一機(jī)集團(tuán)：初心如炬引航程

劉佳慧

山河為證，歲月為名，我們迎來人民兵工創(chuàng)建90周年。

九十載彈指一揮間，站在歷史與未來的交匯點(diǎn)深情回望，90年的披荊斬棘如同雄渾的樂章，詮釋著震撼人心的偉大變革，激蕩起向夢想進(jìn)發(fā)的磅礴動(dòng)力，給人們以啟迪，給未來以昭示。

初秋的暖陽灑向廠區(qū)，陽光在辦公樓的玻璃上反射出一片片耀眼的光芒，莊重肅穆。這里是中國兵器內(nèi)蒙古一機(jī)集團(tuán)（原內(nèi)蒙古第一機(jī)械制造廠，以下統(tǒng)稱“一機(jī)集團(tuán)”或“公司”）。

這個(gè)坐落于內(nèi)蒙古包頭市的軍工集團(tuán)，是我國重要的集履帶式、輪式、軌道式重型車輛于一體的產(chǎn)業(yè)化基地。自1954 年建廠以來，一機(jī)集團(tuán)始終堅(jiān)持國家利益高于一切，牢記“把一切獻(xiàn)給黨”的核心價(jià)值觀，堅(jiān)持繼承和弘揚(yáng)“自力更生、艱苦奮斗、開拓進(jìn)取、無私奉獻(xiàn)”的人民兵工精神，在新中國坦克發(fā)展史上創(chuàng)造了一個(gè)又一個(gè)奇跡，用威威鐵甲筑牢我國國防的陸戰(zhàn)基石。

不辱使命 開創(chuàng)坦克發(fā)展新篇章

端起歷史的望遠(yuǎn)鏡，回首人民軍工90年崢嶸歲月，一機(jī)人在強(qiáng)軍路上風(fēng)雨兼程。

為了提高國防地位，黨中央決定建立發(fā)展獨(dú)立自主的坦克事業(yè)。新中國第一個(gè)坦克廠就建設(shè)于百廢待興、百業(yè)待舉的第一個(gè)五年計(jì)劃之時(shí)。新中國領(lǐng)導(dǎo)人的決定，如同吹響的號(hào)角，全國各地?cái)?shù)以萬計(jì)的建設(shè)者們懷著志在四方、建設(shè)邊疆的雄心從天南海北匯聚到這荒無人煙的大漠上，以一種排山倒海的創(chuàng)造熱情投身到坦克廠建設(shè)的洪流中。

1954年，擔(dān)負(fù)著建設(shè)國防、鞏固國防、促進(jìn)國家及地方經(jīng)濟(jì)發(fā)展使命的坦克廠在茫茫戈壁灘上破土動(dòng)工。1958年9月，在“邊基建、邊安裝、邊試制”的建廠方針指導(dǎo)下開始了主戰(zhàn)坦克的試制。

由于試制條件還不太具備，一機(jī)集團(tuán)黨委提出了“奮戰(zhàn)一百天，突破試制關(guān)，人人創(chuàng)奇跡，出車一至三”的口號(hào)，很快掀起了以技術(shù)革命為中心的“四比”勞動(dòng)競賽。技術(shù)人員與工人們采用工序交叉的工作方法，爭分奪秒、晝夜奮戰(zhàn)，確保坦克試制任務(wù)按計(jì)劃完成。

12月25日，自制十四大部件T-54A中型坦克試制成功，中國第一輛坦克從此誕生。從這個(gè)標(biāo)注改天換地的日子開始，中國人不能制造坦克的歷史宣告結(jié)束。一機(jī)集團(tuán)也成為了新中國坦克制造生產(chǎn)的搖籃。

1959年10月1日。新中國的十年大慶，公司生產(chǎn)的32 輛主戰(zhàn)坦克轟轟駛過天安門，宣布了中華人民共和國自行制造主戰(zhàn)坦克的時(shí)代已經(jīng)開始。

