基于CIM+的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行管理平臺(tái)設(shè)計(jì)

楊增科，樊瑞果，石世英，黃 煒

（1.河南理工大學(xué)土木工程學(xué)院，河南焦作 454000；2.西安建筑科技大學(xué)土木工程學(xué)院，陜西西安 710000）

裝配式建筑作為建筑產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要組成部分，引領(lǐng)建筑業(yè)的變革和產(chǎn)業(yè)現(xiàn)代化發(fā)展［1］。近年來(lái)，在政府政策的驅(qū)動(dòng)和市場(chǎng)引領(lǐng)下，裝配式建筑呈現(xiàn)良好發(fā)展態(tài)勢(shì)，產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、裝修等相關(guān)產(chǎn)業(yè)能力快速提升［2］。然而，現(xiàn)階段我國(guó)裝配式建筑未形成專業(yè)化分工體系，產(chǎn)業(yè)鏈仍存在設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工等環(huán)節(jié)主體間信息交互和協(xié)作程度低的問(wèn)題，從而導(dǎo)致產(chǎn)業(yè)鏈生產(chǎn)績(jī)效達(dá)成率不高，裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈各主體間的協(xié)作水平亟待提升。信息化驅(qū)動(dòng)下的裝配式建筑能夠推動(dòng)建筑業(yè)的工業(yè)化和數(shù)字化轉(zhuǎn)型［3］，幫助產(chǎn)業(yè)鏈主體進(jìn)行協(xié)同發(fā)展。2020 年，國(guó)務(wù)院、住建部發(fā)布的《關(guān)于推動(dòng)智能建造與建筑工業(yè)化協(xié)同發(fā)展的指導(dǎo)意見(jiàn)》和《加快新型建筑工業(yè)化發(fā)展的意見(jiàn)》強(qiáng)調(diào)“工業(yè)化、信息化、平臺(tái)化、智能化”，要求大力發(fā)展裝配式建筑，加快推進(jìn)“新基建”和城市信息模型CIM 平臺(tái)建設(shè)，通過(guò)新一代信息技術(shù)驅(qū)動(dòng)打造建筑產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，整合建筑全產(chǎn)業(yè)鏈，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)高效益、高質(zhì)量、低消耗、低排放的建筑工業(yè)化，推動(dòng)智能建造與建筑工業(yè)化的協(xié)同發(fā)展，裝配式建筑和全產(chǎn)業(yè)鏈信息管理已成為建筑業(yè)發(fā)展的主要趨勢(shì)。此外，通過(guò)前期對(duì)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)協(xié)作行為的博弈分析，認(rèn)為搭建信息化服務(wù)平臺(tái)是實(shí)現(xiàn)政府與裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈核心企業(yè)主體間的實(shí)時(shí)信息共享和溝通的有利手段。因此，在“新基建”背景下，研究適用性的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈智慧管理平臺(tái)，對(duì)于提高產(chǎn)業(yè)鏈整體性、促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈主體協(xié)同發(fā)展具有重要意義。

