淺談機械式游車防下墜裝置

熊存燕

摘? 要：修井機在修井作業(yè)時，司鉆離開司鉆操作臺時，剎把經常忘記掛安全鏈，容易造成人員和設備嚴重事故。為了有效防止事故的發(fā)生，成立了技術革新小組，提出了防止游車下墜的解決方案，并設計制作了《機械式游車防下墜裝置》。在當時填補了只有游車防碰裝置沒有防下墜裝置的空白。

關鍵詞：機械式? 游車? 防下墜? 裝置

引言：機械式游車防下墜裝置在2011年9月9日HS05001平臺使用以來，有效避免了游車防下墜裝置的事故，安全系數(shù)高，靈敏度強，易維護拆裝方便，成本低廉，結構緊湊的要求，同時杜絕了事故的發(fā)生，避免了潛在的人員傷害，提升了設備的本質安全，為后續(xù)作業(yè)安全提供了保障。2011年9月9日<機械式游車防下墜裝置>進行了試驗驗收，安全系數(shù)高，靈敏度強，易維護拆裝方便，成本低廉，結構緊湊的要求，順利通過驗收，并同意在其他修井機上的推廣應用，順利完成了油服安環(huán)部對我們整改要求，為后續(xù)作業(yè)安全提供了保障。

一，設計要求：

安全系數(shù)高、靈敏度強、成本低廉、結構緊湊、易維護拆裝方便。

二，工作原理：

《機械式游車防下墜裝置》安裝固定在鉆井絞車的導氣龍頭上，控制氣路跟鉆井絞車剎車氣缸串聯(lián)。當游車上下移動時，在導氣龍頭中心軸旋轉下，帶動《機械式游車防下墜裝置》旋轉螺桿轉動，移動板隨著旋轉螺桿轉動，移動板在定位軌道的作用下左右移動，當游車上行時，移動板往左邊移動。游車下行時移動板往右邊移動，當游車下落到轉盤面下死點時，移動板上的調節(jié)螺栓（調節(jié)裝置動作點控制游車高度）頂住氣閥，氣閥工作使空氣進入鉆井絞車剎車氣缸剎車。當要復位時，把防碰天車控制閥搬到復位的位置，扳動兩位三通閥于減壓放氣位置，剎車氣缸停止工作。剎車系統(tǒng)恢復正常工作狀態(tài)。

技術擴展：加裝一個氣閥可以做成《游車防碰和防下墜裝置》

三，主要材料：

控制氣閥（柴油機啟動按鈕）1個，兩位三通閥一個，3/4"接頭一個，螺桿10mm X 330mm 5根螺帽16個，氣管線8m。

安裝說明：將游車防墜落裝置固定在絞車導氣龍頭上，旋轉螺桿固定在導氣龍頭中心軸上，進氣管接兩位三通閥出口，兩位三通閥進氣口串聯(lián)鉆井絞車剎車系統(tǒng)上。出氣管線串聯(lián)至鉆井絞車剎車氣缸上。游車放在轉盤面下死點時安裝旋轉螺桿，調整調節(jié)螺栓調整剎車點。

注意事項：降井架、滑移切割大繩、更換大繩之前要拆掉游車防墜落裝置（拆裝防墜落裝置的時候，松開固定卡，拆除后蓋，就可以拆除），防止損壞該裝置。

現(xiàn)場驗收及應用：2011年9月9日在甲方代表及監(jiān)督、安全管等的見證下對《機械式游車防下墜裝置》進行了試驗驗收，司鉆把游車起到井架中部，松開剎把，讓游車自由下落，當游車下落到轉盤面下死點時裝置工作剎死游車，復位后又上提游車下落試驗，經過10次的試驗成功率100%，滿足了安全系數(shù)高，靈敏度強，易維護拆裝方便，成本低廉，結構緊湊的要求，順利通過驗收，并得到了甲方代表，現(xiàn)場監(jiān)督，安全管等的簽字確認，并同意在其他修井機上的推廣應用，順利完成了油服安環(huán)部對我們整改要求，直接經濟效益明顯，間接的體現(xiàn)了PT COSL INDO雄厚的技術力量，展現(xiàn)了公司的競爭實力，該裝置經過、長達7年左右時間的使用，應用效果良好，安全可靠。

結束語：

綜上所述，《機械式游車防下墜裝置》進行了試驗驗收，游車下落測試，10次的均成功剎車，成功率100%，試驗獲得圓滿成功，滿足了安全系數(shù)高，靈敏度強，易維護拆裝方便，成本低廉，結構緊湊的設計要求，在其他修井機上的推廣應用，順利完成了整改要求，直接經濟效益明顯，間接的體現(xiàn)了PT.COSL.INDO雄厚的安全技術力量，展現(xiàn)了公司的安全防范實力。