建設(shè)城市地下綜合管廊，轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式

呂梁

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，中國(guó)正向著全面實(shí)現(xiàn)城市化的腳步邁進(jìn)，近五年城市人口數(shù)量每年都邁向新高。留給城市基礎(chǔ)設(shè)施的空間相對(duì)有限，所以應(yīng)建設(shè)城市地下綜合管廊，將供暖設(shè)備、供電管線和供氣、供水管路進(jìn)行綜合集成化管理，提升管理效率的同時(shí)能夠?qū)苈非闆r實(shí)時(shí)監(jiān)控，保證城市供給，提升群眾獲得感和安全感。城市地下管廊的概念最初由德國(guó)人提出，我國(guó)從二十世紀(jì)中期引進(jìn)至國(guó)內(nèi)，由于我國(guó)起步較晚，管廊在國(guó)內(nèi)存留時(shí)間相對(duì)較短，國(guó)內(nèi)多數(shù)三線城市都正規(guī)劃城市地下綜合管廊來(lái)提升城市管理效率，本文從建設(shè)地下綜合管理管廊對(duì)轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式的重大意義出發(fā)，提出促進(jìn)城市發(fā)展方式的重要措施，為城市發(fā)展獻(xiàn)言獻(xiàn)策。

關(guān)鍵詞：綜合管廊;發(fā)展方式;地下管理

中圖分類號(hào)：TU990.3 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A

0 引言

地下綜合管廊是水路管線、電路管線、信號(hào)管線和燃?xì)夤芫€等基礎(chǔ)設(shè)施的集存地，由于地上立交橋和道路的鋪設(shè)，所以如今的線路多數(shù)都向下發(fā)展，為城市發(fā)展讓步。通過(guò)地下綜合管廊綜合治理的方式可以進(jìn)行集中化管理，便于部門之間的協(xié)同辦公，促進(jìn)管理效率的提升。我國(guó)的城市地下綜合管廊技術(shù)起步較晚，地下連廊的建設(shè)技術(shù)大多從發(fā)達(dá)國(guó)家借鑒而來(lái)，缺少相對(duì)成熟的發(fā)展體系。在群眾日益增長(zhǎng)的對(duì)資源和信息的需求背景下，建設(shè)城市地下綜合管廊就是提升城市綜合管理效率，提升城市管理能力的有效途徑。綜合管廊在建設(shè)中也要充分考慮城市地下的地質(zhì)層厚度和地鐵線路，往往初期投資大回報(bào)小，需要當(dāng)?shù)卣拇罅χС趾屯度耄茖W(xué)規(guī)劃和建設(shè)綜合管廊能夠?qū)㈨?xiàng)目資金充分利用，加快地下管廊的建設(shè)速度。

1 地下綜合管廊對(duì)城市發(fā)展的重大意義

1.1 保障城市運(yùn)營(yíng)安全

城市的繁榮程度是由城市物資需求決定的，石油、電氣、信息資源每天都從產(chǎn)地運(yùn)輸?shù)讲煌鞘?，一旦出現(xiàn)安全事故不但會(huì)影響人群的正常使用，同時(shí)也會(huì)嚴(yán)重影響交通和公共安全。安全一直以來(lái)都是城市建設(shè)和治理的頭等大事，城市的人群密度往往是鄉(xiāng)村人群密度的三至五倍，這就意味著同等危險(xiǎn)的工況下，城市受傷的人數(shù)會(huì)比鄉(xiāng)村人口受傷的人數(shù)多出更多。近年來(lái)，煤氣保障和光纖挖斷的新聞屢見(jiàn)不鮮，如果能進(jìn)行線路介入管理可以有效規(guī)避這些危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)。由于綜合管廊是多種線路集合地，不同工種在進(jìn)行檢查時(shí)候，通過(guò)專業(yè)設(shè)備或余光也能檢測(cè)到其他線路的老化情況，老化和破損情況出現(xiàn)后如果能及時(shí)上報(bào)，妥善處理就會(huì)保證資源的正常供應(yīng)，保證線路的運(yùn)輸效率。