現(xiàn)有關(guān)于裝配式建筑智慧管理平臺(tái)的研究多采用BIM 技術(shù)手段，認(rèn)為基于BIM 的裝配式建筑管理能有效提高其生產(chǎn)效率［4］。陳敬武等［5］以及李芊等［6］基于精益管理思想以BIM、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算等信息化技術(shù)手段構(gòu)建了BIM 信息化協(xié)同平臺(tái)，保證了各階段的信息共享和業(yè)務(wù)協(xié)同工作，實(shí)現(xiàn)了裝配式建筑設(shè)計(jì)、生產(chǎn)與運(yùn)輸、施工和運(yùn)維等階段的信息化管理。趙瑞陽(yáng)等［7］介紹了國(guó)內(nèi)某個(gè)依托BIM 技術(shù)的裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)鏈智能建造平臺(tái)，通過(guò)建立統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)、平臺(tái)等實(shí)現(xiàn)項(xiàng)目設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工、運(yùn)維和監(jiān)管等全過(guò)程信息管理，由此可見(jiàn)，BIM 技術(shù)能有效幫助實(shí)現(xiàn)裝配式建筑各階段信息化管理和協(xié)同發(fā)展；CIM（City Information Modeling，城市信息模型）是BIM 在城市范圍內(nèi)的拓展，學(xué)者們普遍認(rèn)為CIM 是BIM、GIS 與物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的融合［8-9］，既能儲(chǔ)存城市規(guī)模的海量時(shí)間、空間信息，又可作為云平臺(tái)為城市各行業(yè)的智慧管理提供協(xié)同工作與數(shù)據(jù)調(diào)閱功能［10］，幫助實(shí)現(xiàn)城市的精細(xì)化管理，CIM 是智慧城市建設(shè)領(lǐng)域的大勢(shì)所趨，近年來(lái)因其協(xié)同性強(qiáng)、模擬程度更為廣泛、層級(jí)較高的特點(diǎn)在工程領(lǐng)域也脫穎而出［11］，政府頒布的《關(guān)于全面開(kāi)展工程建設(shè)項(xiàng)目審批制度改革的實(shí)施意見(jiàn)》提議在工程項(xiàng)目審批活動(dòng)中，全面推行建筑信息模型（BIM）、城市信息模型（CIM）技術(shù)，根據(jù)片區(qū)規(guī)劃指標(biāo)和城市風(fēng)貌要求等進(jìn)行項(xiàng)目審批，從項(xiàng)目伊始將建筑工程項(xiàng)目規(guī)劃、投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的全過(guò)程信息納入城市信息系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)工程建設(shè)項(xiàng)目全生命周期優(yōu)化管理，提高建筑行業(yè)的審批效率和全產(chǎn)業(yè)鏈資源配置效率，因此，裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)鏈管理平臺(tái)與CIM 的融合應(yīng)用將是必然的發(fā)展趨勢(shì)。

綜上，目前學(xué)者對(duì)于基于BIM 的裝配式建筑管理研究已取得一定成果，但多針對(duì)設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工和運(yùn)維等階段，涉及規(guī)劃、招投標(biāo)階段的產(chǎn)業(yè)鏈研究匱乏，CIM 平臺(tái)強(qiáng)調(diào)全周期集成管理，推進(jìn)城市規(guī)劃、建設(shè)、運(yùn)行、管理的業(yè)務(wù)協(xié)同［12］，在智慧園區(qū)、智慧交通、環(huán)境管理與房屋安全管理等領(lǐng)域的應(yīng)用已有一定的研究［13-17］，可有效裝配式建筑提升產(chǎn)業(yè)鏈的整體性與集成性［18］。因此，本文將CIM 與區(qū)塊鏈、VR 等信息技術(shù)手段應(yīng)用于裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈管理平臺(tái)，構(gòu)建基于CIM+的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行管理平臺(tái)，幫助實(shí)現(xiàn)裝配式建筑采購(gòu)、施工、運(yùn)營(yíng)維護(hù)以及管理等階段全要素的安全互聯(lián)互通和智慧感知，為裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)作水平和產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力的提升提供保障，也可為工業(yè)化智能建筑融合城市區(qū)塊大數(shù)據(jù)管理提供前期研究鋪墊。

1 基于CIM+的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行管理平臺(tái)需求分析

裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈主要涉及規(guī)劃、招投標(biāo)、設(shè)計(jì)、構(gòu)件生產(chǎn)、運(yùn)輸及安裝、銷售、運(yùn)營(yíng)維護(hù)以及拆除和資源化等多個(gè)環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)關(guān)聯(lián)度高，對(duì)主體協(xié)同化、集成化作業(yè)要求更高［19］，由此將平臺(tái)的使用者劃分為政府部門、開(kāi)發(fā)商或建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、材料供應(yīng)商、構(gòu)件生產(chǎn)商、物流企業(yè)、施工企業(yè)、運(yùn)營(yíng)商或物業(yè)管理企業(yè)、消費(fèi)者、建筑拆除與分揀企業(yè)和建筑垃圾資源化企業(yè)等用戶，基于平臺(tái)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)各方需求，分析各方需求如表1 所示。

表1 用戶需求分析

表1（續(xù)）

基于上述需求分析，本文將考慮平臺(tái)的安全性、實(shí)用性、高效性和易操作性等原則，以CIM、區(qū)塊鏈、VR 等信息技術(shù)為支撐，構(gòu)建基于CIM+的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行管理平臺(tái)，力求整合裝配式建筑全產(chǎn)業(yè)鏈，打造虛擬產(chǎn)業(yè)鏈集群，為用戶提供實(shí)時(shí)的數(shù)據(jù)服務(wù)和安全的交易服務(wù)，保證信息的有效性，增加產(chǎn)業(yè)鏈主體間的信任程度，幫助各主體進(jìn)行信息共享和科學(xué)決策，更好地改進(jìn)規(guī)劃審批、招投標(biāo)、建造運(yùn)維、營(yíng)銷推廣等環(huán)節(jié)，提升產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行效率，讓產(chǎn)業(yè)鏈各主體均能享受到有效合作帶來(lái)的提質(zhì)增效的紅利，促進(jìn)裝配式建筑協(xié)作水平的提高和產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