在20世紀(jì)六七十年代那個(gè)動(dòng)蕩的時(shí)期，盡管受到各種各樣的干擾，但一機(jī)集團(tuán)的生產(chǎn)和研制仍在艱難前行。蘇聯(lián)政府撕毀合同、撤走專家沒有難住我們，鎳元素等重要物資嚴(yán)重缺乏沒有摧垮我們，外部動(dòng)蕩的壓力沒有影響我們，一機(jī)集團(tuán)坦克事業(yè)發(fā)展中的千溝萬壑，我們靠自己一一填平。

用“六○一號(hào)鋼”彌補(bǔ)鎳元素缺乏的短板，建立起了中國自己的坦克用鋼體系;充分吸收和借鑒59 式坦克的技術(shù)，經(jīng)過10多年的努力，于1974 年研制定型了中國第一代中型坦克，命名“69式中型坦克”，實(shí)現(xiàn)中國主戰(zhàn)坦克由仿制到自制的華麗逆轉(zhuǎn)。夢想，就這樣在力量的匯聚中，照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，綻放光彩。

縮小中國坦克制造技術(shù)與世界先進(jìn)水平的差距是公司夢寐以求的目標(biāo)。

公司的科技人員以探索不止、創(chuàng)新不息的精神克服重重困難，不斷研制新產(chǎn)品。在設(shè)計(jì)室里，他們通宵達(dá)旦地伏案工作;在生產(chǎn)現(xiàn)場，他們晝夜奮戰(zhàn);在試車場上，他們頂寒風(fēng)、冒酷暑，同戰(zhàn)車相伴。1983 年初，公司自行設(shè)計(jì)自行研制某軍品掛膠履帶板通過了裝甲兵軍工產(chǎn)品定型委員會(huì)主持的設(shè)計(jì)定型鑒定，填補(bǔ)了國內(nèi)又一項(xiàng)空白。1984 年，隨著第二代新式坦克研制成功，中國坦克制造的水平已躋身世界先進(jìn)的行列。

1984 年10 月1 日，凝結(jié)著公司職工心血的3 個(gè)新型掛膠履帶坦克方陣，“萬無一失”地通過了天安門廣場，接受了黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱，奏響了震撼亞洲和世界的中國坦克勝利進(jìn)行曲。

闖關(guān)奪礙 邁開坦克事業(yè)新步伐

奮斗者永不停歇的腳步，在時(shí)間的長河中刻印下自己的坐標(biāo)。

20 世紀(jì)80 年代，國務(wù)院和中央軍委下達(dá)了任務(wù)書，要著手研發(fā)有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)、能裝備部隊(duì)、能抗衡世界的三代主戰(zhàn)坦克。

在新一代99 式坦克研制中，公司主要承擔(dān)試制任務(wù)。按照當(dāng)時(shí)公司的能力基礎(chǔ)和試制生產(chǎn)條件，從一代坦克直接到三代坦克，是一個(gè)橫亙千里的跨越。

在試制過程中，一機(jī)人克服了難以想象的困難。特別是在寒區(qū)試驗(yàn)中，忍受著零下四五十?dāng)z氏度的寒風(fēng)跟車試驗(yàn)，稍微一疏忽就會(huì)凍傷，手一不留神碰到鋼板，都會(huì)從手上粘下一層皮來，眼鏡框如果不用膠布纏上，就會(huì)凍在臉上。就這樣，經(jīng)過嚴(yán)寒漫長的冬天，三代坦克在高強(qiáng)度的試驗(yàn)工程中，累計(jì)行駛兩萬多公里，完成三十余項(xiàng)試驗(yàn)項(xiàng)目，終于完成設(shè)計(jì)定型。

1997年底，三代坦克正樣車首次交付部隊(duì)。三代坦克的問世，使我國的坦克研發(fā)制造水平正式進(jìn)入世界第一方陣。

1999年10月1日，在新中國成立50 周年閱兵式上，由公司生產(chǎn)的第三代ZTZ99 式新型主戰(zhàn)坦克組成三個(gè)方陣，氣勢恢宏地走在機(jī)械化部隊(duì)的最前方，迎來了祖國和人民的檢閱。

