的慣性力。具體原因表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

一般情況下，導(dǎo)致柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)線性振動(dòng)的原因包括：

（1）柴油機(jī)各個(gè)油缸負(fù)荷的分布不均勻;

（2）機(jī)組剛性較差或者安裝基礎(chǔ)不平衡，零部件之間連接不佳;

（3）機(jī)組回轉(zhuǎn)部件之間的不平衡質(zhì)量超差以及柴油機(jī)各個(gè)油缸之間往復(fù)部件的質(zhì)量超差過大，其中最主要包括曲軸、減振器、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、活塞連桿組件、飛輪以及連軸節(jié);

（4）發(fā)電機(jī)和柴油機(jī)對(duì)中的誤差比較大。

造成柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)扭轉(zhuǎn)振動(dòng)的主要原因包括：

（1）機(jī)組連軸節(jié)出現(xiàn)損壞;

（2）硅油減振器出現(xiàn)損壞，減振作用減低或消失;

（3）柴油機(jī)各個(gè)油缸的負(fù)荷分布不均。

這兩種振動(dòng)形式彼此間互有影響，扭振可以造成機(jī)組出現(xiàn)橫向振動(dòng);線性振動(dòng)會(huì)使振動(dòng)所產(chǎn)生的破壞力加劇。扭振過大很容易造成柴油機(jī)出現(xiàn)振動(dòng)異常，故障原因是由于硅油減振器的焊接部位裂開縫隙，造成硅油的泄漏，使其減振效果減弱甚至消失，造成扭振振動(dòng)烈度變大，如果長(zhǎng)時(shí)間處于該振動(dòng)烈度下，必然會(huì)導(dǎo)致曲軸、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子以及聯(lián)軸節(jié)因過度疲勞而損壞。扭振基本上可以理解為機(jī)組軸系在進(jìn)行勻速轉(zhuǎn)動(dòng)之外，還要進(jìn)行疊加的往復(fù)扭動(dòng)，在這種情況下，柴油機(jī)的機(jī)組回轉(zhuǎn)部件不但要承受正常的負(fù)荷，還要承受因機(jī)組軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)所出現(xiàn)的交變負(fù)荷，這是一種附加電荷。如果扭振強(qiáng)度越劇烈，機(jī)組實(shí)際工作的時(shí)間越長(zhǎng)，那么回轉(zhuǎn)部件所產(chǎn)生的疲勞損壞情況也就越嚴(yán)重。

二、柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)故障診斷與排除措施分析

發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)故障的診斷與排除工作開展，要聯(lián)系柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障問題產(chǎn)生的原因，從而把握故障診斷切入點(diǎn)，能夠?qū)Πl(fā)電機(jī)組故障問題進(jìn)行有效地把握，以做好故障診斷分析，并對(duì)問題進(jìn)行有效地解決。對(duì)此，在開展柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障診斷及排除時(shí)，具體可從以下幾個(gè)方面進(jìn)行把握：

（一）注重對(duì)故障進(jìn)行整體分析、全面判斷

發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)故障的診斷及排除，要注重從整體角度出發(fā)，對(duì)問題產(chǎn)生的原因進(jìn)行全面性把握，對(duì)嚴(yán)重振動(dòng)故障問題做好探究分析。這一過程中，聯(lián)系發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行特點(diǎn)來(lái)看，柴油機(jī)的各系統(tǒng)、部件、零件之間是緊密聯(lián)系的，存在著密切相關(guān)關(guān)系[5]。當(dāng)設(shè)備運(yùn)行過程中，由于一個(gè)部件、一個(gè)零件或是一個(gè)系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題，可能會(huì)對(duì)發(fā)電機(jī)組的整體運(yùn)行情況產(chǎn)生不良的影響。對(duì)此，在進(jìn)行故障診斷及排除過程中，要注重堅(jiān)持整體性原則，能夠從全面角度出發(fā)，對(duì)各部件、零件之間的關(guān)聯(lián)性做好分析，對(duì)主要矛盾、主要問題做好把握和分析，從而對(duì)故障產(chǎn)生原因進(jìn)行把握，并對(duì)故障進(jìn)行及時(shí)地排除，確保發(fā)電機(jī)組處于一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)。例如，針對(duì)故障處理時(shí)，要注重從各個(gè)油缸負(fù)荷情況做好把握，能夠聯(lián)系機(jī)組剛性情況、安裝平衡問題進(jìn)行把握，從而結(jié)合曲軸、減震器、發(fā)電機(jī)轉(zhuǎn)子、飛軸以及聯(lián)軸節(jié)情況做好把握，從整體角度分析，對(duì)各個(gè)細(xì)節(jié)做好針對(duì)性的處理，從而提升故障診斷的效果及質(zhì)量，以確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。