2 基于CIM+的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行管理平臺(tái)構(gòu)建

裝配式建筑的核心是集成，其中信息化平臺(tái)是集成的主體。本文構(gòu)建的基于CIM+的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行管理平臺(tái)將按照裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈各項(xiàng)信息的采集、傳輸、整合應(yīng)用和決策五個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行展開(kāi)，以標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范與運(yùn)行管理、信息安全為保障，分為感知層、傳輸層、數(shù)據(jù)層、應(yīng)用層和交互層等五個(gè)層面，確保產(chǎn)業(yè)鏈各主體相關(guān)數(shù)據(jù)互聯(lián)互通和資源共享，整體架構(gòu)如圖1 所示。

圖1 平臺(tái)架構(gòu)

2.1 感知層

感知層是整個(gè)平臺(tái)的基礎(chǔ)，幫助用戶收集所需的各項(xiàng)數(shù)據(jù)信息。平臺(tái)通過(guò)RFID、傳感器、攝像頭、GPS 等技術(shù)手段采集城市基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)、地理數(shù)據(jù)、項(xiàng)目各階段的建設(shè)數(shù)據(jù)（包括BIM模型及設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、施工、運(yùn)維信息等）等多項(xiàng)實(shí)時(shí)信息，并對(duì)接政府部門系統(tǒng)或網(wǎng)站收集政府政策數(shù)據(jù)，同時(shí)用戶也需上傳自身部門或企業(yè)信息數(shù)據(jù)。

2.2 傳輸層和數(shù)據(jù)層

傳輸層、數(shù)據(jù)層通過(guò)有線或無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等多種通信網(wǎng)絡(luò)將感知層收集到的數(shù)據(jù)進(jìn)行傳輸、整合和處理，為平臺(tái)應(yīng)用層提供豐富的數(shù)據(jù)基礎(chǔ)。平臺(tái)將各項(xiàng)數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)整合和篩選整理，并基于區(qū)塊鏈技術(shù)進(jìn)行加密備份，實(shí)現(xiàn)“一個(gè)入口、多個(gè)出口”的平臺(tái)大數(shù)據(jù)功能，方便用戶查看和高效管理以及未來(lái)對(duì)項(xiàng)目的質(zhì)量追溯。

2.3 應(yīng)用層

應(yīng)用層是整個(gè)平臺(tái)的核心，根據(jù)平臺(tái)用戶的需求配套設(shè)置多個(gè)功能模塊，主要包括用戶認(rèn)證、規(guī)劃審批、招投標(biāo)服務(wù)、協(xié)同建造、監(jiān)管、銷售服務(wù)、安全運(yùn)維以及資源化處理等模塊，共同服務(wù)于政府、裝配式建筑企業(yè)及消費(fèi)者，功能模塊設(shè)計(jì)具體如圖2 所示。圖中實(shí)箭線表示項(xiàng)目實(shí)施時(shí)平臺(tái)功能模塊的使用順序，虛線代表產(chǎn)業(yè)鏈用戶與功能模塊之間的雙向信息交互關(guān)系。

圖2 平臺(tái)功能模塊設(shè)計(jì)

（1）用戶認(rèn)證模塊。用戶認(rèn)證模塊和數(shù)據(jù)管理模塊都是用戶在使用時(shí)必不可少的功能。政府方、裝配式建筑企業(yè)方和社會(huì)公眾都需首先在平臺(tái)中注冊(cè)信息，提出各自的認(rèn)證申請(qǐng)，經(jīng)審核通過(guò)后分配平臺(tái)賬戶和密碼，隨后完善用戶自身的各項(xiàng)信息，為之后通過(guò)平臺(tái)實(shí)施產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)提供基礎(chǔ)。

