航天員“總教頭”黃偉芬： 實(shí)現(xiàn)飛天夢，所有的苦都值得

京袖

自從2003年神舟五號載人飛船成功發(fā)射以來，人們記住了楊利偉、聶海勝、翟志剛、劉洋、劉伯明等一個(gè)個(gè)航天英雄。但大家不知道，選拔這些航天員并對他們進(jìn)行培訓(xùn)的還有個(gè)幕后英雄，她就是現(xiàn)任中國載人航天工程航天員系統(tǒng)設(shè)計(jì)師黃偉芬。

為了迎接航天員返航，她提前20多個(gè)小時(shí)開始忙碌，先是主持放行評審，從各個(gè)崗位的職責(zé)、技能到航天員公寓和各類檢查點(diǎn)的布置，再到航天員回“家”后吃什么、喝什么，都要親手抓落實(shí)

2021年9月16日8時(shí)56分，神舟十二號載人飛船與天和核心艙成功實(shí)施分離，3名航天員在空間站組合體工作、生活90天后，即將返回地球。

距離航天員返回還有20多個(gè)小時(shí)的時(shí)候，黃偉芬就為迎接他們回家忙碌起來。她先是主持放行評審，從各個(gè)崗位職責(zé)、技能到航天員公寓和各類檢查點(diǎn)的布置，再到航天員回“家”后吃什么、喝什么，都要親手抓落實(shí)。另外，航天員撤離核心艙后，黃偉芬還要為他們善后，比如撤離時(shí)艙門有沒有關(guān)好，艙門檢漏是不是正常，服裝也要做氣密性檢查?！巴朔俊敝?，航天員還要在地面科技人員配合下，完成空間站組合體狀態(tài)設(shè)置、實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)整理下傳、留軌物資清理轉(zhuǎn)運(yùn)等工作。

黃偉芬不但要關(guān)注航天員的返回過程，航天員返回地面后的身體機(jī)能恢復(fù)也是她要關(guān)注的一項(xiàng)重要內(nèi)容。在神舟十二號載人飛船之前，我國已有過6次載人太空飛行，尤其是神舟十一號飛船飛了33天，黃偉芬和團(tuán)隊(duì)對航天員的生理和心理指標(biāo)的認(rèn)識也在不斷深入。航天員長期飛行以后，失重環(huán)境對人的骨骼肌肉、心血管系統(tǒng)都有很大影響。航天員返回地面后，要重新適應(yīng)地面重力環(huán)境，半年時(shí)間才能恢復(fù)正常的生活、工作和訓(xùn)練。在此期間，不能讓他們站立，要做好保護(hù)措施，遵照循序漸進(jìn)的原則，整個(gè)動態(tài)維護(hù)、跟蹤、觀察則需要一年左右。航天員從訓(xùn)練期一直到飛行任務(wù)結(jié)束，生理、心理等方面所經(jīng)受的考驗(yàn)是常人難以想象的。

其實(shí)，從6月17日神舟十二號飛船發(fā)射升空開始，黃偉芬就和聶海勝三人飛行乘組密切溝通，時(shí)時(shí)關(guān)注著他們的一舉一動，和他們一起度過了難忘的90天。

在黃偉芬眼中，聶海勝、劉伯明、湯洪波三人都很敬業(yè)。6月17日凌晨2點(diǎn)30分，他們就起床做進(jìn)艙前的準(zhǔn)備，然后進(jìn)艙等待發(fā)射。入軌之后進(jìn)行組合體的環(huán)境建立，一直忙到晚上11點(diǎn)多，12點(diǎn)多才睡覺?？紤]到3名航天員十分辛苦，黃偉芬安排他們多睡半個(gè)小時(shí)，沒想到航天員早上6點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)起床了。

