劉躍,常玲玲,李會(huì)榮,管小榮
(1. 陜西國(guó)防工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院 智能制造學(xué)院,陜西 西安710300;2. 南京理工大學(xué) 機(jī)械工程學(xué)院,江蘇 南京 210094)
鋁箔廣泛應(yīng)用于機(jī)械、食品、醫(yī)療、電子等行業(yè),其需求量逐年上升。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)足發(fā)展,我國(guó)鋁箔生產(chǎn)設(shè)備已逐步系統(tǒng)化、完善化,其中,鋁箔剪切機(jī)是根據(jù)不同行業(yè)需求將鋁箔分切成不同尺寸的關(guān)鍵設(shè)備[1]。近年來(lái),相關(guān)學(xué)者對(duì)剪切機(jī)關(guān)鍵零部件如碟形刀等[2]進(jìn)行了持續(xù)優(yōu)化,這些成果對(duì)鋁箔生產(chǎn)設(shè)備的升級(jí)起到了良好的促進(jìn)作用。但在觀察剪切機(jī)工作流程時(shí)可以發(fā)現(xiàn),由于鋁箔比較輕薄,分切時(shí)會(huì)不可避免地產(chǎn)生細(xì)長(zhǎng)碎屑,較長(zhǎng)時(shí)間的碎屑堆積會(huì)明顯影響鋁箔產(chǎn)品質(zhì)量。查閱文獻(xiàn)可知,針對(duì)鋁箔剪切機(jī)碎屑收集問(wèn)題,目前主要有三類方法:將剪切機(jī)按時(shí)停機(jī)進(jìn)行碎屑清掃;使用負(fù)壓管路;使用專用設(shè)計(jì)裝置[3]。其中,按時(shí)停機(jī)為最常用方法,但對(duì)生產(chǎn)效率影響最大;專用設(shè)計(jì)裝置存在結(jié)構(gòu)復(fù)雜、成本較高的缺陷;負(fù)壓管方法結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,其思路為由鼓風(fēng)機(jī)向管內(nèi)輸送氣流,通過(guò)管內(nèi)局部尺寸變化產(chǎn)生負(fù)壓,進(jìn)而在支管口產(chǎn)生吸力。負(fù)壓管方法為目前兼顧效率及耗費(fèi)的較好選擇,但相關(guān)設(shè)計(jì)還不成熟,不能保證雙支管吸力均勻要求。
本文根據(jù)鋁箔剪切機(jī)工作特點(diǎn)及氣體輸送原理[4],對(duì)現(xiàn)有鋁箔剪切機(jī)碎屑收集負(fù)壓管進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì),采用目前工程中常用的計(jì)算流體動(dòng)力學(xué)方法(CFD)對(duì)不同管路結(jié)構(gòu)的壓力-速度耦合流場(chǎng)進(jìn)行三維數(shù)值計(jì)算,在對(duì)比管內(nèi)壓力-速度分布特征及規(guī)律基礎(chǔ)上,重點(diǎn)探討獲得支管均勻吸力的管路設(shè)計(jì)方法,為鋁箔剪切機(jī)優(yōu)化升級(jí)提供參考。
圖1為常用的LT1350鋁箔剪切機(jī)碎屑收集負(fù)壓管樣品,主要由主管和適應(yīng)于剪切機(jī)雙碟形刀設(shè)計(jì)的兩個(gè)支管組成。管路總長(zhǎng)為1 000mm,主管直徑為70mm,支管直徑為40mm,兩支管相距500mm。仿真模型及局部網(wǎng)格劃分如圖2所示,網(wǎng)格為分塊結(jié)構(gòu)化網(wǎng)格,在壁面及支管處進(jìn)行加密處理。在邊界設(shè)置方面,進(jìn)口處為速度邊界,具體值為5m/s,出口及兩個(gè)支管P1與P2設(shè)置為壓力邊界,具體值為0 Pa。使用流體商業(yè)軟件Fluent作為求解器[5]進(jìn)行方程迭代。
