柯來(lái)君
摘? 要:近年來(lái),各行各業(yè)建設(shè)的發(fā)展迅速,市政道路工程,對(duì)于現(xiàn)代化城市的建設(shè)發(fā)展來(lái)講,有著極為重要的價(jià)值,其直接決定了城市居民出行交通的安全和物資運(yùn)輸?shù)捻槙常潜WC城市正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基礎(chǔ)設(shè)施。為了確保市政道路工程建設(shè)質(zhì)量,除必須要配備科學(xué)健全的管理制度和管理模式以及管理方法之外,還必須要能夠從質(zhì)量基礎(chǔ)抓起,要著眼于市政道路工程項(xiàng)目地施工質(zhì)量控制,并重視道路其實(shí)質(zhì)量的管理,如此才能夠確保市政工程道路工程整體的質(zhì)量和使用壽命,為城市居民交通出行提供便利和安全保障。
關(guān)鍵詞:道路工程;施工管理;難點(diǎn)應(yīng)對(duì)措施探析
引言
最近幾年,伴隨著城市經(jīng)濟(jì)的不斷進(jìn)步與發(fā)展,逐步拓展了市政道路建設(shè)的規(guī)模。通過(guò)市政道路建設(shè),可以完善城市公共基礎(chǔ)設(shè)施,其工程施工質(zhì)量的好壞可以對(duì)道路的使用功能產(chǎn)生直接影響,與此同時(shí)還會(huì)為市政道路工程帶來(lái)不良安全隱患,在一定程度上對(duì)人民群眾的生命財(cái)產(chǎn)安全產(chǎn)生直接影響。所以,在這種情況下非常有必要加強(qiáng)市政道路的施工管理。
1市政道路工程施工質(zhì)量控制必要性
市政工程項(xiàng)目的施工環(huán)境較為復(fù)雜,部分施工項(xiàng)目需要在不影響周邊居民生活情況下予以施工,這對(duì)于市政道路工程項(xiàng)目施工帶來(lái)很大難度,尤其道路施工需要結(jié)合實(shí)際環(huán)境和具體需求進(jìn)行設(shè)計(jì)和施工。從市政道路設(shè)計(jì)方面分析來(lái)講,合理的市政道路設(shè)計(jì)對(duì)市政工程中道路路面實(shí)施相應(yīng)保護(hù)有著十分重要的作用。市政道路是為城市居民提供出行服務(wù)的重要設(shè)施,其施工質(zhì)量一方面決定了居民出行的便利性、安全性,另一方面也影響著城市交通未來(lái)規(guī)劃和整體經(jīng)濟(jì)建設(shè)的成果。如果市政道路工程施工質(zhì)量不佳,不但會(huì)增加交通事故發(fā)生概率,同時(shí)也會(huì)導(dǎo)致道路使用壽命縮短,大量維護(hù)工程需要耗費(fèi)很多資金成本,也不利于居民出行安全。而且近年來(lái)隨著國(guó)家節(jié)能降耗環(huán)保理念的推行,市政道路工程項(xiàng)目施工也融入了很多環(huán)保材料和綠色施工技術(shù),這些材料和施工技術(shù)應(yīng)用在經(jīng)驗(yàn)上往往處在實(shí)踐摸索階段,會(huì)對(duì)施工質(zhì)量帶來(lái)一定影響,這就需要相關(guān)市政部門必須要重視施工質(zhì)量缺陷分析,并采取有效措施予以解決,如此才能夠保證市政建設(shè)與發(fā)展提供堅(jiān)實(shí)的后盾。
2影響公路工程管理中質(zhì)量與進(jìn)度合理管控的因素
2.1施工進(jìn)度不合理