黃偉芬清楚，長達(dá)3個(gè)月的太空生活，對航天員們的耐受力也是個(gè)巨大的考驗(yàn)。平時(shí)，她與航天員密切溝通，在心理建設(shè)上給他們一些建議，為他們做好心理疏導(dǎo)。

航天員在太空工作、生活期間，有問題隨時(shí)可以和地面工作人員溝通。有一次，黃偉芬在辦公室接到一個(gè)電話，號碼沒有見過，接起來后，熟悉的聲音讓她一愣：原來是聶海勝從太空打來的。聶海勝向她請教了幾個(gè)專業(yè)的問題，得到完美解答后，這場天地通話才結(jié)束。

她知道，航天飛行是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)，尤其是上升和返回過程中，發(fā)生爆炸這樣的事情是有可能的;但她提醒自己不能哭，因?yàn)樽约菏乾F(xiàn)場指揮，如果不能控制好情緒，后果不堪設(shè)想

2003年10月16日，中國第一位航天員楊利偉搭乘的神舟五號飛船落地后，第一件事就是把他在天上看到的、感覺到的，告訴負(fù)責(zé)選拔和培訓(xùn)的黃偉芬：“感謝您，黃主任，您的訓(xùn)練是管用的?！秉S偉芬則稱贊楊利偉的表現(xiàn)太完美了，給他打100分。

神舟五號飛船上天前，第一梯隊(duì)選出了3名航天員，可最后上去的只能是一名航天員，當(dāng)時(shí)黃偉芬投了楊利偉一票。在她心目中，3名航天員都很優(yōu)秀，取舍確實(shí)挺難，她對3人各方面的訓(xùn)練數(shù)據(jù)進(jìn)行分析，綜合發(fā)射前準(zhǔn)備期間的表現(xiàn)，最后鄭重地投了楊利偉一票。

2003年10月15日，楊利偉出征工作準(zhǔn)備完畢后，黃偉芬和翟志剛、聶海勝來到航天公寓，圍著楊利偉開心地說話。其實(shí)，黃偉芬內(nèi)心是忐忑的，因?yàn)樗?，航天飛行是一項(xiàng)高風(fēng)險(xiǎn)的事業(yè)，尤其是上升和返回過程中，發(fā)生爆炸這樣的事情是有可能的。黃偉芬看到，翟志剛和聶海勝在楊利偉身邊輕聲叮囑著一些細(xì)節(jié)，這樣的場景讓黃偉芬感動不已，她怕控制不住自己，轉(zhuǎn)身進(jìn)了衛(wèi)生間。

對著衛(wèi)生間的鏡子，黃偉芬淚流滿面，但她提醒自己不能哭，因?yàn)樽约菏乾F(xiàn)場指揮，如果不能控制好情緒，后果不堪設(shè)想。于是，她擦干眼淚，洗了把臉，努力讓自己平復(fù)下來。

讓黃偉芬欣慰的是，楊利偉用優(yōu)異表現(xiàn)回報(bào)了她的信任，進(jìn)艙、發(fā)射、返回三個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，楊利偉心率一直保持在每分鐘70余次，發(fā)射時(shí)心率只有72，冷靜極了。國外有的航天員進(jìn)艙時(shí)，很緊張，心率會加快。而中國這次是載人首飛，上升和返回時(shí)，航天員要承受相當(dāng)于自己體重近十倍的壓力，呼吸十分困難，楊利偉卻一直保持著良好的心態(tài)。

神舟五號飛船將近一天的飛行里，需要200多次各種各樣的操作，楊利偉每次操作都準(zhǔn)確無誤。飛船里，他戴著航空手套用手持操作棒按電腦鍵盤，雖然很難操作準(zhǔn)確，但也萬無一失。楊利偉在飛船上發(fā)出過很多指令，最精細(xì)的“倒計(jì)時(shí)3秒”，也操作得絲毫不差。

