混凝土施工技術(shù)在道路橋梁工程施工中的運(yùn)用分析

賈勇杰 王衛(wèi)東

摘要：當(dāng)前，混凝土施工技術(shù)對于道路橋梁工程的施工來說具有重要的作用，混凝土施工作為道橋施工的重要內(nèi)容，確?；炷潦┕ぜ夹g(shù)的合理化應(yīng)用， 能夠更好的保證混凝土施工質(zhì)量，提升道橋整體質(zhì)量，滿足交通運(yùn)輸需求，因此，需要道路橋梁工程人員大力推進(jìn)對混凝土的應(yīng)用。基于此，本文首先 分析了道橋工程施工特點(diǎn)，其次分析了混凝土施工技術(shù)在道橋工程中的具體運(yùn)用。

關(guān)鍵詞：混凝土、施工技術(shù)、道路橋梁施工、運(yùn)用

1.道橋工程施工特點(diǎn)分析

1.1復(fù)雜性

一般情況下，道橋工程施工量較大，周期較長，流程繁瑣復(fù)雜，并且在施工的過程中極易受到多方面因素的影響，這也就使得道橋工程具備了復(fù)雜性的特征，在多種因素的影響下，增加了施工難度，同時(shí)也會(huì)對施工效率及質(zhì)量造成一定的影響。

1.2范圍廣

道橋工程施工內(nèi)容眾多，管理要求較高，在施工前，需要制定施工方案， 做好人員、機(jī)械、材料等方面的組織工作，確保在規(guī)定期限內(nèi)完成工程項(xiàng) 目建設(shè)。在完成建設(shè)后，需要進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收，確保道橋整體質(zhì)量滿足相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)及要求。由此我們不難看出，道橋工程施工及管理范圍是非常廣泛的。

1.3難度大

和普通工程相比較而言，道橋工程項(xiàng)目建設(shè)具備更大的難度，對于施 工人員專業(yè)技術(shù)水平提出了更高的要求。尤其是一些關(guān)鍵性工程、隱蔽性工程，施工難度大，要求高，一旦出現(xiàn)疏忽，極易埋下安全隱患，影響道橋的安全使用，嚴(yán)重的則會(huì)引發(fā)安全事故。

2.混凝土在路橋施工中常見的問題

2.1抗拉力較差

路橋工程對于混凝土施工技術(shù)的應(yīng)用，需要對其抗拉力是否符合要求加強(qiáng)重視?；炷量估Φ膽?yīng)用中，一般會(huì)產(chǎn)生抗拉力不足的情況，這主要 是因?yàn)榛炷翗?gòu)成材料具有易脆性特點(diǎn)，比如，水泥以及砂石和石子這些 材料組合，在遇到相應(yīng)的拉力和彎曲作用力時(shí)，就會(huì)造成開裂的情況出現(xiàn)。

2.2彈性不足

混凝土在施工中有很明顯的缺點(diǎn)，就是自身的彈性比較差，能屈能伸 的特點(diǎn)不是很好，這樣混凝土在應(yīng)用到實(shí)際的路橋工程中之后，若是遇到 比較大的荷載量，往往很容易產(chǎn)生裂縫出現(xiàn)。

2.3收縮易變形

普通的混凝土盡管也有相應(yīng)熱脹冷縮的能力，在其外界環(huán)境產(chǎn)生變化之后，特別是出現(xiàn)溫度的變化狀況下，混凝土就會(huì)產(chǎn)生收縮的情況?；炷?土在施工當(dāng)中，混凝土當(dāng)中的水分會(huì)蒸發(fā)，若是蒸發(fā)量越多，混凝土體積所產(chǎn)生的變化也就越大。