通常而言,市政道路工程作業(yè)人員在進(jìn)行施工過(guò)程中,往往會(huì)根據(jù)施工方案與施工進(jìn)度的設(shè)計(jì)開展作業(yè)??茖W(xué)合理的施工進(jìn)度是市政工程正常完工的基本保障條件,在工程效益最大化實(shí)現(xiàn)方面同樣可以起到至關(guān)重要的作用,所以這就需要科學(xué)合理的設(shè)計(jì)施工進(jìn)度。然而在具體作業(yè)期間,一些建設(shè)項(xiàng)目為了追求工程進(jìn)度,同時(shí)又不愿意提高成本,在施工過(guò)程中不按照合理的施工方案制定進(jìn)度計(jì)劃,減少工序作業(yè)時(shí)間。盡管采取這種方法可以提前完工,但是因?yàn)椴糠旨夹g(shù)環(huán)節(jié)沒(méi)有得到有效保障,進(jìn)而不能有效確保工程質(zhì)量,同時(shí)還會(huì)直接影響市政道路工程整體質(zhì)量,對(duì)于市政道路完工之后的正常使用造成直接影響。
2.2施工材料存在著偷工減料的現(xiàn)象
市政道路施工過(guò)程中,如石灰、水泥、砂石料等是不可缺少的施工主要材料,作業(yè)人員需要合理的把這些材料應(yīng)用在市政道路工程建設(shè)當(dāng)中,這樣一來(lái)可以使市政道路工程的施工質(zhì)量得到有效保證,從而為我國(guó)經(jīng)濟(jì)效益最大化的實(shí)現(xiàn)提供有力的保障。然而在具體施工過(guò)程中,一些施工企業(yè)在施工過(guò)程中為了一己之私,實(shí)現(xiàn)更多的經(jīng)濟(jì)效益,把存在質(zhì)量問(wèn)題的材料使用在市政道路施工當(dāng)中。與此同時(shí),一些施工企業(yè)在施工過(guò)程中普遍存在拖欠作業(yè)人員工資現(xiàn)象,在一定程度上對(duì)作業(yè)人員的正常生活產(chǎn)生嚴(yán)重影響。若不能使用科學(xué)合理的手段處理這方面問(wèn)題,就會(huì)降低作業(yè)人員工作的積極性與主動(dòng)性,出現(xiàn)拖工窩工現(xiàn)象,最后使市政道路工程的質(zhì)量不能得到有效保障。
2.3項(xiàng)目參建人員管理水平不高
市政道路工程設(shè)計(jì)與建設(shè)期間,需要有關(guān)部門對(duì)工程質(zhì)量與施工進(jìn)度加強(qiáng)監(jiān)管,這樣不僅可以提升工程施工的質(zhì)量,而且還可以保證市政道路工程可以根據(jù)相應(yīng)的工程進(jìn)度計(jì)劃安排相關(guān)工作。然而在具體工程施工過(guò)程中,因?yàn)槟承┦┕と藛T管理素質(zhì)較低,同時(shí)職業(yè)態(tài)度不良,致使施工管理人員缺乏對(duì)市政道路工程質(zhì)量與進(jìn)度管理方面的重視,同時(shí)沒(méi)有全面使用科學(xué)合理的管理手段。因?yàn)榇嬖谶@些不良因素,所以對(duì)市政道路工程質(zhì)量管理和進(jìn)度管理工作的高效開展產(chǎn)生直接影響,這就需要有關(guān)人員采用科學(xué)合理的策略處理這些問(wèn)題。
3市政道路路基工程軟土路段處理技術(shù)
3.1排水固結(jié)技術(shù)
排水固結(jié)技術(shù)在路基處理過(guò)程中屬于較為常見(jiàn)的處理方法,主要將軟土路基中多余的水分排出,從而提高路基強(qiáng)度。通過(guò)分析可發(fā)現(xiàn),排水固結(jié)技術(shù)主要有兩條渠道來(lái)達(dá)成排水目的。一是施工人員通過(guò)晾曬、加溫等方式蒸發(fā)軟土路基中的水分。從施工難易程度來(lái)考慮,該施工方法較為簡(jiǎn)單,只能應(yīng)用于含水量較低的軟土路基中。二是將排水管安裝在軟土路基中,通過(guò)對(duì)軟土進(jìn)行持續(xù)加壓,隨后將軟土中的水分排出,循序漸進(jìn)逐塊進(jìn)行,才能夠達(dá)到更好的排水效果。使用第二條渠道排水時(shí),要考慮兩大因素:排水管的壓力承受問(wèn)題,進(jìn)行擠壓排水時(shí)所提供壓力的主要來(lái)源。一般而言,在施工過(guò)程中,常常選擇編織袋作為排水系統(tǒng),其能夠進(jìn)一步保證施工質(zhì)量和軟土路基硬度。