（2）規(guī)劃審批模塊。規(guī)劃審批模塊主要針對(duì)開(kāi)發(fā)商和政府部門，智能輔助決策和提升項(xiàng)目審批效率。項(xiàng)目發(fā)起人（開(kāi)發(fā)商或建設(shè)單位）首先初步設(shè)計(jì)裝配式建筑項(xiàng)目方案，將項(xiàng)目基本信息（包含建設(shè)概況、投資、進(jìn)度信息等）和BIM 模型數(shù)據(jù)提交平臺(tái)進(jìn)行項(xiàng)目申請(qǐng)，交由給政府部門審批。政府部門基于政策要求、城市CIM 空間數(shù)據(jù)等協(xié)同審批項(xiàng)目，對(duì)建設(shè)項(xiàng)目的空間選址和項(xiàng)目落地建設(shè)的相關(guān)事項(xiàng)和可行性進(jìn)行可視化分析，有效提高項(xiàng)目的審批效率。審批完成后將項(xiàng)目審批數(shù)據(jù)，包括行政管理數(shù)據(jù)和審定的BIM 數(shù)據(jù)等經(jīng)由平臺(tái)發(fā)送給項(xiàng)目發(fā)起人。

（3）招投標(biāo)服務(wù)模塊。招投標(biāo)服務(wù)模塊是擇優(yōu)選擇裝配式建筑設(shè)計(jì)、生產(chǎn)和施工方的模塊，主要針對(duì)招標(biāo)方（開(kāi)發(fā)商或代理機(jī)構(gòu)）以及設(shè)計(jì)單位、材料供應(yīng)商、構(gòu)件生產(chǎn)商、施工企業(yè)等項(xiàng)目相關(guān)主體，實(shí)行電子化招標(biāo)。招標(biāo)人（建設(shè)單位或代理機(jī)構(gòu)）在平臺(tái)發(fā)布招標(biāo)文件（應(yīng)明確BIM、CIM 等技術(shù)的應(yīng)用要求）后，投標(biāo)人遞交投標(biāo)文件，通過(guò)資格預(yù)審、開(kāi)標(biāo)、評(píng)標(biāo)、中標(biāo)等環(huán)節(jié)，考慮項(xiàng)目特點(diǎn)和企業(yè)綜合實(shí)力擇優(yōu)確定設(shè)計(jì)單位、材料供應(yīng)商、構(gòu)件生產(chǎn)商、施工企業(yè)等項(xiàng)目相關(guān)主體，并基于區(qū)塊鏈技術(shù)簽訂裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈智能合約，明確各環(huán)節(jié)合約雙方的利益分配與風(fēng)險(xiǎn)共擔(dān)，雙方通過(guò)智能合約自動(dòng)進(jìn)行交易，有效提高工作效率。

（4）協(xié)同建造模塊。協(xié)同建造模塊重點(diǎn)對(duì)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈中的設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、運(yùn)輸、施工等環(huán)節(jié)進(jìn)行協(xié)同管理，主要包括協(xié)同設(shè)計(jì)、供應(yīng)、生產(chǎn)、運(yùn)輸和施工等五個(gè)模塊。設(shè)計(jì)單位與開(kāi)發(fā)商、構(gòu)件生產(chǎn)商、施工企業(yè)可通過(guò)協(xié)同設(shè)計(jì)模塊，考慮材料、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)等因素設(shè)計(jì)出綠色環(huán)保的裝配式建筑BIM 模型，并通過(guò)仿真模擬在設(shè)計(jì)和建造過(guò)程不斷優(yōu)化方案，依據(jù)設(shè)計(jì)方案導(dǎo)出建筑材料和預(yù)制構(gòu)件的各項(xiàng)信息。平臺(tái)基于大數(shù)據(jù)、人工智能算法、GIS等技術(shù)為其他產(chǎn)業(yè)鏈主體設(shè)計(jì)出合理的構(gòu)件材料供應(yīng)、生產(chǎn)、運(yùn)輸和施工組織計(jì)劃。材料供應(yīng)商、構(gòu)件生產(chǎn)商、物流企業(yè)和施工企業(yè)基于協(xié)同供應(yīng)、生產(chǎn)、運(yùn)輸和施工模塊，按照計(jì)劃進(jìn)行材料的供應(yīng)以及構(gòu)件的生產(chǎn)、運(yùn)輸，施工人員基于VR 技術(shù)在設(shè)計(jì)人員的指導(dǎo)幫助下充分了解協(xié)同設(shè)計(jì)的BIM 模型，進(jìn)行構(gòu)件的安裝，同時(shí)實(shí)時(shí)監(jiān)控施工現(xiàn)場(chǎng)的安全情況，及時(shí)向平臺(tái)管理人員發(fā)送安全預(yù)警，在遇到危險(xiǎn)時(shí)基于城市空間信息數(shù)據(jù)向附近的應(yīng)急部門求助。各主體要及時(shí)上傳各階段的實(shí)時(shí)進(jìn)度信息至平臺(tái)數(shù)據(jù)庫(kù)，既方便進(jìn)行信息共享和協(xié)同管理，在計(jì)劃與進(jìn)度出現(xiàn)偏差時(shí)，及時(shí)調(diào)整構(gòu)件的生產(chǎn)、運(yùn)輸和安裝計(jì)劃，幫助減少返工、待工、待料情況的發(fā)生，提高構(gòu)件的生產(chǎn)、運(yùn)輸和安裝效率，又有助于未來(lái)的全過(guò)程信息回溯，改善裝配式建筑項(xiàng)目的進(jìn)度、成本和質(zhì)量管理，提高裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈的生產(chǎn)績(jī)效。