3.混凝土施工技術(shù)在道橋工程中的具體應(yīng)用探討

3.1優(yōu)選原材料

現(xiàn)階段，公路橋梁結(jié)構(gòu)物經(jīng)常出現(xiàn)裂縫，對于這種情況，經(jīng)過仔細(xì)分析，其中一個(gè)主要的原因是在混凝土原材料選擇上沒有嚴(yán)格控制材料質(zhì)量， 選擇的材料不滿足相關(guān)規(guī)范的要求，導(dǎo)致混凝土強(qiáng)度不足，無法保證混凝土的性能，因此，在確定原材料時(shí)，必須嚴(yán)格控制其質(zhì)量。在粗集料的選擇上，重點(diǎn)控制針片狀含量、壓碎值參數(shù)、材料的含泥量等技術(shù)指標(biāo)是否 滿足規(guī)范要求;細(xì)集料應(yīng)重點(diǎn)控制粗細(xì)程度，宜采用中砂，另外細(xì)集料的含泥量也應(yīng)嚴(yán)格控制;外加劑應(yīng)選擇性能良好的外加劑，不但要保證和易性，而且需保證后期強(qiáng)度的增長。良好的原材料能大大的提高混凝土的性 能。特別是在抗裂要求高的構(gòu)件中、結(jié)構(gòu)物復(fù)雜、施工難度大以及惡劣的環(huán)境等情況中，更要嚴(yán)格控制原材料以保證混凝土工程的施工質(zhì)量。

3.2混凝土科學(xué)配比

配合比設(shè)計(jì)總體目標(biāo)應(yīng)基于滿足設(shè)計(jì)技術(shù)要求和現(xiàn)場工作條件，做到因地制宜、科學(xué)合理、保證質(zhì)量。因此施工前試驗(yàn)人員必須科學(xué)配合比混凝土，其總體流程是根據(jù)設(shè)計(jì)要求及采用的施工工藝，對優(yōu)選的原材料進(jìn)行 配合比計(jì)算、試配、調(diào)整、驗(yàn)證和確定，使混凝土性能滿足設(shè)計(jì)技術(shù)要求和施工現(xiàn)場的工作條件。首先是根據(jù)計(jì)算配合比結(jié)果，在試驗(yàn)室進(jìn)行混凝土試拌，通過調(diào)整配合比使混凝土性能滿足目標(biāo)性能要求，并確定試驗(yàn)室配合比;然后根據(jù)試驗(yàn)室式配和調(diào)整的結(jié)果，在正式生產(chǎn)前采用到場原材料進(jìn)行現(xiàn)場試拌，驗(yàn)證配合比是否滿足設(shè)計(jì)技術(shù)要求和施工條件并根據(jù)需要進(jìn)行調(diào)整， 確定目標(biāo)配合比。最后根據(jù)配合比現(xiàn)場驗(yàn)證的結(jié)果，驗(yàn)證混凝土目標(biāo)配合比是否滿足相關(guān)要求，并根據(jù)施工現(xiàn)場的反饋進(jìn)行調(diào)整混凝土。

3.3混凝土模板施工技術(shù)

模板對于混凝土結(jié)構(gòu)形狀和外觀控制來說有著十分重要的作用，對于混凝土模板施工，需要首先保證模板拼接的嚴(yán)密性，這樣能夠有效避免漏 漿而造成蜂窩問題的出現(xiàn)。另外，在保證基礎(chǔ)形狀以及模板形狀不受影響的同時(shí)，提高混凝土結(jié)構(gòu)強(qiáng)度等級。在開展?jié)仓ぷ髦埃枰獙δ０宓?安裝情況進(jìn)行進(jìn)一步的檢查，保證模板安裝無誤后，才能進(jìn)行澆筑，并在模板內(nèi)板面涂抹適量的隔離劑，為后期脫模創(chuàng)造良好條件。

3.4混凝土澆筑技術(shù)

