汽車檢測維修中機械電子診斷技術(shù)的應(yīng)用

肖燕

摘 要：為了有效提高汽車檢測維修工作能力水平，采用機械電子診斷技術(shù)取代傳統(tǒng)的人工診斷技術(shù)是關(guān)鍵途徑?；诖?，本文對汽車檢測維修中機械電子診斷技術(shù)的應(yīng)用進行了詳細的探討，并針對當前存在的不足，對如何進一步提升機械電子技術(shù)應(yīng)用水平的措施進行了討論。

關(guān)鍵詞：汽車檢測維修 機械電子 診斷技術(shù)

Application of Mechatronics Diagnosis Technology in Automobile Inspection and Maintenance

Xiao Yan

Abstract：To effectively improve the level of vehicle inspection and maintenance work， the use of mechatronic diagnostic technology to replace the traditional manual diagnostic technology is the keyway. Based on this， this article discusses in detail the application of mechatronic diagnosis technology in automobile inspection and maintenance， and discusses how to further improve the application level of mechatronics technology in view of the current deficiencies.

Key words：automobile inspection and maintenance， mechatronics， diagnostic technology

1 前言

隨著汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，當今的汽車產(chǎn)品中，所包含的部件和構(gòu)造都更為復(fù)雜，其檢測維修的難度也在不斷上升。因此，如何對其進行有效的故障檢測和維修成為一項重要的研究內(nèi)容，在此基礎(chǔ)上，機械電子診斷技術(shù)應(yīng)運而生，其有效解決了傳統(tǒng)汽車檢測維修工作中存在的一系列不足之處，有效提升了整體檢測維修水平，確保汽車長期安全行駛。

2 機械電子診斷技術(shù)概述

2.1 技術(shù)特征

機械電子診斷技術(shù)主要包含以下三點特征。一是網(wǎng)絡(luò)化特征，機械電子診斷技術(shù)的產(chǎn)生，離不開信息技術(shù)的支持，在這項技術(shù)的應(yīng)用過程中，主要是通過計算機程序來管理汽車的基本情況和維修記錄等內(nèi)容，從而有效精簡了管控流程，消除了信息不暢的問題;二是現(xiàn)代化特征，在當前的汽車產(chǎn)品中，其往往涵蓋了多種技術(shù)，復(fù)雜程度更高，對應(yīng)的檢測維修技術(shù)也必須做到與時俱進;三是數(shù)字化特征，在機械電子診斷技術(shù)的應(yīng)用中，主要是通過各種傳感器來獲得汽車運行過程中的數(shù)據(jù)信息，并對其進行評估分析來判斷其是否出現(xiàn)故障問題，同時，通過分析這些數(shù)據(jù)信息也能準確確定故障發(fā)生的具體位置，為維修人員的后續(xù)工作提供決策，并對數(shù)據(jù)進行自動保存。這不僅能夠有效縮短檢測維修的時間，也能顯著提升檢測維修的質(zhì)量。

2.2 應(yīng)用原理

在汽車檢測維修中應(yīng)用機械電子診斷技術(shù)，其在故障診斷的前期，能夠有效提升準確性和時效性。一般來說，在該項技術(shù)的應(yīng)用過程中，要針對車輛發(fā)生故障的裝置，來匹配最為合適的計算機系統(tǒng)和電子系統(tǒng)。在汽車運行的過程中，車載系統(tǒng)會對車輛的運行參數(shù)進行實時的動態(tài)監(jiān)測，如出現(xiàn)數(shù)據(jù)異常波動的情況，就會判斷其是否出現(xiàn)了故障問題。由此，維修人員即可在實際的工作當中，將相關(guān)儀器與汽車上的車載檢測設(shè)備相互連接，并將數(shù)據(jù)傳輸?shù)接嬎銠C系統(tǒng)中進行代碼的讀取，這樣就可以準確判斷車輛的具體故障，并進行后續(xù)的檢修工作。除此之外，檢修人員也可使用專業(yè)設(shè)備對車輛進行動態(tài)監(jiān)控，收集和分析相關(guān)的數(shù)據(jù)，為后續(xù)的工作環(huán)節(jié)提供參考。不僅如此，機械電子診斷技術(shù)的應(yīng)用，也是掌控汽車自控能力的關(guān)鍵，并根據(jù)實際情況，對容易出現(xiàn)故障的細節(jié)進行分析與預(yù)防。

3 機械電子診斷技術(shù)在汽車檢測維修中應(yīng)用方向

3.1 電控系統(tǒng)故障的檢測診斷

ABS（防抱死制動系統(tǒng)）是汽車安全配置中最為基礎(chǔ)的一項，對這方面的研究，其現(xiàn)實意義較為顯著。當ABS出現(xiàn)故障時，點火開關(guān)打開后ABS警示燈處于常亮，這時就需要檢修人員開始檢修工作，在檢修工作中，主要是以保險絲作為工具。在維修過程中，工作人員可根據(jù)警示燈閃爍次數(shù)，確定具體的故障情況，或是利用專業(yè)檢測設(shè)備，確定故障的更多細節(jié)內(nèi)容。

3.2 底盤輸出功率的檢測維修

底盤測功儀是現(xiàn)階段汽車檢測維修中常用的工具之一，通過直接觀察其表盤上所顯示的功率，就能夠確定汽車運行的功率。這種測試主要用于異常診斷過程中的汽車信號故障問題。在這一測試過程中，通過采用機械電子診斷技術(shù)中的小波形分析處理法，就能夠針對局部的問題進行分析，從而做到“以小見大”，對整體情況加以準確把握。

3.3 汽車發(fā)動機故障檢測診斷

對于發(fā)動機故障檢測中的機械電子診斷技術(shù)應(yīng)用，主要是基于綜合性能分析儀進行的，該設(shè)備與以往的局部測量分析設(shè)備不同，其主要是針對汽車整體的運行情況和故障問題進行檢測分析的。以火花塞積碳問題為例，該設(shè)備通過采用波形點火線擊穿電線、燃燒線和燃燒電壓等方式，可獲得一系列的數(shù)據(jù)，通過分析這些數(shù)據(jù)，就可得到整體擊穿電壓，該數(shù)值是判斷火花塞積碳問題的關(guān)鍵，在此基礎(chǔ)上，就可進一步采取針對性的檢測維修措施。

3.4 油樣檢測診斷

由于應(yīng)用機械電子診斷技術(shù)的過程中難免會因過度摩擦而出現(xiàn)少量的金屬微粒，因此，金屬微粒對檢測維修質(zhì)量的影響不能忽略。對于這方面的問題，主要通過采用油液的鐵譜分析和光譜分析兩種技術(shù)方法，對油樣進行分析檢測，根據(jù)所得到的能量吸收狀況數(shù)據(jù)，判斷機械部件的磨損情況，進而采取針對性的檢測和維修措施。