吳建凱 陶永偉 張海燕
摘 要:隨著我國汽車在人們日常生活當中不斷普及,汽車電子技術也成為了判斷汽車行業(yè)發(fā)展水平的重要根據。特別在近些年,在環(huán)保汽車的領域當中,運用到汽車電子技術,進一步地增加公司的經濟效益,還可以實現社會的效益。本文先說明汽車電子技術概述,再敘述汽車電子技術的應用,最后對汽車電子技術的發(fā)展進行闡述。
關鍵詞:汽車 電子技術 應用與發(fā)展
Application and Development of Automotive Electronic Technology
Wu Jiankai Tao Yongwei Zhang Haiyan
Abstract:As China's automobiles continue to become popular in people's daily lives, automotive electronics technology has also become an important basis for judging the development level of the automotive industry. Especially in recent years, in the field of environmentally friendly vehicles, the application of automotive electronic technology has further increased the company's economic benefits and can also achieve social benefits. This article first describes the overview of automotive electronic technology, then describes the application of automotive electronic technology, and finally describes the development of automotive electronic technology.
Key words:automobile, electronic technology, application and development
1 引言
汽車電子技術隸屬于我國新時代下不斷發(fā)展的科學技術,不僅如此,汽車電子技術能夠以自身信息化以及科技化等特點,快速地獲得運用以及普及,進一步豐富汽車功能,深化汽車行業(yè)的內涵。同時,隨著我國汽車變得更加的電子化以及智能化,這就意味著汽車行業(yè)邁入到歷史發(fā)展新的時期,逐漸地引領新的發(fā)展潮流及趨勢,這是我國社會經濟的發(fā)展過程中不可或缺的環(huán)節(jié)。以下本文主要圍繞汽車電子技術的應用及發(fā)展探討。
2 汽車電子技術概述
在汽車工業(yè)當中應用到電子技術,進一步地提高汽車自身的舒適度以及駕駛性能,在設計汽車過程當中,運用電子點火這一體系和微機控制點火這一體系,進一步使發(fā)動機變得更節(jié)能以及環(huán)保;自動防抱死系統(tǒng)進一步確保車輛在制動過程當中的機動性。在汽車生產的階段,電子設備的費用占總費用的23%,一些高端汽車的品牌還會達到30%以上。在豪華車中,電子技術占車身的一半。電子技術主要應用在車輛的電子控制裝置以及電子裝置,進一步地完善及補充汽車控制的系統(tǒng),確保汽車可以安全順利的行駛。譬如一汽大眾 EA211 發(fā)動機冷試技術,由于傳統(tǒng)的發(fā)動機熱試測試時間長、使用成本高、產生污染等不足的問題,而運用到此技術,冷試以及熱試充分結合應運用,不僅可以有效提升在線檢測效率,又可以通過優(yōu)勢的互補,對發(fā)動機裝配的質量嚴格地控制。車載電子設備主要就是車身自帶或附加智能設備,以此來有效提升相關駕駛人員在駕駛期間的舒適度,譬如車載音響以及導航系統(tǒng)等。
3 汽車電子技術的應用
3.1 汽車電子技術在發(fā)動機中的應用
隨著我中國科技不斷發(fā)展,產品也會具有更新換代的情況,發(fā)動機也不例外,電子控制噴油的裝置逐漸地取代了以往傳統(tǒng)運用的機械式燃油噴射的裝著,以及機電混合式的燃油噴射裝置。這就是在發(fā)動機功率基礎之上,與傳統(tǒng)裝置相比較,電子控制這一噴油的裝置變得更加省油,進一步減少對環(huán)境造成的污染,這種裝置的優(yōu)勢使其變得更加的受到消費者的歡迎,而電子控制噴油的裝置更環(huán)保,同時還符合我國倡導綠色環(huán)保這一理念,所以噴油裝置能夠被我國大力推崇。
電子控制噴油的裝置在運轉中,通過多樣化的傳感器收集發(fā)動機的一些數據,其中主要包含:在汽缸中的含氧量、目前進入汽缸當中的空氣流速以及溫度等一些數據,在它們被搜集后,通過已經設定好的程序,進一步對這些數據展開分析以及計算的工作,從而獲得現階段所需的噴射汽油量,通過收集來的一些數據,能夠快速研究噴油方式,可以使得汽車的發(fā)動機在運行階段,能夠以最小油耗一直維持在最佳的運行狀態(tài)當中,進一步地保證用戶良好的體驗感,與此同時還可以做到環(huán)保節(jié)能。
3.2 汽車電子技術在車用通信系統(tǒng)中的應用
3.2.1 在導航系統(tǒng)中的應用
作為汽車電子技術的應用,導航系統(tǒng)在大部分汽車當中均已配備,它在駕駛員選擇目的地之后,按照自身搜集到的一些信息,主動避開一些擁堵路段,為駕駛員選擇出來非常合理的一些路線,在汽車行駛中,導航體系也能夠展開衛(wèi)星定位的活動,進一步地對車輛所在的位置進行判斷,以此保證車輛能夠一直處在正確行駛航線上,當導航體系接收行駛航線上存在意外的情況時,它還會重新規(guī)劃新,導航系統(tǒng)的有效運用,對提高相關駕駛人員的運用體驗有著非常重要作用。
3.2.2 在報警系統(tǒng)當中的運用
報警系統(tǒng)就是檢測汽車內部的運行異常狀況的系統(tǒng),當汽車內部發(fā)生漏油或者電池的電壓異常等情況時,警報系統(tǒng)能夠馬上作出反應,將實際情況反饋給相關駕駛人員,并且能夠提醒他們來修理汽車,從而避免由此發(fā)生交通事故,對提高相關駕駛人員的安全有著非常重要的作用。如一汽大眾短發(fā)冷試進NVH測震報警,在曲軸轉角190左右過程當中,缸體以及缸蓋測震的同時,還會存在異常,這種高幅震動報警,進一步說明1 缸進氣的氣門出現卡滯的情況,引發(fā)報警,確保駕駛人員的人身安全。此外,短發(fā)冷試機油泵密封圈的缺失,也會導致機油壓力而報警。