（5）監(jiān)管模塊。主要對(duì)裝配式建筑項(xiàng)目招投標(biāo)環(huán)節(jié)、建設(shè)環(huán)節(jié)和運(yùn)營(yíng)階段的履行情況進(jìn)行監(jiān)管，并設(shè)置以大數(shù)據(jù)和區(qū)塊鏈技術(shù)為基礎(chǔ)的企業(yè)和個(gè)人信用評(píng)價(jià)體系。政府和開(kāi)發(fā)商加強(qiáng)對(duì)招標(biāo)投標(biāo)大數(shù)據(jù)智能分析，對(duì)招標(biāo)人或代理機(jī)構(gòu)、投標(biāo)人、評(píng)標(biāo)專家等主體和人員進(jìn)行全方位數(shù)據(jù)采集和研判分析進(jìn)行信用評(píng)價(jià)，同時(shí)應(yīng)用BIM、CIM 技術(shù)等，加強(qiáng)合同的履約管理，重點(diǎn)監(jiān)控項(xiàng)目經(jīng)理和生產(chǎn)施工人員的履約情況，是否存在轉(zhuǎn)包和違法分包、設(shè)計(jì)變更，項(xiàng)目生產(chǎn)、施工、質(zhì)量是否符合安全生產(chǎn)要求，據(jù)此對(duì)各中標(biāo)主體進(jìn)行信用評(píng)價(jià)，并將信用評(píng)價(jià)指數(shù)納入平臺(tái)的信用評(píng)價(jià)體系。各主體的信用評(píng)價(jià)指數(shù)將實(shí)時(shí)公布，對(duì)其下次投標(biāo)產(chǎn)生一定的影響，多次違反規(guī)定的單位或人員將失去參與工程項(xiàng)目建設(shè)的資格，以此來(lái)降低項(xiàng)目招投標(biāo)和建設(shè)過(guò)程中的決策風(fēng)險(xiǎn)和廉政風(fēng)險(xiǎn)。此外，在項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)階段的銷售、維護(hù)和拆除環(huán)節(jié)，政府和開(kāi)發(fā)商也可實(shí)時(shí)查看項(xiàng)目的運(yùn)營(yíng)情況，對(duì)其交易、質(zhì)量及資源利用程度進(jìn)行有效監(jiān)管。

（6）銷售服務(wù)模塊。主要用以幫助運(yùn)營(yíng)商與消費(fèi)者進(jìn)行銷售環(huán)節(jié)的各項(xiàng)流程。在裝配式建筑產(chǎn)品的銷售階段，運(yùn)營(yíng)商在平臺(tái)的建筑信息模型上標(biāo)注建筑內(nèi)部各元素的屬性和價(jià)格，為消費(fèi)者提供建筑的體驗(yàn)式購(gòu)買服務(wù)，提供其關(guān)于視覺(jué)等感官的模擬，讓消費(fèi)者有身臨其境的感覺(jué)。有意愿購(gòu)買的消費(fèi)者可通過(guò)VR 設(shè)備遠(yuǎn)程感受裝配式建筑住宅內(nèi)部以及周邊環(huán)境等，在確定購(gòu)買意愿后，基于平臺(tái)與運(yùn)營(yíng)商簽訂購(gòu)房合同，合同基于區(qū)塊鏈技術(shù)上傳至數(shù)據(jù)庫(kù)得到保護(hù)，不得篡改以維護(hù)合同雙方的權(quán)益。