國(guó)內(nèi)一直流傳這樣一句話“光纖一斷，損失千萬(wàn)”，信息供應(yīng)和能源供應(yīng)同樣重要，信息線路也是政府之間進(jìn)行溝通合作的重要途徑，綜合管廊的設(shè)計(jì)和修建就是讓信息傳遞途徑統(tǒng)一化管理，保證信息傳遞更加通暢和安全也是保障城市運(yùn)營(yíng)安全的有效途徑。

1.2 地下管廊的設(shè)置是實(shí)現(xiàn)綠色發(fā)展的重要方式

綠色和可持續(xù)發(fā)展是雙碳雙減戰(zhàn)略的最終目標(biāo)，城市發(fā)展不但要關(guān)注面子工程同時(shí)也要在乎里子工程，地下管廊是在群眾看不見(jiàn)摸不著的隱蔽位置，但無(wú)時(shí)無(wú)刻都與群眾需求緊密相連。如今城市留給地上的發(fā)展空間也越來(lái)越少，而在城市中也基本看不到由鐵柱架起的電線和水路、燃?xì)夤芫€。將管線進(jìn)行地下管廊布置將有效減少原料的浪費(fèi)，讓資源更好發(fā)揮功效。多數(shù)管路由于長(zhǎng)期暴露在太陽(yáng)下，由于雨雪和風(fēng)霜的侵蝕，線路往往不能達(dá)到預(yù)設(shè)的工作壽命只能被迫退休，而進(jìn)行地下管廊線路的鋪設(shè)會(huì)杜絕風(fēng)霜等自然因素的侵蝕，合理科學(xué)延長(zhǎng)使用時(shí)間。由于布設(shè)的高度有限，一些重載的貨車和大型工程需用車輛極容易對(duì)水路管線和電路管線造成破壞，造成資源的浪費(fèi)同時(shí)提升人工的維護(hù)成本，選用地下管廊的布局將保證線路不受空間約束，減少技術(shù)工人維修開支。

1.3 地下綜合管廊是促進(jìn)城市經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的措施

城市的發(fā)展離不開經(jīng)濟(jì)的增長(zhǎng)，地下綜合管廊的建設(shè)是促進(jìn)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的有效措施，在傳統(tǒng)管線構(gòu)建中，多數(shù)管線都采用空中布局的方式，由于空中布局的高度和管線的橫截面積都有極其苛刻的規(guī)定。為了滿足群眾的需求所以只能增加管線的數(shù)量。日益增長(zhǎng)的管線的數(shù)量會(huì)增加支柱的壓力，同時(shí)也會(huì)受到秋冬春夏季節(jié)的影響，不利于能源的傳遞?；蛟S在地下廊道建設(shè)初期的投資較大，但是由于其超長(zhǎng)的使用時(shí)間以及不受季節(jié)影響的使用特性幾乎可以讓管道免維修。由于地下管廊是埋設(shè)在地下的有效空間，不會(huì)影響城市的市容市貌，所以管道的橫截面積也可適時(shí)增加，滿足更多群眾對(duì)資源的需求。資源是城市能夠進(jìn)行經(jīng)濟(jì)的活動(dòng)的不竭動(dòng)力，只有解決資源問(wèn)題才能實(shí)現(xiàn)城市經(jīng)濟(jì)的飛速增長(zhǎng)，而地下綜合管廊模式正是解決城市資源運(yùn)輸管理和儲(chǔ)存問(wèn)題的最優(yōu)方法。

1.4 有助于城市政府部門之間的協(xié)同辦公便于統(tǒng)一管理

城市的能源供給問(wèn)題的直接負(fù)責(zé)單位是城市的政府部門，通過(guò)地下綜合管廊的設(shè)定可以讓政府部門進(jìn)行協(xié)同辦公，地下管廊可以將所有管線進(jìn)行統(tǒng)一集中化管理，傳感器和監(jiān)控的利用可以讓技術(shù)監(jiān)控人員直接通過(guò)后臺(tái)就可以檢測(cè)資源實(shí)時(shí)傳遞的情況。在沒(méi)有實(shí)施地下管廊綜合管理方案之前，由于管線架設(shè)方式較為復(fù)雜，出現(xiàn)問(wèn)題需要乘坐專用的維修車輛進(jìn)行搶修，中間還需克服堵車等客觀障礙。地下管廊可以設(shè)置專用的搶修人員通道，可以實(shí)現(xiàn)點(diǎn)對(duì)點(diǎn)的維修過(guò)程，有效提升了維修速度。統(tǒng)一管理一直是政府和中央工作的重點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)統(tǒng)一管理可以讓部門之間進(jìn)行相互監(jiān)督，努力提升各部門的運(yùn)營(yíng)能力。在統(tǒng)一管理的總體模式下，遇到問(wèn)題可以群策群力，可以分工明確解決問(wèn)題，人多力量大也在統(tǒng)一管理過(guò)程中得到有效體現(xiàn)。