（二）故障診斷要注重盡可能地減少拆卸

針對(duì)發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)故障診斷問題的有效處理，要注重盡可能地減少拆卸，從而嚴(yán)重振動(dòng)故障排除效果及質(zhì)量。這一過程中，故障診斷及排除工作開展，要切忌盲目地拆卸，而是要對(duì)發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)結(jié)構(gòu)原理、故障部位等做好分析，在科學(xué)分析基礎(chǔ)上，對(duì)故障原因進(jìn)行探究，指引實(shí)踐操作的有效開展。這樣一來(lái)，減少對(duì)發(fā)電機(jī)組的拆卸工作，能夠保證故障診斷的質(zhì)量，減少工作量，避免對(duì)設(shè)備的整體、穩(wěn)定運(yùn)行產(chǎn)生不良影響[6]。例如，針對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)振動(dòng)故障，要事先做好排查工作，明確是哪個(gè)零件或是系統(tǒng)出現(xiàn)故障，之后針對(duì)性的做好零件的拆卸，減小拆卸量，使振動(dòng)故障診斷效果及質(zhì)量得到有效地提升。聯(lián)系柴油機(jī)故障問題來(lái)看，聯(lián)系柴油發(fā)動(dòng)機(jī)組的扭轉(zhuǎn)振動(dòng)問題，注重對(duì)連軸節(jié)、減振器、油缸負(fù)荷情況做好分析和判斷，從而提升故障診斷的效率，減少設(shè)備的拆卸，并能夠?qū)收蠁栴}進(jìn)行及時(shí)、有效地處理。

（三）突出全面檢查的故障診斷及排除原則

在對(duì)發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)故障進(jìn)行診斷及排除過程中，工作人員要保持一個(gè)細(xì)心的態(tài)度，對(duì)故障問題進(jìn)行認(rèn)真地分析，對(duì)設(shè)備做好全方位的檢查工作。通過把握全面診斷的理念，實(shí)現(xiàn)對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重故障問題的有效處置，并對(duì)故障問題進(jìn)行客觀、科學(xué)、合理的分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)故障問題的有效排除。例如，在進(jìn)行全面檢查及診斷過程中，聯(lián)系柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)故障問題原因來(lái)看，注重從軸系扭轉(zhuǎn)振動(dòng)、機(jī)組線性振動(dòng)問題入手，對(duì)振動(dòng)異常情況做好分析，以此做好故障排除，對(duì)故障做好有效處置，以提升故障問題的診斷效果，確保柴油發(fā)動(dòng)機(jī)處于一個(gè)良好的運(yùn)行狀態(tài)。

結(jié)束語(yǔ)：

綜合上述分析來(lái)看，在發(fā)電機(jī)組柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)故障進(jìn)行診斷及排除過程中，要注重對(duì)柴油發(fā)動(dòng)機(jī)嚴(yán)重振動(dòng)故障出現(xiàn)的原因做好分析，聯(lián)系已有經(jīng)驗(yàn)，為故障診斷及排除指明方向。接下來(lái)，在對(duì)故障診斷過程中，要注重減少設(shè)備的拆卸，并對(duì)設(shè)備運(yùn)行情況進(jìn)行認(rèn)真地觀察、分析，實(shí)現(xiàn)對(duì)設(shè)備故障的全方位診斷，對(duì)嚴(yán)重振動(dòng)問題做好有效地處置，以確保設(shè)備的穩(wěn)定、可靠運(yùn)行。

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