黃偉芬被譽(yù)為航天員“總教頭”。平時(shí)，她帶領(lǐng)訓(xùn)練團(tuán)隊(duì)與航天員朝夕相處，非常默契。從2004年3月開始，她帶領(lǐng)12名航天員按照訓(xùn)練大綱，進(jìn)行按部就班的訓(xùn)練，同時(shí)開始撰寫多名航天員同時(shí)上天的選拔標(biāo)準(zhǔn)。因?yàn)閺摹吧窳遍_始，要有兩名或三名航天員同時(shí)上天，航天員的默契配合，工作、生活習(xí)慣方面的協(xié)調(diào)，以及性格上的搭配至關(guān)重要，這些都成了黃偉芬選拔時(shí)考慮的重要因素。此外，理性、勇敢、果斷、情緒自我調(diào)節(jié)能力強(qiáng)、能夠清楚地表達(dá)自己、能和旁人順暢溝通等也是選拔航天員的必要條件。此外，航天員體質(zhì)訓(xùn)練有個(gè)特殊要求，不能出現(xiàn)任何運(yùn)動損傷，更不允許有傷病發(fā)生，避免非戰(zhàn)斗性減員。

對于神舟十二號飛船3名航天員的選擇和搭配，黃偉芬有著科學(xué)而縝密的考量。神舟十二號飛船發(fā)射的前一天，擔(dān)任航天飛行任務(wù)的航天員聶海勝、劉伯明、湯洪波公開亮相，聶海勝擔(dān)任指令長。之所以聶海勝三人乘組最后時(shí)刻能夠勝出，黃偉芬是經(jīng)過通盤考慮的，考慮的因素包括這次任務(wù)的特點(diǎn)，每名航天員個(gè)體特點(diǎn)和任務(wù)的匹配性，航天員的經(jīng)驗(yàn)、年齡和新老搭配、以老帶新的構(gòu)成，以及彼此之間心理相容性、配合能力，等等。

如今，神舟十二號飛船飛行任務(wù)圓滿結(jié)束，3名航天員的出色表現(xiàn)證明了黃偉芬在選擇航天員方面的獨(dú)到之處。

她從不把自己當(dāng)女性，航天員訓(xùn)練的內(nèi)容，她全經(jīng)歷過。離心機(jī)、轉(zhuǎn)椅、四柱秋千等科目，她沒少體驗(yàn)。就連跳傘這種頗具冒險(xiǎn)色彩的項(xiàng)目，她也親身體驗(yàn)過。她說，沒有體驗(yàn)，就不能設(shè)計(jì)出完善、有序的訓(xùn)練流程

上高中時(shí)，黃偉芬就是學(xué)校的風(fēng)云人物。1981年高考，黃偉芬考出499分的高分。報(bào)志愿時(shí)，父親鼓勵她：“國防科技對一個(gè)國家至關(guān)重要，還是報(bào)這方面的大學(xué)吧！”于是，黃偉芬報(bào)考了北京航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)。畢業(yè)后，她又考取著名生理學(xué)家劉光遠(yuǎn)教授的研究生，學(xué)習(xí)重力生理專業(yè)。畢業(yè)后，她對飛船系統(tǒng)、航天醫(yī)學(xué)、航天工程等眾多專業(yè)均有涉獵。1992年，中央批準(zhǔn)立項(xiàng)實(shí)施“國家載人航天工程”，也叫“921工程”，她被委以重任，負(fù)責(zé)選拔和培訓(xùn)航天員的工作。

黃偉芬面對的是一個(gè)開創(chuàng)性的工作，注定會遇到各種各樣的困難。航天員需要承受超重、失重、低壓等特殊環(huán)境因素的嚴(yán)峻考驗(yàn)，挑戰(zhàn)生理和心理的承受極限，如何訓(xùn)練出優(yōu)秀的航天員，教練員的角色尤其重要。