匯聚合力 實(shí)現(xiàn)跨界發(fā)展新引擎

光輝歷程見證偉大飛躍，雄心壯志踏上嶄新征程。

為適應(yīng)我軍新時(shí)期裝備現(xiàn)代化建設(shè)的發(fā)展需求，解決步兵與坦克協(xié)同作戰(zhàn)的難題，90年代末期，公司領(lǐng)導(dǎo)決定，充分利用現(xiàn)有資源和技術(shù)儲(chǔ)備，研制開發(fā)具有國內(nèi)領(lǐng)先水平及面向全軍的新型輪式裝甲車輛。

輪式戰(zhàn)車是一個(gè)與坦克完全不同的全新領(lǐng)域。公司通過與奔馳汽車專有技術(shù)相結(jié)合，開展了輪式車輛的研發(fā)工作。1998 年成功研制出第一臺(tái)6×6 輪式裝甲戰(zhàn)車樣車，并在寒區(qū)試驗(yàn)中成功開創(chuàng)了國內(nèi)唯一一家試驗(yàn)樣車從生產(chǎn)廠自行行駛到塔河試驗(yàn)場的先河。

在研制8×8 輪式戰(zhàn)車的過程中，科研人員充分吸取6×6 車輛的研制經(jīng)驗(yàn)，對(duì)每一個(gè)尺寸和數(shù)據(jù)都進(jìn)行了周密思考和謹(jǐn)慎計(jì)算，用一年時(shí)間完成8×8 輪式原理樣車的設(shè)計(jì)與制造。同年在總裝備部舉辦的高新技術(shù)軍事裝備展覽會(huì)上得到了總裝備部和軍方領(lǐng)導(dǎo)的認(rèn)可和好評(píng)。2004 年8 月，在8×8 輪式基型車底盤總體方案的競標(biāo)中獲得總體方案第一名。

8×8輪式戰(zhàn)車的研制成功，是公司軍品發(fā)展史上的重要里程碑。它實(shí)現(xiàn)了公司軍品品種的突破，使車輛領(lǐng)域得到了擴(kuò)展。

2009年10月1日，公司自主研制生產(chǎn)的8×8 輪式戰(zhàn)車迎來了黨中央和祖國人民的集體檢閱，展示出公司鐵甲雄獅一往無前、開拓進(jìn)取的豪邁氣概。

打破定式 開啟陸軍裝備新時(shí)代

登高望遠(yuǎn)，才能掌握方向;明辨大局，方可順勢而為。

2008年，研制輕型坦克的項(xiàng)目論證會(huì)在北京召開，作為副總師單位，通過技術(shù)方案競標(biāo)和實(shí)物競標(biāo)，公司獲得了輕型坦克底盤主要部件（系統(tǒng)）和炮塔總體的研制權(quán)，以及整車總體、總調(diào)任務(wù)。

公司設(shè)計(jì)師們?yōu)檩p型坦克“定制”的新型結(jié)構(gòu)自動(dòng)裝填系統(tǒng)，使子彈的運(yùn)行路徑更加簡潔，可靠性更高，節(jié)約了大量的空間占比。加裝的新型綜合電子技術(shù)，成為輕坦全面向數(shù)字化信息化作戰(zhàn)裝備邁進(jìn)的關(guān)鍵。

從2011 年輕坦試驗(yàn)樣車第一次經(jīng)受高原高寒試驗(yàn)到2018 年15 式輕型坦克定型審查會(huì)正式召開，輕型坦克經(jīng)過了低溫高寒試驗(yàn)、高溫高濕試驗(yàn)、高原試驗(yàn)、部隊(duì)定型試驗(yàn)等全科目戰(zhàn)術(shù)指標(biāo)考驗(yàn)，其可靠性和作戰(zhàn)性能完全滿足軍方提出的指標(biāo)要求。

