張佳松
摘要:汽車作為現(xiàn)代人們?nèi)粘3鲂械慕煌üぞ?,長期的運(yùn)行難免會出現(xiàn)故障。電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題嚴(yán)重影響汽車的功能穩(wěn)定性和駕駛安全性。通常我們所見到的電氣系統(tǒng)故障問題多發(fā)于中短途客車,電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障問題危害極為嚴(yán)重,不僅大大縮短汽車使用壽命,嚴(yán)重時(shí)還會威脅到駕駛員與乘車人員的生命安全。本文是筆者根據(jù)眾多汽車4S店調(diào)研,結(jié)合實(shí)際維修案例分析汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷與維修技術(shù),希望能對維修人員的工作給予一定的幫助和借鑒。
關(guān)鍵詞:汽車電氣系統(tǒng)、故障診斷、維修技術(shù)、分析
引言:
隨著社會的發(fā)展和科技的進(jìn)步,人們的生活質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)水平整體提高,人們從追求一日三餐的溫飽到現(xiàn)在的追求更享受的生活。步入小康生活的人們有足夠的經(jīng)濟(jì)實(shí)力來滿足自己的欲望,從道路上日益增多的汽車可以充分的體現(xiàn)。但是,隨著人們購買的汽車數(shù)量增長,交通事故的發(fā)生率也隨之而來。社會各界對于汽車的使用安全與出行安全問題越來越重視。因汽車本身問題造成交通事故的主要因素就是汽車的電氣體統(tǒng)故障,這種故障需要通過專業(yè)的診斷和檢修處理才能保障人們的出行安全。所以,對于汽車維修人員來說,要想高效的完成維修處理工作,必須要熟練的掌握汽車電氣系統(tǒng)的工作原理以及容易導(dǎo)致汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障的不良因素。
一、汽車電氣系統(tǒng)結(jié)構(gòu)與故障類型的概述
1、汽車電氣系統(tǒng)的結(jié)構(gòu)分析
隨著科技的飛速發(fā)展,社會各行業(yè)迎來了新的發(fā)展契機(jī),全面改革生產(chǎn)技術(shù)促進(jìn)企業(yè)成長。汽車行業(yè)的發(fā)展與更新?lián)Q代可謂日新月異,電氣系統(tǒng)是汽車行業(yè)融入高科技的發(fā)展結(jié)果。隨著人們的眼界提高,對于汽車的要求也越來越高,汽車行業(yè)研究人員為了滿足人們?nèi)找嬖鲩L的需求,在汽車的發(fā)動(dòng)機(jī)、輔助系統(tǒng)和燃油裝置等部位中不斷的融入先進(jìn)的技術(shù)[1]。例如,汽車的GPS、EBD、ESP系統(tǒng),汽車安全氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)燃油輔助系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向輔助系統(tǒng)等,都是以電氣系統(tǒng)為基礎(chǔ),經(jīng)過研究人員的不斷改造與完善,從而構(gòu)成了汽車完整的電氣系統(tǒng)。在汽車上應(yīng)用電氣系統(tǒng)技術(shù),不斷的開發(fā)新功能,有效的提高了汽車的整體舒適性和行車安全性。但是由于汽車電氣系統(tǒng)是由大量的精密元件組成,長時(shí)間頻繁運(yùn)用容易出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損傷和功能失衡等故障問題。目前來說,各大汽車4S店售后維修中,汽車的電氣系統(tǒng)故障維修是主要工作,對于維修人員的專業(yè)性和綜合素質(zhì)有較高的要求。
2、汽車電氣系統(tǒng)故障類型簡述
