股市為什么容易“坐電梯”

聶方紅

最近的股市，指數(shù)上下起伏，板塊熱點(diǎn)切換迅速，熱門個(gè)股價(jià)格變動(dòng)劇烈，稍微猶豫觀望幾天，有的股價(jià)就大幅縮水，甚至回到原點(diǎn)，投資者上下來(lái)回坐電梯的感覺(jué)強(qiáng)烈。最讓人郁悶的是，很多人坐電梯的結(jié)果是看著股市的利潤(rùn)消失、盈利的銀子變成水，還沒(méi)有什么好的處理辦法。

在股市投資中坐電梯，嚴(yán)格來(lái)說(shuō)，是正常的經(jīng)濟(jì)現(xiàn)象。一方面，大盤每天都有波動(dòng)，指數(shù)的波動(dòng)，勢(shì)必會(huì)從很多股票的股價(jià)上體現(xiàn)出來(lái)，股價(jià)上下波動(dòng)實(shí)在難免。另一方面，就是機(jī)構(gòu)、莊家投資某一只股票，他們?cè)谶\(yùn)作過(guò)程中也不可能一口氣拉到底，做成V型或U型反轉(zhuǎn)，更多時(shí)候是拉拉洗洗、反復(fù)折騰，讓你看不清、看不準(zhǔn)，特別是當(dāng)大市不好的時(shí)候，他們也可能改變主意，反手做空，把跟風(fēng)的投資者留在山頂上。還有就是，股價(jià)是做多、做空多種力量共同作用的結(jié)果，誰(shuí)也無(wú)法預(yù)測(cè)股價(jià)的最高點(diǎn)與最低點(diǎn)，即便是某位投資者賣在最高價(jià)、買在最低價(jià)，絕對(duì)是偶然的運(yùn)氣。顯然，在股市投資，誰(shuí)也避免不了在股價(jià)上坐坐電梯。高手的不同在于，能夠及時(shí)下電梯、換電梯，每一個(gè)電梯送一程，最終到達(dá)投資盈利的高峰。

投資者最需要防止的是坐從大贏到盈利歸零進(jìn)而到大虧的電梯。這也是很多中小投資者普遍碰到過(guò)的一個(gè)難題。為什么會(huì)常常出現(xiàn)這種極端情況，筆者覺(jué)得主要有這么幾個(gè)原因：

一是投資理念不清，常把投機(jī)當(dāng)投資。在股海暢游，有的人追求長(zhǎng)期增值，有的人追求短期暴利。期望長(zhǎng)期增值的，一般會(huì)選擇績(jī)優(yōu)成長(zhǎng)股進(jìn)行投資，不在乎一時(shí)之漲跌。而希望快速致富的，則比較傾向于追逐短線熱點(diǎn)、追漲殺跌。只要適合自己，兩種方式都無(wú)可厚非。然而不少人在實(shí)際操作過(guò)程中，常常把短線做成長(zhǎng)線、把投機(jī)做成投資，賺10%還想賺20%，手氣好的時(shí)候，有50%的利潤(rùn)還期望100%，一旦回調(diào)還舍不得走，最終變成坐電梯。比如追高周期股的人，明明是準(zhǔn)備博一下就走，結(jié)果沒(méi)做到見(jiàn)好就收，稀里糊涂變成買單者?；痣姽善贝鬂q的時(shí)候，明明知道煤電價(jià)格倒掛影響火電企業(yè)效益，總在期盼煤電價(jià)格聯(lián)動(dòng)機(jī)制利好，希望拉閘限電為發(fā)電企業(yè)爭(zhēng)取更多的話語(yǔ)空間，殊不知這樣的情況已經(jīng)不是頭一回，電價(jià)連著百姓生活和經(jīng)濟(jì)發(fā)展，哪有那么容易完全受市場(chǎng)供需決定，抱著這種思維投資、坐電梯肯定難免。股市投機(jī)就是投機(jī)，投機(jī)不能做長(zhǎng)線，不能貪得無(wú)厭，必須及時(shí)止盈止損，否則，坐電梯受損失是必然。

