國泰

5 月23 日，國泰航空官方微博發(fā)布聲明：作為國泰航空行政總裁，林紹波代表國泰航空，就有關(guān)旅客在5 月21 日國泰航班CX987 上的經(jīng)歷，再次向受影響的乘客和社會各界表示誠摯的歉意。目前，我們已完成對于事件的調(diào)查，并依據(jù)公司的規(guī)章制度，對三位涉事的空中服務(wù)員予以解聘。

變化的時刻。香港國泰航空公司宣布，停止運營全資附屬公司港龍航空有限公司，并裁員8500人。這意味著，創(chuàng)立了35年的港龍品牌，將就此消逝。港龍的消逝，表面原因當(dāng)然是外界環(huán)境對航空運輸?shù)臎_擊。但正當(dāng)越來越多航空公司在外力支持下逐漸走出困境之際，國泰宣布停運港龍，背后因素不能不令人深察。占據(jù)香港空運市場主導(dǎo)地位的國泰航空，今年上半年運營情況確實不好。上半年國泰航空集團(tuán)營收276.69億港元，同比下降48.3%;虧損98.65億港元，上年同期則盈利13.47億港元

所以社長今期推介國泰航空（293） 以期借勢。今年初， 國泰在雙重打擊下因陷入財困而向港府尋求援助， 而港府及國航（763）（持有國泰29.9%）亦未有如市場猜想般要求國泰放棄控股權(quán)， 似乎仍然想香港的航空業(yè)自由競爭，先說當(dāng)時國泰面對的困境， 在2020年初， 首4個月已虧損45億，業(yè)務(wù)難以在短期內(nèi)復(fù)蘇，單靠員工減薪、放無薪假等去節(jié)流亦只是杯水車薪， 而國泰的資金缺口更是達(dá)到300億以上，而國泰的市值在公布重組前已跌至不足350億了， 情況可說已是相當(dāng)危急

16日報道，香港國泰航空當(dāng)天宣布管理高層人事變動，稱已接受何杲辭去行政總裁職務(wù)，盧家培辭去顧客及商務(wù)總裁職務(wù)。行政總裁將由鄧健榮出任，顧客及商務(wù)總裁將由林紹波出任。該人事變動于8月19日生效。何杲表示，他和盧家培作為公司高層，對國泰航空在過往數(shù)星期經(jīng)歷的挑戰(zhàn)，理應(yīng)承擔(dān)責(zé)任。國泰航空主席史樂山表示，最近發(fā)生的事件令國泰航空對飛行安全和保安的承諾受到質(zhì)疑，也讓國泰的聲譽(yù)和品牌受壓，因此認(rèn)為這是合適的時機(jī)來任命新的管理團(tuán)隊，重建信心以及帶領(lǐng)國泰航空再創(chuàng)高峰。國泰

國泰（? -1782年），富察氏，滿洲鑲白旗人，清朝大臣。曾任刑部主事、山東按察使、山東布政使、山東巡撫等職。原文：四十七年，御史錢灃劾國泰及易簡貪縱營私，徵賂諸州縣，諸州縣倉庫皆虧缺。上命尚書和珅、左都御史劉墉按治，并令灃與俱。和珅故袒國泰；墉持正，以國泰虐其鄉(xiāng)，右灃。驗歷城庫銀銀色不一，得借市充庫狀。語互詳灃傳。國泰具服婪索諸屬吏，數(shù)輒至千萬。易簡諂國泰，上詰不敢以實對。獄定，皆論斬，上命改監(jiān)候，逮系刑部獄。巡撫明興疏言通察諸州縣倉庫，虧二百萬有奇，皆

香港國泰航空24日發(fā)布公告稱，該公司包含約940萬份乘客數(shù)據(jù)的若干信息系統(tǒng)曾被未獲授權(quán)瀏覽。香港個人資料私隱專員公署（PCPD）25日對此表示關(guān)注，并稱將主動接觸國泰展開調(diào)查。受上述事影響，國泰航空股價25日一度下跌近7%。24日，國泰航空發(fā)布公告稱，今年5月初確認(rèn)有乘客個人資料曾被未獲授權(quán)取覽，事件涉及公司及全資子公司港龍航空約940萬乘客。“我們對因此次事件為乘客帶來的憂慮深表歉意，”國泰航空行政總裁何杲稱，“我們沒有證據(jù)顯示任何個人資料曾被不當(dāng)動用。

