中國生物多樣性保護(hù)走在世界前列

10月12日，聯(lián)合國秘書長古特雷斯在昆明舉行的《生物多樣性公約》第十五次締約方大會(huì)（COP15）領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上發(fā)表視頻講話時(shí)警告，人類持續(xù)兩個(gè)世紀(jì)破壞自然的活動(dòng)造成了生物圈災(zāi)難。當(dāng)前物種滅絕速度是過去1000萬年平均水平的數(shù)百倍，而且還在加速，到2030年，全球生態(tài)系統(tǒng)崩潰每年可能造成近3萬億美元的損失。

對物種滅絕踩下“急剎車”

聯(lián)合國秘書長古特雷斯在COP15領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上表示，在過去兩個(gè)世紀(jì)，人類燃燒化石燃料、污染海洋、退化土地等破壞自然的活動(dòng)導(dǎo)致了生物圈災(zāi)難，人類正面臨世界末日般的物種滅絕。據(jù)世界自然保護(hù)聯(lián)盟（IUCN）今年9月4日更新的瀕危物種紅色名錄顯示，在評(píng)估的138374個(gè)物種中，38543個(gè)物種面臨滅絕威脅。

“這提醒了我們，人類健康、氣候變化和生物多樣性緊密交織。”《生物多樣性公約》秘書處執(zhí)行秘書伊麗莎白·穆雷瑪表示，過去十年全球生物多樣性保護(hù)并不盡如人意。

10月13日通過的《昆明宣言》承諾加快并加強(qiáng)制定、更新本國生物多樣性保護(hù)戰(zhàn)略與行動(dòng)計(jì)劃;優(yōu)化和建立有效的保護(hù)地體系;積極完善全球環(huán)境法律框架;增加為發(fā)展中國家提供實(shí)施“2020年后全球生物多樣性框架”所需的資金、技術(shù)和能力建設(shè)支持;進(jìn)一步加強(qiáng)與《聯(lián)合國氣候變化框架公約》等現(xiàn)有多邊環(huán)境協(xié)定的合作與協(xié)調(diào)行動(dòng)，以推動(dòng)陸地、淡水和海洋生物多樣性的保護(hù)和恢復(fù)?！独ッ餍浴反_保制定、通過和實(shí)施一個(gè)有效的“2020年后全球生物多樣性框架”，以扭轉(zhuǎn)當(dāng)前生物多樣性喪失。并確保最遲在2030年使生物多樣性走上恢復(fù)之路，進(jìn)而全面實(shí)現(xiàn)“人與自然和諧共生”的2050年愿景。

此次大會(huì)的東道國中國，既是全球生物多樣性最豐富的國家之一，也是全球少有的較好完成“愛知目標(biāo)”的國家。這也讓國際社會(huì)對中國方案充滿期待。COP15領(lǐng)導(dǎo)人峰會(huì)上，中國宣布將率先出資15億元人民幣，成立昆明生物多樣性基金，支持發(fā)展中國家生物多樣性保護(hù)事業(yè)。正式設(shè)立三江源、大熊貓、東北虎豹、海南熱帶雨林、武夷山等第一批國家公園，保護(hù)面積達(dá)23萬平方公里，涵蓋近30%的陸域國家重點(diǎn)保護(hù)野生動(dòng)植物種類。多方專家認(rèn)為，中國方案為生物多樣性保護(hù)貢獻(xiàn)了智慧。專家龍迪表示，中國采用世界一流的方法劃定生態(tài)保護(hù)紅線，結(jié)合了生物多樣性價(jià)值評(píng)估、生態(tài)系統(tǒng)服務(wù)價(jià)值和災(zāi)害風(fēng)險(xiǎn)預(yù)防價(jià)值，最終劃定了從偏遠(yuǎn)地區(qū)到人口密集地區(qū)所有范圍內(nèi)的生態(tài)保護(hù)紅線，值得其他國家借鑒。

珍稀生物喜提“降級(jí)”

我國大熊貓、藏羚羊等一批珍稀動(dòng)物喜提“降級(jí)”、巧家五針?biāo)傻日湎≈参镌鲩L百余倍的好消息令網(wǎng)友振奮不已。這接二連三傳來的喜訊，無一不在向世界展示著中國對于生物多樣性保護(hù)的顯著成效。

長期以來，我國對于保護(hù)生物多樣性的重視程度從未消減，尤其近年來，在“綠水青山就是金山銀山”理念的指引下，我們更是走出了一條“在發(fā)展中保護(hù)，在保護(hù)中發(fā)展”的中國特色生物多樣性的保護(hù)道路。

