配電網(wǎng)運(yùn)維管理及建設(shè)改造原則

陳春

摘要：自改革開放以來，我國社會經(jīng)濟(jì)取得了巨大進(jìn)步，社會工業(yè)結(jié)構(gòu)也產(chǎn)生了相當(dāng)大的變化，人民的生活水平也得到了非常大的提升，在這些進(jìn)步中，我國優(yōu)秀的電力供應(yīng)發(fā)揮著巨大作用。但由于種種問題，我國城市配電網(wǎng)在發(fā)展過程中會出現(xiàn)一些照顧不到的地方。對此，本文就配電網(wǎng)運(yùn)維管理以及建設(shè)改造中存在的問題進(jìn)行明確，然后探討相關(guān)的運(yùn)維管理及建設(shè)改造原則。

關(guān)鍵詞：配電網(wǎng);運(yùn)維管理;建設(shè)改造;原則

前言

盡管我國電力系統(tǒng)的發(fā)展已經(jīng)到了一個較高的水平，但是相比一些發(fā)達(dá)國家仍然存在一些落后的地方，并且我國關(guān)于配電網(wǎng)的運(yùn)維管理重視程度不夠，使得其發(fā)展速度無法滿足社會發(fā)展需求，影響到我國社會進(jìn)一步地發(fā)展。在未來我國社會的用電量將會進(jìn)一步增加，因此對于配電網(wǎng)會有更高的要求，所以必須抓緊當(dāng)前的時間來加強(qiáng)相關(guān)發(fā)展建設(shè)，確保我國社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展不會因為電力行業(yè)的落后而受到影響。

1.配電網(wǎng)運(yùn)維管理以及建設(shè)改造中存在的問題

首先是載荷的分配不夠合理，沒有能夠充分地利用好我國現(xiàn)有的電力資源，因此導(dǎo)致很多地區(qū)的電力設(shè)備發(fā)展速度無法滿足電力供應(yīng)的發(fā)展速度，導(dǎo)致出現(xiàn)超負(fù)荷運(yùn)行的現(xiàn)象。與此同時，一些地區(qū)配電網(wǎng)相對規(guī)劃較好，導(dǎo)致電網(wǎng)的電力運(yùn)行水平始終維持在一個較低的狀態(tài)上，造成資源浪費(fèi)。因此需要就各地的實(shí)際用電需求，進(jìn)行資源的重新分配，確保各地區(qū)都能夠滿足當(dāng)?shù)氐陌l(fā)展需求。

其次是配電設(shè)備使用時間過久，一些零部件出現(xiàn)不穩(wěn)定的狀態(tài)，設(shè)備的一些關(guān)鍵部位磨損情況比較嚴(yán)重，影響正常運(yùn)行[1]。在一些經(jīng)濟(jì)較為落后的城市中，這些現(xiàn)象更為明顯，因為經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度較慢，對于電力的需求也相對較小，配電網(wǎng)就沒有進(jìn)行及時的更新維護(hù)，所以日常出現(xiàn)的問題較多，并且還存在使用輻射性的供電模式，加速了設(shè)備老化的速率。

再者是配電網(wǎng)的設(shè)計布局不夠合理，一些地方都在沿用過去已經(jīng)不適合現(xiàn)在社會經(jīng)濟(jì)發(fā)展電力體系布局，因此即便在更換了新的供電設(shè)備以后，仍然無法充分利用電力資源，造成能源浪費(fèi)的情況。

最后是當(dāng)?shù)夭块T對于配電網(wǎng)發(fā)展的重視程度不夠，因為配電網(wǎng)管理維護(hù)作為社會服務(wù)性質(zhì)的工作，不能夠直接產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益，因此通常人們對于配電網(wǎng)發(fā)展的效果較為忽視。因此在當(dāng)?shù)貙?shí)際投資發(fā)展中，對于配電網(wǎng)管理建設(shè)的投資力度較小，當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)部門沒有正確認(rèn)識到配電網(wǎng)運(yùn)維管理的穩(wěn)定能夠給當(dāng)?shù)貛碓鯓拥慕?jīng)濟(jì)效益。

2.運(yùn)維管理及建設(shè)改造原則探討

2.1 優(yōu)化健全配電網(wǎng)管理部門

首先應(yīng)當(dāng)就當(dāng)?shù)剡\(yùn)維部門互專業(yè)技術(shù)進(jìn)行培訓(xùn)加強(qiáng)，確保能夠滿足日常工作需要。其次要做好日常的工作規(guī)范，對每次工作的任務(wù)目標(biāo)進(jìn)行明確，并且在工作開展時能夠做好工作記錄，為以后進(jìn)行故障排查處理以及對電力系統(tǒng)整體運(yùn)維情況的了解做好準(zhǔn)備工作。還要針對地區(qū)的不同進(jìn)行不同配電工作組的設(shè)立，包括城區(qū)地和農(nóng)村，并通過加強(qiáng)專項指導(dǎo)培訓(xùn)來確保其能夠就當(dāng)?shù)氐呐潆娋W(wǎng)運(yùn)維情況做好維護(hù)工作。關(guān)于配電運(yùn)維檢查部門則要做好運(yùn)維任務(wù)的分配工作并且兼顧運(yùn)維效果的檢驗，以此來確保配電網(wǎng)運(yùn)維的有效性。健全的配電網(wǎng)管理部門可以在工作人員遇到困難的時候，進(jìn)行直接的技術(shù)干預(yù)指導(dǎo)或者進(jìn)行技術(shù)人員的調(diào)配，以最大效率優(yōu)化地區(qū)的電力人才配置，確保當(dāng)?shù)仉娏ο到y(tǒng)服務(wù)質(zhì)量的安全穩(wěn)定。