汽車在行駛過程中由于復(fù)雜的交通道路情況,需要以不同的頻率運(yùn)轉(zhuǎn)來應(yīng)對。因此對于汽車電氣系統(tǒng)來說,大量精密元件在頻繁的使用過程中,缺乏有效的養(yǎng)護(hù),容易出現(xiàn)各種各樣的故障問題。通常來說,汽車電氣系統(tǒng)故障問題主要分為硬性故障和軟性故障兩類,在根據(jù)產(chǎn)生原因及部位還有造成的后果又可以分為多個(gè)分支[2]。硬性故障主要是因?yàn)槠囋诟咚龠\(yùn)轉(zhuǎn)過程中,汽車元件發(fā)生碰撞、摩擦,或者是高溫環(huán)境下出現(xiàn)的磨損、燒壞和擊穿等硬性損傷問題。這類問題的主要處理辦法是更換新的元件,恢復(fù)電氣系統(tǒng)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。汽車電氣系統(tǒng)的軟性故障主要是線路問題,線路的老化和損傷問題導(dǎo)致局部出現(xiàn)短路或斷路,使汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)混亂或失控。對于軟性故障的檢修,通常是由維修人員拆除和換新電子設(shè)備,然后對電氣系統(tǒng)重新調(diào)試。
二、汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷與維修方法分類
1、觀察法診斷故障問題
當(dāng)汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題時(shí),通常會伴有連鎖的故障反應(yīng)和反常的運(yùn)行狀態(tài),因?yàn)槠囯姎庀到y(tǒng)各部分之間有較為緊密的聯(lián)系。所以,通過觀察汽車的反常運(yùn)行狀態(tài)和異常表現(xiàn)并記錄與分析,專業(yè)的維修人員能通過自身的維修經(jīng)驗(yàn)判斷出故障類型以及發(fā)生故障的位置。例如,汽車在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中,電氣系統(tǒng)出現(xiàn)故障,發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)聲音會跟平時(shí)正常狀態(tài)有所不同,出現(xiàn)震顫或者異響,這就可以判斷出與其相關(guān)的電氣系統(tǒng)零部件出現(xiàn)問題[3]。此外,現(xiàn)代技術(shù)支撐下的汽車擁有先進(jìn)的行車電腦和儀表指示,汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)問題會在儀表盤上亮起相應(yīng)的故障燈,指導(dǎo)維修人員對癥下藥進(jìn)行維修。
2、元件更換比較法
這種方法在實(shí)際的汽車維修診斷中經(jīng)常會用到,通常情況下,維修人員先根據(jù)自己的觀察大致鎖定故障出現(xiàn)范圍和基本類型,然后通過元件更換比較,準(zhǔn)確的找出故障發(fā)生位置。這種方法是通過更換元件再觀察汽車運(yùn)行狀態(tài)檢測電氣系統(tǒng)故障,在更換元件過程中能間接的驗(yàn)證所更換的元件是否損壞。
3、電表診斷法
對于汽車電氣系統(tǒng)的軟性故障來說,可能不會出現(xiàn)明顯的異常反應(yīng),這時(shí)維修人員就可以通過萬用電表來進(jìn)行線路的檢測,通過異常的電流或電壓數(shù)值來鎖定故障發(fā)生位置,進(jìn)而有效的進(jìn)行診斷和維修。在實(shí)際操作過程中,主要是利用萬用電表與電氣系統(tǒng)故障區(qū)域進(jìn)行串聯(lián)或并聯(lián),通過電表的反應(yīng)來判斷線路是否出現(xiàn)短路或者斷路。
4、搭鐵試火法
這種方法通常運(yùn)用在汽車電氣系統(tǒng)出現(xiàn)斷路或者電阻過大的情況,通過線路搭鐵觀察是否有火花出現(xiàn),進(jìn)而判斷線路問題。
結(jié)語:
綜上所述,對于未來我國汽車行業(yè)發(fā)展和我國道路交通安全環(huán)境來說,汽車電氣系統(tǒng)故障的診斷與維修技術(shù)的重要性不言而喻。各個(gè)相關(guān)企業(yè)和部門的技術(shù)人員要充分的掌握各種不同類型的汽車電氣系統(tǒng)故障特點(diǎn)及診斷和維修技術(shù),以便于在實(shí)際診斷和維修操作中,能快速準(zhǔn)確的找出故障原因,及時(shí)拿出解決方案,為提高汽車電氣系統(tǒng)故障的維修效率與質(zhì)量和促進(jìn)我國汽車行業(yè)發(fā)展做出杰出的貢獻(xiàn)。
參考文獻(xiàn):
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