204沿空留巷快速維修技術(shù)研究與應(yīng)用

賈云朋

摘 要 為了緩解礦井接替緊張情況，對(duì)204沿空留巷快速維修技術(shù)進(jìn)行研究，通過(guò)調(diào)整施工隊(duì)伍，采用對(duì)頭施工，以及優(yōu)化運(yùn)輸系統(tǒng)，使用單軌吊、挖裝機(jī)等新設(shè)備進(jìn)行施工，實(shí)現(xiàn)了204沿空留巷快速維修，在保證質(zhì)量的同時(shí)，有效緩解了礦井的接替緊張問(wèn)題，同時(shí)也大幅提升了效率。另外204沿空留巷快速維修技術(shù)投入了新設(shè)備單軌吊、研究了采面轉(zhuǎn)載機(jī)與刮板輸送機(jī)搭接新技術(shù)，在其他礦井層面上都可以進(jìn)行推廣應(yīng)用，具有很好的推廣價(jià)值。

關(guān)鍵詞 沿空留巷 通風(fēng)系統(tǒng) 單軌吊 挖裝機(jī) 快速維修技術(shù)

中圖分類號(hào)：TD26 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1007-0745（2021）10-0056-02

1 概況

所謂的沿空留巷就是將上區(qū)段工作面的運(yùn)輸巷，留作下區(qū)段工作面的回風(fēng)巷，即一條巷道可以得到兩次利用。當(dāng)上工作面采過(guò)后，將其運(yùn)輸巷用專門(mén)的支護(hù)材料進(jìn)行維護(hù)，使此保留下來(lái)的巷道作為下區(qū)段工作面的回風(fēng)巷，被保留下來(lái)的巷道就是沿空留巷。

根據(jù)目前礦井采掘接替情況，206采面接替204采面成為礦井接替的重點(diǎn)，204沿空留巷（204沿空留巷就是204采面的運(yùn)輸巷，也是206采面的回風(fēng)巷）維修工作成為采面接替的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。204沿空留巷受204綜采工作面采動(dòng)影響和礦壓應(yīng)力影響，巷道底鼓變形嚴(yán)重，需要臥底工程量為1000m。礦井原計(jì)劃由掘進(jìn)隊(duì)負(fù)責(zé)施工，5月底完成維修工程。根據(jù)206采面接替204采面情況，206采面回采前，必須具備獨(dú)立的通風(fēng)系統(tǒng)，204沿空留巷臥底工程需在3月底之前完成。經(jīng)礦井研究后決定停止23采區(qū)開(kāi)拓工程施工工期2個(gè)月，2021年2月份-3月份由掘進(jìn)隊(duì)和開(kāi)拓隊(duì)2個(gè)隊(duì)伍同時(shí)進(jìn)行維修施工，減少了施工時(shí)間。礦井技術(shù)人員經(jīng)過(guò)一系列技術(shù)手段解決204沿空留巷外段施工、運(yùn)輸難題，加快巷道維修施工進(jìn)度，保證3月底之前完成臥底維修工作，解決了采面接替期間的通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整問(wèn)題，緩解礦井采掘接替的緊張局面[1]。

2 可行性研究

1.204沿空留巷里段掘進(jìn)隊(duì)施工、204沿空留巷外段開(kāi)拓隊(duì)施工，2個(gè)施工隊(duì)伍對(duì)頭施工，增加一個(gè)施工隊(duì)伍，減少一半維修時(shí)間。

2.增加一臺(tái)挖裝機(jī)，供204沿空留巷外段使用，減少施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度。

3.完善204沿空留巷外段運(yùn)輸系統(tǒng)，解決煤炭運(yùn)輸問(wèn)題。

4.204運(yùn)輸順槽至采面下口安裝一部單軌吊，解決204沿空留巷外段材料、工器具運(yùn)輸問(wèn)題。

3 項(xiàng)目采用的技術(shù)原理及技術(shù)分析

204沿空留巷里段和外段同時(shí)安排2個(gè)隊(duì)伍施工，加快維修工程進(jìn)度，減少一半維修時(shí)間。204沿空留巷里段和外段都使用挖裝機(jī)進(jìn)行施工，減少施工人員的勞動(dòng)強(qiáng)度。204沿空留巷里段煤炭運(yùn)輸使用一部皮帶輸送機(jī)和一部刮板輸送機(jī)，后巷運(yùn)輸按照原來(lái)的運(yùn)輸路線;204沿空留巷外段在挖裝機(jī)后面增加二運(yùn)皮帶，使用一部皮帶輸送機(jī)和一部刮板輸送機(jī)進(jìn)行搭接，刮板輸送機(jī)與204采面轉(zhuǎn)載機(jī)進(jìn)行搭接，解決煤炭運(yùn)輸問(wèn)題。增加臥底維修期間的機(jī)械化率，大大提高了施工效率[2]。