首先，在澆筑混凝土之前要結(jié)合實(shí)際情況制定完善的混凝土澆筑計(jì)劃， 做好對施工現(xiàn)場天氣、溫度的了解工作，確保在適宜溫度下澆筑混凝土， 避免內(nèi)外溫差導(dǎo)致裂縫等病害問題的出現(xiàn)。試驗(yàn)人員要認(rèn)真檢查混凝土澆筑質(zhì)量，確保質(zhì)量達(dá)標(biāo);其次，在澆筑混凝土的時(shí)候，需要確保鋼筋骨架 的穩(wěn)定性，在澆筑高度超過 2 米的情況下，應(yīng)采取串筒、溜槽等方式完成混凝土澆筑工作，條件困難的應(yīng)采用泵送人模。同時(shí)要對澆筑時(shí)間進(jìn)行合 理化的控制，混凝土攪拌和到澆筑應(yīng)在 2-3 小時(shí)內(nèi)完成，避免混凝土長期放置給質(zhì)量造成影響，例如，2 次混凝土澆筑間隔時(shí)間需控制在半小時(shí)內(nèi)，如果間隔時(shí)間過長，極易導(dǎo)致接下來的澆筑出現(xiàn)不融合以及裂縫等現(xiàn)象。

3.5預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)

目前，預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)已經(jīng)在道路橋梁工程中廣泛應(yīng)用，特別對一些混凝土抗彎拉和抗裂要求高、跨度大的（如梁板等）構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力后， 可以大大的提高構(gòu)件剛度和耐久性。預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工時(shí)一般采用高強(qiáng)度等級的混凝土，對其施工的相關(guān)控制要求也比較高，一些構(gòu)件往往因?yàn)榛炷翉埨瓧l件不滿足而過早張拉或是張拉控制不到位，而導(dǎo)致出現(xiàn)構(gòu)件變形過大、混凝土開裂等現(xiàn)象，因此在預(yù)應(yīng)力混凝土施工時(shí)應(yīng)該嚴(yán)格把關(guān)一下兩點(diǎn)： 一是嚴(yán)格控制施加預(yù)應(yīng)力的混凝土條件，混凝土的強(qiáng)度必須達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度 的 80% 和彈性模量達(dá)到 28c 彈性模量的 80% 時(shí)方可對構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力;二是對構(gòu)件施加預(yù)應(yīng)力的控制，在施加預(yù)應(yīng)力前，必須經(jīng)過計(jì)算張拉應(yīng)力和預(yù)應(yīng)力筋的理論伸長值，在施工時(shí)宜采用分級張拉，并以張拉力控制指標(biāo)， 以實(shí)際伸長值作為校核，伸長值偏差不得超過理論伸長值的 ±6%。

3.6注重混凝土養(yǎng)護(hù)

混凝土初澆筑養(yǎng)護(hù)應(yīng)在澆筑完成后及時(shí)進(jìn)行，宜采用土工布當(dāng)作覆蓋物，定時(shí)定量地進(jìn)行混凝土灑水保濕，使得混凝土溫度和濕度控制在合理 的范圍內(nèi)，一直等到混凝土強(qiáng)度達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)之后就可以拿下土工布，對于灑 水條件困難或缺乏水資源時(shí)，在混凝土澆筑完成后，可采用及時(shí)覆蓋塑料 薄膜養(yǎng)護(hù)。在進(jìn)行道路橋梁工程混凝土施工的時(shí)候，要在澆筑完成之后的2h 內(nèi)做好混凝土養(yǎng)護(hù)工作，等待混凝土初凝之后對其覆蓋，再進(jìn)行澆水養(yǎng)護(hù)。澆水養(yǎng)護(hù)混凝土工作時(shí)，要保證混凝土完全凝固，除此之外，在養(yǎng)護(hù)期間要定期測量混凝土溫度。

結(jié)語：綜上所述，道橋工程是一項(xiàng)民生性工程，保證施工安全及施工質(zhì)量至關(guān)重要?；炷潦┕ぷ鳛榈罉蚪ㄔO(shè)的重要內(nèi)容，要重視混凝土施工技術(shù)的合理化應(yīng)用，落實(shí)上述幾項(xiàng)工作，提升混凝土施工技術(shù)應(yīng)用水平， 保證道橋施工質(zhì)量，規(guī)避安全隱患的發(fā)生，滿足交通運(yùn)輸需求，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

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