趙偉
摘要:公路交通工程的安全設施,包括防撞護欄、標志、標線等設施。公路建設過程中一旦沒有有效的施工,在車輛運行過程中容易造成更嚴重的交通事故。因此,安全設施的建設不僅能在一定程度上有效提高道路的通行能力,而且能充分保障人們的安全。當下人們出行的過程中,會選擇具有較高安全系數(shù)的出行方式,以此就需要在日后的公路建設過程中,能夠積極的開展安全設施建設工作。
關鍵詞:公路交通工程;設施建設;經濟效益
引言
公路是我國現(xiàn)代交通系統(tǒng)的重要組成部分,極大地便利了人們的出行。同時,它對社會主義市場經濟的發(fā)展起著重要的作用。為了滿足日益增長的交通需求,修建的道路數(shù)量有所增加,道路規(guī)模也逐漸擴大。要充分發(fā)揮公路基礎設施的建設價值,必須搞好安全基礎設施建設,保障公路安全。在今后的道路建設過程中,應高度重視道路交通安全設施的建設,積極采取科學有效的養(yǎng)護策略,大力發(fā)展道路交通安全設施。
1 公路交通工程安全設施
現(xiàn)階段公路交通建設是交通建設的重要組成部分。安全設施的建設可以有效地保證未來公路的安全使用。因此,有必要在今后的施工過程中從本質上提高安全性。在安全設施建設中,可以創(chuàng)造更多的經濟效益,保障人們的出行安全,使我國交通可持續(xù)發(fā)展。同時,它也使人們在實際過程中具有更高的交通服務效果。在我國的長期發(fā)展過程中,尤其是在改革開放之后,我國的經濟得到了高速的發(fā)展和推動,以此對于交通事業(yè)而言,也在這樣的全面發(fā)展背景下,得到了較高的提升,以此在我國的現(xiàn)階段的公路工程的建設中,得到了較高的經濟收益。有了道路安全裝置,駕駛員可以提前了解道路上的交通狀況,從而提高總體交通安全,防止事故發(fā)生??煽康牡缆钒踩O施是保證道路工程質量的關鍵。因此,提高道路交通安全設施施工企業(yè)的責任意識,嚴格控制道路交通安全設施施工質量,提高道路工程的整體水平至關重要。
2 公路交通工程安全設施
2.1 護欄的布置
在高速公路上,為了保證車輛的安全,防撞護欄是道路安全項目中最重要的組成部分之一,在發(fā)生事故時最大限度地提高車輛的安全,減少傷亡人數(shù)。(1)在設置護欄時,必須提前規(guī)劃護欄,并根據(jù)實際情況準確定位橋梁、通道等部分道路;在鋪設過程中,根據(jù)實際情況實時調整間距。在安裝柱時,當涉及地下管道時,應調整柱的位置。(2)對于柱的埋深,可以選擇掘進方式。柱與路緣之間的距離應通過定位桿在兩個方向上定位。嚴格控制柱間距離,規(guī)范柱的垂直和水平方向。面對特殊情況時,有必要處理現(xiàn)場混凝土,隨后將固定在混凝土柱完全凝固后的混凝土。嚴格控制柱的位置和樁的深度,可以有效地保證防撞護欄的質量,從而提高道路安全裝置的質量。
2.2 交通標志的設置
由于外地來的車輛較多,公路交通標志的設置對該旅游通景公路尤為重要。需采用總體布局、逐層推進、重點設置的方法設置交通標志,要保證標志清晰醒目,有很強的辨識度,內容通俗易懂,同時具有夜間反光的功能,能使旅游大巴車或私人旅游車輛很快找到目的地,如遇轉彎或危險路段能提前減速,確保行車安全性。
2.3 交通標線