2 建設(shè)城市地下綜合管廊轉(zhuǎn)變城市發(fā)展方式的有效措施

2.1 應(yīng)用新型材料

新型材料的應(yīng)用可以有效減輕管線的重量，方便進(jìn)行資源運(yùn)輸。例如電力部門在輸電線路上采用新材料就會(huì)使得輸電線路的電阻有效下降，降低了電能的損耗。燃?xì)膺\(yùn)輸管道和自來(lái)水管道采用新型材料將會(huì)提升燃?xì)夂退膫鬏斝?，?shí)現(xiàn)能源和資源的快速供給。新型材料的選用過(guò)程并非只局限在無(wú)機(jī)傳統(tǒng)材料選取上，應(yīng)更多關(guān)注有機(jī)人工合成材料的選擇，化學(xué)合成領(lǐng)域的飛速發(fā)展促進(jìn)了材料領(lǐng)域發(fā)生了天翻地覆的變化，很多人工合成的材料都可以按照人的意愿和實(shí)際需求定向改造。由于地下綜合管廊是埋設(shè)在地質(zhì)層的空間設(shè)施，在施工過(guò)程中應(yīng)充分考慮地震和塌方等地質(zhì)災(zāi)害的作用，提高材料的抗沖擊特性，確保資源正常運(yùn)輸。新型材料也會(huì)促進(jìn)整個(gè)行業(yè)綠色低碳發(fā)展，在國(guó)家碳中和的戰(zhàn)略目標(biāo)下，低碳發(fā)展就是將綠色發(fā)展踐行到底的有效做法。城市內(nèi)部的管線相對(duì)復(fù)雜，材料需求較大，如果能保證每米管路材料用量都節(jié)省一克自然資源的浪費(fèi)，那么聚沙成塔，累計(jì)下來(lái)就會(huì)讓整個(gè)行業(yè)減少更多不必要資源的浪費(fèi)。

2.2 推動(dòng)綠色施工技術(shù)的普及

地下管廊往往都是通過(guò)澆筑的形式進(jìn)行施工的，首先應(yīng)進(jìn)行地下泥土清空，清空過(guò)程會(huì)導(dǎo)致粉塵彌漫，破壞了大氣環(huán)境，改變大區(qū)域范圍下的空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)值。在綠色發(fā)展的總體目標(biāo)下應(yīng)普及綠色施工技術(shù)，利用小型盾構(gòu)機(jī)進(jìn)行地下空間的挖掘?qū)?huì)減少粉塵情況的出現(xiàn)，施工過(guò)程也應(yīng)注意對(duì)噪音的控制，減少大型設(shè)備的使用，可以選用多個(gè)盾構(gòu)機(jī)兩端打通的方式進(jìn)行長(zhǎng)距離地下管廊施工，提前預(yù)設(shè)固定的排土軌道，讓施工廢物更快排出。由于一些城市存在地鐵和地下水的情況，所以在施工過(guò)程開展之前應(yīng)與地鐵施工方進(jìn)行溝通和協(xié)商，如果能實(shí)現(xiàn)工位的提前預(yù)留就會(huì)減少施工任務(wù)。綠色施工技術(shù)可以有效減少工期，在施工團(tuán)隊(duì)招標(biāo)時(shí)，可以選用具有綠色施工資質(zhì)的施工團(tuán)隊(duì)，在地下管廊施工中也需借助先進(jìn)的環(huán)境測(cè)量設(shè)備進(jìn)行環(huán)境動(dòng)態(tài)的實(shí)時(shí)監(jiān)控，確保污水和廢氣的排放標(biāo)準(zhǔn)符合國(guó)家總體要求。綠色施工技術(shù)的普及需要整個(gè)行業(yè)的支持和環(huán)保意識(shí)的有效提升，施工技術(shù)的普及過(guò)程也是循序漸進(jìn)的，應(yīng)從小的施工過(guò)程做起，逐步將綠色施工技術(shù)覆蓋在整個(gè)管廊建設(shè)過(guò)程中。

