基于信息化技術(shù)的高速公路機電維護策略

福建省高速公路集團有限公司莆田管理分公司 / 許銘生

高速公路中的機電維護存在著一系列的問題，使得高速公路上的機電設(shè)施并沒有得到良好的的維護?；诖?，本文在信息化技術(shù)的下提出了高速公路機電的維護策略，讓信息化技術(shù)管理能夠有效地改進當前存在的問題，從而發(fā)揮機電的保障作用及效率，延長高速公路機電的使用壽命，為人們的安全出行保駕護航。

1 高速公路機電維護的重要性

收費管理及養(yǎng)護管理是高速公路運營管理中的兩大業(yè)務(wù)，而機電系統(tǒng)作為實現(xiàn)高速公路運營的主要保障系統(tǒng)，對機電的維護水平要求較高，且機電設(shè)備具有技術(shù)含量高、結(jié)構(gòu)復雜、系統(tǒng)多樣性等特點，這就要求高速公路中的機電系統(tǒng)要做到順應時代發(fā)展潮流，及時地更新技術(shù)和升級設(shè)備，推動信息化技術(shù)被運用到機電設(shè)備中，確保高速公路的正常運行。

2 高速公路機電維護中現(xiàn)狀及不足

高速公路中的機電系統(tǒng)均為全天候24小時運行，導致機電設(shè)備長期都處在了“疲勞”工作的狀態(tài)。設(shè)備長時間高負荷運轉(zhuǎn)，應定期對機電設(shè)備進行保養(yǎng)，以此來保持機電系統(tǒng)的狀態(tài)正常，在機電出現(xiàn)問題時能夠迅速地對其進行維護，確保高速公路正常通行。

2.1 機電維護工作沒有得到相應的重視

在進行高速公路維護工作的過程中，一般是側(cè)重于路面養(yǎng)護，普遍認為良好的路面狀況才是重點，往往忽略了默默無聞的機電維護工作，在高速上目之所及的機電設(shè)備均是技術(shù)人員背后辛勤的付出，然而機電越來越被作為小部門存在也應證了不被重視的事實。

2.2 機電維護花費的經(jīng)費較多

機電部門作為運營保障部門，每年用于日常管養(yǎng)的經(jīng)費投入較多，包含人工經(jīng)費、設(shè)備采購費、日常維修費用、專項投資費用等。日常管養(yǎng)中要求設(shè)備連續(xù)性，進行大型維護的工作過程中需要啟用多個備用設(shè)備無縫替換、設(shè)備更新?lián)Q代快、系統(tǒng)龐大、廠家單一等原因，無不需要大量經(jīng)費支撐。

2.3 機電維護工作處理流程較為復雜

機電維護的工作在進行處理的過程中較為繁瑣，不僅是日常的巡檢工作和養(yǎng)護工作，還有在機電遇到故障時，需要填寫故障處理單。在需要設(shè)備更換的時候還需走申領(lǐng)料流程、維護結(jié)束還需要進行備件處置流轉(zhuǎn)。遇到無備件的，需要及時采用各類流程進行物資采購，各采購流程繁瑣，涉及人員較多。

3 高速公路機電維護信息化管理策略

在進行機電維護工作的基礎(chǔ)上要對信息管理進行在線的工作檢測、分析及故障預判，以此來讓機電維護的有效性及效率能夠極大的提升，從而保障高速公路的安全出行。對機電進行信息化技術(shù)的管理必須要滿足以下要求，不斷地優(yōu)化信息化技術(shù)管理水平。

3.1 完善機電系統(tǒng)設(shè)備管理

信息在數(shù)據(jù)和統(tǒng)計數(shù)據(jù)的完整性中進行的，這必然要求對高速公路中的機電系統(tǒng)的設(shè)備的管理水平要提升，以信息化技術(shù)的水平來進行管理機電。機電設(shè)備要根據(jù)設(shè)備的類型以及應用設(shè)備中的不同位置來使用信息，進而能夠?qū)C電設(shè)備當中的信息以及設(shè)備故障當中的跟蹤信息進行良好的管理，得到準確的報警信號。同時，機電設(shè)備當中的管理也要進行管理和控制運行有關(guān)設(shè)備當中穩(wěn)定性的信息量，并提高設(shè)備在運行中的經(jīng)濟性檢測，還有在線的監(jiān)控。