根據(jù)公路工程安全防護要求,選用白色熱熔標線。具體施工方案如下。第一,原材料驗收。原材料對交通標志的質量非常重要。對于來料原材料,需加強檢驗,確保原材料質量滿足工程需要,所選配方適合道路交通環(huán)境;第二,施工準備:施工前做好充分準備,根據(jù)施工情況設置相應的警示標志、安全設施和交通誘導標志,準備好標識施工所需的機械儀表,確保儀表完好;施工前對路面進行清理,確保路面無灰塵、污垢,便于標線施工。正式施工前,應繪制試驗段,并通過現(xiàn)場檢查確定涂層厚度和尺寸;第三,涂料施工,首先根據(jù)施工圖紙測量方向,噴灑水線,噴涂底漆后,開始進行涂料加工;交通標線涂料是粉狀固體,施工現(xiàn)場需要加熱融化,在加熱到涂料融化所需的溫度后,攪拌,放置到劃線車上,沿著水線往前施工,公路的熱熔標線厚度以及尺寸英趕滿足需求,突出部分為5±1mm,寬度為50mm,標線厚度1.6mm;第四,特殊標線施工,對于導流線、車距確認線、斑馬線等特殊標線需要劃出大樣圖案,然后通過薄鋼板固定,開始配合施工,確保圖線清晰美觀。標線施工結束后,按照要求進行自檢與修正,確保標線符合工程需求。
2.4 隔離柵施工技術
施工前進行樣品質量檢驗,確保隔離柵符合工程需求。將隔離柵以及立柱運送到施工區(qū)域,先埋設兩側立柱,然后埋設中間立柱,澆筑混凝土基礎,然后安裝隔離柵網片。隔離柵網片與框架應該與立柱連接牢固,呈現(xiàn)階梯狀設置,固定充分。安裝完成后進行自檢,及時修復。在高速公路配套設施中,隔離欄有著十分重要的作用。隔離欄主要阻擋高速公路外的人或動物進入到高速公路區(qū)域,以此減少安全隱患,避免危險事故發(fā)生。由此可見,落實隔離欄日常護理對保證高速公路運行安全十分重要。若隔離欄出現(xiàn)破損或缺失,護理人員應及時修補,對隔離欄上的廣告和污穢也要進行及時清除,并在此基礎上加強防盜意識,避免隔離欄丟失。
2.5 防眩設施
視線誘導設施是指在公路兩側設置的用以指示方向、行車道邊界及危險路段位置的設施,對于山區(qū)多霧、能見度低的路段作用明顯。視線誘導設施按功能可分為輪廓標、分流或合流輪廓標、路釘、線形誘導標等;按其設置方式又可分為直埋式和附著式兩種。(1)嚴格按照施工規(guī)范和設計要求進行施工剝離,控制樁間距和護欄樁數(shù)。(2)施工中要根據(jù)施工現(xiàn)場已有的結構物對護欄進行合理設置和排列,確保護欄美觀、順暢。(3)嚴格控制防震柱尺寸、土層深度。(4)施工前應仔細檢查波形梁板的外觀、尺寸和厚度;施工時應注意不影響安全;檢查覆蓋方向,波形梁的垂直度和光潔度;施工完成后,應對梁板進行檢查,以確保其處于良好狀態(tài)。安裝指標按標準規(guī)范進行試驗。
3 經濟效益
(1)安全效益。在目前的施工過程中,要有效地保證其工程項目的施工,具有較高的安全性。為了實現(xiàn)這樣一個工程項目,我們需要充分重視安全效益。在實際施工過程中需要采用一些先進的技術,以便在資金充足的基礎上進行工程進度。其工程項目的安全效益要求復雜。受工程項目的復雜性和功能性的影響,在施工中必須進行合理的規(guī)劃設計,使工程項目只有在較高的安全效益下才能獲得較高的經濟效益。(2)社會效益。為了社會效益,需要建設工程項目,以便更好地為社會服務,方便人們在日常生活中出行。對于交通安全設施,為了充分保證人們在駕駛過程中能夠安全出行,我們需要能夠合理地設計和規(guī)劃交通安全設施,使中國的交通能夠可持續(xù)發(fā)展。交通是一項重要的公共事業(yè),在建設過程中需要根據(jù)人們的實際需要,有效地保證滿足人們的出行需求。在駕駛車輛時,具有較高的安全性和導向性,促進了我國交通運輸?shù)母咚侔l(fā)展。
結束語
伴隨著我國經濟的發(fā)展,對于交通事業(yè)的建設,也提出了更高的要求,需要在實際的建設過程中,可以符合人們的實際需求,同時需要進行安全設施方面的合理設計,以此可以創(chuàng)造出更多的經濟效益,讓我國的交通事業(yè),呈現(xiàn)著可持續(xù)發(fā)展的態(tài)勢。
參考文獻
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