古運(yùn) 孫良恒 廖惠瑛
摘要:本文所提到的混線故障設(shè)置裝置為智能化混線故障技術(shù)領(lǐng)域,重點(diǎn)研制了智能混線故障設(shè)置裝置,包括混線故障設(shè)置裝置本體,混線故障設(shè)置裝置本體頂端的四角處均開設(shè)有固定孔,固定孔的外側(cè)面均開設(shè)有安裝槽,所述安裝槽的內(nèi)部均固定安裝有固定套,固定套的內(nèi)側(cè)面等角度開設(shè)有緩沖槽。本裝置中通過活動(dòng)安裝有緩沖板,當(dāng)需要對(duì)該裝置進(jìn)行安裝時(shí),可通過將螺栓安裝在橡膠套的內(nèi)部,并施加壓力與外殼之間進(jìn)行固定,螺栓安裝時(shí)所施加的力量會(huì)被位于橡膠套外側(cè)面的活動(dòng)塊所吸收并促使活動(dòng)塊朝緩沖板位移,緩沖板位移時(shí)會(huì)壓縮緩沖槽內(nèi)部的緩沖彈簧減緩部分沖擊,避免對(duì)固定套和固定孔造成損傷,從而實(shí)現(xiàn)了避免混線故障設(shè)置裝置本體安裝時(shí)出現(xiàn)破損的優(yōu)點(diǎn)。
關(guān)鍵詞:智能化;混線;故障;裝置
引言
在鐵路信號(hào)產(chǎn)品中,有大量的輸入輸出通道用于采集及驅(qū)動(dòng)遠(yuǎn)端的繼電器節(jié)點(diǎn),而這些線纜在現(xiàn)場(chǎng)使用過程中,難免有線纜破損的現(xiàn)象發(fā)生(鼠害,老 化,振動(dòng)磨損等),這樣就有可能引起混線故障發(fā)生,為了盡量減少混線故障引發(fā)的危害,一般會(huì)安裝有只能混線故障設(shè)置裝置來降低混線故障所因引發(fā)的災(zāi)害。智能混線故障設(shè)置裝置采用繼電器設(shè)置電氣線路故障,系統(tǒng)電腦端軟件能夠?qū)崟r(shí)顯示故障點(diǎn),并可以隨機(jī)對(duì)信號(hào)機(jī)、轉(zhuǎn)轍機(jī)、0hz軌道電路、屏蔽門、計(jì)軸器、自動(dòng)售檢票機(jī)等實(shí)訓(xùn)設(shè)備的電氣線路進(jìn)行故障設(shè)置,智能混線故障設(shè)置裝置一般會(huì)依靠四周的固定孔使用螺栓進(jìn)行固定,但由于智能混線故障設(shè)置裝置所使用的PCB板的厚度較薄,導(dǎo)致了在安裝時(shí)力度過大以及造成PCB板的破損,進(jìn)而造成裝置的損壞。因此,本文所提出的針對(duì)智能混線故障設(shè)置裝置的研究極為重要。
1智能混線故障設(shè)置裝置的主要結(jié)構(gòu)及特征
作為智能混線故障設(shè)置裝置優(yōu)選技術(shù)方案,所述活動(dòng)塊的一端與緩沖板的一端相接觸,所述緩沖板的一端固定安裝有位于緩沖槽內(nèi)部的緩沖彈簧,所述緩沖彈簧的另一端與緩沖槽內(nèi)腔的一端固定連接,需要對(duì)該裝置進(jìn)行安裝時(shí),可通過將螺栓安裝在橡膠套的內(nèi)部,并施加壓力與外殼之間進(jìn)行固定,螺栓安裝時(shí)所施加的力量會(huì)被位于橡膠套外側(cè)面的活動(dòng)塊所吸收并促使活動(dòng)塊朝緩沖板位移,緩沖板位移時(shí)會(huì)壓縮緩沖槽內(nèi)部的緩沖彈簧減緩部分沖擊,避免對(duì)固定套和固定孔造成損傷。智能混線故障設(shè)置裝置優(yōu)選技術(shù)方案,所述混線故障設(shè)置裝置本體的左右兩側(cè)均固定安裝有導(dǎo)軌,所述導(dǎo)軌的上方設(shè)有位于混線故障設(shè)置裝置本體上方的擋板,所述擋板的內(nèi)側(cè)面均固定安裝有滑條,所述擋板通過滑條與導(dǎo)軌之間活動(dòng)卡接。智能混線故障設(shè)置裝置優(yōu)選技術(shù)方案,所述擋板的數(shù)量共為兩個(gè),兩個(gè)所述擋板相對(duì)遠(yuǎn)離一端的左右兩側(cè)均固定安裝有安裝塊,所述安裝塊的另一端均固定安裝有緩沖塊。