3.2換填技術(shù)
換填技術(shù)在施工過(guò)程中外運(yùn)不符合要求的軟土基層,并填充符合道路工程使用要求的土壤。使用該種方法處理軟土路基,一方面能夠提升道路路基處理效率,另一方面能夠降低人力物力的損耗,從而提升道路路基壓實(shí)度。為了提高道路建設(shè)過(guò)程中的總體質(zhì)量和總體承載性,需要對(duì)材料和土壤進(jìn)行詳細(xì)化的篩選與選擇。在實(shí)際施工中,換填材料主要來(lái)源于天然砂礫。為了更好地提高道路路基強(qiáng)度,增強(qiáng)其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性,應(yīng)先采用人工方式進(jìn)行處理。經(jīng)處理后可使用換填技術(shù),施工人員挖除軟土路基中的軟體部分,隨后回填天然砂礫[3]。該處理方式主要的好處在于能夠更好提升整體結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性以及壓縮性,使用換填技術(shù)處理的軟土路基,其擁有的效果值得推廣。換填技術(shù)將原本的軟土路基換填成為天然砂礫,一是詳細(xì)化控制整體施工順序和施工資金,二是提升我國(guó)實(shí)現(xiàn)軟土路基處理水平。
3.3深層攪拌技術(shù)
深層攪拌技術(shù)是在進(jìn)行軟土路基處理過(guò)程中將泥漿注入軟土中,以提升軟土的整體穩(wěn)固程度,降低軟土中含水量過(guò)高帶來(lái)的影響。在泥漿注入軟土中后,需要使用高強(qiáng)度的加壓設(shè)備對(duì)軟土的物理性質(zhì)進(jìn)行處理。在加入泥漿的過(guò)程中,還需要使用高質(zhì)量的固結(jié)劑來(lái)保障泥漿與軟土路基發(fā)生物理反應(yīng)和化學(xué)反應(yīng),隨之產(chǎn)生整體軟土共同凝結(jié)。利用該反應(yīng)實(shí)現(xiàn)軟土路基更加穩(wěn)固的目標(biāo)。通過(guò)攪拌機(jī)與加壓設(shè)備,充分?jǐn)嚢枘酀{與軟土,以達(dá)到對(duì)軟土路基的加固作用。在軟土路基攪拌的過(guò)程中,要求相關(guān)人員嚴(yán)格遵守操作手續(xù),避免出現(xiàn)安全事故。
4結(jié)語(yǔ)
市政道路工程項(xiàng)目是現(xiàn)代化城市正常交通運(yùn)行的基礎(chǔ)保障設(shè)施,而為了有效促進(jìn)我國(guó)城市化建設(shè)發(fā)展的進(jìn)程和已有城市的現(xiàn)代化發(fā)展智能化建設(shè)等等,我國(guó)必須要重視對(duì)市政道路工程建設(shè)的質(zhì)量控制,尤其針對(duì)其中所存在的質(zhì)量缺陷,要能夠制定針對(duì)性的解決措施予以及時(shí)的處理。本篇文章主要針對(duì)我國(guó)目前城市當(dāng)中市政道路工程項(xiàng)目施工中的質(zhì)量缺陷進(jìn)行了重點(diǎn)分析,并結(jié)合項(xiàng)目實(shí)際案例提出了幾點(diǎn)解決問(wèn)題的措施,希望能夠?qū)μ嵘覈?guó)市政道路工程項(xiàng)目質(zhì)量帶來(lái)一些的指導(dǎo)意義。
參考文獻(xiàn):
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