4 項(xiàng)目研究的主要技術(shù)內(nèi)容

1.根據(jù)目前礦井采掘接替情況，206采面接替204采面成為礦井接替的瓶頸，而204沿空留巷維修工作成為采面接替的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。經(jīng)礦井研究后決定停止23采區(qū)開(kāi)拓工程施工工期2個(gè)月，2021年2月份-3月份由掘進(jìn)隊(duì)和開(kāi)拓隊(duì)2個(gè)隊(duì)伍同時(shí)進(jìn)行維修施工。增加一個(gè)施工隊(duì)伍，減少一半維修時(shí)間（如圖1）。

2.204沿空留巷外段從204采面下口沿空留巷開(kāi)始自東向西150m受采動(dòng)影響，使用挖裝機(jī)臥底期間需要拆除排單體柱，為保證此段巷道頂板支護(hù)支護(hù)強(qiáng)度，挖裝機(jī)臥底后及時(shí)補(bǔ)打單體柱并進(jìn)行補(bǔ)液，保證沿空留巷支護(hù)強(qiáng)度[3]。

3.204沿空留巷外段維修期間，產(chǎn)出大量的煤，為解決煤炭外運(yùn)問(wèn)題，考慮在挖裝機(jī)后面增加一部二運(yùn)皮帶，二運(yùn)皮帶后面安裝一部皮帶輸送機(jī)和一部刮板輸送機(jī)進(jìn)行搭接。刮板輸送機(jī)機(jī)頭搭接在204采面轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾上，使用2根40T鏈條和螺栓將刮板輸送機(jī)機(jī)頭與轉(zhuǎn)載機(jī)機(jī)尾進(jìn)行固定連接，204采面每割一刀煤，拉一次轉(zhuǎn)載機(jī)，開(kāi)拓隊(duì)人員將刮板輸送機(jī)機(jī)頭向后第2節(jié)與第3節(jié)槽子進(jìn)行斷開(kāi)，拉轉(zhuǎn)載機(jī)時(shí)帶動(dòng)刮板輸送機(jī)機(jī)頭進(jìn)行前移[4]。然后將加工特殊尺寸的溜子槽安裝到刮板輸送機(jī)上，解決了煤炭連續(xù)運(yùn)輸?shù)膯?wèn)題，大大提高了施工效率[5]。

4.204沿空留巷外段臥底維修地點(diǎn)到204運(yùn)輸順槽下口有300m的距離，沒(méi)有輔助運(yùn)輸設(shè)備，施工用的材料、設(shè)備和工器具只能有人工運(yùn)輸。通過(guò)礦井商量決定，在此段巷道安裝一部單軌吊，解決了材料、設(shè)備的運(yùn)輸問(wèn)題，減輕了施工人員勞動(dòng)強(qiáng)度，也增加了施工安全系數(shù)[6]。

5 實(shí)際應(yīng)用效果

204沿空留巷快速維修技術(shù)提高了沿空留巷維修效率，礦井2月份204沿空留巷臥底維修進(jìn)尺450m，3月份204沿空留巷臥底維修進(jìn)尺550m，完成了公司下達(dá)的沿空留巷維修計(jì)劃。同時(shí)礦井原計(jì)劃3月25日完成204沿空留巷臥底維修工作，實(shí)際3月19日完成了維修工作，較原計(jì)劃提前了6天[7]。

204沿空留巷臥底維修工作提前完成，解決了采面接替期間的通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整問(wèn)題，緩解礦井采掘接替的緊張局面。

6 取得的經(jīng)濟(jì)及社會(huì)效益

1.204沿空留巷臥底維修工作提前完成，解決了采面接替期間的通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整問(wèn)題，緩解礦井采掘接替的緊張局面。

2.204沿空留巷快速維修技術(shù)提高了沿空留巷維修效率，把該項(xiàng)工程完工提前到3月19日，保證了206采面正常接替204采面，確保了礦井能夠正常生產(chǎn)。

7 推廣應(yīng)用的前景及意義

204沿空留巷快速維修技術(shù)投入了新設(shè)備單軌吊，研究了采面轉(zhuǎn)載機(jī)與刮板輸送機(jī)搭接新技術(shù)，在其他礦井層面上都可以進(jìn)行推廣應(yīng)用，具有很好的推廣價(jià)值。

8 結(jié)語(yǔ)

通過(guò)204沿空留巷快速維修技術(shù)的研究并成功實(shí)施，提前完成了204沿空留巷臥底維修工作，解決了采面接替期間的通風(fēng)系統(tǒng)調(diào)整問(wèn)題，緩解礦井采掘接替的緊張局面，另外在該技術(shù)實(shí)施過(guò)程中，投入了新設(shè)備單軌吊，研究了采面轉(zhuǎn)載機(jī)與刮板輸送機(jī)搭接的新技術(shù)，在其他礦井層面上都可以進(jìn)行推廣應(yīng)用，具有很好的推廣價(jià)值。

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