航天員選拔出來后，黃偉芬?guī)е蛔?0人的團(tuán)隊(duì)，承擔(dān)起了教練員的任務(wù)。而這個(gè)角色需要怎么做，沒有范本。黃偉芬?guī)ьI(lǐng)團(tuán)隊(duì)用5年時(shí)間，進(jìn)行了七大類100多個(gè)課目的訓(xùn)練教學(xué)，撰寫了中國第一部航天員訓(xùn)練大綱。當(dāng)時(shí)，中國科學(xué)院院士王希季作為評審專家組領(lǐng)導(dǎo)，高度評價(jià)這部訓(xùn)練大綱：“如果按照這個(gè)訓(xùn)練大綱訓(xùn)練，中國航天員上天沒問題?！?/p>

黃偉芬和團(tuán)隊(duì)按照大綱訓(xùn)練，實(shí)踐中摸索完善出八大類、百余個(gè)航天員訓(xùn)練課目，每個(gè)課目又有很多訓(xùn)練單元，涉及醫(yī)學(xué)、生理、心理，還有科學(xué)理論和工程技術(shù)等諸多方面。訓(xùn)練中，黃偉芬從不把自己當(dāng)女性，航天員訓(xùn)練的內(nèi)容，她全經(jīng)歷過。離心機(jī)、轉(zhuǎn)椅、四柱秋千等科目，她沒少體驗(yàn)。就連跳傘這種頗具冒險(xiǎn)色彩的項(xiàng)目，她也親身體驗(yàn)過。她說，沒有體驗(yàn)，就不能設(shè)計(jì)出完善、有序的訓(xùn)練流程。

航天員訓(xùn)練是一個(gè)漫長的過程，其間要經(jīng)歷各種挑戰(zhàn)、考驗(yàn)、檢查和評定。而且，只要航天員不退役，訓(xùn)練就不能終止。從預(yù)備航天員開始訓(xùn)練，到具備執(zhí)行任務(wù)的能力，大概需要4年左右，相當(dāng)于上了一個(gè)大學(xué)，但比大學(xué)的本科教育難得多。

航天員訓(xùn)練中，讓黃偉芬感動的事情不少。飛船上升過程中，航天員承重超過4個(gè)G，也就是4倍于自己體重的壓力，返回的時(shí)候低一點(diǎn)，3個(gè)多G。但應(yīng)急逃生的時(shí)候，過載就會比較大。2018年10月11日，俄羅斯聯(lián)盟號飛船發(fā)射失敗，兩名航天員啟動緊急返回程序，安全獲救。后來，一個(gè)航天員說他當(dāng)時(shí)感覺到有6到7個(gè)G的超重作用，胸口像壓了一塊7倍于自己體重的重物，喘不過氣來。黃偉芬的訓(xùn)練大綱規(guī)定，我國的航天員要做到承載8個(gè)G，才能評優(yōu)。航天員每年做兩次測試，測試時(shí)，離心機(jī)上設(shè)有紅色按鈕，航天員只要受不了，就可以按動紅色按鈕，離心機(jī)就會停下來。但這么多年，沒有一名航天員使用過這個(gè)按鈕。

有一次，黃偉芬對兩名航天員進(jìn)行水下失重訓(xùn)練，其中一臺儀器出現(xiàn)故障，需要修理。由于不清楚要修理多長時(shí)間，黃偉芬建議兩名航天員脫下訓(xùn)練服休息等待。航天服脫下再穿上，多充一次氣，就會縮短一次使用壽命，兩名航天員堅(jiān)持穿著訓(xùn)練服等待，讓黃偉芬很是感動。

作為航天員選拔、培訓(xùn)的“總教頭”，57歲的黃偉芬是忙碌的，忙得她曾經(jīng)連女兒在學(xué)校哪個(gè)班都不知道。然而，她說，當(dāng)自己的理想、追求有幸與國家的重大科技發(fā)展需求交匯對接時(shí)，所有的苦都是樂，所有的付出都是值得的。

【編輯：劉波】