圖1 鋁箔碎屑收集負(fù)壓管樣品
圖2 仿真模型及局部網(wǎng)格劃分
在支管口獲得均勻吸力的前提是在支管附近區(qū)域獲得相近的負(fù)壓分布,根據(jù)流體“伯努利”方程[5],同一水平面的壓力與速度分布呈反比例關(guān)系,因此可通過(guò)改變主管內(nèi)過(guò)流面積達(dá)到產(chǎn)生負(fù)壓的目的。根據(jù)這一思路,文中主要設(shè)計(jì)了兩個(gè)擋板型及等距型兩種管路結(jié)構(gòu)。其中,兩個(gè)檔板型(圖3)在兩個(gè)支管前設(shè)置擋板,具有各自的流動(dòng)區(qū)域;等距型(圖4)為兩個(gè)支管連通,共用一個(gè)氣流出口。
圖3 兩個(gè)擋板型
圖4 等距型
為了驗(yàn)證文中數(shù)值模型對(duì)鋁箔碎屑收集管路計(jì)算的適用性,課題組設(shè)計(jì)加工出兩個(gè)擋板型等高度擋板管路樣品(具體尺寸見(jiàn)后文),并使用轉(zhuǎn)子流量計(jì)測(cè)量了兩個(gè)支管的氣流流量,經(jīng)過(guò)換算可得P1、P2支管縱向速度v的測(cè)量值(v=Q/A,Q為氣流流量,A為截面面積),約定v的方向?yàn)榱魅牍軆?nèi)為正,流出管外為負(fù)。兩個(gè)支管口平均縱向速度的模擬值與實(shí)驗(yàn)值對(duì)比如圖5所示。模擬結(jié)果具體為1.59m/s和-4.35m/s,實(shí)驗(yàn)結(jié)果具體為1.51m/s和-4.20m/s。通過(guò)比較可以發(fā)現(xiàn)模擬值與實(shí)驗(yàn)值誤差相差在5%左右,這說(shuō)明了本文中使用數(shù)值方法是可行的。
圖5 數(shù)值模型驗(yàn)證
兩種類型管路初始過(guò)流面積一致,擋板總高均為h=35mm,為了探討擋板高度設(shè)置對(duì)管內(nèi)局部負(fù)壓分布及吸力大小的影響規(guī)律,文中對(duì)兩種結(jié)構(gòu)管路在不同過(guò)流面積下的計(jì)算結(jié)果進(jìn)行對(duì)比,為了后文敘述方便,對(duì)不同的計(jì)算工況進(jìn)行以下文字約定。
1)兩個(gè)擋板型P1與P2擋板高度相等:L1;
2)兩個(gè)擋板型P1與P2擋板高度比例為1/3:L2;
3)兩個(gè)擋板型P1與P2擋板高度比例為1/2:L3;
4)等距型擋板高度為35mm:D1;
5)等距型擋板高度為40mm:D2。
文中為準(zhǔn)定常計(jì)算,為了獲得收斂的分析數(shù)據(jù),方程殘差標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置為10-5,并且當(dāng)監(jiān)測(cè)點(diǎn)數(shù)據(jù)(P1、P2出口中心點(diǎn)壓力值)不再變化時(shí)認(rèn)為計(jì)算結(jié)束。
圖6給出了不同計(jì)算條件時(shí)管路中心截面的壓力分布云圖,可以看到通過(guò)改變過(guò)流面積在支管附近均出現(xiàn)了與理論分析一致的負(fù)壓區(qū)域。對(duì)比圖6(a)兩個(gè)擋板型L3及圖6(b)等距型D1、圖6(c)等距型D2可以看到兩種結(jié)構(gòu)時(shí)支管負(fù)壓值均較為接近,但仔細(xì)觀察可發(fā)現(xiàn)等距型相差更小。進(jìn)一步分析表現(xiàn)較優(yōu)的等距型結(jié)構(gòu)可發(fā)現(xiàn),隨著擋板高度的增加,支管負(fù)壓值增大。這進(jìn)一步證明了擋板改變壓力分布的有效性及前文根據(jù)“伯努利方程”理論分析的正確性。
圖6 壓力云圖