（7）安全運(yùn)維模塊。主要用于裝配式建筑項(xiàng)目后期的運(yùn)維階段。物業(yè)管理部門基于RFID、傳感器等多種平臺(tái)技術(shù)手段及時(shí)采集構(gòu)件各項(xiàng)性能信息（包含構(gòu)件節(jié)點(diǎn)、隱蔽工程等信息等）以及建筑物附近的城市基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)據(jù)信息等，以此對(duì)建筑實(shí)行安防、能源、車輛的可視化管理，打造數(shù)字化裝配式建筑設(shè)施，通過(guò)智能設(shè)備為住戶提供安全服務(wù)，及時(shí)規(guī)避安全風(fēng)險(xiǎn)或進(jìn)行安全預(yù)警，并做出應(yīng)急方案，實(shí)現(xiàn)運(yùn)維信息追溯。

（8）資源化處理模塊。主要用于裝配式建筑的拆除和資源化處理階段，建筑拆除企業(yè)在拆除建筑后，可以通過(guò)查看監(jiān)測(cè)到的構(gòu)件信息，將質(zhì)量良好的構(gòu)件運(yùn)輸至構(gòu)件生產(chǎn)企業(yè)進(jìn)行二次回收利用，將其他建筑垃圾轉(zhuǎn)移到建筑垃圾資源化企業(yè)進(jìn)行處理，減少建筑垃圾的胡亂堆放，避免“垃圾圍城”現(xiàn)象的發(fā)生。

以上各功能模塊分別對(duì)應(yīng)著裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈的各環(huán)節(jié)，彼此相互關(guān)聯(lián)，為各環(huán)節(jié)主體提供了政策、技術(shù)、信息、資金和環(huán)境等要素的支持，實(shí)現(xiàn)從裝配式建筑規(guī)劃、招投標(biāo)、設(shè)計(jì)、構(gòu)件生產(chǎn)、構(gòu)件運(yùn)輸、構(gòu)件安裝、銷售、運(yùn)營(yíng)維護(hù)以及拆除和資源化等多個(gè)環(huán)節(jié)的協(xié)同工作，為實(shí)現(xiàn)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈各主體有效合作和智慧化管理提供支撐，保證了產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)的順利進(jìn)行，幫助實(shí)現(xiàn)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈的價(jià)值增值。

2.4 交互層

交互層是平臺(tái)用戶進(jìn)行信息交互和決策的層面，為用戶提供直觀、便捷的操作界面。裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈各主體可基于此層面對(duì)裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈各環(huán)節(jié)實(shí)行數(shù)字化監(jiān)控，實(shí)時(shí)查看裝配式建筑的各項(xiàng)政策和建設(shè)信息，對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行分析和修改，方便各主體進(jìn)行決策和協(xié)同管理。

3 平臺(tái)建設(shè)及運(yùn)行建議

平臺(tái)用戶的參與積極性是保證平臺(tái)良性構(gòu)建和穩(wěn)定運(yùn)行的基礎(chǔ)，為提高用戶的參與積極性，使平臺(tái)在裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈中發(fā)揮有效協(xié)同作用，對(duì)政府及產(chǎn)業(yè)鏈核心主體提出以下建議：

（1）完善裝配式建筑信息建設(shè)相關(guān)政策和標(biāo)準(zhǔn)，為平臺(tái)建設(shè)和運(yùn)行提供指導(dǎo)