道，香港航空公司國泰港龍（國泰航空的子公司）的KA-8348客機(jī)本月1日原定由香港飛往日本石川縣的小松機(jī)場，客機(jī)飛行近一小時至臺灣上空時，機(jī)長才發(fā)現(xiàn)忘帶小松機(jī)場的航圖，基于安全考慮折返香港，機(jī)長取回航圖后重新飛往日本，航程延誤近4小時。國泰港龍發(fā)言人5日證實此事，該航班載有155名乘客，國泰就此事帶來的不便向乘客致歉。國泰港龍正展開內(nèi)部調(diào)查，以確保類似事件不再發(fā)生，也已通報民航處，并配合做出跟進(jìn)。▲（李進(jìn)）

龍航空正式換上“國泰港龍航空”的全新品牌，并將與國泰航空緊密同行，憑借各自的區(qū)域及國際網(wǎng)絡(luò)，為旅客提供更順暢無縫的出游體驗。位于香港的國泰港龍總部已換上全新大廈標(biāo)志。同日，國泰港龍航空于香港國際機(jī)場舉行特別活動。國泰港龍的機(jī)師、機(jī)艙服務(wù)員及地勤人員均參加與眾多旅客一同慶祝新品牌的推出。今年一月，港龍航空宣布易名為國泰港龍航空，品牌革新隨即于年初展開。新飛機(jī)外觀展現(xiàn)國泰獨有“翹首振翅”的標(biāo)志，突出兩家航空公司之間的緊密連系，以及龐大的區(qū)域與國際網(wǎng)絡(luò)。endp

國泰基金旗下兩只主動權(quán)益類基金——國泰估值優(yōu)勢和國泰金龍行業(yè)精選表現(xiàn)優(yōu)異，其復(fù)權(quán)單位凈值近期紛紛創(chuàng)出歷史新高，即便在過去一年股災(zāi)大部分股票腰斬的情況下仍為其投資者賺取了不菲的收益。據(jù)Wind數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，截至9月6日，成立于2013年2月19日的國泰估值優(yōu)勢基金總回報率高達(dá)190.69%，年化回報率35.09%，其復(fù)權(quán)單位凈值為2.404元，創(chuàng)出該基金成立以來的歷史新高。根據(jù)同期同源數(shù)據(jù)顯示，成立于2003年12月5日的國泰金龍行業(yè)精選基金累計回報率為79

打造阿爾法戰(zhàn)隊的國泰基金權(quán)益投資團(tuán)隊，在“猴市”行情中表現(xiàn)突出，旗下超過多只權(quán)益類基金最近6個月的收益率超過10%。據(jù)Wind數(shù)據(jù)顯示，截至7月19日，最近6個月，國泰基金旗下12只偏股混合型基金全部實現(xiàn)正收益，9只基金凈值增長率超過10%。其中，國泰中小盤成長、國泰估值優(yōu)勢和國泰金龍行業(yè)精選3只基金漲幅超過20%。此外，國泰基金旗下3只普通股票型基金漲幅同樣領(lǐng)先同期滬深300指數(shù)漲幅。國泰“互聯(lián)網(wǎng)+”、國泰近鑫和國泰央企改革3只基金的漲幅分別為22.83

國泰及港龍航空近日于深圳華僑城創(chuàng)意園舉辦全新品牌理念“翱翔人生”珠三角地區(qū)分享會。全新品牌理念“翱翔人生”詮釋了國泰及港龍航空近七十載的不懈追求，亦展現(xiàn)了現(xiàn)今消費者對于旅行的極致期待。在過去數(shù)月里，國泰及港龍航空持續(xù)擴(kuò)展環(huán)球航線網(wǎng)絡(luò)、不斷更新現(xiàn)代化機(jī)隊以及全面優(yōu)化地面及機(jī)艙產(chǎn)品，時尚清新的“翹首振翅”標(biāo)識更讓人耳目一新。分享會上，國泰及港龍航空駐珠三角地區(qū)首席代表及經(jīng)理熊思晨先生表示：“全新品牌理念‘翱翔人生’的推出彰顯了我們?yōu)樽鹳F旅客提供寫意旅行體驗的承