圖7給出了兩類管路結(jié)構(gòu)中心截面的縱向速度及流線分布,可以看到兩種結(jié)構(gòu)下,支管縱向速度均流向管內(nèi),說(shuō)明在支管口產(chǎn)生了吸力。支管口處速度與壓力分布結(jié)果類似,支管口速度相差較小,而等距型相差更小,說(shuō)明支管吸力更相近。此外,分析圖7(b)、圖7(c)可知,當(dāng)擋板高度增加時(shí),局部負(fù)壓增加,從而使支管口產(chǎn)生更大氣流速度及吸力。
圖7 速度云圖及流線
圖8為不同擋板高度時(shí)兩個(gè)擋板型及等距型管路特征線上的壓力與速度沿程量化值。
圖8 特征線上的壓力及速度沿程分布
分析圖8(a)兩個(gè)擋板型計(jì)算結(jié)果可知:L1條件下即兩個(gè)擋板高度相等時(shí),兩個(gè)支管間為正壓,說(shuō)明第2個(gè)擋板對(duì)第1個(gè)擋板后部氣流產(chǎn)生了“阻礙”作用,進(jìn)而導(dǎo)致P1支管速度方向?yàn)榱飨蚬芡?速度為正),無(wú)法產(chǎn)生吸力。隨著第2個(gè)擋板高度降低,由L2、L3結(jié)果對(duì)比可以看到擋板的“阻礙”作用逐步減小,第2個(gè)支管附近負(fù)壓呈降低趨勢(shì),對(duì)應(yīng)第1個(gè)支管附近負(fù)壓呈增長(zhǎng)趨勢(shì),從而對(duì)應(yīng)速度及吸力也呈現(xiàn)出平衡趨勢(shì)。這說(shuō)明通過(guò)降低第2個(gè)擋板高度實(shí)現(xiàn)支管吸力相近的方法是有效的。分析圖8(b)可以看到等距型管路支管連通區(qū)域負(fù)壓分布一致性較高,對(duì)應(yīng)管路速度值及吸力值較為相近,且通過(guò)擋板高度增加,支管負(fù)壓及吸力呈一致的遞增趨勢(shì)。
綜合以上分析可知,兩個(gè)擋板型及等距型管路均可完成鋁箔碎屑收集任務(wù),但兩者也存在不同特點(diǎn),兩個(gè)擋板型結(jié)構(gòu)更為簡(jiǎn)單,但需要調(diào)整擋板高度比例,如表1所示。高度比例為1/3(L2)時(shí),P1與P2支管口速度相差35%,此時(shí),P2支管口速度較大;高度比例為1/2(L3)時(shí),P1與P2支管口速度相差33%,P1支管口速度較大,說(shuō)明第2個(gè)擋板與第1個(gè)擋板高度比例控制在1/3~1/2為合適范圍。等距型結(jié)構(gòu)稍微復(fù)雜,但計(jì)算D1、D2時(shí)支管口速度相差不到1%,且通過(guò)控制過(guò)流面積大小,可有效控制吸力大小。等距型管路可理想地達(dá)到支管吸力均勻要求。
表1 不同擋板結(jié)構(gòu)時(shí)支管縱向速度比較 單位:m/s
本文使用CFD方法探討了通過(guò)改變負(fù)壓管路結(jié)構(gòu)完成鋁箔剪切機(jī)碎屑收集任務(wù)的可行性,對(duì)比了不同管路結(jié)構(gòu)對(duì)管內(nèi)壓力-速度分布的影響規(guī)律。發(fā)現(xiàn)兩個(gè)擋板型及等距型均可通過(guò)改變過(guò)流面積,進(jìn)而影響壓力-速度耦合值的方式達(dá)到支管口產(chǎn)生相近負(fù)壓及吸力的目的,此外,通過(guò)數(shù)值結(jié)果比較主要得出以下結(jié)論:
1) 兩個(gè)擋板型管路結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單,但須調(diào)整擋板高度比例,以避免第2個(gè)擋板對(duì)第1個(gè)支管區(qū)域的“阻礙”作用,進(jìn)而實(shí)現(xiàn)支管口吸力均勻目標(biāo);
2) 等距型管路結(jié)構(gòu)可使兩個(gè)支管共用負(fù)壓區(qū)域,支管口速度及吸力相差≤1%,且隨著擋板高度增加,吸力值差距保持一致,吸力值增加,可較好地完成鋁箔剪切機(jī)碎屑收集任務(wù)。