2.2 提升輸電效率

在一些地區(qū)由于地理環(huán)境因素的限制，導(dǎo)致該地區(qū)電網(wǎng)線路呈現(xiàn)輻射狀。并且為了保證當(dāng)?shù)鼐用袢罕姷挠秒娰|(zhì)量，配電網(wǎng)覆蓋區(qū)域在不斷增加，但是在結(jié)構(gòu)方面并沒有進(jìn)行相應(yīng)的優(yōu)化，這就使得當(dāng)?shù)毓╇姲霃竭^長，因此配電網(wǎng)發(fā)生事故的概率就大大增加。所以為了保證配電網(wǎng)運(yùn)行過程中的安全性，要優(yōu)化改造現(xiàn)有的電網(wǎng)設(shè)計，使用雙回設(shè)計，開辟新的線路通道，來確保線路能夠被充分利用，拓展現(xiàn)有電網(wǎng)的運(yùn)輸載荷能力，有效減少供電半徑。進(jìn)而通過線路的革新優(yōu)化來提升其安全性和穩(wěn)定性，減少線損，有效節(jié)省相應(yīng)的電力維護(hù)所耗費(fèi)的資源。

2.3 提升線路之間的聯(lián)絡(luò)性

線路之間的聯(lián)絡(luò)性在配電網(wǎng)的建設(shè)和改造，能夠有效奠定配電自動化的建設(shè)基礎(chǔ)，提升配電網(wǎng)后續(xù)正常運(yùn)作的效率，提高配電服務(wù)質(zhì)量。在偏遠(yuǎn)地區(qū)，地理因素限制了變電站的分布，進(jìn)而使得供電半徑變大，因此在日常的維護(hù)運(yùn)營等方面需要加大投入力度，這就造成了一定程度上的資源浪費(fèi)。但是通過加強(qiáng)線路聯(lián)系就能夠有效提升自動化能力，能夠有效對線路的負(fù)荷進(jìn)行調(diào)整，使得線路末端低壓線損等問題不再成為威脅配電網(wǎng)運(yùn)行的絕對障礙。此外提升配電網(wǎng)的自動化程度，能夠有效地提升對下路的控制精確程度，發(fā)現(xiàn)一些平常難以發(fā)現(xiàn)的微小故障，還能夠解放人力減少工作量。配電網(wǎng)的自動化程度提升也能夠提供更加詳盡的故障數(shù)據(jù)，進(jìn)而提升電力企業(yè)對于事故問題的了解程度，推動電力行業(yè)發(fā)展。

2.4 要確保低壓臺區(qū)建設(shè)中密布點(diǎn)小容量等原則

現(xiàn)代社會人民的生活在充沛電力供應(yīng)的背景下得到了極大改善，相應(yīng)的各類電氣設(shè)備成為日常生活中離不開的重要元素，比如飲水機(jī)、電冰箱、電視機(jī)、空調(diào)等。但是正是因為用電設(shè)備的增加，使得近年來低壓電纜損壞的問題時常出現(xiàn)，究其原因是因為供電緊張導(dǎo)致。當(dāng)線路長期處于負(fù)載狀態(tài)時，會使得線路電壓降低，線損增加，引起線纜燃燒毀壞，甚至造成該地區(qū)失火的情況。所以在低壓臺區(qū)配電網(wǎng)的建造時，要確保遵守密布點(diǎn)半徑小等原則，對于一些原有的單臺配變承受負(fù)荷壓力分?jǐn)偟蕉嗯_配變上，以此來減少過載風(fēng)險。并且要注意供電半徑不能太大，還要就原本的線路質(zhì)量進(jìn)行升級，減少發(fā)生事故的發(fā)生概率。

結(jié)語

配電網(wǎng)作為供電系統(tǒng)中重要的組成部分，是保證用戶用電服務(wù)安全穩(wěn)定的重要保障，因此要做好運(yùn)行中管理維護(hù)以及建造改造過程中的設(shè)計優(yōu)化工作。由于當(dāng)前社會的不斷發(fā)展變化，對于我國電路的考驗也在不斷地以新的形式呈現(xiàn)出來，只有面對出現(xiàn)的問題就配電網(wǎng)進(jìn)行優(yōu)化升級，推動我國電力行業(yè)水平不斷提升，才能夠有效滿足現(xiàn)階段社會發(fā)展的需求。

參考文獻(xiàn)：

[1]李瑜.城市配電網(wǎng)規(guī)劃設(shè)計與建設(shè)改造分析[J].新型工業(yè)化，2019，（002）：35-37，51.