2.3 創(chuàng)設(shè)先進(jìn)管理運(yùn)營(yíng)模式

地下管廊需要更加先進(jìn)的管理運(yùn)營(yíng)模式進(jìn)行統(tǒng)籌管理，現(xiàn)存的以控制塔臺(tái)的管理模式缺少管理靈活性，相關(guān)技術(shù)人員可以進(jìn)行西方管廊管理經(jīng)驗(yàn)借鑒，也可以聘請(qǐng)專業(yè)人員進(jìn)行管理方式的專業(yè)制定，讓專業(yè)的人去做專業(yè)的工作正是先進(jìn)管理運(yùn)營(yíng)模式的關(guān)鍵所在。政府和其他主要負(fù)責(zé)地下管廊的部門應(yīng)進(jìn)行群眾治理方法的借鑒，同時(shí)主管部門應(yīng)與相關(guān)工程管理企業(yè)進(jìn)行戰(zhàn)略合作，互換管理成功經(jīng)驗(yàn)，努力提升員工工作的積極性。先進(jìn)管理模式并非管理主體僅局限于員工，更重要的是地下管廊主體?？梢圆捎酶酉冗M(jìn)的傳感器和監(jiān)視設(shè)備對(duì)管線進(jìn)行全天候的檢測(cè)，由于人眼具有工作疲倦性，長(zhǎng)時(shí)間盯著屏幕會(huì)導(dǎo)致疲倦。往往危險(xiǎn)就在這個(gè)情況發(fā)生，而先進(jìn)傳感報(bào)警設(shè)備正是彌補(bǔ)了這一缺陷，實(shí)時(shí)監(jiān)督實(shí)時(shí)報(bào)警，避免危險(xiǎn)情況的出現(xiàn)及產(chǎn)生。安全永遠(yuǎn)是科學(xué)先進(jìn)管理的最終目標(biāo)，也是管理過(guò)程的重中之重。任何先進(jìn)管理模式都不應(yīng)脫離安全這一重要主體，只有保證相關(guān)工作人員的安全和工作環(huán)境才能讓員工以更加飽滿的熱情投入到工作中。

2.4 提高相關(guān)工人施工維護(hù)意識(shí)

維護(hù)工人也要實(shí)行考核淘汰制，定期進(jìn)行安全維護(hù)考試，提升施工維護(hù)的安全意識(shí)。定期進(jìn)行培訓(xùn)，在上崗之前應(yīng)進(jìn)行實(shí)際操作的考核，創(chuàng)新性進(jìn)行多種管路安裝維護(hù)工種的培養(yǎng)，為社會(huì)提供能夠按時(shí)完成任務(wù)的多面手。施工維護(hù)意識(shí)的提升首先需要員工自我意識(shí)的轉(zhuǎn)變，員工只有肯學(xué)習(xí)，肯下功夫進(jìn)行基礎(chǔ)知識(shí)的記憶和背誦才能有效讓自我的實(shí)踐能力和理論知識(shí)有效結(jié)合并聯(lián)系得更加緊密。施工維護(hù)意識(shí)的提升應(yīng)永遠(yuǎn)伴隨員工，讓員工學(xué)會(huì)技術(shù)反思，找到每次搶修的工作遺漏處才能切實(shí)提升員工的維護(hù)意識(shí)。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，地下管廊的修建是功在當(dāng)代，利在千秋的偉大工程，是提升城市管理能力的有效方式。在施工過(guò)程應(yīng)注重進(jìn)行新材料及新施工方法的利用，創(chuàng)新發(fā)展模式，提高相關(guān)工人施工維護(hù)意識(shí)，努力保證地下管廊資源性供給，為城市發(fā)展及經(jīng)濟(jì)進(jìn)步貢獻(xiàn)更多力量。我國(guó)正加快三線城市和四線城市地下管廊的修建工程，有了國(guó)家力量的介入，地下管廊修建就會(huì)容易得多，管理工作應(yīng)由地方政府負(fù)責(zé)，構(gòu)建更加科學(xué)的管理方法，與相關(guān)地下管廊管理部門共同打造綠色化宜居城市而不懈努力。

參考文獻(xiàn)：

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