三重空間的生活探享

納森

在專業(yè)露營圈，一個(gè)名為“雙重空間”的理論成為了不少露營愛好者衡量自身資深程度的一個(gè)重要參考標(biāo)準(zhǔn)。所謂“雙重空間”，是指露營所使用的SUV 的裝載空間，與實(shí)際搭建完成的營地所有用的生活、活動(dòng)空間。

不同于曾經(jīng)“帳篷+ 睡袋+ 泡面”的極簡(jiǎn)式露營理念，隨著越來越多的都市年輕人開始加入到近郊露營的熱潮之中，代替簡(jiǎn)易帳篷的客廳式火帳，取代防寒睡袋的充氣式床墊與科技絨保暖被，以及讓泡面自慚形穢的煎炒烹煮全面化野營炊具，都讓傳統(tǒng)意義上的“雙重空間”充滿了近乎無限的拓展?jié)摿Α?p>

而在一個(gè)雨后的周末，一場(chǎng)由斯柯達(dá)發(fā)起的近郊露營之旅，卻以相較傳統(tǒng)形式多出一重的“三重空間”體驗(yàn)升級(jí)，刷新了我對(duì)于露營這個(gè)“忙里偷閑”的生活方式體驗(yàn)的過往認(rèn)知。

相較于絕大多數(shù)使用SUV 作為主力車型的傳統(tǒng)露營規(guī)劃，我們此次所搭乘的，卻是斯柯達(dá)品牌定位于緊湊級(jí)轎車市場(chǎng)，卻又毫無“緊湊”之感的全新明銳Pro。

如果說4753mm 的全車長度在同級(jí)之中并不突出，潛藏于車長之下足足2730mm 的軸距，卻實(shí)打?qū)嵉貫槲覀儤?gòu)建了第一重空間體驗(yàn)：旅途中的駕乘空間。

配合著1469mm 的車身高度，全新明銳Pro動(dòng)感的側(cè)身線條并沒有對(duì)后排乘客的頭部空間造成任何影響。在共乘4 人的情況下，1832mm 的車身寬度足以讓后排寬大的中央手枕將每一位乘客獨(dú)立劃分在寬敞舒適的乘坐空間之中。即便是前排兩位以非常寬裕的坐姿進(jìn)行駕乘，后排乘客依舊可以輕松擁有一拳有余的腿部膝部空間。配合著前后排設(shè)計(jì)得更為纖薄，卻依舊保有優(yōu)異支撐性，適宜長途使用的舒適座椅，這場(chǎng)從市中心出發(fā)，用時(shí)約兩個(gè)小時(shí)抵達(dá)金海湖的旅途全程，讓我們得以在路途中養(yǎng)精蓄銳，準(zhǔn)備面對(duì)更加豐富的后續(xù)活動(dòng)。

在抵達(dá)目的地之后，全新明銳Pro 憑借尺寸驚人的大開度后備箱設(shè)計(jì)，證明了它完全不輸于SUV車型的第二重裝載空間，以及對(duì)于各類物品取放的便捷程度。

憑借528 升的基礎(chǔ)空間表現(xiàn)，以及1482 升的后座放平空間變換，全新明銳Pro 擁有著這一級(jí)距頗為領(lǐng)先的整體空間表現(xiàn)。折疊椅，箱式露營桌，帳篷，床墊，以及收納食材的整備箱，只有將這一切有條不紊地全面排布在后備箱里，我們才能真正意識(shí)到它在裝載空間層面的優(yōu)勢(shì)之大。而全面開口的掀背式設(shè)計(jì)，更讓對(duì)于大件物品，抑或是處在深處的零散物品的隨時(shí)取用，成為了全新明銳Pro 碾壓同級(jí)別轎車車型的實(shí)用性標(biāo)桿。

作為一臺(tái)以大開口掀背設(shè)計(jì)貫穿始終的家用轎車，全新明銳Pro 更在款式迭代之間生成了同級(jí)別唯一的后備箱蓋一體化收納結(jié)構(gòu)。相比于其他轎車或者SUV 車型對(duì)于取下的后備箱蓋板無處安放的窘境，全新明銳Pro 自帶的蓋板插槽，更讓空間本身得到了極致優(yōu)化。

在結(jié)合駕乘空間與裝載空間的雙重優(yōu)勢(shì)之余，斯柯達(dá)品牌更是以全新明銳Pro 所主打的年輕態(tài)都市消費(fèi)人群為核心，開展了一系列減壓而精致的生活方式體驗(yàn)，從而構(gòu)建出了符合品牌調(diào)性的露營第三空間。

無論是凸顯大空間下收納條理性的收納師講解，抑或是在駕乘間隙放松全新的車內(nèi)瑜伽，都讓我們得以在都市奔忙之余對(duì)車好一些，也對(duì)自己好一些;燒烤架上煎得吱吱作響的頂級(jí)牛排，搭配著香腸、蔬菜的營養(yǎng)均衡，讓這場(chǎng)露天午餐充滿著新鮮與健康;飯后細(xì)致的手磨咖啡，以不同種類咖啡豆之間的味覺差異來拉長慵懶的午后;與友人天馬行空的嬉笑對(duì)談，已然不記得上一次如此放松，要追溯到什么時(shí)候。

陽光，草灘，湖水，燒烤......

如果說短途露營是對(duì)快節(jié)奏生活的難得放空，那么從實(shí)用主義到生活逸趣的三重空間探享，則是斯柯達(dá)品牌立足產(chǎn)品力的生活方式拓展。