二是目標(biāo)把握不準(zhǔn)，目標(biāo)價(jià)不切實(shí)際。投資一只股票，目標(biāo)價(jià)在什么價(jià)位？可能是最難估算的，也會(huì)是一千個(gè)人有一千個(gè)價(jià)，大家掌握的信息不同、期望值不同、分析方法不同以及大勢(shì)不同，結(jié)果也會(huì)不一樣。這也是造成坐電梯的最重要的一個(gè)緣由。2015年筆者在深南股份（當(dāng)時(shí)叫三元達(dá)）就有一次很痛心的坐電梯經(jīng)歷，當(dāng)時(shí)買入平均價(jià)大概在14元左右，因?yàn)榛ヂ?lián)網(wǎng)金融比較熱、紅嶺創(chuàng)投影響力比較大，就設(shè)定目標(biāo)價(jià)為28元以上，結(jié)果在那輪行情中最高只拉到25.85元就回落了，由于過(guò)于自信一直沒(méi)有止盈，后來(lái)發(fā)現(xiàn)互聯(lián)網(wǎng)金融開(kāi)始出問(wèn)題，才止損出局。由此想到今年最火熱的賽道股炒作，很多都是靠資金博傻推動(dòng)的，并不是成長(zhǎng)性與內(nèi)在價(jià)值可以拉到那么高，所以后面很多股票會(huì)從哪里來(lái)又回到哪里去。就是一直火熱的新能源概念，仔細(xì)研究思考也絕對(duì)沒(méi)有股價(jià)漲幅那么樂(lè)觀，太陽(yáng)能、風(fēng)能最大的問(wèn)題是非穩(wěn)定供電，還要靠天吃飯;靠電池儲(chǔ)能至今還存在技術(shù)難題;氫能產(chǎn)業(yè)化還面臨安全與技術(shù)問(wèn)題;新能源電動(dòng)車如果不解決成本問(wèn)題、充電技術(shù)問(wèn)題、安全問(wèn)題，最終還會(huì)出現(xiàn)反復(fù)。所以，處在風(fēng)口上估值可以高一些，但千萬(wàn)不要當(dāng)真，以為這些股票可以長(zhǎng)期保持這個(gè)價(jià)。任何時(shí)候只有賺到手中、落袋為安才是真正的盈利，不然，坐電梯就會(huì)成為必然。

三是紀(jì)律要求不嚴(yán)，患得患失出問(wèn)題。資本市場(chǎng)成功人士有一個(gè)共性就是能夠遵守操作紀(jì)律，不受任何外界誘惑影響而改變。但資本市場(chǎng)要守紀(jì)律非常難，它是與人性在斗爭(zhēng)，大多數(shù)人、大多數(shù)時(shí)間都可能做不到。更多的情形是不該買的時(shí)候手癢買了，不該拋的時(shí)候手賤賣了。定好的止盈點(diǎn)到了還想多賺點(diǎn)，也不調(diào)整止盈點(diǎn)，遲遲不下決心賣出?；卣{(diào)了退到止盈點(diǎn)又開(kāi)始猶豫憧憬第二波。于是等啊等，等著等著股價(jià)就坐電梯回來(lái)了。所以，做股票一定要有止盈止損點(diǎn)，到點(diǎn)就要守紀(jì)律，即使是遇到大盤變化也只能調(diào)整止盈止損點(diǎn)，而不能走到哪算哪。不少人患得患失的根本原因就是想畢其功于一役，幻想一夜暴富，他們不知道股市的機(jī)會(huì)永遠(yuǎn)有，積小勝為大勝反而是最穩(wěn)靠的成功之道。

四是逆勢(shì)而行不覺(jué)，盲目樂(lè)觀丟機(jī)會(huì)。大勢(shì)不行，很多股票都會(huì)受影響。現(xiàn)在是結(jié)構(gòu)性行情為主，有些投資者就樂(lè)觀地認(rèn)為，自己手中的股票會(huì)走獨(dú)立行情，而不去關(guān)注大盤走勢(shì)、熱點(diǎn)趨勢(shì)、行情變化，常常不知不覺(jué)錯(cuò)失了盈利良機(jī)。事實(shí)上，絕大部分股票都會(huì)在大盤趨勢(shì)逆轉(zhuǎn)的時(shí)候，股價(jià)也會(huì)跟著趨勢(shì)走，小部分強(qiáng)勢(shì)股票也許前期會(huì)表現(xiàn)猶豫、抵抗，但只要大盤持續(xù)不行，結(jié)果還會(huì)是選擇回歸趨勢(shì)。因此，再好的股票在大勢(shì)變壞的情況下也要先出來(lái)觀望，保存勝利果實(shí)為上，不然磨久了，肯定是股價(jià)坐電梯，前面上漲的利潤(rùn)慢慢就被磨掉了。

在股市，有一種說(shuō)法叫做“會(huì)買的是徒弟，會(huì)賣的才叫師傅”。解決股市坐電梯問(wèn)題，關(guān)鍵在于怎么賣出股票止盈。首先就是要嚴(yán)守紀(jì)律及時(shí)賣。行情好的時(shí)候可以把止盈點(diǎn)設(shè)高一些，行情不好的時(shí)候，可以賺過(guò)10%、20%就走。其次是要順勢(shì)而為擇機(jī)賣。對(duì)于行情好又抓住了牛股，可以設(shè)定破5日線或者10日線為止盈線，回調(diào)破了這個(gè)線就毫不猶豫止盈。再次是不要過(guò)于貪婪后悔賣。賣出股票之后，除非有百分之百的把握肯定之前的賣出是錯(cuò)誤的，不然，賣出之后再漲也不要去追了，追的結(jié)果很容易追到高位，又進(jìn)入坐電梯程序。最后是技術(shù)走勢(shì)變壞堅(jiān)決賣。一只趨勢(shì)向上漲得好好的股票，突然放量下跌或者突然大跌甚至跌停，堅(jiān)決迅速出局，哪怕錯(cuò)了也要執(zhí)行。

（本文提及個(gè)股僅做舉例分析，不做投資建議。）