以時(shí)間節(jié)點(diǎn)為標(biāo)志，輕型坦克的研制定型，開啟我國陸軍裝備的新時(shí)代。

15式輕型坦克憑借其自身體積小、重量輕、動(dòng)力強(qiáng)和信息化程度高等特性，能夠?qū)崿F(xiàn)在南方稻田地區(qū)、高原高寒地區(qū)、熱帶雨林和島嶼地區(qū)等地形作戰(zhàn)的快速部署、快速反應(yīng)、快速突擊，被譽(yù)為陸上作戰(zhàn)的“急先鋒”。它的整體作戰(zhàn)能力躋身當(dāng)今世界頂尖水平，使中國輕型坦克裝備在全世界有了立足之地。

輕型坦克的問世，完成了我國主戰(zhàn)坦克族譜的又一次革新，實(shí)現(xiàn)了我國坦克自主研制生產(chǎn)由跟跑到并跑到領(lǐng)跑的實(shí)力趕超。

2019年10月1日，慶祝中華人民共和國成立70 周年閱兵式上，由公司研制生產(chǎn)的15式輕型坦克首次公開亮相，安全、順利、高標(biāo)準(zhǔn)地接受了祖國和人民的檢閱。

初心如磬 鐵甲雄風(fēng)跨步新時(shí)代

憶往昔，雄關(guān)漫道真如鐵。在武器裝備研制這個(gè)沒有硝煙的戰(zhàn)場上，一機(jī)集團(tuán)用忠誠和壯志鍛造出了金戈鐵馬，用堅(jiān)定和執(zhí)念鑄就了新時(shí)期中國陸戰(zhàn)武器的鐵甲雄風(fēng)，用一往無前的奮斗和探索精神，詮釋了“把一切獻(xiàn)給黨”的人民兵工精神。

一路征程初心如磐，因?yàn)橐粰C(jī)集團(tuán)是“國之長子”，他高舉信仰火炬，從未忘記為什么出發(fā)。

軍品發(fā)展從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)，經(jīng)營業(yè)務(wù)由單一履帶車輛拓展到多品種，正向著培育國際一流特種車輛研發(fā)制造集團(tuán)、爭當(dāng)兵器工業(yè)集團(tuán)改革發(fā)展主力軍邁進(jìn)。

一路征程初心如磐，因?yàn)橐粰C(jī)集團(tuán)是中國共產(chǎn)黨的企業(yè)，他永葆赤子之心，從未忘記“為了誰、依靠誰、我是誰”。

公司始終把黨建工作作為發(fā)展的生命線，構(gòu)建了“軍工根、鐵騎魂”新時(shí)代高質(zhì)量黨建思想政治工作體系，以“鐵心向黨的政治信念、富國強(qiáng)軍的使命擔(dān)當(dāng)、風(fēng)清氣正發(fā)展環(huán)境、共建共商的民本情懷”四大理念，實(shí)施“鑄魂、固本、擔(dān)當(dāng)、正風(fēng)、聚力、民生”六大工程，用高質(zhì)量黨建引領(lǐng)和保障高質(zhì)量發(fā)展。

一路征程初心如磐，因?yàn)橐粰C(jī)集團(tuán)是一支開拓者的隊(duì)伍，賡續(xù)奮斗精神，從未在“趕考”路上有絲毫懈怠。

回望來時(shí)路，一機(jī)集團(tuán)從戈壁荒灘中奮起，于一窮二白中奮進(jìn)，在履行強(qiáng)軍首責(zé)的使命中奮斗，不忘初心、砥礪前行，自我革命、奮斗不息。一路走來，“看似尋常最崎嶇，成如容易卻艱辛”

一切早已開始，一切遠(yuǎn)未結(jié)束。

強(qiáng)軍路上，一機(jī)集團(tuán)全體干部職工用執(zhí)著和奮斗踐行著忠誠與擔(dān)當(dāng)，在履行新時(shí)代建設(shè)國防任務(wù)中，譜寫著時(shí)代風(fēng)采。

一輛輛威威鐵甲的戰(zhàn)車上，寫滿了一機(jī)人獻(xiàn)給大地的誓言，跨步新時(shí)代，一機(jī)集團(tuán)將以倚天拔劍的豪邁，匯聚砥礪前行的力量，叩擊鏗鏘的腳步，共同鑄就新時(shí)代強(qiáng)軍事業(yè)最堅(jiān)強(qiáng)的后盾。