李鵬飛
中國雄安集團基礎建設有限公司,河北 保定 071700
市政管廊施工本質(zhì)上是為了完善城市基礎設施。面對日益發(fā)展壯大的城市,以及眾多本地和外來人口在生活和工作上的多方需求,為了提供更多的便利性服務,如緩解交通壓力,也為了提升城市形象,通過市政管廊工程,施工方可以打造較好的地下多功能空間,還可以改進傳統(tǒng)的管網(wǎng)施工方式,減少地下施工作業(yè)量,以集成化、綜合化的設計與施工減小地下市政工程項目施工對地面造成的各種不利影響,并方便后期運營維護,輔助城市相關系統(tǒng)的建設和運行,實現(xiàn)市政管廊工程經(jīng)濟效益的最大化,促進城市的發(fā)展。
市政管廊施工往往要考慮各種管網(wǎng)管線,因此在施工時要遵循綜合協(xié)調(diào)性的建設原則,既要保障管廊作用能夠有效發(fā)揮,也要確保不影響其他已有的基礎設施,使各類管道能正常運行,且互相之間不會有不利影響。施工時要考慮地下施工與地面施工及后期維護管理的差異性,鑒于地下施工流程本身較為復雜,不僅要考慮當下施工的安全性,還要結合未來城市的建設和發(fā)展趨勢,確保市政管廊施工投入在未來較長的一段時間也能發(fā)揮較大的功能效用。管廊常常與管網(wǎng)綜合施工,由于管線較多,管網(wǎng)錯綜復雜,為了降低施工難度,便于后期維護管理,在管廊施工時要堅持“少交叉、路徑短”的原則,以管廊施工改進管網(wǎng)設計,在順利完成管廊工程的同時,提高管網(wǎng)施工質(zhì)量和效果。
(1)回填材料質(zhì)量管控。為了避免不均勻沉降,需對回填土的粒徑、含水量、壓縮性等進行試驗,根據(jù)相關規(guī)范確認是否可適用于當前工程的回填施工。一般不宜采用濕陷性黃土、淤泥等自身條件較差的土質(zhì),且管廊基坑不同部位需采用不同的回填材料施工,如管廊頂部路床以下80cm采用素土回填,80cm以上及基坑兩側采用天然級配沙礫。同時,為了減少剛性路基與柔性路基之間的不均勻沉降,可在基坑兩側頂部兩者的結合處設置土工格柵,或是采用高速液壓夯實機夯實補強。(2)回填施工質(zhì)量管控?;靥钋耙M行邊坡處理,對于不穩(wěn)定的邊坡進行支護,還要清理干凈邊坡及坑底的碎渣等雜物,并排除積水,檢查管廊防水保護層是否完好,分層回填時要根據(jù)劃好的標志線在壓路機和人工的配合下有序施工,關鍵在于控制好攤鋪厚度和碾壓遍數(shù),根據(jù)所選回填材料、壓實度和平整度要求等確定分層厚度,選擇壓實機械,控制行駛速度。(3)加強施工質(zhì)量驗收。進行層層取樣檢測,按照回填壓實質(zhì)量驗收標準(見表1),確保每層和整體質(zhì)量合格。
表1 壓實度要求
(1)加強底板與墊層防水施工質(zhì)量管理。因為目前大部分的管廊施工多采用混凝土現(xiàn)澆方式,所以底板處可結合實際情況和施工要求選用防水卷材、細石保護層及防水涂料構建防水層,根據(jù)墊層和管廊主體結構的混凝土強度等級確定防水層施工遍數(shù),一般是在墊層澆筑完成后,按照水泥砂漿找平層、防水卷材、細石混凝土保護層、防水涂料的順序依次施工。(2)加強頂板與墻身的防水施工質(zhì)量管理。與底板和墊層防水施工基本類似,但防水材料略有差別,頂板的主要材料同上,依然為1mm厚的水泥基滲透結晶型防水涂料、1.5mmCPS防水卷材、C20細石混凝土保護層,但在防水涂料施工時搭配了水泥素漿黏結層,而管廊墻身除了防水涂料、防水卷材,還使用了50mm厚的厚聚苯板構建防水層。(3)排水和防水施工質(zhì)量管理。需要考慮土壤含水量和地下水位的影響,對于管廊因結構和其他安裝施工留下的孔洞,要采取合適的填充措施進行補漏,并采取防地面水倒灌措施,確保水不易滲透、積累,且容易排出。
如果開挖施工的地區(qū)地質(zhì)條件較為良好,土體承載能力過關,則開挖時風險較低,不需考慮支護;若地質(zhì)內(nèi)容比較復雜,如爆破擾動影響較大,開挖過程中有塌方、滑坡風險,則需要考慮采取適宜的支護技術。在地質(zhì)條件較差的施工環(huán)境中,可以鉆孔灌注樁進行支護,或是采用加筋水泥土攪拌樁,標準段采用鋼板樁支護技術。文章對應用較多的拉森鋼板樁支護進行重點介紹。對于管廊埋置深度較深,施工現(xiàn)場限制較多的市政管廊工程,采用強度較高的鋼板樁,并輔助圍檁及支撐進行支護,可極大地提高施工安全性,并發(fā)揮隔水、止水效果。施工前要先檢查鋼板質(zhì)量,更換變形、受損嚴重的鋼板,做好除銹防銹、鎖扣內(nèi)部抹油等前期準備工作,然后根據(jù)放出的支護樁中線位置,在不影響地下既有管線的基礎上開展打樁操作,并對整個插打過程進行實時監(jiān)控,無法持續(xù)打進時要引孔10m深,鋼板樁傾斜時要及時拉齊調(diào)整或拔出重打,確保鋼板樁能垂直進入指定的打樁深度位置。