3.2 加強全生命周期的管理

對機電設(shè)備進行全生命周期管理的過程中，要高度重視三個方面中的問題，分別是設(shè)備的前提管理、設(shè)備使用管理以及設(shè)備的后期管理等。在機電設(shè)備的前期管理上，要對機電設(shè)備設(shè)計好技術(shù)參數(shù)，并要對設(shè)備進行試運行，以此來對設(shè)備當中的各類參數(shù)進行監(jiān)督及管理，源頭確保設(shè)備在試運行時能夠達到穩(wěn)定和輸出的效果。

3.3 強化在線檢測與在線維護

信息化技術(shù)的管理及維護工作的發(fā)展，能夠讓機電設(shè)備在信息管理中達到良好的信息交流，并且使維護工作的流程更加簡潔。在機電系統(tǒng)的每項工作都是能夠收集和利用的，包括了信息、設(shè)備、維護以及日常操作等，而一旦機電系統(tǒng)具有潛力，就能建立起基礎(chǔ)的信息數(shù)據(jù)庫，并對在線檢測實施監(jiān)測及維護。

4 高速公路機電維護信息化管理系統(tǒng)建設(shè)的策略

在結(jié)合現(xiàn)階段高速公路機電養(yǎng)護信息化管理系統(tǒng)建設(shè)中的難點痛點，在進行預設(shè)管理的過程中要注意的各項事項，從以下幾個方面來作為切入點，發(fā)揮出色的指導作用。

4.1 滿足信息化系統(tǒng)的要求

通過結(jié)合檢測目標能夠知道在進行實際分析時，要有效地提出日常的工作量。高速公路中的機電維護是非常重要的事情，在實施維護的過程中要對工作進行移動化的辦公，以此來不斷提升機電維護工作的效率。而在進行實施階段時，還要提前制定好相應的維護標準，從而才能更好地規(guī)范機電維護工作的展開，明確工作中的技術(shù)要求、檢驗方法以及評價的指標。

4.2 實現(xiàn)信息共享

機電維護在高速公路中具有重要的地位，要進行結(jié)合相應的評價指標來實施工作，并要結(jié)合在機電維護中的注意事項，清楚地知道檢驗的方式，從而才能在戰(zhàn)略性的管理中的知道要推動系統(tǒng)的升級。在進行實施的過程中，要提前做好開發(fā)及管理的工作，與學術(shù)進行聯(lián)合提前的做好研究，從而更好地進行管控，以此來達到預期的效果，并建立起完善和先進的管理培訓系統(tǒng)。

4.3 做好設(shè)備檢測及評價

在管理階段中機電維護和管理都是重要的過程，在數(shù)據(jù)傳輸及有序化的應用中能夠知道，進行評定管理時要確定數(shù)據(jù)的類型。因此能夠通過監(jiān)測數(shù)據(jù)的實際標準得到，實時性分析是其中的關(guān)鍵，能夠反映出機電運行的實際情況。

4.4 提升技術(shù)人員的素質(zhì)

在進行機電維護的信息化管理中，工作人員要掌握運行管理中需要注意的各類事項，并結(jié)合信息實際的類型以及認知評價的指標，以此來提升自我的認知度。還要對機電設(shè)備中的運行信息來實施全面了解，以此來提升高速公路管理部門對緊急、突發(fā)事件的預警。另外還要不斷地提升自我的應對能力，因為在進行信息系統(tǒng)管理的過程中會有較多的突發(fā)事件，因此要了解系統(tǒng)的類型，并且還要了解預設(shè)管理中的各項事項，并結(jié)合設(shè)備中的故障要求及內(nèi)容進行預設(shè)及管理。

5 結(jié)語

總之，傳統(tǒng)機電維護的工作中因為諸多的因素使然，導致了機電維護工作的難以展開。而隨著信息化時代的發(fā)展，要借助信息化技術(shù)來進行機電維護工作，并借助信息化技術(shù)來進行管理，從而不斷地提升機電維護的效率，提高機電維護人員的工作的質(zhì)量，促進機電壽命的延長。