從“瀕?！钡健耙孜！保伞耙孜！弊儭敖！?。如今，大熊苗、藏羚羊等一批珍稀動(dòng)物喜提“降級(jí)”，網(wǎng)友對此笑談道：“人手一只大熊貓的日子不遠(yuǎn)了?！眹冶Ｗo(hù)動(dòng)物數(shù)量在逐年增加，巧家五針?biāo)傻纫慌湎≈参镆灿蓛晌粩?shù)發(fā)展為5000余株。這一個(gè)個(gè)喜訊并不能稱作驚喜，更應(yīng)是意料之中。而我們之所以能夠取得這個(gè)舉世矚目的“意料之中”的成就背后，靠的是國家正確的理念和決策，靠的是數(shù)百萬生態(tài)環(huán)保參與者的斗志和行動(dòng)力。

綠色代表著生命，更是美麗中國的底色。在探索保護(hù)生物多樣性的道路上，中國率先提出了“生態(tài)保護(hù)紅線”這一原創(chuàng)性概念和生態(tài)保護(hù)模式，為全球生物多樣性保護(hù)提供了一種創(chuàng)新的解決方案，更入選聯(lián)合國“基于自然的解決方案”全球15個(gè)精品案例，對國際社會(huì)產(chǎn)生了重要影響。

中國這樣和“動(dòng)物界”交朋友

每年5月至7月，是“高原精靈”藏羚羊?yàn)楫a(chǎn)羔而遷徙的季節(jié)。感受到大自然的“呼喚”，來自青海三江源、新疆阿爾金山、西藏羌塘的雌性藏羚羊，成群結(jié)隊(duì)，浩浩蕩蕩地前往可可西里卓乃湖，奔赴一場“生命之約”。2006年，青藏鐵路正式通車。這條直穿可可西里的“巨龍”并沒有造成自然保護(hù)區(qū)的地理分隔，藏羚羊年復(fù)一年的遷徙路線也依然照舊，這背后得益于野生動(dòng)物遷徙通道的建設(shè)。

高架橋梁，以橋代路。青藏鐵路工程師考慮到修建鐵路可能阻擋藏羚羊等野生動(dòng)物遷徙的問題，因而從位置、寬度和高度等多方面匹配當(dāng)?shù)匾吧鷦?dòng)物的實(shí)際情況，修建了33處野生動(dòng)物通道。8年后，連接肯尼亞蒙巴薩港和首都內(nèi)羅畢的交通要道——中非共建的蒙內(nèi)鐵路遭遇了同樣的問題。由于蒙內(nèi)鐵路穿越內(nèi)羅畢國家公園和察沃國家公園，且后者為肯尼亞最大的野生動(dòng)物保護(hù)區(qū)，蒙內(nèi)鐵路建設(shè)對野生動(dòng)物和環(huán)境的影響一度引發(fā)當(dāng)?shù)丨h(huán)保人士的廣泛關(guān)注。

“蒙內(nèi)鐵路建設(shè)的設(shè)計(jì)過程中，我們針對環(huán)境影響采取一系列措施，借鑒荷蘭A50公路、德國B38公路，以及中國青藏鐵路的設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn)。”時(shí)任中交鐵道總院蒙內(nèi)鐵路設(shè)計(jì)總工程師張景橋說。在調(diào)研野生動(dòng)物生活習(xí)性和遷移路徑的基礎(chǔ)上，蒙內(nèi)鐵路全線共設(shè)置大型野生動(dòng)物通道14個(gè)、橋梁79座。所有橋梁式動(dòng)物通道凈高均在6.5米以上，長頸鹿不用低頭即可通過。此外，還在大河處適當(dāng)延長跨河橋梁引橋，加高橋梁高度，方便動(dòng)物通行。

在保障野生動(dòng)物遷徙之路的同時(shí)，為野生動(dòng)物打造一條綠色之路也同樣必不可少。這條綠色之路，在于動(dòng)植物并重。野生動(dòng)物的生存發(fā)展與其所處環(huán)境中的植物唇齒相依，鐵路建設(shè)無法回避如何保護(hù)植被覆蓋這一問題。青藏鐵路采取“宜喬則喬、宜灌則灌、宜草則草”的方法，在鐵路沿線構(gòu)建了一道長達(dá)700余公里的“綠色長廊”。蒙內(nèi)鐵路則注重保護(hù)蒙巴薩紅樹林濕地公園的紅樹林，盡可能減少砍伐，預(yù)埋多處過水管涵，保證紅樹林正常生長。

（綜合《新華每日電訊》、新華社、中新社、人民網(wǎng)等）