管廊主體結構施工主要為混凝土澆筑施工,施工順序為從下到上,由墊板到底板、墻身、頂板,先進行鋼筋施工,分為加工和綁扎兩道工序,由加工廠或在現(xiàn)場按照配筋圖、統(tǒng)計表、配料單等打造出與管廊施工所需的鋼筋形狀、尺寸等一致的成品,并編號、運輸、保管,現(xiàn)場按照物料取用制度領取鋼筋,嚴格按照操作規(guī)程進行綁扎、焊接。模板施工主要由模板安裝、緊固、脹模與漏漿處理等工序組成,先在模板外圍砌筑導墻,然后按照底模、內(nèi)模的順序依次安裝加固,構成一個完整的模板結構。待安裝加固完成,質(zhì)量驗收合格后,根據(jù)試驗配比拌制混凝土砂漿,運至現(xiàn)場后在初凝時限內(nèi)控制好泵送高度和速度,連續(xù)入模,采取分層振搗法,并勻速操作,避免振搗棒觸碰到模板或鋼筋,另外還要控制好振搗時間,避免出現(xiàn)松散、離析現(xiàn)象,保證混凝土的密實度滿足標準要求。澆筑后的12h內(nèi)要進行養(yǎng)護,根據(jù)溫度和含水量監(jiān)測采取對應的灑水和保溫等養(yǎng)護措施,一般市政管廊工程養(yǎng)護兩周后可以拆模,此時強度已達到要求,但要注意拆模順序和力度,防止因養(yǎng)護或拆模不當造成混凝土裂縫、麻面等質(zhì)量問題。
(1)優(yōu)化設計,提升設計質(zhì)量,減少無用設計和設計缺陷,并明確設計內(nèi)容,對不同的位置、地下空間構造法進行詳細標注說明,嚴格控制設計誤差,以便為管廊施工提供有效的指導。(2)做好技術交底工作,制訂完善的技術方案,做好施工組織計劃,優(yōu)化施工流程、施工技術和工藝,并與施工單位、施工人員就施工管理和技術等方面的問題進行交流,確保在理解并掌握設計意圖、施工要求等方面的基礎上規(guī)范施工,并安排人員對關鍵工序進行指導和旁站監(jiān)督,以強化質(zhì)量管理效果。(3)嚴格把控施工材料質(zhì)量,不僅要確保材料及時供應,還要確保所使用的材料質(zhì)量合格。
管廊工程工程量大,施工較為復雜,對于規(guī)劃、設計、施工各階段,必須對相應的人員、材料等加強管理,保障工程順利進行。因此,要成立施工管理機構,明確標準施工規(guī)則,根據(jù)我國現(xiàn)行的法律法規(guī)健全相應的管理制度,明確各部門、各階段的工作義務與責任,并組織質(zhì)量管理工作組,深入作業(yè)現(xiàn)場,有組織、有紀律地開展管廊施工質(zhì)量管理工作,對施工的每項環(huán)節(jié)進行隨時的監(jiān)督,采取合理有效的整改措施,確保施工人員按照最規(guī)范、最標準的方式來完成自己的施工任務。
通過運用當下先進的信息技術,構建智能化信息管理平臺,利用監(jiān)控系統(tǒng)、自動控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)庫等改進傳統(tǒng)的質(zhì)量管理方式,整合、更新及共享管廊施工的相關數(shù)據(jù)信息,從而在準確掌握市政管廊工程狀況的基礎上提高質(zhì)量管理水平。例如,將BIM技術應用到管廊建設中,可以全周期地進行全面的數(shù)據(jù)收集和傳輸,在建立相應三維模型的基礎上,以虛擬現(xiàn)實技術模擬施工過程,并促使參建各方協(xié)同管理,利用數(shù)據(jù)管理平臺進行交流,通過信息共享隨時了解施工現(xiàn)場,提高各方工作的效率,從而推進施工質(zhì)量管理工作的開展。
市政地下管廊施工需考慮的因素較多,與地面施工相比,其技術類型較為特別,執(zhí)行具有一定的難度。在當下人們對施工安全和質(zhì)量問題高度關注的背景下,為了切實實現(xiàn)管廊工程的建設意義,緩解城市土地資源和交通壓力,必須根據(jù)完善的管廊制度,做好現(xiàn)場施工質(zhì)量控制,落實各項制度,使所有的施工技術都能規(guī)范開展,所有施工內(nèi)容都質(zhì)量驗收合格,進而提高市政管廊施工質(zhì)量與建造效率。