作為智能混線故障設(shè)置裝置優(yōu)選技術(shù)方案,兩個(gè)所述擋板的頂端等距離開設(shè)有通槽,所述擋板的上方均固定安裝有位于通槽上方的導(dǎo)流板。智能混線故障設(shè)置裝置優(yōu)選技術(shù)方案,兩個(gè)所述擋板內(nèi)側(cè)面的頂端均固定安裝有位于混線故障設(shè)置裝置本體上方的固定架,所述固定架的內(nèi)部均活動(dòng)安裝有風(fēng)扇,卡接完成后,可啟動(dòng)風(fēng)扇將混線故障設(shè)置裝置本體工作產(chǎn)生的熱量通過通槽,并通過導(dǎo)流板的導(dǎo)流導(dǎo)流到裝置的外側(cè)面,且斜向安裝的導(dǎo)流板可有效防止灰塵從通槽進(jìn)入混線故障設(shè)置裝置本體的內(nèi)部,且擋板四角處的緩沖塊可有效防止混線故障設(shè)置裝置本體四角處出現(xiàn)損壞。
2本裝置的具體實(shí)施方式
下面將結(jié)合本裝置的設(shè)計(jì)內(nèi)容,對(duì)本實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實(shí)施例僅僅是本裝置一部分實(shí)施例,而不是全部的實(shí)施例?;诒狙b置中的實(shí)施例,本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例,都屬于本裝置保護(hù)的范圍。
本裝置提供智能混線故障設(shè)置裝置,包括混線故障設(shè)置裝置本體,混線故障設(shè)置裝置本體頂端的四角處均開設(shè)有固定孔,固定孔的外側(cè)面均開設(shè)有安裝槽,安裝槽的內(nèi)部均固定安裝有固定套,固定套的內(nèi)側(cè)面等角度開設(shè)有緩沖槽,緩沖槽的內(nèi)部均活動(dòng)安裝有緩沖板,固定套的內(nèi)部設(shè)有橡膠套,橡膠套的外側(cè)面等角度固定安裝有活動(dòng)塊,橡膠套通過活動(dòng)塊與緩沖槽之間活動(dòng)卡接,活動(dòng)塊的一端與緩沖板的一端相接觸,緩沖板的一端固定安裝有位于緩沖槽內(nèi)部的緩沖彈簧,緩沖彈簧的另一端與緩沖槽內(nèi)腔的一端固定連接,需要對(duì)該裝置進(jìn)行安裝時(shí),可通過將螺栓安裝在橡膠套的內(nèi)部,并施加壓力與外殼之間進(jìn)行固定,螺栓安裝時(shí)所施加的力量會(huì)被位于橡膠套外側(cè)面的活動(dòng)塊所吸收并促使活動(dòng)塊朝緩沖板位移,緩沖板位移時(shí)會(huì)壓縮緩沖槽內(nèi)部的緩沖彈簧減緩部分沖擊,避免對(duì)固定套和固定孔造成損傷。
3本裝置的工作原理及使用流程
當(dāng)需要對(duì)該裝置進(jìn)行安裝時(shí),可通過將螺栓安裝在橡膠套的內(nèi)部,并施加壓力與外殼之間進(jìn)行固定,螺栓安裝時(shí)所施加的力量會(huì)被位于橡膠套外側(cè)面的活動(dòng)塊所吸收并促使活動(dòng)塊朝緩沖板位移,緩沖板位移時(shí)會(huì)壓縮緩沖槽內(nèi)部的緩沖彈簧減緩部分沖擊,避免對(duì)固定套和固定孔造成損傷,安裝完畢后,可將兩個(gè)擋板通過滑條與導(dǎo)軌之間進(jìn)行活動(dòng)卡接,卡接完成后,可啟動(dòng)風(fēng)扇將混線故障設(shè)置裝置本體工作產(chǎn)生的熱量通過通槽,并通過導(dǎo)流板的導(dǎo)流導(dǎo)流到裝置的外側(cè)面,且斜向安裝的導(dǎo)流板可有效防止灰塵從通槽進(jìn)入混線故障設(shè)置裝置本體的內(nèi)部,且擋板四角處的緩沖塊可有效防止混線故障設(shè)置裝置本體四角處出現(xiàn)損壞。
4結(jié)束語
盡管已經(jīng)示出和描述了本裝置的實(shí)施例,對(duì)于本領(lǐng)域的普通技術(shù)人員而言,可以理解在不脫離本裝置的原理和精神的情況下可以對(duì)這些實(shí)施例進(jìn)行多種變化、修改、替換和變型,本裝置的范圍由所附權(quán)利要求及其等同物限定。
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