政府有關(guān)部門在提供各項(xiàng)城市規(guī)劃和裝配式建筑政策數(shù)據(jù)的同時(shí)，應(yīng)不斷完善平臺(tái)的基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)設(shè)施及相應(yīng)配套體系，制定裝配式建筑信息網(wǎng)絡(luò)安全相關(guān)的政策和標(biāo)準(zhǔn)，以保證平臺(tái)的安全運(yùn)行；其次，政府應(yīng)鼓勵(lì)科研機(jī)構(gòu)、高?；蚱髽I(yè)進(jìn)行工業(yè)化、信息化建設(shè)等關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)和創(chuàng)新工作，對(duì)有杰出貢獻(xiàn)的機(jī)構(gòu)、企業(yè)或個(gè)人給予政策補(bǔ)貼或減免稅收等支持，營(yíng)造裝配式建筑智慧建造產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈，吸引相關(guān)企業(yè)進(jìn)入產(chǎn)業(yè)鏈并參與建設(shè)平臺(tái)，提高裝配式建筑企業(yè)的參與積極性；另外，政府應(yīng)建立專業(yè)的信息化咨詢服務(wù)機(jī)構(gòu)，為裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行管理平臺(tái)的構(gòu)建和運(yùn)行提供咨詢服務(wù)；最后，政府應(yīng)通過(guò)建立相關(guān)的信息化示范工程，向裝配式建筑相關(guān)企業(yè)或機(jī)構(gòu)進(jìn)行宣講智慧城市其他行業(yè)或項(xiàng)目智慧管理平臺(tái)的實(shí)踐和成功經(jīng)驗(yàn)，為企業(yè)參與基于CIM+的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行管理平臺(tái)的建設(shè)和運(yùn)行提供良好的指導(dǎo)。

（2）組建專業(yè)服務(wù)機(jī)構(gòu)并壯大信息化人才隊(duì)伍，為平臺(tái)建設(shè)和運(yùn)行提供基礎(chǔ)

裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈鏈條較長(zhǎng)，涉及開(kāi)發(fā)商、設(shè)計(jì)單位、材料供應(yīng)商、構(gòu)件生產(chǎn)商、施工企業(yè)等多個(gè)主體，結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。基于CIM+的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行管理平臺(tái)的構(gòu)建是一個(gè)持續(xù)改進(jìn)的過(guò)程［20］，產(chǎn)業(yè)鏈各主體必須清楚地認(rèn)識(shí)到信息化技術(shù)和裝配式建筑融合是建筑業(yè)未來(lái)發(fā)展的主要趨勢(shì)，要打破傳統(tǒng)建造模式下企業(yè)間的隔閡，組建一個(gè)服務(wù)于平臺(tái)建設(shè)和運(yùn)營(yíng)的專業(yè)組織機(jī)構(gòu)，基于平臺(tái)與裝配式建筑項(xiàng)目其他主體進(jìn)行有效合作，對(duì)項(xiàng)目進(jìn)行全過(guò)程管理；其次，裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈各主體，如設(shè)計(jì)單位、構(gòu)件生產(chǎn)商、施工企業(yè)等需要立足自身技術(shù)提高技術(shù)成熟度和創(chuàng)新能力，將自身技術(shù)與CIM、BIM 等信息化技術(shù)相融合，提升企業(yè)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力，爭(zhēng)做裝配式建筑的行業(yè)先鋒；最后，裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈各主體在參與構(gòu)建平臺(tái)的網(wǎng)絡(luò)設(shè)施、軟件和硬件的同時(shí)，必須進(jìn)行信息化人才的培訓(xùn)或引進(jìn)工作，壯大各主體的信息化人才隊(duì)伍，保證政府、企業(yè)和施工人員均具備扎實(shí)的業(yè)務(wù)能力以及對(duì)平臺(tái)系統(tǒng)的操作和維護(hù)能力，解決平臺(tái)運(yùn)行過(guò)程中的各類問(wèn)題，為平臺(tái)的穩(wěn)定建設(shè)和運(yùn)行提供基礎(chǔ)。

4 結(jié)語(yǔ)

本文基于CIM+的裝配式建筑產(chǎn)業(yè)鏈運(yùn)行管理平臺(tái)不僅能實(shí)現(xiàn)裝配式建筑的智慧建設(shè)與運(yùn)維，增強(qiáng)其管理的時(shí)效性與信息共享性，促進(jìn)產(chǎn)業(yè)鏈主體的協(xié)同發(fā)展，同時(shí)為智慧城市的CIM 平臺(tái)提供更多的數(shù)據(jù)支撐和技術(shù)支持，提高城市建筑的智慧管理效率。上述研究幫助提升裝配式建筑行業(yè)的信息化水平，為提高其核心競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)鏈資源配置效率提供了新思路，具有一定的理論價(jià)值。此外，筆者在實(shí)操層面基于魯班Motor 二次開(kāi)發(fā)軟件建設(shè)相關(guān)平臺(tái)，但仍處于初級(jí)階段，有待進(jìn)一步的完善。